约翰逊称对投票结果失望 脱欧协议投票或22日举行

时间:2019年10月20日 19:32  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

巩义市顺达机械制造有限公司

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到盲酸廷: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型态叛肩,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲面仙备。作为保时捷旗下首款中型SUV醇,Macan“低廉”的售价感,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现颠。鉴于Macan近段时间的火爆程度揭加脐,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章谁,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章绥。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)裙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍闺识,所以在这篇文章中两省,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容迁晨掇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )块高。作为整个车系当中的中配车型骨辈百,MacanS绝对是性价比最高的一款管喝你。只需要多付出13万提傲稿,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了米圈吝,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元净鲜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蔫募汉:10.9万 车辆总价(含增值税)许:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷扦青,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件扁访兑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大堤溶,当然这些选装件也个个价值不菲蚀拨身。毫无疑问讳,我测试的MacanS同样选装了不少配置己,加上所有的选装件之后爆,车辆的总价也达到了79.79万莆心。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm誊颗磋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蹿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm阀,比中低配车型长了18mm弥须。从数据上看腻,MacanS除了高度和轴距之外奈,都要比Q5大一些究十,但是由于MacanS车身足够低矮咕算柑,所以从视觉效果上来说誓,MacanS的车身显得更加紧凑鞍俩,也更加运动铃咆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯剧妥毙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder领乖。如果光看前脸的话强玻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo百欣九。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带粟拭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条萌兽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈红,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蕉。如果不选装的话祷势,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18冬犬碗。   MacanS紧凑杠涉观、简洁的尾部设计谋,充分体现出了它的运动风格譬,简单的尾部线条用最平实的设计语言逻,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型僧。同样运动的还有它的尾灯檬蓉,狭长堪、扁平的尾灯造型酞廷梁,与尾部线条搭配极为和谐秋煤,起到了画龙点睛的作用龟。   内饰方面吻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格貌雷,运动中不失豪华感奴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘附封箍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉吐饥,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你割,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因屁懈如。但是有些遗憾的是醋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬婪才俗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音忱,感受并不算太好单棺。   Sport Chrono组件帘关害,包含了中控台最上方的计时钟剂孪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统陪为。只有选装了Sport Chrono组件妨,车辆才可以进行弹射起步床烈频。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少莎,但就算是为了那个做工精致的计时钟盛申,选装Sport Chrono组件也是值得的涸广孩,毕竟1.8万元的价格叙督铆,对于保时捷车主来说也并不算贵菱。   换挡杆周围密密麻麻的按键挺圭畏,对于接触Macan时间不长的人来说苇超脯,绝对是个噩梦钒善梆,想要记清楚它们的准确位置佰建,真的不是件简单的事情垒亮。起码在我开Macan的一段时间里蜗请募,每次操作我都要低头确定按键的位置囱是浩,真的不太方便蓖。" "  在国内提到奥迪猛叔秀,更多的是那款最为著名的奥迪A6L阂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车酚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型墟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成佟,这其中就包含SUV以及小型车拣钉讹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型仿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢灿归?   在外观方面厩想溉,奥迪A3延续了家族外观设计孙揉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴项横,用在这样一款小车上显得更有气势吨继,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质踩幻,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计巫嘛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些搅怒精,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉楔蒲,辨识度非常高昆备,同时大灯下部还带有清洗器实汉薄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能佬芳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型鞠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多糖己,至少看起来没那么晃眼喂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰浪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯姆何,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多垢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应倒软嫩,起到了很好的效果拭漏澎。侧面的造型上在A柱位置最高懂炭嗽,整个车型几乎以平直收尾农,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证瑟梗,同时让整车侧面看起来更大一些倘。   A3的车顶采用了黑白色的设计碧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大魏谱道,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些殴漆失,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间衫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了篡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎顷儡讲,轮胎尺寸为225/45R17牌恐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂勺粳,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂仿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现革。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉失钩诫,整体呈现梯形结构贩物阀,尾窗底部与腰线持平车,尾窗面积最大化保证后方的视野衰爱吐。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计荤奶,不过内部也采用了普通灯泡光源警稗凑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩备梗好壬剩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合涟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况碳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的摹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的迫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌秦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大筐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型厦扭,S80L自进入中国之后溉托踏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素刀。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鲍不,但它所具备的那种低调内敛的气质李肪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选及庞滩。   2014款S80L通过对细节设计的改变毫品攻,让自身在没有经历换代的前提下即嗜拟,进一步提升了性价比玖翻。面对强手如云的豪华C级车市辰伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感念,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手旱隘,想要抢占主流豪华车的市辰旆濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步切计,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力经。   新款S80L对前部进行了细微的整容家可,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感惭,同时也紧随时代的脚步戊。相对保守的前大灯设计赏,已经不再能够满足时代的需求惺乓绩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯趟季,虽然谈不上有什么家族化的设计语言奈款霞,但至少与时代接上了轨隙。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变限,近5米的车长和近3米的轴距表现苟冕,让它在尺寸上并不会有劣势乳厢诲,四平八稳的车身设计也符合其商务气质甫。外后视镜新加入的镀铬设计烈传,虽然是新款S80L最显著的改变之一袒缝称,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点叫矾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格酒隙吃,沃尔沃式的家族化尾灯造型败厕平,成为S80L尾部最显著的标志性设计戚昧晌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解缄翱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击操仕杰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型彻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力燃路。   本文导航   分享到叛散钞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中腻,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌粗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉勐琛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市洼暮竿。不过旗下的产品线也过于单一耗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际孝肌牟,所以便下探市辰没洹,推出了紧凑级的GA3车型棺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手徊奔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型舰捎盗,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级碌剃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出丧搂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别四,也可以看作是GA3的升级版车型眯,依旧主攻家用紧凑级车型市场替法。但是作为升级版车型才掇撤,GA3S在外观设计方面有所升级挖啼,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蘑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型奋萌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体辅藉吞,使整车显得稳重而不失时尚感吧蓉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上某佛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧逆竣甘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动烧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音先。此外雄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎聚匹,为双五幅铝合金轮毂乔咀磕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大坤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调编悍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长啊佬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型渭,传祺GA3S的造型设计并不落后寝,反而在有些地方设计甚至是超越了对手份垃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车滤空,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华财疏,12万出头的价格或许已经超出你的预算孺溯,但是无论是从配置还是动力来说崎,值得去掏这个钱檀。可能我这些话有些官方措辞咆洼蔫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法软伐。   1.0T嘉年华外观示事:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致镰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嘶狡。为了搭配这台发动机肩椒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性齐狮揣。   内饰部分乡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致问掇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些鸿古。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点呜木醛,这个级别的车型非常少见垛食当。但并没有设置外部开关迁董枚,而是需要进入屏幕内关闭犬。   本文导航   分享到唯籍玖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺卑昏,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外弥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆暖缎,与大众168万的海外销量相差无几穿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌佩拟缝,依然凭着一款SUV车型狠妨,在国内获得了不低的曝光率吩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲龚哆。今年4万台的预计年销量冠绥,相信有一大半都将由这款车完成丰纬。虽然这个价位区间的SUV里鞍伺,无论国产进口都有不少车型可哑饲 ,但路遇科雷傲的几率依然不低担戊锑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢设淑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢刃陶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV商,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版粒峨拉。这款车的发动机及变速箱等核心技术白碌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型骋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备雹填柒,并保持了雷诺一贯的安全水准富读。而今天我们试驾体验的鲁,正是这款车的第二次改款喊,已于2013年在成都车展上市尾半。   外型上笑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格曹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化避横首。虽然车身造型上并未留下太多笔墨阀卯韧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型奇匆竣,倒是显得有些“萌萌哒”短。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气孩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶漓结。   侧面造型上诵传戮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时物彼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘吾裁哺。虽然尺寸算不上大陇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的篱遣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重潦贾酮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条陈。另外敝攘,2.5L发动机搭配适时四驱系统鲁草疟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现朝磷。   尾部造型依然圆润顶蒲,和略显呆萌的前脸很相称吞殊。上下对开的尾门很实用缆超,节省了上门开启需要的空间俱还,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围改呻纠,载货坐人两相宜砰。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出俱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性微甭募。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜接悸寂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多保饭虫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例刃。当然僧忿哨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用涧灵阶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱沧、大黄蜂颇罐九、救护车等“老熟脸”们会出现挤隙杏,编剧还添入了不少新角色互潮,比如老牌人物“探长”呸,军械武器专家“十字线”辱略,以及人造变形金刚“螫刺”等韶唤。对于最后这一名小角色而言碑,它的“身价”并不算昂贵奈,并且在现实中缮皋麓,它的综合表现也算是可圈可点观。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多琶壁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目锤晤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科梁品盗,说到这里惶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧劲常秦。   言归正传贯茂,牺牲自我瑞,从而使“大黄蜂”更加强大毙蓖肌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色签,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中千扦,想要拥有它并不难坎,最低11.99万元就能圆你这个梦秃闻,只不过它不具备变形功能第刹。   从设计以及尺寸上就不难看出吵,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台桂龋废,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理枪龚,所以对于大部分人而言枫邵观,创酷在视觉接受程度上要更理性一些挪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘿挽龟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外怖涤烷,具有相同的特质的车型还有福特翼博罢、标致2008耸够。在对表面参数对比后兑读,创酷的优势还是比较明显的停袱澎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响椿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似奋,平和的尾部蟹、延伸至后翼子板的尾灯组轰尾汐、向上提升视觉的包围等等毁堆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点届堡腐,当然也没有明显的不和谐感福朴融。" "     对于英菲尼迪来说寐猾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌柑皇氓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鸽祁臂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期戌外卧,这最为主打的当属轿车Q系列培壁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50就卑惹,在现在都在大搞涡轮增压的时代铆费矾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量慰懈,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎垮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受骄解律,而今天贝淌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧焙潮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型箱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的叉糙怜,就是英菲尼迪的G系列产品蹭,而随着采用新的命名方式靶棠忿,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瓜徽垂,从之前曝光的一系列的概念车来看歇秸灵,英菲尼迪在打造一种新的设计风格错,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感挎收。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象擒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉荤始请,而带有这种印象而来的就是晤肛草:这车动力强么忍?怎么看就像是卖外形的呢钨?   首先在外观上儡捣禄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格辰盒慈,采用了更为吸引眼球的设计思路陕缉抄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人廉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高舜部,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉晒谜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满略蹲侮,同时也充满了一种力量感按。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方呢浅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉乒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观膝卧痕。   在车身尺寸上煽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整缴金悍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡起蟹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm窖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准骏蹋灯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅颂疽华,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鹅畏舞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式林句,这样的造型看起来还是融合了动感在其中饺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蒂炔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸柒秀,在这个级别算是中规中矩渡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列森。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要策季,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位特廊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格奶,同时也保留了圆润的线条风格刀夺猫,尾灯的点亮效果依然印象深刻扁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准深毕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰秃即裳,这样增加了尾部的层次感间。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业掀猜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多跋盒靶,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭魄唉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型墩沙,并且入门售价也仅10.98万元肉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低花。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象烷陇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下镁篱。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表扰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面美挛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些避,但车身上的差距并没有售价来的明显喇,因为锋驭真的比它们便宜太多了凌十甩。除了合资对手以外心,它10万元起步的售价踞秒橇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧揩凸频。   铃木锋驭的外形设计上禽诧,我听到最多的就是两种声音赂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢抖荆,而另一种则是感觉外观不好接受课,很少有介于中间位置的人瞎,毕竟外观是一种很主观的感受虐储百,仁者见仁智者见智薪晴。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格靶,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车巷尼单,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些惰多浇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型假堵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料从,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型磷胯我。接缝处体现最为明显浪粟溯,而且它在内饰配色上也相当讲究情,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位晶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷羌葱事。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粱:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型溜黄邵,售价为15.48万元缕碾劳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比柑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值琼,性价比有多高了奇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置哦腹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到艾。况且萄亢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统搐丁,还是非撑让叫叮厚道的筋斜。   本文导航   分享到息侯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近觅,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把挥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升砍精,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动皇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额笑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万废,这作风跟大哥卡宴如出一辙舰煤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价季厢沧:68.79万)在选配后价格逼近90万元曹,而且市场上目前一车难求幕。那么问题来了跑既,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠府始递,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大布抗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊杉,到底这两车有什么区别距干秦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异倘,帮你捋捋思路肮蟹舵。   注捷: 实拍车型为MACAN 2.0T哼,为了让您一目了然拱距,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处充。   内饰急: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及煽菲溺,可以说走在大街放眼望去到处可见荒。基于目前的消费理念钱逻驾,如果花20-30万去购买一辆SUV晤蛋烈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蚀沏、实用的内饰将馁嘉、以及良好的通过性荤饰乐,另外还要满足偶尔越野的需求坦。面对人们如此苛刻的要求寐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测确憾标,看看这些车究竟能否满足众人的需求汹。相比其他媒体的评测方式损七,我们易车选择了多人评测的模式项,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平存宿疟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评冲。    此次我们挑选了7款SUV车型滦凡斑,分别是焦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客懦构,分别来对它们进行详细的测试奖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鲜戊狗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版汞:25.28万元   市场优惠醒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V砰黑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻瞥,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主潜脓纽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚凰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道稀刷凰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足赌叫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计渐,看上去更加的协调苏孰。   至于尾部方面婪缎登,最值得一提的要算是后尾灯的设计了匣,乍看上去有些沃尔沃的影子拇瞪,整体采用了立式的设计风格驾瞥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲猜池,尾窗位置比老款更直也更靠后痪角。   小结狄谢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑丸尽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象骏委脓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调桃火,前后不是很搭调吭窍,尤其后部的立式设计雌勘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间得甫金,但空间利用率上则会相对减胁逅硎,比较适合那些舒适一族容视浮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型睫:25.28万元   市场优惠瞎附酷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了咕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车兑词蠕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车别,新车的整体造型十分具有张力坛涩毁,五边形的进气格栅更具立体感豁,镀铬装饰一直延伸至车灯内妊凤,大大增强了整个车头的时尚性戌笨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力灭庭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拘砂,但整体并不是LED的灯组设计哦壳镐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰搜,在视觉增加了整体感的同时疵卸,也大大提升了整车的运动性粹堂橡。   小结技胳彭:马自达CX-5在几辆车中强赣,我认为是最具动感的一款贰轰,整车前后比例十分协调锭惯休,外加搭配蓝色车漆挝,使得自身更具个性爽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象橙,详情请见后面的驾驶感受篇矮铂顾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD半取:26.78万元   市场优惠辖猴:1000元   如果不知道它是奇骏的人辆,在大街上看见这款车较,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化桥号奋,同时也是这7辆车中变化最大的车型拘瓦,整车不再是那么的棱角分明警镰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蹈,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿仆门颗。   由于采用更具流线的造型设计颓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯深沥途,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念辽荣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性陛陪剿。尾部的造型也不再是那么的方方正正奔未,尾灯与前大灯造型相呼应伞暖,并搭配镀铬饰条加以点缀良。   小结奠饯程:由于我个人的车型为2010款奇骏绩叙,所以面对这款全新一代的车型琶设粪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈冀费谜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说寡顷焙,奇骏是个不错的选择突。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版啤巴乒:27.28万元   市场优惠舒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候圃蹿沏,就得到了广大消费者的极高关注度碧末蘑,整体设计与上一代差别很大辩变,不再是中庸的形象横,而是更加犀利的造型隙塘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息缮,前中网分为两段式设计湾课堪,但两块黑色的格栅全是假的独炯,完全是用来装饰用的纹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅色伞疵。   熟悉老款车型的人都知道揭得表,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计泰秸晤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积里郸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野居稼聚,从而保证了行程的安全性塑。   小结巳俯肛:这款RAV4整体添加了越野套件诚项桥,所以并非其原车面貌浓。但无论是否经过套件的选装李收牌,整体的造型还是十分具有潮流气息的届舷送,另外值得一提的是婚李,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项瑰啦,依然是几款SUV中表现最好的草,注重空间表现的朋友们值得考虑阑挤耿。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版茅熊截:31.58万元   市场优惠隶敝:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款火埂晚,所以变化并没有其余车型那么大俗悲规,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了烩咆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思姥日壕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格灵僳渺,棱角分明才是其主基调贿仑。   后方整体没有太大的改动棋嘿噬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了扛吨就,设计很好的与前大灯相呼应钠备股,夜间看起来十分的醒目讨趟入,整体也很协调点篱乳。   小结谁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看刃,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力台惰沙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点韧朽五,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的念穗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉心,途观还是比较不错的选择蛾。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型快双:25.28万元   市场优惠拓替伍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概遥克斯的外观羚,那么这款翼虎你必将也会喜欢挡惩肮,因为它的造型就是一款大号儿的“竿诚猓克斯”糯。单条镀铬饰条所组成的前中网酗抵,显得整体十分的修长施祈匡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔裸素。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点为浩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气发派垛,提升了整车的档次艾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑社。   小结径:翼虎是福特家族的新肚凰怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆N剑克斯的身影坏奸,而对于新款溉辏克斯的整体造型峭急秦,个人觉得还是很不错的涝咐,那么如果您要是和我持有共同的观点卵旁,并且想拥有一辆SUV车型构超铅,翼虎绝对是首选范围定。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版舅溶抖:27.69万元   市场优惠祟朽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子补,但随着Jeep旗下车型不断的改款骆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去敲狙,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息刹息魄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配特,圆圆的大灯以及垂直的中网洽辟,无疑均是Jeep最原有的样子邻辖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型妓废庞,无论是后风挡还是尾灯檀棱护,都为方方正正的样子关俺橡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间姐庇。   小结那烽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜病,淳朴造型及棱角分明的设计颅,在保留Jeep家族血液的同时挞,也为整车的空间做出了较大的贡献靠枷该,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的恨宦瓶,详情请阅读后面的文章变枷朗。   外观总结撬烂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性摄迟轿,基于每款车型的特性版冗,有的为小改款内崩、有的则为全新一代疮娄参,所以有的基本没什么变化杠、有的则“面目全非”鸽抡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了娩袄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别啸贸灵,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味阑乒括,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息平。通过每款车型下方的小结八仍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型看。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前公暴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐喜,你可以理解为营造纯正的氛围煤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来刚廓,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合弥奋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致料。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed忙庐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍渐彪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”霜啃,绅士气质是宾利的“看家本领”渐观甭。往往畅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质小。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去汞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限倾仕。现在迁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h撑承,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让弓彭。自古以来灯首,“Speed”一直是宾利的性能标签倘磁韧,以此向2003年垄断勒芒冠筷膊洪、亚军的Speed 8赛车致敬剃。    作为宾利历史上最快的量产车型襄块,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)浇喉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征猛,当然久罢辈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可览雀。    伴随著经济实力的提升士歼葡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强肮低下,当你身处被“泰禾北京院子”渡表霞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规忙愧躲,肯定会追求更高层次身份上的匹配镶。我几天前去宾利销售中心酱颓,它长廊式展厅规拇槔兀宏伟诬嫂,处处是浓郁咖啡香朗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利绷,对其购买力是不置一丝的怀疑的壬死。我想孔闲,只有宾利十、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌停敛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求借。我敢很确定的告诉电脑前的你们插,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蓬,在中国未来一定能卖到脱销钳币笺。   >> 写在文前无孙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年饭,英国品牌的表现令人忧心忡忡哼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌哦尸,它们目前都散落在世界各处试铂,有的受到追捧有的则走向终点雇。即使获得成功的英国品牌坑,它们仍为自己贴上的“德国标签”冠、“印度标签”的身份感到忧虑构慑草,毕竟端履返,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除盆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造宠恕标,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革姑次胜、原木的袅袅余香干吞,这种气味只属于宾利面唯我、劳斯莱斯们陕蛔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严健冗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头不泊短。    从业这么多年裂徽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元哪钉戊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心握堕搪,囊中羞涩遥不可及自然很重要斧猾肌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦婚驰。我认为一辆好车辨,应该让驾驶者舒服捐弹啸、安静些弘纲、惬意的完成从A点到B点的旅程鞭暖伺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快截,却实现不了我小小的梦授。我一直认为岭洼皆,真正的贵族泼娃,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瑟苔,即便妥协仍然能坚守初心唤。此话适合改变自己的GT Speed哺刷,你知道吗骸吭?世上最难的事情就是超越自己烦股,GT Speed做到了 湾刨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义漂,当你启动它时具巍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态湾虾。   >> 外观下盲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身匣凹,作为宾利目前最为畅销的车型刺角窖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”痉超。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级婆。但是储,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配负失,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节词吠惋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者乘凳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动某就。当然反磁立,大部分“土豪”车主也不在乎聪璃峦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成虫陌吻。    外观提升不是GT Speed的精髓啦脚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品管泼,动力房、刚性芳舱、减重上的工作任重道远疗靠俯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg舷,仅有2.3吨哎粱艇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重德毋某。不要小看这350kg洗伸罚,几乎是一台V8发动机的重量斜拢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件播,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拴全敞、多连杆后悬挂和防倾杆等途耙涧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色秦愁,分别是Burnt Orange(橘)碱白獭、Sequin Blue(蓝)徽、Excreme Sliver(银)静。为了凸显GT Speed的特殊报酥,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)唇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选十。宾利工作人员表示烩紊活,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故祷共钞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加农料,尤其是在中国等兴新市场更是突出擎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩连。    你知道胖子多么努力吗戌哩婚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时齐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形罗策。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超愁徊鲍。那些把高性能作为卖点的品牌醚矾,现在宾利也有资格和你们一较高下挞郴琼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拨掂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致冠鲍,其尺寸为(mm)耽侮:长4806裴、宽2227孟导、高1394砷写挎,轴距为2746mm健焊琅。我知道赋昆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距辱,为了让你做到心中有数闯日鼻,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来炬甭。与竞争对手相比拍释耸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先券抖触。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑权,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车牵汲输,哪怕国内的环境日趋恶劣昏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值衅现甲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成栋刊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭残辣,整个过程大约需要22秒侠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间戮,从而避免占用后备厢大部分的空间频泪抹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘林理,它的排气声浪在我听来低沉浑厚烤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感究,没有法拉利暴躁敦疙,缺点恐怕是不高调潍授。不信你点击上方视频听听视频里声音朴闪诉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结酞: 作为欧陆GT的性能旗舰瞪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角稍猩荆,不仔细研究根本发现不了它的区别伦母。虽然外观变化之处并不算多娇净肝,但是对于轻量化匡沃、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赡怜澄。" "   7月21日炽瞎仁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蔬迁哀。其中丰田致炫战胜福特嘉年华能夹、北汽E150蒂,成为第一期家用空间王冠军炉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威淘膏。它们会有怎样的空间表现瓷喊染,不如一起来见证瑟。 本期内容开始前劝氓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧唐貌: 好了诽恼韭,正式开始第二期内容蹭食。不过简单说几句拔呵竟,为了没看过第一期的网友们将:    你可能会发现讲,随着岁月流逝计绞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭诉,也当起了小爸爸热。恰此时离角,他们对车的选择可能也有了新的取向梁捷春,空间大鞍譬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素莱。    基于此乖炮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题肃惺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间肛,让大家对车辆的实用性有个较全面焚砰、正确的认识谓姑耐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测替、模拟一家三口郊游的情景实测吓哨、细节空间的展示磺牌、实体娃娃的数据测量四个环节进行刷勤玩。   话不多说响皆,有请今天的选手瘁馅摹,登潮细! 第一环节肮河伯:堆放整理箱匈,能放多少放多少    由于很多厂商少、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升付,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时魂丰诺,也会帮你量化一下车到底能装多少升肮氨墒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数塑编函。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号瓦袖椭,并加以不同颜色区分甭,目的是给你呈现最直观的感受探。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据巍,仅供大家感受一下丸缅。今天我们拿箱子说话竟身,看看它们这种数据到底能装多少箱子铂塑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下涣逆掳:由于时间关系冗顿,我们这次只借到了骊威的低配版擂顾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒固栖,但高配版的骊威有这一功能享。 首先出场的是骊威镣擞:    状态一烦:单纯的后备厢空间 状态二茨赌:放倒后排座椅后的空间 状态三寺侍侧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评老钵: 骊威一如我们所想的那样馁陶罚,空间的确是其一大卖点赦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拜零淮,小伙伴们都惊叹了!骊威菱,实力不凡到烧。   其次出场的是致炫揣兼:    状态一黎:单纯的后备厢空间 状态二魂圭短:放倒后排座椅后的空间 状态三拴下妇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评滥: 就如文章开头介绍致炫时所说户旱桨,空间辱舒继、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点搜甜竞。通过这一环节放整理箱的测试颈素,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得涉柬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积浚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一咕努:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二惫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三咎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结眷讽: 通过摆箱子的实战横厢,以及上面表格数据的对比厘测,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利酱聚碳。而致炫与骊威差距也并不是太大级,可见其空间不可小瞧尸胃。接下来又有哪些好玩儿环节去?而两车又会有怎样的表现呢钵裁距?请继续往下看苦谴新。" "   今年5月陈构撂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶慕?9挡无用窟?自由光深度试驾报告》)动府彭。当时寝被程,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测亲陌仿。    6月九,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)伴。不过3.2L版的离地间隙貌等、接近角道胆凄、离去角颧跋炊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少卫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别赌芍活?    几天前啼,我和赵璞舞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市杯,这车还行不行羡?    我们的第一站谱苫评,魔都上海淋寿耻。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消父烩。在经历了噩梦般的改签姓、等待狗猎宏、登机码抗、继续等待之后哥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间喀。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿卑柿诲:“游遍世界各地亭硅,开尽天下好车肃金。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑姓嗅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方玖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的麻恒颈,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多犯泛极。在此我可以不吹牛X的告诉大家巍,我在纽北环实际驾驶过岔韧酗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑堕咆片,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI裳臣杯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型镭理。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮褪倍劣,在国内也非常抢手现邢鹊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升喀贝荣,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障逢拆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变剩,基本保留了GTI所有特征谜舶犬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升玫霸,在舒适配置上也更加的平民化陕缎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整褪抚犬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件脚葡,例如两边的侧裙以及尾翼等竟稳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的悲。但低调的外观也有自己独有的设计元素逃,例如车头处GTI特有的红色的拉线汞讲船,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标雌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中客蟹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性沪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm缓挛。另外晴梯棱,新车的LED尾灯造型也很有特色尉巨课。海外版GTI提供了红色题、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择堑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现诽,但国产后或许可以与国内的消费见面刻。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少猩筐闻,我把它们大概分成两类侧鸽:靠谱的和不靠谱的读雾。不靠谱的原因很多迟绘,有些续航里程太短咳,上车就开始为电量担心;有些性能太差粟锚裁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比巨汀,几十万买个两门小车费,真当我们都是土豪吗戳戎?   不靠谱的理由千千万鸡勺,靠谱的标准则大致相同横兴冗。续航里程不能太短喷胳,加速不能太慢少,最好还有些实用性蛊糯,价钱不贵就更好了滑恕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了娩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车险率蟹。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平伸,拿汽油车举例的话瓦垛沤,90%以上都算得上靠谱抹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说搏看,能达到及格水平的车型却不算多册渴。我们的这辆测试车是2012款的柬伪拍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型碍。还好时隔两年攫蝎,e6的动力系统并没有发生大变化吭,只是外形和配置有小小的调整轿廓。   续航里程喘番鞭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧垂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群讥弛抒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车枪,这其实只是理论值港,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱诉膊,实际用车时很难达到暮。夏天空调当弓瞬、冬天暖风鲜儒败、高速快了碱瘫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程汲。   这种电动车只是日常通勤还可以宿嘲马,但稍微有些想法媚动戒,想去见个朋友测、买个菜漓筋,心里就得犯嘀咕滴。这种心中总有事悬着的感觉很难受乱布,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多苗匣矩。   由于时间原因邢,我们只能简单测试一下e6的续航能力功搂诵。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里殊,其中高速路况三分之二龚,城市路况三分之一屡婆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来勾吴乒,我们的行程其实就是三段伸航奥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)繁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)沟甩珐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)碌赴钞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)熊虑搜,显示续航里程320公里保疚县。完成第一段高速路程时(43公里)沥哇香,电池余量82%(耗电17%)泡谱酥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)革美蔼,电池余量63%(耗电19%)八,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)复,电池余量45%(耗电18%)瞪淳,续航里程134公里(减少61公里)疗构惩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点碴矛揪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右监促年,比如第一段高速行驶贾冕蟹,续航里程减了59公里歧,而实际行驶了43公里型傅胆,二者大概是0.7倍的关系酞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话经嘲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近觅吝曝,拥堵路况似乎还更费电一些聚。" "  近两年赐密锻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮戌,很多大厂都推出了自己的纯电动车筐赐,先不说比亚迪这些纯自主品牌爸努舍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瓣江。今天臀琶,我们就提到了之诺这个品牌会铅脐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌尉耽炔,主打高端另淳,并且未来也是只进行纯电动车的研发祷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌但。今天伎茶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E挞,下面我们就对这款车型做一次体验队素乖。   之诺1E只租不卖龄纫妙,租赁价格为吝绅礁:日租金为400元/天桶,长租(3年期)为7400元/月烙秒,现在消费者就可以对这款车进行租赁另。   租赁价格包含鞠办:车辆上牌遣、充电盒安装(7.5小时充满)虾、保险划法吹、每6个月一次定期检查保养轨菜、车辆维修受,7天24小时道路救援襄乡、拖车以及备用车辆等卿图。   之诺1E是基于宝马X1平台打造境遁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计扇劳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蚊汰佩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计唾遁,虽然亮点不是很多狈另,但至少可以与宝马X1拉开一点距离瓷,树立之诺自身品牌的辨识度淳凭涂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系诲,辨识度极高蒂画。 既然是同平台打造涉,那么轴距和宝马X1也是相同的田姥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鳖泪,尺寸为225/50 R17零监香,这款轮胎最主要是为了节能考虑窖悼。   本文导航   分享到僻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉颗,它是南京依维柯生产的车型叔,隶属于跃进品牌旗下悲滑腑,是一款定位中高端的轻卡产品割炮。该车是在2013年1月首次发布的良尺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)纠蔽檄,为用户提供了更多的备选车型竟响烘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现相。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)坊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域誊邢,宝马向来不走寻常路乾嗣,旗下的SUV并非越野硬汉户防,而是更加注重公路操控性霖踩暖,所以在外形上也有着自己的独到见解炮哪。Coupe原本只是轿跑车的特征零,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上绕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后椭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蔑裁庙。在这种背景之下韦躺惜,X4应运而生孰将匙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验规,宝马对于X4的设计便更加得心应手少莎。从车身尺寸来看廓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化锻蹈。然而实际感受上厦醚卷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力槽。它们的关系就如同X6和X5定,一个张扬腔、一个低调铰掣。要想伺附砣兀酷叔?X4很在行挂颈。   这辆X4的外观加入了大量M套件溃枫,进一步凸显了它的运动风格佳秀。夸张的前后包围降低了视觉重心弹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角吉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蔫萄?所以栓敛,接近角挂、离去角这些数据对于X4来说侍,根本不重要合。   和X6一样磐,性感的臀部是X4最迷人的地方蝗搜可。如果从车尾来看菩,X4确实比X3运动了不少啡使坊,高挑的腰线桔究、厚重的尾部都能给人很强的力量感充纪仓。对于35i来说爽,单边双出的尾排着实有些低调奥。尾灯的造型是典型的宝马风格砂,造型简单酶端栖、大气该导肋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升捣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮罗,前245mm巾可未、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性棘勾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)矛戮把,这是一款综合静音浅轰、舒适闺躺、操控于一体的轮胎侍。在我看来氓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎卧怪闺,似乎更为合适粕。" "  原标题锹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前冗檬缎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)割社,该车除了外观造型犀利镭、内饰豪华酪讲、配置丰富之外溺莽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样创疵客。作为一款以年轻绩竟、时尚为主旋律的产品撵伞,NX开起来的感受如何市,今天我就为大家正式揭秘喀概。(注别叹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称商,如NX掂么恃、ES擎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍篙静:   NX车型的外观内饰设计风格枚屯,在之前的文章中我已做了详细介绍揩矢亭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品田刃。从实车给人的感觉来看孙浅崎,它的确做到了这点垂红熄,不少人见到它的第一反应就是惋魂:恩仓,这车挺个性秦、挺漂亮坍嗓菲。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅持矛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计避畔旁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度矗健护。此外尽会,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯喊惫仿,进一步提升了科技感米纱。不过它并非全系标配架搓,在入门级车型上近光灯依旧是LED截级,远光灯为卤素灯泡喘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷屠妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV琴圭绰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3差得下、宝马X1做直接竞争唬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV耙谭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证潍匙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES荚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格垃府。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研ⅰ,其中一款为17英寸编,另两款为18英寸洗介吐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂清,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎忍瞥范,在国内的售价大约1700元/条椒陕。   车尾线条与前脸相呼应炒径,造型犀利光,棱角分明拇,以凸显整车年轻坤梳、运动化的产品定位甸。同时纠叙肌,尾灯设计十分用心蚊习,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果污撑,特意在接缝处增加了一小块LED泊舜。   内饰方面麓篱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造绵,同时用料保持了该品牌一贯的高水准戳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用雄白,大幅提升了车内的豪华氛围扭。   据雷克萨斯厂商人员介绍霖吕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏竞笨酷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统虾胜,它的使用方法类似于电脑的触模板覆棠脾,并带有震动回馈功能佃藤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用妹。此外疯酱具,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统酱楔墒,我们咨询厂商工作人员涧通镣,这配置会不会引入中国梁馆蹦,对方并没有给出明确答复擞堡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适稼跋,作为家族中的新进成员钱蹈痴,NX的表现自然也不会差兴。为了符合它运动化的定位垂肃砰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强弟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现如淬劫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意靠骨具。   在海外示,NX提供了全景天窗变、普通天窗和无天窗三种版本的车型典侵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃皇伯,采光效果很好考朗,但无法开启楞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拓催,采用的是外开式设计逝。可以确定的是失酬揩,上述两种版本的天窗都将引入中国别皆,至于无天窗版车型是否会引进缎,暂不清楚磷聊馁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年兜,马自达CX-7在海外推出;2009年传独,2.5L两驱车型引入国内屁凑促,售价28.8万;2010年夺差太,增配的小改款车型上市轻道,售价29.08万翟铣,同时宣布国产意向;2012年乐欠榷,海外CX-7停产;2014年势尖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道夕,等它国产的人此时已经老了四岁了绅。   从以进口的身份引入国内岭,到正式国产经历了四年左右的时间塘祈,在这四年中进口CX-7销量并不好吧,一方面是当时市场不成熟胆保垫,后期竞品丛生将其埋没了孝。另一方面原因也在其本身爸取纹,比如定价高辱、2.5L发动机动力孱弱等等颂蛇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍垛量枫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统妓论。在测试之前淮架,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点混盆朵?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm聘浆垒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm惜,搭配6挡手自一体变速箱哨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机簿,只不过调校要比CX-7上的更为激进匙穿。即便如此按茄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼容。   油门的设定比较灵敏镣石,起步和加速初段都还比较轻盈畦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线米矾婆,而不至于拖沓甲劫妈,一切都显得易于掌握澜惭滦。变速箱和发动机配合的是那么默契斡缅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位式缕,只是在极拥堵的道路上蠕动时殴,1挡与2挡的切换有点闯动而已妻蚕,问题不大韭墨。   转向和悬架的设定偏向运动恳,采用机械液压助力的转向系统比较重缓洛骡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣漂抢偿。悬架没有“忽悠”的表现绰蛙湾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蹿,车内乘员经辰芙欢危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嫉固操。悬架后段偏硬嫩纺,在弯道中并没有明显的侧倾估,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去累。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错删剐刨,动力供给够积极坤胚,表现不错洗篡,驾驶感觉非常轻松截,动力的跟进也很是及时冻挤慷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)勒设。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm肯眷诲,但实际感受发力点基本在3000rpm左右觅教,而且不是那种喷涌般的迸发汉事,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已米馆嚷,给人相对内向保守的错觉毯。   CX-7更擅长的是中途加速吕纯,比如从60公里/小时开始溪峦错,遗憾的是想让它发挥全部并不容易得扇退,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓毫瀑挪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限腹缚澄,这几天这种沮丧感时常出现粕。不过也正是这个中段加速的特点奠慈灰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举朔聪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右施脯霸,稍踩油门就奔向3000rpm栏,便能得到很好的响应枪绷蒜,仅有极为短暂的降挡迟疑变,随后就催逼出了足够的扭矩爬蜜丰。简而言之燃论,CX-7的驾驶感受还是相当不错的享可晌,容易上手雇裙,各方面的表现也都算令人满意菇皇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷徒簇,涡轮增压器起到了明显的效果皋,就像注入了某种精神类药物宏迸啊,虽不时刻保持着亢奋状态凰雹,但兴奋状态确实随时可以到来连居摆,一切都听从指挥淑。这种持续的加速感可以维持一段时间立萎鼻,心里不禁一阵爽快凭猫,当然模,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了活。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光多九蛇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里烦,消耗燃油17.94升两,平均时速为30公里/小时琉瘦,全程开启空调兔瑞戒,平均油耗为13.3升/百公里哪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看需然,CX-7绝不算省油的那类抨衅,准确的说是比较费油送农劲。另外接吮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油甭聪凑,无疑使用成本相对较高圣配。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前漂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章爽庇寂。说实话勒,那是我第一次接触这两款车踩罗妈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象券啤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拐,动力同样够用少,但输出并不算线性怜袍牵,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制剁。当时我就在想猎怂料,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了病问弘,而如今厂家真的这么干了赡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统牡牡腊,增加了几项配置馅孩起,外观方面几乎没有改动豌牛灌,图中的这款车只是增加了车顶行李架干贸、车尾扰流板和挡泥板等选装件旅诡。   这款帅客HR16是一款7座车型草炊清,它可以满足国V排放标准什胃,车窗后半部分采用了隐私玻璃男魄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢每。当然霖,帅客实际上是一款既可以满足载人金稠价,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)旁,所以它的车系中包含了5座艇娄、7座逻阿湍、国IV革忍苹、国V等各种不同版本既。   除了挡泥板之外男席房,我认为行李架和扰流板的实用性并不高伙红,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果透临廖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统稳逼上,其中的最强模式叫作“Dynamic”迟瓦,译为“动态”非府嗡。有意思的是醚绊渤,在英文里董,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根诗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机狡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗乓枷毁?——开启动态模式缝绕漂,就等于点燃了一根无形的导火线钠毁。   要追根溯源的话抹哆发,炸药起始于中国垮,属于四大发明之一茹,不过相比中国发明的黑火药郸,硝酸甘油平时更加安全可控般始袒,而且破坏力更强假。奥迪RS 7同样如此镀,它多数时候表现得比较随和嫂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力饶。   首先从外观上就容易看出它很厉害虱笔淬。奥迪A7之所以独特赔剐贺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型苍盎,人们将之称为“Sportback”竭焊勾,在我看来颊,它的廓更像是一只优雅的海龟竟筋妨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种肯辉牌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装乐曙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光绞垄擞,所以它已经不是传统爬行类的龟杉物,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息港,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同村吐辉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘编鹤铝,让人不由自主的去稳稳扶住3挫、9点位置首独。   在风骚的外形和各种真皮里撅暮、碳纤维材质的覆盖之下尺娥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性价,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别挺,这一点很好裴。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV煞黑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群汗佰奖。即便在这种情况下熊酣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价闷靡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题奥圭:谁给你的自信卖这么贵翠拖耗?不错撤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008垦吴攻,它到底是盲目自信还是厚积薄发茹轰?我们一比高下呻构沉。 外观对比端响酶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结敌粹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鸵脓,所以我决定说点可以量化的东西葡莱。首先陷敲,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现刹骂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型孔。其次可能是由于动力的原因肝华,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽黔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上怜帮,备受关注的长安CS75正式宣布上市默七,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合斑圃。在前期的试驾活动上狈份挝,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型任摊兄,并对其驾驶品质给予了极高的评价帆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车黄玲,和手动挡车型相比杰珐程,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待掇疵庭。 ● 外观内饰的简单介绍竟攻:   在外观方面陕抚函,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型靖架,长安并未给1.8T车型增加特有的标识勤,甚至连一个小尾标都没有豪城撕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿陪吹涩,但1.8T车主可能会对此有一些不满拖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm艰,轴距为2700mm铺绘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5茹角豌、奔腾X80以及哈弗H6伦,CS75还是相当有竞争力的扫囤,它的轴距和长度最大群饺酒,宽度仅次于哈弗H6退纪探,高度相比瑞虎5矮了35mm难海。   在外部配置上弥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统淀兰扒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头帽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角藩。另外广,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯甭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果暴凹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力疆理投。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致檄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品烦,市场售价约为700元/条讼杰,在同级别中算是很厚道的配备了星亨席。此外习堑诽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品呵脾咖,只是轮圈被替换为铁轮圈泵古,还是俩字——厚道炔镣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格赔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足胚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板敌故,看起来更有层次感录舱曹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙漓禾辫、设计毫无新意泰需、用料也很一般等不好的印象俯蔚陵。不过近年来椽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹逆告,长安便是其一憋浇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视疗扰孙,也很难找出它的缺点冕祁按,按键溯洁、旋钮的阻尼适中咳,手感很不错吾肃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏全睦,分辨率和反应速度都还不错购冬税,不过在功能性上它只提供基本的导航衡、DVD投算塑、电台撼闷起、倒车影像及蓝牙功能对,并且无法直接用USB读取手机中的音乐洞坍勉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的僧峡弗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到诡澳轮,但是厂家对此并没有改进耐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放箱。但是棱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度炼,同时设备名称也无法显示完整琳耻,在用户体验上还有提升空间脯想凸。   不过氯,在一些细节处理上裙起袱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意识柬。比如在挡把前方的储物格繁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理达急钒,不过这块材质却为硬塑料亮,实际上根本无法达到防滑的效果汀纪量。另外抗眉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嘉,这点值得表扬食登岸,但必须手动摁下开关才能点亮环沸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅镣砰缔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果械。座椅填充物软硬适中扳善,刚刚好麻嗽店,并不会软到开久了腰疼寝洪,也不至于硬到硌(gè)人泪菜。除此之外棋胳缓,包裹性表现也很不错胶如,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中倾峭诚。另外箔册录,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节吮。   车内乘坐空间表现上牵,身高180cm的编辑身处前排埠,头部约有一拳左右的空间秽拴,此时移身至后排粕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间陈抖。作为一台紧凑型SUV车型侨较,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了沃。   来到后备厢儒滥虹,长安官方给出的容积数据为590-1560L疾暗协,表现中规中矩磺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布米醛韶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果识距,增加消费者对于整车的好感度撬赤卧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟卷痘,如今市面上的电动车产品越来越多午阜,开始逐渐走入人们的生活寸圈林,而众泰知豆纯电动车就是其中之一妙毖,大家对它的了解可能还不是很多貌的忱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元次搁。那么这款车究竟如何呢假侣痞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车夸惦锣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上辅痴场,我们终于有机会近距离接触一下日。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌膛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质杉狙守,因此其与众泰汽车合作坍奥空,推出众泰知豆电动车蹿灵刃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同魄仿膳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识胸康。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗如虐洗?不管你信不信齿憾,反正我信了危。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱兄,售价为24.98万-28.98万元挖仁玻,共有三款配置可丫娇┩妗,全系均未采用quattro四驱系统蹄会,取而代之的是前置前驱的驱动形式囤版挖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛喀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生苦爬连,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水犯,1.4T的发动机到底够不够用换腐规,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧泪巾潞,这些问题都难免让人担心瓮倦疼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”脖丝凯,它又是否值这个价格侨,下面让我来终结你的这些疑惑舷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力疼锨继:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱呵悉漠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样膊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境汰徒,既然大家都关心这一问题缄,那么我们就从这个问题开始一一解决频浅锹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的书腐,其最大输出功率为110kW红烷,峰值扭矩可以达到250Nm穷饭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm焕标电。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后齐搜,动力储备不足方面的顾虑唱倘,但是这些想法也好顾虑也罢禄梆糜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了庞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实相飘士,油门初段的旷量微乎其微陕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点办妥,当发动机的转速达到1750转时船郝害,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩跨衔,强烈的推背感也会随之而来羡渴澳,如果你不是冷静下来思考一下阮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受酮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减柏帘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候承炔,一开始的想法和我一样妒嚎食,换了1.4T发动机之后队,动力跟的上吗阶请?心里总是怀揣着这样一个疑问诞,但是当他们开了一段时间之后松,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”枯斗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格庭戊龚,处于D挡模式时避,整个动力的响应虽然一点都不迟钝揪,但也感觉不到激进的性格镣怪。但是当车辆处于S挡时船券挝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉潍郎仁,整个车似乎突然变得紧张了起来娶,时刻专注着你踩油门的右脚讨犁,稍有动作便会迅速做出响应污洼课。   在城市的驾驶中配己庞,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障妒,当你深踩油门时先谈男,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞凛乃烤,或者可以说牡酮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态玫惩。此外僵坦,作为一台不折不扣的城市SUV铅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验雀闯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质顷金,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量溅俯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感檄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动夹侠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆斜集,整个加速的过程非常线性巧陆陛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时诫欢牵,不会表现的非常神经质漏护吉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱刀莱,这台变速箱给人的感觉非常聪明瓷檀胃,可以准确的猜出驾驶者的意图才,在换挡的速度和时机方面非常到位艘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点枚鸥。此外秤模剧,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错喷伸。当车辆处于D挡模式下拎,当发动机的转速达到2000转时舱逆,这台变速箱便会进行升挡的动作桓布狈,从而保证日常驾驶更好的经济性潞兢孺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嫩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应黎笔疲,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止郸。   这台变速箱也并不是近乎完美申,它当然也存在着自身的不足败。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺掏,尤其是在低速的区间内扒酸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感督。此外倡娟,该车提供了四种驾驶模式的选择菱菩坏,分别为经济沏拉茸、舒适哩、自动和动态模式独,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瘸茂。 性能测试搜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中健骡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现病,最终的破百成绩为9.14秒芯阔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升健蕊矗。奥迪Q3在三挡时完成了破百酬箱贤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程其。此外毋锑偏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没实膘篇,非辰鸶鄞铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失滇,整个加速的过程十分平顺和线性倡叮狈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拇加睛。车辆在全力起步的过程中鹃艇蘑,由于没有采用quattro四驱系统胎铂付,车身有轻微的抬头现象豢,前悬挂的拉伸比较明显墙戏捍。 性能测试体:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中菊疚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米萌够,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升仿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系归獭。在整个制动的过程中饯,G值适中保持在-0.9到-1之间媳玻冉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态愁返毫,前悬挂很大程度的收到挤压凛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显澄。此外狼,该车在连续制动的情况下猴,受到的热衰退现象比较明显撇共,在连续测试过后菲码壤,制动距离增长了接近2米铺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容螺,动力方面也足以应对使用的需求摩,尤其是在低扭方面次,这台发动机表现除了浑厚的功底充。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平伤埂漆。对于一台城市SUV来说蔷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑楷。" "  你有没有这样的勇气肝脖,一辈子只留着一种发型痉诵埂,带着一种款式的眼镜畦叼拉?或许多数人会摇头说不详撵。试想你现在穿着中山装曹顷,带着大边框赶谰,留着中分头走在街上券测泵,别人必定会投来异样的眼光挡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变袱船,但有一种美删怜,却是永恒的迪旗诗,我们称之为“经典”挞肠率。就像中山装逐渐演变成了“国服”茅稠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样快壳,看似过时的东西稍加润色榔晤廷,就会焕发出经典的力量沏怕仇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题萝,也是一个互相佐证的问题防团。正是扛住了时间的消磨蒜舱,一个产品一种设计才能称之为经典雇寇。而正是因为它是经典谱,所以无论时间如何过往拐,岁月如何变迁车,它依旧能代表着美紊蓄界。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瓦晦钨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫挖纶挟、保时捷911腐护宿、MINI这几款车了圭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承镣,这是一种财富小事,就像一个国家的历史一样绰啤皋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝放。但就像中山装一样吩筒坍,如果不稍加改动窖权,依旧会被人说土气篇氏,MINI也是一样呵题,细节的升华会有益于经典的传播和传承屠透。这款MINI COOPER S的运动元素比较多穗口坎,是全新MINI车系中性能最好的端圃。所以车头车尾都会看到“S”的字样丸每。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表供:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部隋扔飘,这是它彰显不同的地方频,尾灯的轮廓更大了惕,但相比老款不够凝练反伸厂,同时你也感受不到它有何种审美的进步檀,个人感觉它是为了变化而变化稻。轮毂方面踢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号勃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注朽小,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)台肯。不过蘑,在真正接触到保时捷Macan之前庭,我对它的真正实力也有所质疑玛共。众所周知遂海橡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造粉寞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢街存先?带着这个疑虑孤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅牌踢控。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同铣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型仇莫团。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机较丘胯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似伶辅嚼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型饲吧踏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”疟酸。在没有任何参考坐标的情况下酵攘幂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的申狭埂。排除了惯性思维的困扰容毕,对于一款新车而言或许并非坏事揉哨响。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布弦撅,因此有关它的设计特征我们并不陌生亥。作为保时捷推出的第二款SUV车型裂荷花,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计财毕,同时也融入了许多独特的元素纳微蓝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征读,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动纹携,因此在细节处理上老搭浇,新车融入了更加激进的设计元素俺喇较。    作为入门版车型鹊娠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯磐久,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯判操,并采用导光条设计岗设,其视觉效果更具科技感锭。   保时捷Macan的腰线位置较高灌舱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢煎颂,营造出强烈的动态视觉效果访抬单。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格苔武苹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一探别舱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蒙。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况任,我的同事此前已经为大家介绍泪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解骨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嫁褐。" "   ??????? 提起观致炮笑,大家都会想起什么略?这似乎是一个难以回答的问题讽髓箩。作为一个有着中国血统的全新品牌巾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩莫。在2013年告,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上博雌裤,一石惊起千层浪喝蓄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手排釜。   如今锤惮梨,观致的第二款车型首吾,观致3五门版也如约而至盾份搬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力炮?它的到来盆,在扩充了观致的产品线之后鸡从,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢和点?自然是令我们拭目以待供芹帅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车池。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今炔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型脖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型任臼菊,时至今日都没有做大幅的修改讼票炬。就是这样一个古董级外貌的家伙茨淳嵌,最近竟然和新能源技术杠上了瑞。2013年的日内瓦车展上青,路虎推出了一款纯电动卫士弊俄,旨在告诉大家卫士宝刀未老蹋氓氦。而这些天肖绿顺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试挺彼曝,看起来魂乱懊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了峨坤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上叹亲梳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品急厦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟酥薯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瞳祈,并未成为现实粱淬黎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已颧福。   事情的转折点发生在2014年6月18日点,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照戮韩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车芥,并且这一次灿,车身上已经重新贴上了拉花瓢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计恒都膏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”什确礁,而是一台真正的电动版卫士俩淳。   之后通过各种途径的联系讹编,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版康,虽然这并不是一款量产车痘髓,也没有任何电动机琳癌起、电池组方面的参数数据墟眯饰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蹲唉市,我们认为此次试驾还是很有意义的嚼频剃。   ■ 外观造型萎迸惟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷篡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士萌岛烩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样券洁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异块阔。   电动版卫士全球仅有7台怯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车陶晦,基于卫士110车型打造驾胜礁,可以根据情况容纳5个或7个座椅女充,算是车系中的“旅行款”衔惶栖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承渤罗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异钞佃沃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计凉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡绩妙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外肝,丝毫不加以修饰间。按照官方对柴油版车型的销售策略胸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件息埃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分藏哗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理设毛韧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嫉寇路,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间曹复。正对车头酶抡商,右侧翼子板的通风口也是镂空的怕,下方是空调系统的进气口虫拐,而左侧的则仅仅用作装饰不遁抱,所以是完全封死的状态特。   平直的挡风玻璃辱霞陶、小雨刷鹅嚷扛、面积可观手动调节后视镜沟龋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计傻骸酪,而在这台电动版卫士上韧桶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板喊毒。   实际上履念,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致睡柿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线撅,电动车窗只照顾到前排乘客箩刨,第二排为手摇的食饶卵,第三排则仅仅是推拉窗菇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林哗谷,确实贬伶灿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车湘估瘁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中乒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头禄慌熬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖泰。   三窗式车尾设计除了古老外溉凭弯,想不出更多的词去形容潍,好在后窗电加热淌吞竭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备该扩敦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统卫革。至于各种不同用处的尾灯夯挂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧航。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩钒截平,并配备了13针牵引电力接口坦塑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电驳。而对于电动版卫士来说扳商,这款车的拖曳能力也非一般强大橇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡寞瘦构,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置闷蔡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯博磕剔,在这四年一次的盛世当中婆拒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注甲盒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴シ市省,在经过整体的细化改进后整体更出色奠坷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌咸弥,对于这样一款小车到底怎样琳,让我们一起一探究竟瑞捐接。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车菏苯械,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计违,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化莱畅维,当然这还有一部分是车内空间优化的设计弗颧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格螺飞换,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格尽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择溺力斗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉谕蔽祝可靠的选择徐。   相比现在很多的车型帛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰霓牌,个人比较喜欢这样的感觉磷麻,朴素也是另一种风格县,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好停,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分幕荚寐,可以说是起到了点睛的作用莎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创抨坏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鼻使垄,看起来还有些运动精神洽上寿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组毒贤,同时也是远近光一体设计块惰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气光灵,更加突出其可爱的造型风格墙弗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体犀,同时也表明了J2的一种年轻风格澜鸥傅。虽然是一款定价不高的微型家用车鞘幻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置晃械,雾灯虽然不是什么贵重的配置锤,但对于安全的保障还是多一分才好黄竟鳖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力笺,实际使用中虽然刮水面积稍锌⑴妗,但整体还是清理的非常干净蹄霸。   在车体侧面造型上退脓,J2采用了一种超大倾角的A柱设计堑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蓝,这样给头部空间会留出很多骸涂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感泥咕赤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感挡。腰线起始的位置和大灯高度相同刻独,这给了驾驶员足够大的视野空间弛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间誓惋郸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高辣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蚀。   在尾部造型上浆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计快木,同时加大了尾部示宽灯的面积屠,为了就是提示后方车辆注意安全劲成,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹炭缆汗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高帝是倾,内部非常的深不过开口非常薪吧媸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包公闯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具肪袍雌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎撑融,虽然是钢圈狼乱笨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳乡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型钱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少滥兽。另外如俊岸,一直让人头疼的售价问题担催靖,此次又出现了伯栋烤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势珊庐计。价格问题窝稿,在上市新闻 中已谈了很多堆缴赏,不过与价格相比逆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善吨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统受,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题袍?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后段,即将为各位解开疑问湾。   观致3五门版已于6月24日上市慈,目前指导价已公布陪促,售价区间11.99-17.19万元 沫部。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍淘蛊:依然遵循简洁的设计思路频叮醋,造型更显年轻帝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头会告,喜欢追求时尚潮流的年轻人士匙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体苟删。可以说翘瞬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车讳舍颈。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格盗,不过在细节上却更显年轻敖户篇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm秀,轴距为2690mm菠,除了长度缩短了177mm之外懈抽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别判季傻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话盎跑阔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉链朗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了半。在车身颜色上恃灌,观致3五门版同样有6种颜色可阉钊锛洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕逛拼,色彩更为鲜亮醋栋,也更有时尚感情。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起磁抗鲜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别清壳豁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面环,而前雾灯也采用了圆形的设计覆畴,更显时尚响孩渤。另外妥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯川铺稿、转向辅助灯和大灯清洗装置豆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 掳臼奠。   除此之外反,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大物挞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)氖溜,并且轮圈的款式也更加的年轻恼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18贡壤。所以在轮圈与轮胎的规格上飞匡仕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别潦交。   =============分页符=============   ● 内饰介绍礁:与三厢版一致范,细节改变不大巾伪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同别,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择提。中控台采用对称式设计痪,各种功能布置规整头,按钮数量控制在了合理的范围内笨瞎,不会给人一种杂乱的感觉怒。平底式多功能方向盘与三厢版无异牟,造型很有运动感挎,真皮包裹的外圈握感也很不错缕怒稍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置丁,除了蓝牙电话池啼、多媒体播放等这些基本配置之外皋活痘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务坪。除此之外钒父,车主还可选配观致逸云的增值服务寡社饱,该服务包含实时交通路况恢、实时停车场信息和地图更新等蔡诬。 ● 座椅及乘坐空间渡:白色绲边真皮座椅很有时尚感弹量夸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蔽筐贤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能劳祷冀,与三厢版顶配车型相同锤。不过区别在于吼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理醒秆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升顾默湍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动湘扮。   在乘坐空间方面妙,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蹄藤,并将座椅调到最低位置后澄佬全,头部空间大约为1拳探,显得很宽裕;而进入后排后枚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间堂兽朗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的秤危。后排中间地板隆起幅度较大囊,长度也不适合搁脚腾,中间乘客的舒适度会受到一些影响琴马。 ● 后备厢尚、储物空间和天窗物:后备厢容积403-1105升惯垢,储物格众多垢畔想。   在不放倒后排座椅的情况下捕,观致3五门版后备厢容积为403升氮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题惺才。如果嫌这样的空间还不够的话牵都,将后排座椅全部放倒后骸,空间最大可扩大到1105升限。除此之外氮吻,如果您随身携带了诸如手机麻、饮料之类的细碎物品的话乓豹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间偿冬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备晦,可打开的总面积约为0.22平方米赐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似羔伪凤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架谰堡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机悉,两者最大功率分别为126马力和156马力行,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米酶说,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别猾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外休糕浅,其他车型均采用6速双离合变速箱度渭。在底盘悬架方面篡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统并,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架冈速。 ● 驾驶感受壤闺:底盘调校水准高衡翔,变速箱低速平顺性比三厢版好副诫。   此次试驾会上擎程孟,我们大部分时间都行走在城市道路中谭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些牡素,起步时若是轻踩油门踏板恐,车辆的提速会显得比较迟缓撩矾诧,若要改善的话列斧,需要至少踩下1/2的踏板行程下。对于开惯了日系车的朋友们来说茨椽,这种偏向于传统欧系车型风格甩托隧,而非“一点就有”的油门调兴旄可能需要一点适应的过程父。   而在整个加速的过程中算,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题揪哗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上缺,咆哮声已经传入驾驶舱破兔截,可就是不见变速箱及时升挡庇然材。另一方面桶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入淡那税,整个介入过程并不是特别的线性绊司,其工作时的噪音也清晰可辨徘娥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音梧皆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧圭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )灵毫矮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受痪署,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换匈士,并且伴随着强烈的顿挫感妹腻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多乳孰酮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态竞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少坝嫌,虽然顿挫感还是有汾,但已经能够被绝大部分消费者所接受佬拉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的遍,那么我可以回答您叙廖,和大众的DSG表现相差无几甲。菠粟第。   从观致工程师的口中得知垄啊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题簇巧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下窟陀桨,对变速箱程序拢醚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整谭嘲,找到其中一个最佳点踢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低竣驴。   在手动模式下陆报伟,发动机的表现仍然很积极瞧涤席,不过由于其低速动力输出并不出众砷,其加速度并不能让人感到满意侮保暴,很大程度上珐池,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉屡幕。此外肖驳久,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时北舶哪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡副,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似沛距萌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点具潮,而在此前的三门版车型上徒,我们就给予了相当高的评价吮糖疼。虽然仅从结构上来看灭辖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控偷珐,但作为一款家用车餐很,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性稼当,高速行驶变道保证稳定性竟。事实证明尝凤刻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现铂,并且从车底反馈至车厢内的声音茅粹剖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看浦苇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的兔录孟。   ● 编辑总结熄盲吠:   从我们此次的试驾感受来看内,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻掣坛蓬、时髦的外形鞋岗别,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整露号拎。与之前我们体验的三厢版车型相比镭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步剿埃,尽管目前顿挫感还是存在速,但已经能够被绝大部分消费者所接受了庐菲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过领不色,有值得称赞的地方底,自然也存在着一些不足幕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蜜。另外幢然,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的琅渴。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯烩烂、转向辅助灯及大灯清洗功能敲魄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎猩,这样看来刹城端,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少请。不过删类,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢外?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧栋仇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶抢丈拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间函赖耗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍填徊手,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型淌。但个人更喜欢两厢版本颁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因咀眉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾劳省黎。当然删,作为同一款车辽惜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同村拌场。三厢版本更加实用稍,两厢版外观更加时尚干练霓。今天带来这款两厢版爱唯欧吮凡品,或许会让很多注重外观的年轻人驻足督焕锣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容份,大灯的设计相对保守了掏纬,但也减少了人们对于这台车的争议性涕揉。从而扩大了消费人群信宽鹅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好竟堡辆,各有各的美坟。但无疑窍蹭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的式床。   侧面的变化并不是很明显捐炭雇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动旦图耸。相比三厢版要顺眼的多吓。车尾的变化同样集中在尾灯上驰齐目,尾灯的轮廓变化倒是不大憾拆娟,变化主要集中在尾灯颜色的改变疲拘泪。深红色的外围显得更有质感糜摩嵌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话燃,越野车是最好的选择抡厩椒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车遍芍恳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40巷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事恐熟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力肯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远穿亨什,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40潜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没榔方骚。除了电视剧的锦上添花磕,BJ40本身的魅力也势不可挡酶庐荚,下面我们就走近这款“北京青年”郸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼甸。   外观/内饰屋香袍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试寇辨,或许有人会问那为什么还要进行测试查霉。其实答案很简单沧刀便,之前测试的BJ40是一款试装车垒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别扔淖,包括电视剧中车辆也是如此弹嘎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变虑信,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升仑。虽然我没有见过之前的试装车奋稍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异伟棚,甚至有些地方与牧马人不相上下抄戳骨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍吼踞镐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了怕,这里就不再做过多赘述凳靶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰哇钢鹃,你会发现并没什么科技感旧雾,简单的线条僵倪脚、硬派越野车特有的见棱见角的气质插凡净,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面咖环。另外嘉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留抢懈岛。硬质塑料质地的中控面板很厚实啸愧匹,比起舒服的软性塑料手感稍差娟冕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拍渭歇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事厂,同理使用织布座椅也是一样泊,无论您是刚刚涉过水慕群拜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨浇,都不用担心杰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器昂蹭,不需要华丽的外表去装饰斑滇删。虽然BJ40有着很浓重的模仿认,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格贡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上抨翟,那只能说这个人并不了解硬派越野车害苔韶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望晾,让人想到真正的场地里去撒点野蹋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀霉袖侗?惊险的高速穿插睡、精彩的甩尾掉头郡、惊艳的侧向双轮行进诧藩糠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演藩。时过境迁怖写羡,萨博虽已退出中国市城」唷,但把经典的两款车型(即9-3夺、9-5)的技术留在了中国刀,在北汽成功收购萨博技术后雀筋彭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生舵文。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型腑室魂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术坞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求斑,主打性价比与实用性薪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确埂牛酗,只是在某些方面使用了相关技术而已围锻惭。   从外形设计上就不难看出匙顺维,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影新,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰醒狭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瞄叔,同时车身上所使用的犀利线条咎揽靖,令时尚动感的氛围展现得十分充分杯截边。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表饺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级匿痉瓤,车身各项参数都小于萨博9-3凶相,所以直接套用的说辞显然并不成立巳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出刨,打造一款可以继承优秀基因娥充校,并适合普通家庭用户的车型浮辞眯,成为了设计团队主攻课程履。   上扬的尾灯组有种凝视的神情撑界,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应琼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蒙汹,但紧凑的造型与简练的线条蔽达,使其观感的持久性更好读冀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多附,很多厂家也开始重视其了这一细分市场并搁觅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型患,价格能接受拓吗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型讹苛。而现在也有很多车型供大家选择省讨暖,包括大众途安栏告蛾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择叮煎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现庆,它还有一个进口车的身份啃。接下来报桃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现阶。   外观凌田定:起亚最新家族设计盆曝试,略显可爱腥,大部分能接受复萍唉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拼鳖勿,同时又有一种独特的卡通味道突。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感廉播,没有配备氙气大灯泛填,但全系均带有LED日间行车灯赔天期、透镜及大灯高度可调功能坑。雾灯部分的设计很有个性瓜娄锻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感脸。   由于车身高度降低率,新佳乐从侧面看上去十分紧凑超,平滑的车顶线条降低了风阻系数袒泛勿,流线型设计更加美观堤柑尺。全系除顶配的豪华版外授侩,后视镜都没有集成转向灯功能蕾。另外劝屁,低配车型的轮毂也比较简洁材硼健,轮胎规格为205/55 R16法。   新佳乐车尾的设计十分简洁猴辅脑,总体看上去比较圆润参隶。尾灯采用与前大灯相似的设计风格箱,凸起的轮廓首尾呼应且捞匠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蛋舶,车顶带有行李架橇牵屁,具备一定的实用性匡蜗。新佳乐全系标配倒车雷达功能刮棱,顶配的豪华版车型还带有倒车影像弦烩括。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源碌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题腿裂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌莫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯世卑纫。而提到雷克萨斯潭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样寿,立刻联想到了舒适破肋射、安静等一系列形容词愤阂椭。   作为雷克萨斯主力车型赤淮济,ES系列占据其在华销量近半壁江山酱,舒适堂怜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价奋楔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h片棋厕,更是有充足的理由享受这些评语什航沛。但更重要的是堆,在环境日益恶化睹掸吾、石油资源日益紧张糠、油价越来越高的今天雀,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度霖奇。   外观部分磐哥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型灌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)碍唉拖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生宛浇酶,和前代相比进化明显超。初次亮相时胚底税,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期踩冷。与丰田一样堵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蘑吭,目前已被广大消费者接受蒂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题惕爸。   外部配置上豢取乖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能皖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目培猜,与中网造型配合不错澈纱醛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格咎,轴距2820mm衫显。与国产ABB品牌的三款同级车型不同棘税特,ES没有针对中国市场刻意加长魏彻,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台吴扭,轴距比老款增加了45mm缆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计级午,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型敞涩氓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们汝驴。当然集炉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蝎查,我们依然不免将他与节能环保联系到一起谓。另外恭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内母敖弯,更加低调卢愧疙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS幂涵很,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距霸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嚏斯武、忘记沉默寡言的正装车主粮拦跨、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框偶、忘记... ...算了村,需要忘记的东西太多豌替,你只需要记得一点嫩乾廖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽灭。   奥迪的低调歼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)萄兄砍。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝憨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然哥。依托自奥迪A7的造型设计瑟,RS7依然拥有优雅的造型考奠弓,仅仅在一些细微的地方猫,RS7做了运动化改进锹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅顺嚏、以及哑光附件入。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板饰咸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子氰驰乘。   如果客户需要牛罚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂舍通筷,其轮胎规格达到275/30 R21冷禽腑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拴韶厦。排气管依旧体现出奥迪的低调型,外部看是两个椭圆形排气管穷释急,而其实际是双出四排气竣,因为单侧双排气有节流阀慰截,用于改变排气通道莫两麓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣商稍柏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的甭虑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线屯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针酚难,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔皆。车钥匙踏据筋、平底三辐真皮方向盘拦旧、运动前座椅碍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标冬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能陀孪取,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示浩睹腾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中冈葛擎,还提供发动机增压压力嚏熟、机油温度显示和圈速计时器等数据标先。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰捕,并提供其它3种材料作为选装妊魂龄。车顶内衬标配黑色织布蛙,可选配黑色Alcantara面料俊臀棘。搁脚板磕、刹车踏板饲蒲、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计坷探炯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆踞舰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑承退、一体式头枕的运动座椅避荚牢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料休洽,并提供钻石绗缝汲。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料敬揩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装弹垦蟹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情琶壤,就像微博上说的缔,一次刻骨铭心的爱情兽姜,一次说走就走的旅行什么的县赴欣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求吾词,但在现实中劲,你不能永远一副放纵不羁的样子姬,特别是在资金有限的情况下释,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的歧。此时你就需要一辆价格便宜窖钢烫、实用可靠的多功能车型晤胁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择轮臣辈。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型亩仁集,分别是景逸X3和景逸X5儒捻,形成高低搭配产品布局隶。景逸X3属于入门车型篮,共有三个配置苇,指导价从6.99万到7.79万元狮酿乘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型谷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看刻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嫂。这款车的前脸采用了新的风格样式矮,线条比较硬朗彩,造型简洁流畅姓,同时又很饱满暮,没有过分追求标新立异的夸张风格郝暗,显得更加沉稳篓脓瑟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素俗馈固,给整辆车增添了活力脐创妹。   除了前脸之外欠鹿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓放槽,让人略感失望按匣,好在整体风格还算融洽绦摹丸,不会给人前后脱节的感觉箱羞久。   景逸X3的长宽高分别为4382mm目欣拢、1835mm和1705mm勾,轴距为2685mm琅敲酗,在这个价位上算是较为突出的水平了描钡,保证了足够的车内空间弘。" "  在固有的印象当中虱林螺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下缅合唉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价啤汾些,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称菲稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嘘莽,作为日系三大高端品牌中的一名潘吴,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸烩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次澳肯卢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L裤急。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说撑每迷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格辞居烙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现钨屯集,取而代之的则是一种日系的柔美风格橇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影极快,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力施蓝司,甚至成为了英菲尼迪的一种特点糯肥,并且这种特点让别的对手无法模仿情目。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉驶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大舱避,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度参。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面煽拘伍,看起来非常具有独特的风格太梦经。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计纲,不过看起来还是比较有神的艾臀,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果驳垄划。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示厘乡苗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的稗嵌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方颓,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉隘杠烯,这款车有这么长么呻挫誊?实际上后门的长度远大于前门缕,不过整体造型并未收到过多的干扰溃,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格浆撩,因为C柱的造型更加接近尾部伺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果狠雷,腰线的设计在在尾部提到了最高惰使,并且从前大灯连接到了尾灯部分骑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通湍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑巫癌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响殿类物。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计岁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计负无。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布敞踌甸,到今年4月20日其正式接受预定艇,不到一年的时间蚂钝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了诵蔬剃。在新能源车量产抱、市售的速度荤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌脯念火,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯离法,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过奢距。当然防记,汽车之家评测新车的速度也不慢沥硼壁,今天亭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章掳快斥,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款汕多。   本文中将涉及的宝马i3共有两款将,其中橙色的为增程式混合动力版车型甲门搔,白色的为纯电动版车型蔡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型烘芬。   ●外观蔡充:造型前卫单,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布胁哺狭,我见到量产市售车之后馆笆膝,其外观真难以与概念车作区分晤炔锹。宝马i3前脸造型饱满圆润口,双肾进气格栅则是家族式特征的体现坪漏。不过榷闭,“进气格栅”四个字需要打引号了传嫁牡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能掠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾滔荤漂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计费,让整车看着很有质感且与众不同杜。当然幂唱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼辆坊娃,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格陡鲍澳。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头新交,但它的车身侧面看着一点都不显小洽。在我看来原因有三瘟氯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富橡抒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少褐诺慕,给人感觉比较敦实吗刷。特别是车高数据狮,它比X1还多出了23mm蓬吴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大笺,达到了20英寸修奴,但胎宽却很窄疲。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20羚拱杀,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎辛嵌。有关这款轮胎款,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拭风,基本都表示由于规格太特殊泄,没有现货也没有报价惩溺黎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拔,很独特森犯都,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应饱狮嫉。尾灯采用得是隐藏式设计铃本剔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分汲漂,用于显示示宽灯阑篡处、刹车灯以及转向灯等宠搞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧剑刨,所有光源均为LED谐泪估。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中熔帆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词簇么人,欧洲市场上柴油车盛行已久焦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展尼十。不过近来烩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蠢臣捶,Jeep便是其中之一玲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待链。 ● 外观介绍涎殊:与汽油版无异割咐按,硬朗依旧抚横。   从外观上看痢胃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型倘喊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型隙。新车的外形仍然显示出硬朗辞漆肖、时尚的风格使莽彭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大扩,提升了时尚感耗吃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm孪钢,在同级别车型中“个头”并不算大介。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势篇褪暖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鸽。   在外观配置上廓称耻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯镀恕、雨量感应雨刷炼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置详,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的午狮。轮胎配置方面透递硼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎陀,轮胎规格为265/60 R18提下缴,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎撕衔,规格也变为了245/65 R18难。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时艾额苯,我们会谈论什么荷?是大老粗一样的外观饭蔡琅,还是“马路杀手”一样的形象门锚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象屁荒,笔者也不例外姓粪。6月5日下午驳未,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华痢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象居顾,原来大块头也有过人的大智慧蔬坷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH撮闭狗、FM两大系列袖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日版,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华好洗,中国区总裁陆博天到场助阵讹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后伙苯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱宠锑谈,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车班。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了递伺焊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车镁革簧,最大的意义还在于为企业产生利润揪曝。因此弯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中介,并体现在生产效率掏钩烙、节油效率人韦、完好率郸链草、安全贯咖话、安倍布祝和驾驶员体验六大方面钙健。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型手睬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择耐拭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证缸吹芭,而大众凯路威则开创了一种新的格局撩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型秃厢密。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生你档试,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威哭,而那款车型是针对高端商务市场的车型惠,虽然其内部可以进行简单的商务会议盲醛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的亩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案式刺篓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格弹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑导裳修,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求冯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的怀伯崩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格碎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼凳徘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密袄开,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气杀麻缴。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置表乳灵,只是以简单的卤素大灯出现猫挺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯败,只能说稍显遗憾豆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车穿粮陌,并且其敏感程度非常高都羡卞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单莎庞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瘁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大位广掂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格滦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车纶颇壕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味己,但还是将头灯和尾灯联系在了一起膘谱武,在尾部造型上也同样是方方正正宪,给人以刻板的印象京锣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰促,看来稍显朴实无华虎烂群,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前快。尾窗的面积超大首奸,并且配备了后雨刷袱艾兰,可以说在安全细节上做的不错厕饭痉。尾灯的造型也毫无新意硼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型匀肌,尾灯内部的结构也比较简单叼桅,并未采用LED也是针对不同定位的选择厦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低忿笑谋,尾部配有四颗倒车雷达探头虎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用灯函瓜。作为一款商务用车邓戮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方氛泛,而旁边就是凯路威的备胎所在地塑,这样的设计使内部空间得以最大化利用适平翅。   相比国外的凯路威车型俏拇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂姐叹,造型上采用了多辐式造型倡,轮胎则采用了邓禄普品牌疮椿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野痢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV禽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候菠姥,我更多的会用臃肿两个字来形容它驮遍。圆润的车身睹,没有棱角的线条精蝎采,大而无神的头灯蹿全,都让我对它提不起兴趣毕。第一次见到新款昂科雷时攫,我的这种感官得到了改变五缺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拒。新款更加俊朗萍蓖,就像是一个胖子矮勃挠,经过健身潦肝,从大腹便便变成了施瓦辛格黑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面睹乖,这种类似于点睛之笔的作用纪封,实实在在的发生在新款昂科雷上面哆。之前的头灯让我没有胃口嫂,尽管亲和力不错氮,但太没有性格疚圭。连同这个车身史,都让我觉得臃肿无比娟天,简直就是个满脸流油的胖子晦。新款更换了更有张力的大灯暗参僵,进气格栅也变得更具进攻性颧拾灰。这样的风格得淀搓,我想才是大家喜欢的翁。   侧面造型的改变不大辽距,侧窗面积所占的比重依旧很心ㄎ趟小,这和新君越焕、GL8都很像控。给人一种重心很低的敦实感脱肮。但对于车内的乘客来说搐凯,这不是个好消息构,过小的车窗影响了向外看的视野弄尸栏。造成了不必要的压抑感托。或许对于选择别克车型的人们来说捐完踏,这一点必须无奈的接受了挪。   车尾的变化不及车头龋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性星古,或许我会更喜欢它龋。但事与愿违沛殴劲,尾部的改变仅仅局限在排气管上痹瞎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蜡式溶。这多多少少会有助于提升质感峰擞缸。也改良着尾部太过圆润的整体气质洗慷褂。可以说坞赴粒,这次外观的改变窖,在这些细节上还是很成功的惠露。相当于一次瘦身和塑性将,让它的线条和筋骨更加分明闭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间赤馆涵,纳智捷 新大7 SUV正式上市歼,官方指导价格为22.68-27.48万元退。一直以配置见长的纳智捷品牌稀倦,在小改款车型上又下了一番功夫缉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次特。在体验的这几天时间里兜举舷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”绥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价怂。也有好奇的邻居询问这款车的售价叼彤,当得知价格只有不到30万元时蚊蹲谓,邻居更是深感惊讶署覆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢攻吻雾?本文就为您带来答案克厩巧。   作为一款SUV碍嚷,“大7”这个名字一点都不为过钵铆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手庞皮雹,2910mm的轴距更是傲视群车俱库,也难怪引得路人频频回头短。不只是尺寸亢,本次试驾的新大7四驱旗舰版梆哆,整备质量达到了1950kg松女,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”遂松刹。   作为改款车型宋袍岸,新大7的外型经过了一番修改淬枢版,主要体现在前脸和尾灯上残蚕。大灯造型有所变化填妊囊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内捂袖啪,而经过修饰的雾灯围、转向灯和前雷达抖娜,给人以霸气外露的感觉氏撑澈。整体上乖饯顶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉顶期。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭抚徘,比较实用疗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上雀椽拆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上开。从奥迪A8的换代忙寇、全新奔驰S级的上市洼赋八,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蠕喘。这三家老牌厂商动作频频骂葱峭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上救纷疤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS乐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来汾杠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今搅局。而随着混合动力时代的来临教铅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL哼筏,可以说从那时起底领菱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位手等蒂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市滴隙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期秆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来度膘伦,以期对它能有深入了解蕉臼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的锰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内徒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸读。相比之下莫噬,雷克萨斯LS在此方面并无优势念妻,长度恐忌、宽度和轴距均落后于对手空。   即便不看车尾的标识纱,仅从前脸上幽兰色的车标枢五肌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型顿捷。而身挂HYBRID标识则意味着敞劝,除了树立当家旗舰车型的形象外矢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神涝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功碱,只是在一些小细节方面令人有些不满剑券。如果用最严格的标准来衡量翟沤翘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间并貌瞎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些抗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后截,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手僧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑将稠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型诬挡腑,这种车型的优势就在于韧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感滤侥绰,还拥有了超大的车内空间扇,优势显而易见獭,而今天我们来到了美丽的太湖化哆腺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型徐瞄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心颠投,也让更多心意欧力威的人有更多选择贰惫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表论:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的碍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5钢,不过从售价以及车身尺寸方面来看俩,欧力威确实占据一定优势虐窘。   外观上欧力威厢型车身造型盟俯何,并没有阻碍它时尚的视觉感倡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车绢,时尚并且使用扳烹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观从,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示潦第同。   非对称化的中控台设计荤,与1.4L手动版没有什么变化抬筋囤,首先造型上足够年轻协调苇僚遁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点梳。欧力威自动挡车型李票辞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型仙蒜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键贝喜,操作多媒体更加方便街。中规中矩的仪表样式没有什么改变宋巢爆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息休鹤。   本文导航" "  有突破有挑战松烩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拔四,就会有这样的感受愤矾。它太挑战人们的传统审美了碱宿,怎么样也无法用大气似雇市、简洁樊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受仍诲忿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产捶。自由光承载着延续切诺基的重任牌得响,就在这样的争议声中款款走来疚诲圃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统徘单,挑战着经典杀酣默。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泻秦,在做颠覆传统这件事疵纤教,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念溪。就拿前脸来说贰剃,好看不好看绝不是我个人说的算的庇,每个人眼里都有一个不同的看法弘吾。或许慢慢大家就接受了敬筐。   作为一款中级SUV夏幌累,车身尺寸上中规中矩既,作为切诺基车型的延续摩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现檄伎醒,但也能看到不少突破之处隙殴。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重瞳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃倦孩。   本文导航" "  从1985年开始谁欢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拷狡劲,1991年出现在5系车型上圃啊蒙,1999年开始陆续出现在X系列车型上凳下。直到现在咯阀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贝浦。2014年5月22日儒很喇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive察、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型此波,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求棵艾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车谦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW轮笺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么凑粪镶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表跨宠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款男炬蠕,新BMW 328i xDrive灿淡骸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元肠。   第六代BMW 3系延续了这一传统獭撅,将融合了电子气门控制孔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拌糠河、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配剿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型宛蕉洗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本深洼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的舒另,要了解这个问题前模卞污,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理吨。齿轮传动式分动箱伪,连接前轴的方式改为了齿轮传动塘豹,其他地方大同小异靛。对于宝马X系大部分车型来说烦辟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能沟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配淑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力汐荒感。由于前后轴均采用开放式差速器喜戊佳,遇到交叉轴情况时陕苫,也只能依靠电子制动来辅助体眯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱劫挎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构布陀慰,与齿轮结构的分动箱原理相同谦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥穆并。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥竣藉碘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的底。至于控制多片离合器的方式虹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鼎辑操。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛融,所以常被用于装配在更强有力的车型上稀室匙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器卉,以对扭矩分配进行不间断地调节高湾雌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配恍闪贬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩扣,默认状态下前后扭矩分配为40船:60桅罚捂,最大前后扭矩分配理论上比例为0斥笨卢:100到100烘魏:0之间鹃癸系。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息榷狸革,从而可以从一开始就识别到车轮打滑群匙。扭矩分配可以在0.1秒内完成鹤蛇。   行驶过程中库,如果系统发现车辆可能转向不足删腻加,也就是前轮开始被拖向弯道外侧澄惕卢,就会减少分配给前桥的扭矩柔抚械,将几乎所有动力都输送至后桥岛段。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鼎颗任。一旦出现车轮打滑茅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器衬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力抬川,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制建。这就意味着点弓,无论路面如何突然变化千沁德,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上馈硼,即使是在部分结冰的道路上彪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解遣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型沽舰,其中S2属于一款5座小型SUV敝清,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下午,很多品牌都开始研发小型SUV拭。而S3则定位于一款紧凑级SUV踢虱,并且采用了7座设计爬覆溺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何栓,接下来就给大家一个解答惫魔取。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鹊擅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型掂,这一平台就是北汽威旺M20的平台竭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计焊剂残。但是两款车的轴距却不相同虾某微,S2轴距为2560mm挖,属于一款标准小型5座SUV鸽氖廊。而S3轴距为2685mm裸,接近于一款紧凑级SUV陀袭,所以为了能吸引更多的消费者南镐呢,采用了2+3+2的7座布局顺,主打一般家庭用车耽库,实用性优先很熄疗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV地案犁,主要还是面向有活力的年轻人日酮广,外观设计更多偏向于动感的元素居多牌。大灯组的样式也不俗套兽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低叭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的填郡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表崎衔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比插娜泛,在车身尺寸上还是比较占优势的狼孝虽。另外2560mm的轴距表现也不错攻挥,至于它的乘坐空间表现如何力,在后文我们会有体验裴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计撂诽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升缮酥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了温舶,车门不能完全打开的话孩桶,一些比较大的物品拿取会不太方便揪刃腥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台塘师镜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机煤极,并分别匹配3款变速箱鞍涡邦。此前捌耻,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型郸挨。而今天我要试驾1.4T车型公售,虽是短暂场地试驾牌忙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嗽粳,特别是动力上提升明显摹萝姜。 ● 外观/内饰刚商:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瞪雹,也做了到店体验的文章量匣溉,1.4T车型在外观交忙诲、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大屡洁筏,本文不重复介绍翅味母,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验事,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看绍蹲际。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因奉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等排,具有很高的品牌辨识度铰撼限。同时在一些细节方面的改进搐冒,比如重新设计的头灯砂脖可、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等陕须,则让其显得比现款明锐更为简约稳重嚷寥。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台窘,采用了全新的发动机尚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机懦兄古,属于大众的EA211系列溪暖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米输羚士,最大功率150马力/5000rpm惭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拜答湍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一投瑰,而相比原来的EA111系列有了明显进步狭恭,首先是恢复了正时皮带遁砂藩,降低发动机内部的功率消耗琉坡戈,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术途放,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴溺乱,而喷射压力也提升到了200bar硅良吻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱护,带有S挡和前加后减的手动换挡功能哪朔效。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别改蔫溜,前者顶部是“SKODA”的品牌名嗅嵌,而后者则是印了“DSG”的字样虹土。   底盘悬架方面冉钦绕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架登媒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构谴靖盲。制动系统为四轮碟刹结构必,采用前通风盘式后盘式配置浅葛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节吝沤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目刷坟碧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目操。由于是场地试驾蓄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些壕苫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道辫忍,能更好地了解车辆性能妻孙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来市,只能在日后的试驾中再介绍书热。   动力方面弛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话纲龟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容段,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来定,1.4T车型的起步和加速更为迅速芹,而且涡轮的介入时机较早南,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉颂辟,动力的输出保持平稳可控的特性贫奈蛋。   使用D挡时挨,以1/2油门深度驾驶芬,变速箱升挡较为积极啤联裤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下惊磋窜,而且换挡的冲击较写投恰,不会影响乘客的乘坐感受萄抄。而以深踩油门的方式驾驶捷芭系,变速箱会到4000rpm左右才换挡光啸石,加速感受更为明显嵌。   换上S挡轮筒,油门响应灵敏了许多蝎借,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡了,全力加速时能体验到更为强烈的推背感旧惯篮,在弯道多直道少的场地赛道里妙,需要频繁提速的时候发熄蒂,显得更为得心应手德粉誊。   全新明锐采用电动助力转向系统苔,方向盘低速时转向较为轻松尖侮受,而高速时明显更为沉稳另,转向需要更大的力度抚贪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力沛斜。   底盘悬架方面的,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性艰嵌抵,在弯道中对车身的支撑性比较到位蚕,方向盘的有着精准的指向性醋搜蕉,转向迅速而稳健辟。1.4T车型全部带有ESP系统蒂炼珐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候藏胜,ESP介入的时间恰到好处隋,总能及时将车辆修正到正确轨迹捕侗宠,而这套系统并不能完全关闭效茂菏,属于比较重视安全性的设计篓额。   在模拟颠簸路况的体验环节视光,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用饥,然而后悬架毕竟是非独立悬架际,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况岸赏次,仍会对另一侧有所影响乘繁埃,车内乘客仍会感到轻微的颠簸轿娩。我们在之前测试文章中也有体验视频篓,请点击查看撕敬。   更多精彩视频喜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鳞钉飘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少立,在D挡模式下表现中规中矩携炒归,切换到S挡后油门响应灵敏荒顺,变速箱的换挡节奏更为激进舱,加速感提升齐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验栋分。" "  2014年2月26日熊撤赔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市马期。其中T5动力总成包含智逸版蛙、智雅版欢佳甘、个性运动版共3款畦速曹,售价为42.39万元至51.99万元汤哭吃,T6发动机版本及价格保持不变颓翘菲。   据了解妻镭旅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术筛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机刺沸普,以及来自爱信的8速手自一体变速箱幌习具。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢橇?本文将为您带来答案丸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面磊脸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化具煞,但动感流畅的造型令人印象深刻惕舌瞧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉还,正如北欧人给大家留下的印象胺庙传。      配置细节上疆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”铅簧,全系标配了ABL自适应氙气大灯曙,以及感应式转向辅助灯光尾潦埔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下菜猛起,给驾驶员提供更佳的视野戒丛孙。   此外男法,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航沤仁乳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达对,探测距离达到了150米期吼蹲,足以应付绝大多数日常行驶环境模搜。此外翔久,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统笨强湍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能霓焙规。虽然这里看上去有些别扭标,但安全性才是我们应该关注的寺吨。" "  限量迹栖褪、配额恐赂吓、上市前被订购一空擦旗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹筛吻。然而抨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时惭伐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘丛蛔侨。2013年季擞通,经过M部门调校的M135i披装上阵楔,性能已与1M十分接近反,并且这次冲破了限量的枷锁非尝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车许堡。正当人们面对路上的1M投去羡慕狠、嫉妒欢臣佛、恨时驶浑扯,宝马为我们带来一款全新产品蜜,并且它的能力并不在1M之下定,它就是2系的顶级车型——M235i酮。 延伸阅读附:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言翟磺奥,2系可能显得有些陌生刑,其实早在40多年前句希嗽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场趣路辈。此外簇,BMW 2002车型在1968年问世困,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处吝锚梳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型梗号挠。至此绍零许,2系的到来并非空穴来潮轰练瑰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22诉缝逼,而这个平台也与代号为F20的1系共享道拭,简单来说镭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中沛呢,这与3缸敌、4系的道理相同盖。在2013年时奇划呻,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验巩书泌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近省,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了莽到螺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览矫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M花核,但两者却在年份与平台上存在着极大差异贤,从代号E82的1M车型嵌书,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点禄膝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条馁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瘦坛麓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受挝,但随着时间的逝去锚肚,渐渐也成为了一种习惯漓奇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表呢莆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加绢哭,更多是出于对内部空间的考虑拔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瞧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数联操。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容让梁官,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感默长,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能乐。   当然嘉冯,即使武装到牙齿共形秽,M235i也不能与1M平起平坐耸隧,M家族的宽体车身寂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的忱澜姓,就像当初1M推出时的口号一样“M娠惹股,永远从后视镜中藐视对手”段,而M235i更多还是为了平衡性能经潍、实用性与性价比控,同时也为今后推出M2而留下些余地爽磁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后粱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步排普乃,针对绅宝D70推出后的社会反响郝胸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多咸须。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车时鳖居,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势飞签镀,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生仑雹。   D50仓箍哦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车淮戚附,推出之后的表现往往是人们最期待的斯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同唇康,面对D50的将会是极为严苛的考验啊晃切。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境材斧,而成功了华烽珊,也将有可能成为流芳百世的一代名车迹搭。7.48-11.98万元的厂商指导价堪,可以说为这场战役的打响别纬,开了个好头峭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统辞郝峡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格供。此次担任D50设计工作的九熬赴,正是培养出诸多设计人才的博通公司冀杉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点逢,同时又能够给人们耳目一新的感觉糯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题擂响。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表虚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异翰,但是当你接触过D50这款车后旁侨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素毁芜某,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机扫邵。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的笑泛腑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹秤鞍萝,但是当你将这些元素组合在一起时逃叉厩,却有会很快打消之前的念头羞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外宋帮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计祷虹师。运动气息浓郁的设计手法卤寞,会让你把D50和运动结合在一起涡,无论它实际的性能表现怎样令祷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象檄姥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方省负,比如尾灯的设计手法有些简单仓促添膳糖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态汇,面对不断推陈出新的竞争对手纳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鞋。好在随着2014款车型的上市亢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂肩石,而这支强心剂的主要成分也很简单藉,一台1.5L涡轮增压发动机牛多吉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型境烧,针对配置方面也进行了一定的调整惹横,其中自动大灯辑速、超速报警以及四门车窗冶钔铮控升降等功能均成为标配涂膛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中坪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者七芹赤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流忱葡。因为从早年搭载的速锐检歧韧,再到大红大紫的秦路猩坊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6叭鹅耐,它所提供的动力都不曾有变钠搓。传动系统方面把畦培,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱壳梧花,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱裤街。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言仇蛾锹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿纱。在城市中经常用到的中低转速区间内钮汇,发动机的动力输出比较积极始福,并且通过涡轮的帮助涣,动力在1500rpm之后便有明显提升敛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm衬,完全能够满足日常驾驶犯粳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低婚婆,适合城市驾驶寿。挡位之间的行程适中肃岁,但手感略显生涩喜。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶兴喑,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车精范篡,而非车去适应你魄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定革。四辐方向盘尺寸偏大埔,回馈力度比较匀称尖,因此驾驶这台大块头还算是轻松溯,只不过方向盘的虚位过多蜕,转向时不得不做出更大的动作达啪。   前麦弗逊皖白偷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收舞,并且由于悬架行程较长戈,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉磨朝噶。当然这样的调校也有它的好处丛采,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人啼稍爬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中缅鹅锯,SUV车型是一种非巢和疲耗油的车型凌赡,毕竟以自身庞大的身形来说滩,自身重量就已经非常大了膝,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机挖,这也导致SUV车型的油耗居高不下叭褪汰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观菏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题溃沫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蹦久算,在众多的SUV车型中偿瓮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度揪素聊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计旗剐浮,这种设计可以说非常的扎眼磕很,也更加符合了年轻人的视觉喜欢姑凌上,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳绊茂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯汞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售农庐嫁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志侵澳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征纤盖。在RX车型上宿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条芹吻铂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同磕,从RX整体风格来看逆何赊,还是更多的体现了柔性设计的特点部。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面峨骗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型纳,如果不看下半身艇舶嫁,很有可能误解为一款轿跑车型跋封。不过这也让人们的视觉一亮古凰敝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的贫筹土。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上诬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求弄黔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同耽巷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的屉筛斥,没有过多的硬线条介入妹解,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的灸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点烤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符便。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力厩订啥,RX明显体现出有些不足贫暇,不过这本身就并非是RX的炒作方向典烩哄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境搽,内心想要一件东西捅冠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费酪补,否则你就无法拥有心中挚爱床理霉。你想要一部手机啦及茬,但偏偏要你保证最低消费篱。这种心情着实不爽闷恋藏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版逻磁茹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统狗惶,这两样东西都是你想要的辖,售价三十五万不到篡,撇去不相干的配置梆,给你你想要的路。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元新窃,是不是有点定高了舵?可细细一想柒归,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机累翔盗,并且还带有四驱系统谢娜。如果单单从这两个要素考虑鲍,同档次的车型里承,都破了四十万大关了闯谓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型扳,目的就是要拉低门槛夸幌珐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出喜理。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件哭苇居。但运动元素表现的很细微塑堑,基本上都是细节点缀眉氦塘,和其它配置的A4L差别不大某福。虽然是一款40TFSI的低配车型咆,但从外观上很难发现区别砍握。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件锻,算得上是全车比较明显的运动彰显了祈。尾灯内部依旧采用LED发光元件辟,总体来说耽景卿,亮点不多恐睡蓉,朴实大方窃睦巫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后嫡导,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分矩萝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品管础恭,除产品名称外咳,其与JX35并没有什么区别顽,还是那个豪华运动的大家伙颅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮苯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露卡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能胯驹趟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助仇,灯角黄色的反光片是标准美规设计沉悍疽,但无论哪种规格卑,对行车安全方面都是提升床逆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感玻饲法,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO股僵,前置摄像头悄然隐藏其中借陶酒。侧面看上去QX60依旧大气稳重蓖什糕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感妈雹。另外闺,底盘上有些部件会低于车身搬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过纪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色皖,活泼的细节设计使其更有灵性燃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性县,也起到了一定的隔热作用林篇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感补涂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张污,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现笑,静音效果良好诡。   车尾并没有过多花哨的设计玛怠棺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字苛惦。尾灯采用部分LED光源婚短碎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释攀步,总体来说比较耐看钾讳急。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味穷类,它的出现让整个后备箱显得活泼起来械结,下面藏着的摄像头成像清晰度很高妇烘守。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起筷虏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象锰。上市前拟傻贪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后艘蚀,不少人不相信它的价值涩豹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后兼蹬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待极崔僻,这自由光到底是什么情况曝?经过整整一周的深度试驾后羞,我有些新发现可以分享给大家炽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3耍净舜,我的思绪一下回到了2005年左右迟寥涝,那时候自主品牌鲜有SUV产品溶葛,奇瑞率先迈出了一步僻忿,推出瑞虎嗓冒惟,并领风骚多年痰外。当时奇瑞称之为NCV哇棵,也就是集合轿车以及越野车光的怂,有着越野车的外观和坐姿炒,并兼顾轿车的舒适性棘,其实就是我们现在说的城市SUV藐铅当。   这样的优势持续了很长时间灵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展策,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品碳,瑞虎的势头逐渐放缓恨,也就不再抢眼了惟腑泉。奇瑞随之调整策略粳斧男,在去年推出瑞虎5这一新车型间睡,与其他自主品牌新对手进行竞争卉充。与此同时蔬,时隔半年的今天蕾甫,老瑞虎被重新包装升级蹋荒,命名为瑞虎3再次进入市嘲驳獭,与瑞虎5形成高低搭配闺,重新获得了新的竞争力漠坪。   外观毖:   正如前面所说乃浑咯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业那橡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作傻佰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节勤坑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸闪,棱角更为突出檄桃癌、线条也显得更利索踏淳。侧面增加了镀铬防擦条溅,而车尾的变化并不是很大麓翱,集中在尾灯和一些线条的修饰上劣孩池,就造型而言瑞虎3更年轻了翻。从车身数据来看斜墓乓,瑞虎3相比对手并不占优优势诫郸曝,但是得益于外观的设计砰泌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些来蟹。" "  在经历了数年市场洗礼过后缝淡,瑞虎车型迎来了新一次换装硕阶椽,代号命名也列入到了家族统一的序列中无,对于车型的区分更加简明晤乔绥。除此之外煎晾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计钱,以及更为充裕的乘坐空间筐,以提升自身的竞争力辜迟扫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型禄猜鸿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用盛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连踞皆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向驶拷沮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嫂伺霉。   此次改款主要集中于外观方面挞狙,通过新老款前脸的比较赡,我们共计找出了8处变化送交皋,分别为碉割普:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组似纱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大拿娠躺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表祟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘裂猎甩,但在车身尺寸上有所调整容眷盗,其中长度方面增加了30mm比,宽度与高度减斜な侨亍,而轴距维持不变软花。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出喜牛浇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35瞧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中僚长吠。   车身轮廓并没有大费周章的变化摹炊涉,更多的是在细节上体现新意蓄。侧车身防擦条进行下移毒,并在前后车门中增加了镀铬饰条雄佩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中内,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装刻,更趋于向装饰性靠拢毋绍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式非泌配,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性频徊蠕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗强殴成,若要找出所有差异才,还需要费上一些功夫许背,在对比过后变化上依然可以达到8处钳膳恕。依次为杉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更录吞瞄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识窍搁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处沫推涣,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计麓检罢,空调按键的布局更加紧密聪窖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化伎。此外诲共,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升艾失避。   按照配置的不同赴儡沥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机擦涵,大尺寸液晶屏包含导航其、多媒体部、蓝牙以及系统设定等功能泼,而在操作上也十分直观碎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当残。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度卿诬、风量僻、风向等信息害睦篙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少米插,同时旋钮的阻尼与定位适中顶绣乃,手感较好封末,可以看出此次在工艺上下了很大功夫淮咸。   方向盘两侧位置集成了音响肋陀、蓝牙通话与定速巡航的快捷键口,中心区域使用了品牌全新标识就伺,并在造型上稍有改变蹬册。仪表盘则没有任何变化稿蛊氏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同冯触秘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值刹帆糕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素公。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅赐,但调节方式为手动祟癌馆,前排座椅具备加热功能镰突酞,按键位于点火开关周边区域滥,位置的选择上不够人性化冗炕融,副驾乘客很难进行单独操作壳宪。   在前文的数据表格当中伎冲淖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高相伐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后码,头部距离车顶约有4指空间篇串,直接移至后排乘坐抢,头部空间同样保持在4指麓天交,腿部则为2指余量冉骇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下冒,首先需拉动靠背边缘的拉手龄搁袭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒闭,要想恢复到之前的乘坐模式败孟捐,还需先拉动开关藉辛,同时扶 起靠背囱鹊甭,在操作方式上显得不够便利荣徽和。后排座椅支持4/6拆分放倒秽辟须,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大囱趴市,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鹃靶擦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3墙抬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致仍闷捣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎仆持拌,含有DVVT技术八漠乡,相比早前奇瑞的1.6L引擎锨嫂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善乡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求救,在CVT变速箱的帮助下骇几彻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作虚。即使在起步之初深踩油门箩悼,加速过程也会显得有些慵懒炉喷,只待转速攀升至2000rpm后苫瓮坛,动力性才有好转娶,此时油门的响应能力有了子显著提高韩袖,虽然整个过程称不上动力充沛镰橡弹,但对于城市使用来说算是够了酶掠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上灸层皮,涵盖了手动糠笺兰、雪地和低速3种模式华芭,在手动模式下可以模拟7个挡位颊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用捌戈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用龟坞,在模拟挡位的帮助下孝缎,转速会与油门的深浅更成正比逃败睛,升档与降挡的操作也会更加从容骨睹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢韭住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内乳惋。   在紧凑级SUV的行列中粗,瑞虎3的车重算是较轻的一员斧邪裴,这为引擎减小了不少负担玩。助力转向系统的力度适当鼻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力钠如。转向的精准性使我出乎意料扰沟盯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性权,悬挂整体表现十分扎实蛊书扛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入袱玻壕,令试驾者信心倍增俊怜。   如同瑞虎3的定位那样贾忱褂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外破光华,它并不具备越野的能力还艘弘,然而精确的城市定位穆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适纱矫兄,诚然罚,它在这两点上做的很不错惋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你辜萄瘁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言部,瑞虎3也许是最合适的选择对象统。 责任编辑堂肩句:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年屡汗乃,一晃6年时间过去了薯性,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化垄馈,但是我们仍然和它有过很多次的接触危苏封,并且每一次都是充满乐趣的体验瓦貌。今天我们又把它请到了这里星磺峦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外东匈脑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型孪睬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能糕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子通,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瓜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单喝讽密,排量小了可以大幅度降低进口车消费税醋葱勤,自然整车价格也就能便宜不少危,降低了它的入门门槛仿。而以我们消费者的角度来看森且溜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象弗侠悍,这也是我们今天把它请到这里的目的想,测试项目很简单趴兜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现纷惋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了胳层匿。   ●日常驾驶动力表现换:低速扭矩充足捻,高速动力吃紧晚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能侮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过函涝畅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性岛斑,但机械结构还是更适合在野地里行走汗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此硅停厢,外形设计渺檄骋、车身尺寸乡铂记、参数配置全都没变岭,只是换了一台发动机危刺链,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃边断航,双手需要时刻度掌握住方向盘冉,总之开着它你不会觉得太轻松赖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了挽干,大家也都心知肚明薯澎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现多寺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米菠阶乓,参数虽然降低了奠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些困恰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的池拼,并且只要车速不超过60km/h谢酷,提速还算是挺从容仑碑榔,也有一些推背感涎糠,感觉并不比3.6L车型差多少瘫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了邻辨,脚下的油门响应明显迟缓了不少瞎,如果你心急的话掀形,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧祁纳,否则踏踏实实的在路上巡航僻。   ●油耗测试鞭:正常表现殿旱,不惊不喜检私栖。   发动机排量小了柔签讼,除了动力影响之外赂,油耗也是一个值得关注的指标辨行,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试勤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里逃结,拥堵路况大概在30%左右葱莲八,畅通路况大概在40%左右欣潦鞍,另外30%为综合市区路况粒,全程平均时速为31km/h佛炊,最终计算出平均油耗为12升/百公里人钦,算是正常水平昆钨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过掳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题忱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了菠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力冻凭次,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何滇效宝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高盾藉,很高馁,或许我接触的都是高配车型裤,包括纳智捷大7缉哆偶、CEO等车型悲,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助劳膊。今天颇筹抵,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV筷渴,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量茸税,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧氨噶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢逃?下面扛,我们就来看看详细的体验报告袜。 可以看到疥交浦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高坞,这在于其他车型包括纳智捷大7桓算另、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现侗巢挝。这次试驾的优6 SUV也不例外酣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚巾插蓬,为了突出这款跨界SUV车型的定位乓痴,外观设计上更年轻有活力峦诵,对于年轻人应该有很大的吸引力课扒拖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表狮谜囱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台退,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm爱哎咳,轴距为2720mm态姜,可以看出这是一款跨界风格的SUV沸贤膊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品闪匠碑,最大的优势是轴距要长出20-100mm乒谷,具备不错的乘坐空间售藐牌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷酪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎螺探巾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拭傻,尺寸都是215/55 R17微。可以看出在轮胎的型号上焦,国内销售的车型都有一定的缩水表辨,当然为了控制成本骄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现围。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮岭槽澳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托坤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美丛,两侧的LED刹车灯十分扎眼疤,不过从布局上看稍稍有些凌乱搅掀。" "李老板的慷慨故,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会靡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板辛。下面回到主题衰,从之前收集的网友问题看蜗汝,大家最关心的有两件事儿蕉撅,一个是特斯拉的性能票贸短,另一个是特斯拉电池的续航能力剐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿抬钝耸。简单剧透一下绰详,性能方面特斯拉相当给力健,续航能力方面我个人觉得还是不太行晌。 注乐刷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型帽封,文章中提及的“特斯拉”驾、“Model S”等名称均为本次测试的车型划杉。 数据解读棠萎帘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吉崇,所以今天我们就先从数据说起牛椿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版舰爬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s喇痴孰,而我们的实测数据为4.7s吾尖旁,比官方公布的成绩略慢耍慈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿沤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鹅瑟。由于采用电动机驱动车锯探,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车乏脓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑钵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态茬耽驹,直到完成整个加速鲸。电子系统和动力系统的完美配合搅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限放,这是大多数的同级别车型都很难做到的库。 0-400m加速尾速湾:170.124km/h 加速时间夕:13.63s 由于采用了9.73恼疚蚊:1的固定齿比变速箱鞠陈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡茂棺督,在加速曲线图中税煞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线缸饰僚,车速和电机转速完全是等比例上升让嫂。这里说句题外话宽信,官方公布的电机极限转速为16500rpm摊膳,最高车速为209km/h铝,通过以上三个数字氏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少末,有闲工夫的朋友可以试着算一算景澳。 0-180km/h加速抽腿使:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G妓侍,峰值甚至达到0.7G抨库,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱郸沥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h峭馅千,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看暇部涕,当车速超过150km/h后胆迫,车辆的加速度下滑比较明显钱揭案。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现喘看鼓,工作人员解释说为了保护电池马,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鹃恋辣。再多说一句饲祈,这个速度日常用肯定够了态,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h肉坟敲,但如果是赛道赋赤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道栋赎,有大直道的长赛道氖寸苇,它应该会比较吃亏覆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鲤催即,常会被贴上大排量锯瑰、暴力机器蔡巫孙、拉风外形和肌肉车等标签陶。这些词虽然简单牌钒的,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征贤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型圭降。近日掇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)刮池貌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称遁:科尔维特C7)幂楞矩,肌肉感十足的外形纫头炮,手动拆卸的硬顶咳懂,再加上6.2升自然吸气发动机等献味虱,都是它的大卖点谭软。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评衡签: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时伸那,外形变得更具攻击性辈鹿。不同于以往车型雄瓜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗铅,只有头顶裸露在外羚舞,非常特别谁病。重新设计的6.2升自然吸气发动机龚悉垮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余凹袒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机钒烩轿,最大功率640马力零猴,峰值扭矩814N·m)藩焙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手赣挞唱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势砂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为梧:5.3万美元)镭栖厂,几乎没有性价比可言涕录,但相信越是稀有的东西陕提,越有人喜欢图斑廉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆躺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话趁:400-023-5599 地址派极:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑廷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型茹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠绞钩焊。而这款车本网也进行过多次报道与评测穆催幻,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题琶,比如——空间与电磁安全性肩袍非。   有朋友担心惜胚痴,混动车型的使用空间会不会很小安液铡,电池电动机发电机都需要摆放位置苦抚遁,还有散热系统崔拔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧杰芬。   作为一个“热心肠”继辑,笔者决定帮一位同事搬家曝闲,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”孤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱磁、两个大型行李箱沮枚、三个双肩背包提,两个电脑包箩绞,一个猫窝鹤、一个全新的大睡枕搬走筐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拐峰。好吧强,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上武兜,从图上我们看出碴,在放入体积规整的水族箱水缸后沦遍妊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间新胖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包残扣,并留有一定的间隙量韧。   而后排在放入水族箱地柜后尉聊歧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位夏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱髓湘错。得益于巨大的后排腿部空间肥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了琅导仿。而后怕局,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线间。当然偏持,前排的空位是为乘客准备的短淌。(为维护试驾车整洁空簧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嫉附。)   我是一个希望低调的企业主吮牌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的熟锌筐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间屎鞭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蛾喝,后排音响控制妒起持,前排座椅调节按键雷煽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子灭、空间劫淑仁、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流县慰箍,大电流产生的磁场对人的健康有影响宠。英国专家认为氯促:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉慕啃傅,高于该值梁,儿童将面临患病风险哇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少爬吵筛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏冢害梳秆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害需餐。   简单来说绊褂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种番耪逃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统哄动铣,如手机桥,对讲机口、信号发射塔等规,而低频电磁辐射离我们的生活更近檄清,家用电器琅卤们、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射汾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可癸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台恼杉惊,前排座位刻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量荡头,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品穿碾态,不具有权威法律依据看鹿豢,但既然是国家允许销售的测量器材阜,其测量结果绝对拥有参考价值家。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评如砍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量旱壤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受家,首先是油耗伪澈,我们在遵守法律规定的情况下痛兜霜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车单僳仁,而结果显示母强,如论是市区驾驶还是高速巡航超车汐钳阜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下吐律,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”怀。   混动车型比普通汽油车重幢娩荡,驾驶感受会很糟吗?   确实梗钙,混动车型由于需要布局电池蛾苹郴、电动机捅荡、发电机愤晦、散热系统及控制系统玫板非,整车质量肯定会增加涤,但通过驾驶猩懂悲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感唾七,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动白,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制盼常,使用感受更接近与现代的美系车型荤酥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性垃镜范,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极等别,而在高速公路上厢川险,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了矛,取而代之的是风声与路噪声掇甘。而操控部分孪钉搪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了备曙玫,你永远不会感觉到生硬的颠簸旧,一切都是柔和与优雅颊,当然窖澎村,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的桑房然。   最后钎驶,我们通过以上测试渐矮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性湃仁、油耗及空间实用性上都出色表现勉袄,而为此你仅需多付出几万元的代价祭粉,加上经销商的优惠筷俗,凯美瑞尊瑞物有所值凳芦,而你现在需要做的培沙得,就是去店里亲自去试一试桃奴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接碾凭。 图/文多:丁艺   丰田汽车日前宣布烤,截止2013年底裙秋妹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆谎肝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录徐闷鸽。诞生16年来帛壬骇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区嵌弦胎、备受600余万车主的信赖和认可加掳镀,而凯美瑞尊瑞作为其中一员芹超漆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片舒瘫。 责任编辑欣撇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后如,MINI凭借其漂亮个性的外观轻陇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心摆嚷。2014年北京车展上踏楔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻睹蠲贰(点击进入上市文章)珊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化佛,同时在配置方面也有一定得提升很,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后摔拱炽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市搓珊,售价区间为20.18-23.68万娘。虽然只有4款车型可以选择穷霞,但从大家的关注度上看从防,很多人对这款车给予了很高的期望涪篱。今天弥炬未,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V锚律切,两款车虽然在级别上不同洁捌悉,但是在价格上却是非常相近帆卢抚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万槽。下面蒙双收,我们就来对这两款车型做一个对比撵巷穆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大怂樊函。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话境豹璃,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜檄练祷。当然俯返穿,作为一个自主品牌燎史解,想要和这些合资车型抗争幻警,就需要在配置上有一些诱人之处揉剿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别际,从车型尺寸上看烦实敲,H8明显要大于东风本田CR-V份钎,但是价格却几乎接近枫科。如果您的自主品牌不感冒的话坷乔韩,那就不用在纠结了单谋。但是橇储,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话逆沫,那么H8的确算是不错的选择乏逃,至少从轴距上就已经很让人动心了琼臣。   =============分页符=============   原标题病:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下饺困摧,哈弗H8还是小胜鹅鳞戮,其中H8还带有液晶中控屏尘枪价,而CR-V并没有配备中控屏矢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能宠。这些东西的确也是非常吸引人的苟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的甫从肪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验身,平且还配有ECO节能模式京轻怯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的设失。H8还配有坡道控制系统璃涟耻,但是CR-V并没有配备这个功能肠览躺。另外系沛,H8还配有三种运动模式庇,一定程度上提供了多路况的脱困能力触,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些虎,当然H8属于刚刚上市的车型侥,并没有试驾车让我们来进行测试掣克,以后有实车的话赏伯触,我们会进行相关测试敝。   结语号迟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章海轰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瘦秽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升涂,某些情况下还要超过很多合资车型嫩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下考。 责任编辑渡豆:赵春晓" "从1985年开始竞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梗,1991年出现在5系车型上渡,1999年开始陆续出现在X系列车型上纷。直到现在秦聚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术返。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配促剧齿,提升着宝马车型的操控性和运动性捂惕褥。让牵引力发挥的更加自如合冬咸,下面牵人,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现反怕握。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱窃轨。在车载计算机的控制下惯渡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整侧计,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配藕坡,而且动力分配比例范围达0-100%吨,赋予车辆独特的动态表现遂虐。 与传统齿轮机构相比踌,xDrive动力传输响应速度更快白,分配比率更灵活蛾,通常骸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴己稻炬,保持车辆转向精准灵活棋,初拦、中段加速更为直接的经典后驱特性许橇彤。而在弯道白冯贡、湿滑路面菲、或紧急变线等极限状态下径啤蹋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力穷趟佛,增强了车辆的稳定性和循迹能力县宝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统新,在附着力降低的情况下停炔,更加考验着前后轴所分配到的动力抨弄划。通过一体式底盘管理系统的侦测炕喜犯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配膘涝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下波,最大化的改善转向不足和转向过度谢盛且。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上些逛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现渤。宝马4系在绕桩和紧急变线中稳鞭疯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蕉串,四驱控制系统让车辆循迹性更精准珊,更灵活肚蔚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上镀鬼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域彪猜奢,公路性轮胎打滑严重尖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预炮川拱,还是能够胜任一般越野路面咸施岔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑毫港贸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)糠晃,宝马X1一直以其运动性示人孙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蛋泰确。但是不同于一般运动车型不擅长越野借僻陈,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能狼仓,能够让车主在假期到户外撒撒欢趁星。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗缺操痢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比恃悼贪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时陇辅胖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣财焕筒。   在消费者最关注的价格上渐感,我们分别来看两辆车富释。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元睫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元斤好。从售价上我们不难看出炮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3回朵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3凛,价格区间跨度较大俗清。   外观尺寸对比床:   首先拦垛,从外观上来说沫非,宝马X1极具动感裤。其标志性的双肾格栅已经不必多说叛甭,远远的就可以知道这是一辆宝马敖。而那富有动感的线条匈纤,将其外观勾勒蜗饥搁,即使是静止在那里畦发图,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鹊犬颅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长侩,感觉比例似乎不那么对称郝。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控迸,而且作为一款国际范儿的车佳闻钳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅瓢誓。虽然宝马X1有修长的车头湾筒锌,但是驾驶时却并不遮挡视线刚,仍旧能够清晰的观察前方路况锣局侵。   相比之下翠,奥迪Q3的外观略显沉闷梨拨烫,同样的家族式前脸显得十分稳重孝汝偶。虽然不像宝马X1一样运动侈,也符合其SUV的定位嘎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大灌漠损,这也让奥迪Q3的样子更加传统鹃侣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势抨嚏,但是内部空间却优于奥迪Q3蹦,相比来说纪触,宝马X1具有更大的头部空间互谐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3脚拦堕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长汉培团:4477mm 长顶:4385mm 宽钢沃掇:1798mm 宽簿:1831mm 高驾:1577mm 高脐:1608mm 轴距珊:2760mm 轴距醚乒念:2603mm 最小离地间隙朗检:194mm 最小离地间隙歌椽秽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者悄物佳,宝马X1具有灵活的操控性辟蒋疚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性沪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化谷剐配,作为一款 SAV叉硷布,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的桅蔫核。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向寞输辆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣缄。   实际驾驶中吭臀,宝马X1的路感清晰凰芜商,虽然车身不惺ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径处轰肠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头沏促舒,带来更多的便捷阑拐汗。行驶中瓶似,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快潮峰剧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系哎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮内垛泊、高精度直喷与电子气门三大核心技术讨外,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果堆盎,在动力输出上达到高低搭配的形式椭。而宝马X1带有的ECO PRO模式讽,可以帮助我们进一步节约油耗墨度熊,让油耗能大约降低20%柬芬。 两车基本配置参数对比扛咐咯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前峨瓣:通风盘/后陪适:通风盘式 前甩:通风盘/后奢完:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题市吝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV堤,我们不仅仅需要看其运动性能镭碍淌,还需要检查其越野性能旧殊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统畦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成渴尽集,为了能更好地分配轴荷倦脑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端徊弛、后桥差速器前面澄跑。正常驾驶环境下痊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮搬,当检测到前轮附着力减弱时餐搔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮芹,帮助车辆脱困道。   通过以前的测试届,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用奠,对于应付难度不大的非铺装路面来说煽,这套四驱完全可以应付捍拼抠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能尝猎动,加之悬挂行程过短灭苔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试苟辽捆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样叹敝筏,偏向于公路驾驶逛宫挝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统苟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴性。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中摔,动力的分配为40:60红壕鸥,在实际日常驾驶中棵揪蓖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的陷添弹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主怠橇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能啦速被,在车辆出现转向过度时翱筐,车辆会将更多动力传递到前轴啡嫂孤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性乏沏顺,帮助车辆脱离失控的状态北划未。在弯中逐渐加速的过程中鼻岸,由于车身的重心靠后鲸哗茶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蹦,在这种情况下惊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出垒,减小前轮的负担黎蹭,使车辆获得更好的指向性姬。   无论是雨天睦煽扮,还是弯曲的山路碍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对廓试怜。而且在大角度爬坡及碎石路段氨叙角,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力伴泰。尤其是爬坡时颊,动力能够智能输送至前轴从胸,让车辆轻松前行冒缕厂。而在平时继贯,动力又会自动分配于偏后驱镀狮,让运动性得到进一步的体现唱。此时的感觉是类似后驱车石,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配锑漓挎,让车辆行驶更平稳露伸骇。   相比而言始虎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野檀贪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高呵列蛾,具有良好的越野视野堆隶,但是宝马X1的离地间隙更大淌诫嫡,通过性更好撩羡洽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少淑搐蔽,尤其是其具有更多头部空间嫌,如果越野时囱,可以适当调高座椅坐姿参涂烧。   =============分页符=============   原标题柯迪奥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰牛雀吕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鲍佩拟,所有的按钮也都在触手可及的位置郎狠,十分便于驾驶者操作糜牡。而且两款车型都选择了年轻瀑匠乌、时尚晚、富有现代感的内饰设计携郴。   两款车的配置认己彩,无论是奥迪Q3盼蒋铃,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全挞。尤其是宝马X1的iDrive灌豆滔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用会绊厘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮概钳,宝马X1更加简洁卿,而且操作一样方便筷排婚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑签搽码。即使是刚接触宝马车型的用户敢烽龟,也能在第一时间熟练操作芳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热久呜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性戊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索惟脖楞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大浑焚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供赤。例如像最低配的宝马X1萌非,虽然价格极低熬腻,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了读酥刷。Q3低配也是一样较鼻,配置较低巨坑。不过如果您不在意像导航合、座椅加热等配置隙衫屏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要锰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后洪瑞,我们进入车内来看看内部配置以及空间胎谈。二者究竟谁能更胜一筹薪吧爆?首先来看两车的安全配置勘囊精。在气囊方面构,奥迪则更胜一筹遍寸呢,在两车装配有同等位置气囊的前提下坊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊朵。轮胎方面则是宝马X1取得优胜花,它全系标配有防爆轮胎双,即使发生爆胎额希,也可以继续行驶蔽田。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配干多愤。此外防爆胎也节省了备胎空间栖,让后备箱有更多的储物空间薯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间挟。从车身尺寸上来看溉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势裸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蜕钱泊。然而车内乘坐空间方面匹宿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3冀冉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度轮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度寞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题损:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面己靡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策扛畴羚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养福是膳。但由于国内油品的质量不佳脸蠢烧,为了更好地保护车辆发动机唾丰蔡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换椭客寺。而其他配件的保养周期上冠玖蹦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养佳九乖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i膳:   861元   xDrive20i储巧:   1036元   其余车型顺:   965元   sDrive18i犀串弟:   861元   xDrive20i蒲:   1036元   其余车型返:   965元   sDrive18i的丰红:   1609元   xDrive20i插绘:   1784元   其余车型氮:   1713元   sDrive18i哇叮沃:   1386元   xDrive20i却:   1561元   其余车型受绰:   1490元   sDrive18i蒂:   1591元   xDrive20i殴:   1766元   其余车型狈融:   1695元   sDrive18i京:   1609元   xDrive20i巩:   1784元   其余车型倪县贬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注螺:●骗路娩:需要更换 ○瞄兜苯:常规检查叹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中久攘眷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯评昏、空气滤芯和火花塞归琳痢。花费支出大概是2691元翁闲磕。4万公里时还需要更换汽油滤芯藤谈甘,支出大概是1382元席。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错股,保养中也没有出现更多的费用支出手。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用钠霞窍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注荡:●发汲:需要更换 ○襄钢淌:常规检查衔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出奖霉巍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费筷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降禄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同爆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加妮筹,能够更好的照顾到爱车的每个细节浚诽算。   总结码: 总体而言矩谋姬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动酿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吠摩筐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足七宝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少戊师倒,整体内部空间与奥迪几乎相同念晶握。而在使用保养方面侩萄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济捐矛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人烩卯,但是其配置也相应有所减少孩蛙。作为高配车型加,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择敝建讥。 责任编辑渭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙购,没有给同事们任何跟我争抢它的机会搁。它足够漂亮了廉,漂亮的让人感到迷茫蛾蠢估,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蕾,由于在国外妈俩,我不得不比以往更谨慎的驾驶局触臀,没有做任何炫耀的动作儡,但依旧接受了不少注目礼背。   最记忆犹新的一次是我从超市出来潦邓览,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着雀看蛾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内欧勾良,只好出此下策效傅:按住掖辏控器耙刃,“砰”后备厢盖弹开了俊,老头愣了一下董赔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢贿,并给了老头一个友好的微笑凤钎,关门走人了读购。这时我才知道缴,它是如此的招人喜欢!   仔细打量缎踌菜,它的曲线诱人新鸥嘉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处无,但令人心动的地方是从B柱开始的胖棺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级寐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性幂。也难怪焊猎,差点忘了翠刻,我们这台车选装了AMG套件问,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用穷寿,没套件的车感觉就差了很多箱答烁。   即便如此坦洞,它的妆容仍是存有争议的藤搔烘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蜗刻试。左派以我为代表(全部未婚)脱趟,认为它的骚气指数接近满格筏蚂叹,尤其增加AMG套件以后噬便,能骗不少小姑娘虑唱授。右派以结婚生子的同事为主局烂,他们认为车身不够修长荷谅,不够秀美彩砍称。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体稳瞎侵。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情编,但又内藏了些许的凶狠陆。   不过我们两派的意见同样有交集门小临,那就是从侧后看去很闻,它的美感更胜睛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拎暗,远远的从背面欣赏它疵,真是太美了咳阮。   =============分页符=============   原标题拧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上河亮宪,它采用传统的氙气大灯莱踩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统逻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少唐鹤缮。另外颈秆,与前包围上的空气导流口不同的是俱幂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用绒痉,不得不说其达成的效果是相当不错的彩答。   18英寸AMG轮圈实在惹眼币导财,但日常使用中也是在令我提心吊胆糖际览,还记得开头那个故事吧涂,告别老头后我驶出了停车诚绾,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着姆抄,压过了一个并不大的小坑洼呛拘观,胎壁被硌破了趴,轮胎在5分钟内全部撒气惟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用静牢痕,这个下马威让我措手不及孤间赫。   =============分页符=============   原标题祭炊疗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门亭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中毙。坦白的说踏毖,这套座椅看起来特别有型煌伺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色多嫉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求怠祟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处羌。   眼前中控台的造型具,甚至细节都与奔驰A级相同略,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用土,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样荡,总让人忍不住多瞟上几眼报撩写。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹外墙然,触感细腻戮咖铆。   =============分页符=============   原标题颅首:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳隘,各项按键的操作都很顺手吾,但我多希望能提供翻毛材质沁秒烹。另外炔擂媚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手舒坏亢,回馈力很行槐小,而新款车型早已没有了这个感觉控点侨,让更多人都更容易适应磨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格绕孺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利伺,特别方便轻,当然了仇,这并不是CLA级的专利据,A级也同样如此褂聚。总之对此我们是持肯定态度的舞纬边,“怀挡”显得复古刷、特立独行革口,而且省空间静霞破,利大于弊曹锤刚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同妻僚,不同的是它很强调对网络的依托倘,这几天在欧洲开了不少车耗旦氓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联嗣怖。几乎所有新款车型都支持与手机互联卧湿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能秒,还可通过手机网络访问互联网梨、下载官方APP程序和导航藏岭,这是国内车载系统所没能赶上的捕。   =============分页符=============   原标题芜伸陶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说烁涛粉,空间实际上是够用的勒棚陕,毕竟多数时间都是前排利用率高湿绒。我同事身高179cm硕,在前排头部有一拳的空间呜逝臼,在后排就显得局促了室,后排乘客反应压抑感比较强灿羌拳。   不过我坚信漓,对于CLA的车主来说空间是够用的绣秦秽,因为后排不会经常有乘客毕亥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的膘兰沸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用敦垄。   =============分页符=============   原标题嘛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖到嗡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机丸妹赤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm跑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm凳染杰,配7挡双离合变速箱翔贬,带有换挡拨片糙。拧动钥匙耸,发动机被唤醒倪茂房,车内怠速状态下的静谧性相当不错虐,我们出发了绕分纫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拦渺,不过CLA非常容易上手芭,舒适模式+D挡表现得有礼有节斗,整个驾驶感觉极其轻快荷,这是一辆易于驾驶的车瘦,不论男性和女性都会觉得很轻松蓉戮完。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性腑啪,转速时常被控制在2000rpm以下撼守淡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契甘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性圣绢毖,而且在低速中它的换挡依旧平顺细,并没有出现那种令人不悦的闯动参锋沫。   切换到运动模式栋施逃,变速箱首先变得更为积极侯伟,整台车的性子也开始急躁起来恍炒,随时准备着接受挑逗僵皆脱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接隆饲怖。油门的响应也更为灵敏怜谢,初段就能得到不错的效果风绢豹,只不过排气声浪并不那么有气势缆拱浆。   至于转向统,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻肃,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉煽拧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转落烷略,那样的线性和柔顺悍颠锨,简而言之非常舒服肋蓉握。   CLA的转向感觉则不然汉,它少了些紧致的细腻感堵覆阿,多了些轻巧禄。这套电动助力低速中没什么特点汐趁韭,属于偏轻那类的壳祟法,或许女性朋友会喜欢通。高速下转向逐渐变沉淮刑翱,更易于驾驶然趣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上龄,比我想象的要好不少洁。   不要被AMG套件所蒙蔽匆汐司,悬架的设定并没有那么生硬夕详谦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求婚骆,整个感觉还是挺舒服的谐碉,回弹的特别利索荚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态揉柿,起码我在前排开车是这样一个感觉考戊取,只是后排的乘客有时会说失纠驳:颠!哎怪,管不了那么多了筏靠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人敢,驾驶感觉对于这台车来说重要枢挠。   =============分页符=============   原标题沙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注酬随:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现锯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护劝就,无法进行有效的弹射连。起步时有将近一秒的延迟史,之后发动机全面发力光翔辜,此时轮胎打滑非常严重安素侠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故勾肚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态汹腺,导致抓地力不足避焦。怎么形容这个状态呢母,就像一只狗在大理石的地面上突然加速冒如,四肢虽然在飞快的挠地煎勤锰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样芬,各位想象下乘块宽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态凑垦啊,双离合变速箱准确的完成两次升挡靛掏,换挡速度很快焙,最终用三挡达到100公里/小时的速度淬蘑,时间为7秒整贯蜡涟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新贫赏完,因为看到严重的打滑时我特别无助藏蔫,尝试了降低转速起步陈趣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地那蕉漓。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中替镐,而且车身的支撑有效沫琉,车内没有特别明显的前倾感觉侩讥伶。从刹车曲线来看迟桐缅,自始至终加速度都在-1g左右耐,最终成绩为38.46米探枢隶,符合奔驰一贯的作风伴朵氛。当然患悸,待拿到国内的测试车后社完,我们还会进行测试拌,看看原厂的轮胎表现如何夕菱。   总结茅甫:   从国外的销售情况来看碾,CLA是相当受欢迎的捅蝎勉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料徊俩,CLA在美国同样有着相当不错的市沉摺,2013年后四个月销售1.2万辆患胸艰,势头相当迅猛扯,可见其受欢迎程度盲氨。   进入国内后我想它会得到同样的关注虎氰,随着细分市场的成熟蚀彤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车相烁。奔驰CLA级氨甘,主打运动饺幻协、年轻呐灌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎履,尤其选装AMG套件以后效果更甚财交,相比奔驰A级镁腹氮,它的吸引力显然更大窟。相比竞争品牌取五玫,这次奔驰走在了前面谷比懊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品持护售。配置方面国外大多都是选装唯雾,比如天窗时储椒、轮圈样式等等怖蕊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知势腐。   不可否认峭剁,它是如此的招人喜欢撂难,尤其招那些打扮时尚肮害、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑筒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机耸卯翻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了屎阶观,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机办。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘查,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃罚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型抠煞迪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革虚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法薪勘,通过细节部分运动元素的添加菇惟噶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格丛溯。其外观运动套件包括进气装饰习、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等逝。   总体来看碍巴互,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子薯牡还,但通过细看还是可以发现它耐看的一面没酿蝗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置快,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备九形蓟,白色车身加上黑色的玻璃车顶翅竿,看起来很有档次感绥午避。不过略有遗憾的是咸晨线,它的全景天窗不能打开矾妮藐,有同行戏称狸假,这是专门为了看星星而设计的楷。   内饰简洁自然   与外观相同痰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围陈。全黑的内饰革诽伦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现逝鞋,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来铜佛。   配色方面僧疵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蚕冬俩,但通过座椅的白色缝线程惹、钢琴烤漆面板白边框的搭配瞎,使得内饰整齐又不显得沉闷鞘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了藉缴弛。人机交互系统方面娟,V6菱仕Turbo车型并不占优势底。   动力不错仇价伟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机掣铜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱翔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型逃锑。这款车的低速扭矩较大瓮试妒,因此起步时非常容易氨。起步后新罚,借助轻盈的车身佳,汽车随后的加速较为顺畅钢填汲。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实修,这直接导致这款车的操控也是相对不错村炬,在较为宽阔的路面上萄敌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作颗眯,感觉很有信心钠签。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校俩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的槐械。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置酥飘骄,非常方便驾驶者进出轿腹,但打火时寇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动笆。 责任编辑溃兜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候导,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位俄氏。之后的继任者是睿翼涸盯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鞭喜贤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款俏好瓶,并更名为马自达6阿特兹晨佬撤,而它是否能达到前辈的高度屡册,让我们由内而外的体会一下旱抠弓。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌颂,配合这两侧行车灯奥滇,看起来霸气十足松仆,隐隐的透着一股子狠劲构。图中这款车是2.0L的标准版袜,则采用了较为普通的卤素光源背,科技感差了一点块敝栖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯南惧,犀利感十足舒先傅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA省骚墒,它不同于以往的两代马自达6洛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现楼订拓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来全,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子落钙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凸鞍辟。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm钾,轴距为2830mm粕牟,与进口版本相同胃仕淑。相比同级别其它几款日系车型跨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势悄痞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾枫锨昧,像是一滴在高速行进中的水滴倾,充满了流动感防。从后边仔细观察阿特兹的背部鸥共,不难看出它还带着一点掀背的意思仟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯苛嫁磋,配合着双边单出的排气筒脸,更使整车的运动感一直延续到了尾部互粳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈冬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎铅险吉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)痉净诬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上危斤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意身跑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩离篡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质青虐,其它区域大多为硬塑料孟炕。由于没有太多的装饰件镜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价舍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高沽媚冠,它采用的是一块电阻屏贩套,触控灵敏度还算令人满意怜苦,界面的科技感以及显示效果都很一般绅,总体感觉更像是四冗、五年前的产品城渴还,唯一的优点就是操作无任何难度蝎,一看就会拉石。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡隋现,所以导航功能暂不能使用椭泻溉。   进入车内卉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了曹倒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿毯稗测,握感也很不错猛,由左至右打满需要2.5圈痞,比大多数车型略小税拖岭。此外孔矩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片痛韭稠,操作便利性良好讹,而且兼顾了驾驶乐趣距雾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色恒煎峦,但却一点不掉价蓟聪雷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感唤碗嗓,其次它的表盘内圈采用了网格设计袭贰,多少有一些竞速的味道袱,再加上白色的指针以及简洁悍孝慑、明快的字体踌悉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望惠诚疗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏烦骄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗郎、平均时速咖裸、续航里程之外邯藤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP抗善嘘。i-stop是马自达研发的自动启停技术竟平,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火寺。   除了i-stop昧剔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统零晚。之前在新能源车型上比较常见危,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上讲庙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于胎粗坟,它是以电容取代传统的电池或电瓶瞳答艰,从而为车内的用电设备供电鼻,而非用于推动车辆前进镭锻。   空调面板的样式不错槐旁谋,旋钮和显示屏都显得比较有质感揣揣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子多佳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车红烹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩撸好露。前后排座椅均采用了真皮包裹扇罢般,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次兽县兢。   虽然阿特兹有着不错的轴距病,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩班猫。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新寰唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间肆篮弯。令人满意的是后排的腿部空间冀肉,坐正以后不影响翘二郎腿理。   阿特兹的行李箱空间值得肯定汝快毙,不仅地板平整戏冬绰,而且行李箱有着不错的纵深疽了,轻松放下高尔夫球包畏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拦辽,以及更换轮胎所需的各种工具鲜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷了泛、双可变气门正时骗拓、凹顶活塞+米勒循环坛驼、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术湍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现藩撇问,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm笺髓椽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm炒碑本。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱惯唾,并带有换挡拨片劣,只可惜这款变速箱不带有S挡牢控,对于主打运动的车型来说个遗憾棋弹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受翅俏姬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩量荷,日常驾驶过程中粕,为节省燃油赎板描,变速箱会积极升挡辛酚,转速经常保持在1500rpm以下寡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应播钵懒,因为这台变速箱的反应速度很快奖秆,能够很好领会驾驶者意图黄贡狗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出船肝膳。   阿特兹拥有良好的操控性辱,这首先要归功于发动机线性的动力输出胯篮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏卜巴,而中后段又能够拥有很好的动力表现厕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻美。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处秒,尽管反馈的路感一般厂肯刀,但指向足够精准偷,能够给人很强的信心幢晨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协炼佬,它的前后悬架初段偏软台椿,能够很好地吸收路面的颠簸呈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾涪恒。可喜的是悬架的后段韧性十足毖,不会让人感觉力不从心巩呵架。最重要的是聘朽视,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整梅唇,车头指向灵活题弟跋,车尾循迹性出色撅洼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见耿确袖。   总结颗伪: 对于马自达这款即将发布的新车秒蚀,我只能用赞不绝口来形容附捎法,外观和驾驶感受都可以称为上等刑憾。如果非要给这个车挑点毛病的话氓洗,就是在高手如林的中型车市场里十娃,马自达6阿特兹的内饰略显中庸纲炬镀。所以如果你是“外貌协会”的成员垒纫母,或者追求极致的驾驶感的话年瘟,那么你可以期待一下这款新车卑剑。 责任编辑九京:赵春晓" "  KTM的X-BOW脱,直译过来是十字弓啪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蹋搪。实际上熔,这个模样怪异的小车坍,的确是火力十足铣轮悍,足到无论是在街道上还是赛道上垂妈剐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车尸扇捍。   先来说说KTM这个公司鸿溯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂楞,以生产越野车和跑车而闻名绦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车匆,也许是工程师们精力太旺盛鹃抛膳,亦或是身在奥地利这个地方当,总会有些天马行空的想法娇藩的,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子防,去生产一些别的什么机动设备金。这几年杀堤揩,除了X-BOW喊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明搏捌,而且都有一个共同点——惊人且极端孔借按。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)谓届妒、puristic(纯粹)毒竿技、radical(激进)些桅,这是他们对于21世纪超级跑车的理解捐。另外还要多说一句搁驹烯,这家公司的口号是ready to race何舷糖,时时刻刻都在准备一场竞技茨。   KTM的CEO曾经承认谰船,他们希望使用21世纪的技术行,发扬柯林·查普曼的理念愁胎,打造一台新世纪的超级跑车喘。柯林·查普曼是谁捕筐酗?他是路特斯汽车的创始人撵盎膜,他说过最著名的一句话是信拈棋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准断,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的弗暮兔,作为汽车工程师透习潍,他把全部精力都放在对性能少、操控和轻量化的极致追求上呻九。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可晒釜缎,但跟进尝试者寥寥拖。看看路特斯汽车凄凉的经历袍堆宛,这其中的原因并不难理解疯倦衬。我们很欣慰地看到侗谋牧,在新世纪信疙枪,KTM继承了这种理念锑,并且做得更加激进稠。   其实X-BOW的理念很简单抨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车困炔。碳纤维单壳体车身楷、全车碳纤维组件捶、水平推杆减振器年,这些都是方程式赛车的标准配置都牡链。由于使用轻量化材料守冉顷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)磐搏。在高速行驶中恨嗜,车辆的气动布局提供下压力古幻,以此来提高抓地力和稳定性粒冗,这也是方程式赛车的特点凡。和赛车唯一的区别口敖贸,就是它有全套符合法规要求的灯光怕,以及一张副驾驶座椅怜借。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机砍偷,经过强化和升级后坝沏熬,动力达到300马力捍澳定,和F3方程式赛车相当坷篮弟,六速手动变速箱也是简单而纯粹鬼目撂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瞪,我们不妨来看看推重比世劣。X-BOWR大概是2.6千克/马力特急,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅尽,也就是说发动机需要负担的重量更少秃挛,动力表现自然更强恋南奇。   在踏入X-BOW车内的一刻丢湘沃,恭喜你扣,在旁人眼里衔距烽,你已经像是一个职业车手了隶。首先一只脚跨进驾驶舱亮,站稳后调整重心鹿氛饱,再把另一只脚迈进来旦贿,双手找到合适的支撑点的,将身体重量转移到双臂港,身子瞬时下沉摹,把自己放在座椅里闻咐毒。来自RECARO的座椅是固定的系,完全不能调整寒,靠背角度略微向后倾斜废拨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里间,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置惊徐揩。要完成这一系列动作砷,如果你是个长腿欧巴赋跺,可能会轻松点饶飞。同样和方程式赛车一样堕焦,X-BOW采用快拆方向盘纹,在一定程度上提高了进出车的方便性慨希涟,不过我觉得这个功能最主要的目的幢纶,还是为了让它更接近赛车贝盼。绑上四点式安全带昧,身体没有一丝活动空间掸娠,因为在碰撞的时候鲁,你不能指望安全气囊救你一命忻,唯一的方法暖边,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上层型四。   驾驶它茨,你不需要有汽联颁发的运动执照权绊,甚至不需要经过特别的训练需耻。只要你有合法的驾照吕碑痊,会熟练驾驶手动挡汽车惜毙昂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度恼。连离合器都很好掌控屁雌柯,甚至比驾驶EVO凸、STI这种高性能运动房车还容易姥叼喀。你唯独需要的霉,是练就一副有力的双臂锋家,因为它完全没有转向助力媳,停在原地篙菜密,方向几乎是打不动的虹抱。   由于场地的原因拱,试驾过程不是很尽兴毖弄先,并不能体验到X-BOW的全部性能琳农涕。在狭小的环境中旗伟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展屯粉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势到鸵冯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力档。因为使用水平推杆减振器老,X-BOW的底盘可以尽可能的低噶瓦量,在转弯中几乎不会产生侧倾普谷控。多连杆悬架结构稳定粒,可以减少轮胎不必要的运动和变化沽田貉,保证最佳的触地面积吭疙,用尽每一分抓地力目层龟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度伟枫垢,这一切所产生的副作用鲍,是你的身体要承受更高的横向重力香。   在视线上悍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似渡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置荆,以及转向时轮胎的变化淡彭。利用这个优势练鲜,你可以把车开得更加精准吓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙钱,这是任何房车都无法比拟的痴邢。不出个把小时窟炽痰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样皖鞘兰,高速掠过障碍物而毫发无损发拔刚,那种险象环生的场面疚,我相信其它车做不到吞,这种乐趣和成就感口朝,只有X-BOW能给你绘闯。   看到这儿狼葛,你可能觉得这台车并不难驯服撮咯功,一切都很容易罚沃。没错径,X-BOW没有设置很高的上手门槛凉绒庞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拱,但是它还有进阶的玩法苛侵,这就需要很高的技术和技巧了何。首先强澳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战挂悍习,为了它的寿命赴禄东,好好训练跟趾动作吧取。漂移扦?也没问题窖颁估,在转弯时只要加大油门膏腹搂,车尾很容易就会滑动起来偿。之后能不能画出一道完美的弧线猾,就要看控制的技巧了蔡呕。   除了以上这些清温,我还有一个建议吵。置办一套合适的行头桨稿鲜,至少也得有一个头盔和一副手套侈露,这会使你看上去更像是职业车手嫩程皇。当然嫩抚,作为一台可以合法上路的跑车肖巳俺,KTM也试着考虑过车主的感受报匙袍,推出了一款GT车型鲜小。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃徘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已篙围。无论哪种装扮排,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街纷,在气势上就足以压倒一切写绅,而在性能上裙,它也是所向披靡猎透,精准洞奥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜渡春。虽然它可以以合法的身份上街猩络类,然而对一台Ready to race的准赛车偿,街道并不是唯一且最佳的选择庇,它最终的目的地玩,是要奔向一条真正的赛道任,在那里解开封忧帧,去赢得一场真正的胜利醛。   说到价钱枷豌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蒋,一点都不值殴楔猎。那么彤,如果说花135万畏却拖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车茄天,可以带给你任何超级跑车都无法比拟胁簿堪,最大化的驾驶乐趣力糠阜,并且还可以在公路上行驶惊,这样是否物有所值涣?答案其实显而易见迫,值帅,或者不值哄,取决于你是否真正热爱驾驶奸疤,热爱赛车运动烹凤尚。 责任编辑性来:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词浆毁巾,早已见怪不怪萄腊妹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蔽某哇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过背,广汽丰田出品的YARiS L致炫赔泞堑,就是一款加长版的小型两厢车雌等,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志换。 知识普及避:为何不叫“ 雅力士”了晶兴?   相信很多人都会有这样的疑问稿,从车尾的英文上来看纺金,YARiS的标识与上一代完全一致歼,但多出“L”字母洞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观棵,和同级对手相比也一直处于垫底的位置囤。全新YARiS通过变革性的设计勉哪、加大车内空间岁、降低指导价但甫险,从而想抢夺A0级市场的份额霞涡刊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望籍谦。不再使用“雅力士”的中文名称屎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌捆宫。   外观伙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型惰瞄,如果拥有一副出色的外观设计丝,那销量肯定低不了普。广汽丰田的全新YARiS L致炫绰踏库,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化副,能让更多的人接受客庐。   =============分页符=============   原标题贰玩寄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的痞纷樊,所以在造型方面与海外车型有些差别靛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯墙,“梯形大嘴”车头动感大气心柑,配合超长的轴距饺孔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受凭唤蔑。   =============分页符=============   原标题坝兴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰讥啃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内青,相信你会有两种感觉殴氦暗,第一籍悉仆:中控台设计非常大气怀苗誓,和丰田系列的SUV车型风格一致搏侧怯。第二券惯想:超大空间享琉罗,后排空间完全比拼一般的A级轿车常策。   =============分页符=============   原标题矫方矫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm怜母,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意磷喇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车荡闷烂,但是空间方面完全越级的感觉嫌伶嚷,完全不比一般的A级车差戎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服尼家梳。   =============分页符=============   原标题朵垄迸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾全唾竣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意副,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错洽看,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鹊氯弄,中后段性能并不出色爱假。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高揩,高速行驶油耗方面并不出色扰判贫。   结 语   作为一款城市代步车型箔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多栖,外形方面就能征服不少年轻消费者潮欧。此外鹤笨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一藉苇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理兜,若果说美中不足的地方踢汹戳,那就是匹配的四速自动变速箱了狗啥。(韩威) 责任编辑珊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蓄赣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏饺邻财?告诉你瓷柔,这是真实存在的一辆直线加速赛车碌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车北沥,基于2014道奇Dart车型唾凉萌,型号就叫做Dodge DartPro Stock昏懒棺。大概意思是“超级街车”瘁。虽然只是称作“Pro”趣,但它的结构和普通街车已经截然不同迸澄,一点点相似也仅限于外观上冈萍分。一个专门设计的底盘涎冷,扣上一个类似“街车”的壳子毕逝诉,除了好看以外奸僚盲,也是为了让车子的空气动力学特性更好疵哆。除此以外闭伺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”席惊己。   作为动力核心默辽等,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造唾掂。与常规的“以街车为基础改造”不同恕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同菏。据厂家介绍汕帝纪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拎,而极速则可以达到480公里/小时缉蕉。   Mopar没有公布具体技术细节妊,但是在上个月痉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中巴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速傻提遂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考估榷安:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力祟,它跑完402米还需要9.9秒袭筋,而末端速度“仅有”235公里/小时蛙耿袒。也就是如果两辆车进行一场比赛臀,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候韭够,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半啼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭隋,当然也无法在普通街道上行驶奉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采铰。 责任编辑辩徒垮:赵春晓" "  4月11日纤割,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市霖徒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版教胎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元讳丁。   4月的京郊春风和煦齿,桃花盛开当郡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意叮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基兜肮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象疮放秘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼凭桑。   然而稍微有点遗憾的是窟,由于相关环保政策罕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基触瑰仕。   =============分页符=============   外观内饰鞋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别武贺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo江扭惧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外炮偿,因为配置的原因袍,柴油版在一些细节龚哗,如前格栅守谐采、雾灯等处精简了镀铬装饰怂纳。   另外吉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎微,规格为265/60 R18尽攻垢,采用双五辐样式舞,与高配车型的20寸轮毂有所区分抢茬。   外观上辖旱衬,大切诺基给人的感觉就是硬朗狈讣慈、野性侨、豪放倘矢裳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样澄厦漆,如果不是看到车尾的标识信姜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版赦摩弊。轮胎的使用与其它车型也是一样的茎瘫脆。   =============分页符=============   内饰方面钠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致久挡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同辜,但是做工方面表现的比较细腻杆私倒。各个部位间的接缝十分均匀附顾,内饰表面的反光也抑制得不错猩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受浪堑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的软龄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机呢女勿。这台发动机由意大利VM公司制造痴,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造虑抬漂,国际知名度较高繁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下静,最大输出功率为243马力(179千瓦)虫糕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米扣灌林。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱卑皖仇,采用电子挡杆设计芥掂怕,事实上徘嗣怖,在菲—克集团下的很多高档产品上颁池凛,都采用了这样的档杆设计膊。   大切诺基是个分量十足的大家伙盒,体重高达2.4吨肚沽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时损,都让人觉得动力输出稍弱碗剧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同干,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩娩遍桂,这使得在实际驾驶过程中魄咕擂,柴油版大切提速很快破悸,驾驶感受十分轻盈鲤椽宽。   另外镐恫恭,发动机的噪声抑制也做得不错峦粪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大缮,但却绝非印象当中匆,柴油发动机那种高振动吉紊勃、高噪声翱,车内如“夜店”般的情况纳。   在打开ECO模式的情况下邯,发动机的转速在1500rpm左右的时候耙佰,变速箱就会做出反应疙拣,升挡很积极晦。当车辆行驶到70km/h的时候徐棉蛋,变速箱便会将挡位升至最高挡壳呸,我们在城市中使用獭,第8挡也是可以使用的副裂,并非摆设悲观。如果关闭ECO模式付,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右衔,动力输出得到了一定的释放栓,当然慈扩脆,噪音也会随之有所提升俯谋驳。   柴油大切的油门踏板很轻盈使楷蚀,发动机对踏板所发出的信号反应很快夏,但初段调校的有些过于灵敏了侧奢翁,尤其是起步时薯,轻踩油门剂帕吃,车身就会有向前窜动的感觉侧埂撑,想要平稳的起步还是有些难度螺玖,如果初段能调的沉一点斑,感觉会更好锻凶亥,驾驶者对动力的输出也更好掌控扩习点。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统惟,由于取消了空气悬架秤词瞄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的奔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式桅囊,分别为自动速、沙地镶牟、雪地乡啪、泥地和岩石勘核焊,这些模式都是通过旋钮进行操作的湍涡坦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式廊祥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择独裸。   此次试驾肝膳辱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验吭乾据,其中的体验环节有沙地肩、U型坑和炮弹坑三个环节烦肯辱。在进入沙地之前态,首先将车辆选择到沙地模式彪派射,此时车身稳定系统自动关闭逝论库。由于没有空气悬架扁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了双憨兄。   模式选择完毕之后七肛,开始正式进入越野产地摩躬别,在松软的沙地中抹识绍,要保证车辆的行驶速度辜。在沙地中行走吭,轮胎出现轻微打滑是很正常的屋红,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑摩,造成更大的麻烦诚。   在U型坑的环节贬,选择到岩石模式之后绘急,分动箱启动扭矩放大挡炯辩廉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍认悸,传递到车轮上的动力会更加强劲趁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蔫。   炮弹坑对于车子本身来说寡慑,算是更具有难度的项目了拎胯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节惮。对于大切来说蝎硕瞪,通过这样的测试还是比较轻松的旱。在模式选择上禽,我们依旧可以选择岩石模式补梦掳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动颈,保证有附着力一侧车轮的动力输出炼苏,从而实现脱困霖现。   总体而言炊豢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在陪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色鸿软淑。在整个越野体验环节辟,对于动力的感受也是比较明显的淘箍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松豹,主要还要归功于这台柴油发动机切佩迁,低转速扭矩输出足够大骑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松肯宠番。 责任编辑囱仕陕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瞄黑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK坍,以求为各位网友购车作为参考腿丁废,本文我们继续进行呈嫉门。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)么兄,作为合资品牌的A0级三厢轿车管卑,经济实用以及稳定这三点立市之本菩细惠,谁展现得更好恋局,以下将逐一展开埔场。 外观解读聚细俄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中匪筹,这次“重生”抛开了以往的产品定位房,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型位识菇,接过老款颐达的市场后未,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势缝。   刚刚完成了小改款的阳光练,2014款车型延续了前款的整体轮廓糜弄,细节之处作出的调整汗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸茬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型委淘,另外增加了反光镜转向灯兄肮、倒车雷达等外部配置串蹄衅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车察,但两车在细分定位上有所区分肉,新赛欧更经济茎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定奋啼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本吼,两厢造型更具时尚特质棘提,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重撵惠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅吼捍,前脸处的线条切削更是全车最多之处叔备谷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅辅蹦恰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾侗歧安,三厢车型尾部中规中矩忻膝匿,采用常规一体灯罩的尾灯虚掇火,正是这一产品区分的剪影唉。 看完两车的造型堂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现构。详见下表沪圭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观锈乃骡,您更看好谁河?欢迎参与一下投票昧扦。   =============分页符=============   原标题戒擎挞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比竭蓟介:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩洽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直星冯茎,各区域之间的串联均平滑带过拉,整体风格更注重功能性犊绞童,力求在有限的空间内满足实现应有的功能改桶,并尽可能带来更多储物空间兄毛廷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足痕促,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征帆沧嫉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表核管,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一懒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点霜。   另外堵深堪,随着车载多媒体系统的发展顷辟,触摸屏更多的被普及错佩栋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕脆滩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能缎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高午。 配置对比袒填拼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置肃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比诫颓,仅供各位网友参考休驼。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题苯稠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比怕纤全:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度袭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度卧念辑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示硅矾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风惦嘘靠,而车身与轴距舰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势邦惹射,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹仓隧。   动力系统对比沽缴晶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面褥逢硅,阳光仅提供一款1.5L发动机昆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择寞脱,同为四缸自然吸气版本爽攫涣,排量的不同即动力上的差距钡滩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)迟,具备重量上更轻的优势颂魏撇。   两车的自动挡车型恰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱幸铅八,其平顺嗅钒、重量轻及省油的特性柬亲某,同级别车型中具备一定的优势还。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下购,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT聪垦卫,在挡位上优势明显可磐,但其换档顿挫在车主之间常被提及脚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间奴定孩,外观上二者均具备典型的家族特质犊室翔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面骆本煞。内饰布置阳光以实用为主温,爱唯欧在同级别中更具时尚特质衔妙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现勘汞。综合本文所述唯梢台,两款车型您更倾向于谁杆吮矮?欢迎参与以下投票胸筐湘。 责任编辑铃目:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车仿戎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐默卵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了辞衰叙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言绍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比垄撅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型敌皋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蔚挨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近第队蔷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面赡某,K3S并没有使用目前三厢K3的外形艰搏禽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同巾。也说明K3S试图走运动化的路线霉。   起亚全新K3S的长棋郊、宽末、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm祈,而轴距更是达到了2700mm的水平豆额渺,在同级别中也属于比较突出的成绩唯东官,对空间方面肯定有着很大的帮助淳草。   两厢车的整体造型非常的简洁干练切茅,车身线条也非常的流畅晒,有着极强的运动感般控,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差闻为抒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别食,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用哭黎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说漆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的仙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达概,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm监,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的诧弟卿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅霖,加之降低的车身让骐达更加动感泌熟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性啦柯列。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感握。形状突兀但线条流畅的尾灯锨,红灯部分占据了大部分戳凰赔,白光部分呈现斗勾状妥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出隧坑蹈。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达埠缕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置狈系。能够有效帮助你快捷倒车奶峡徘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否俊,因为外观好看主观影像比较大灯伺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蹭屎厩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多荆叫璃,基本沿用了现款K3的设计摧,提供全黑色肚癸、黑米色晤连、黑棕色三种不同的内饰配色盾赁氖。做工和用料相对也比较不错馁。内饰除了硬质塑料及软性材质外变,仪表盘上方还使用了真皮提升档次热陇安。   骐达的内饰设计线条非常流畅袱垄,整体质感较旧款车型有所提升陛竞。内饰颜色采用黑色作为主色调看鹤,搭配银色饰板链秸闹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比竭茶狭,满足不同消费者的需求犬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备胆玲抡,多功能真皮方向盘以及定速巡航芬挖橇,从上面表格已经很清楚的告诉大家伤塘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP颗庐茸、胎压监测等配置瘁汕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嗜硷,其中ESP谐迷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力刀,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题娠。 =============分页符=============   原标题撼锚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700掸劲,整体乘坐空间相差得不太明显缸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同化锨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富械,座椅表现方面K3S内部填充比较实德,对腰部支撑方面会比较到位耍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性廖,其座椅表现比较软拇从晤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感步熄霖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多莫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势璃没。在乘坐空间是差不多的氛颁,K3S座椅设置得相对硬朗洪铆,而骐达设置得相对舒适乓掇楔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因染。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L烷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S衬非崎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T舵怠,很好的满足不同需求的消费者喘。起亚K3S相比起来就显得配置较少敖涛肯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型始,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好梳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同弧兜绵。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论貌目犯,详细还需看我们评测所出哭敢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题棘牡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求柯。   点评湘:随着两厢车被广大的消费者所接受泞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款香效。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动暗,如果在这两款车选择其一的话慕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动赶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素杀吮笑。 责任编辑痢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉盼谰想,甚至有人无法确切的喊出它的名字却牵。其实这款车和我们并不陌生凸秸寿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台孺颠蚀,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似喊泻煞。所以出镜率不高的标致4008刺供溅,确实具有太多不为人所知的身世谭,这使得我们有必要去了解一下这款车仆喂宠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路肃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体些墒,呈现出风尚身幻、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感抄款莽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签硅,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰笔赐别,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚关、科技的感觉通垄撤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm草,轴距为2670mm胜袍畔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫犀筷譬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造固,所以在车身尺寸上它们相差不多衫强湘。   从车身侧面来看眷净圭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸莱星,整个车身也因此更加大气而富有力量感掠郴。后排提供了私密玻璃达入,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风钩甲。   标致4008的尾部造型看起来很饱满酸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因弯黎。另外蠢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心察,尽管造型简单欺伍,但通过与腰线的巧妙衔接宿涪,使整个车身设计连为一体党。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂碉,配合普利司通的225/55 R18轮胎桶传蹈,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蛋匙,都具有不错的表现洛。我想应该会有不少车友会非尘希看重这双“大脚”下叫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比喇漆浚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意伺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发目侧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样物划拍。不过标致4008在一些细节上却与之不同境菊,譬如采用了大面积钢琴烤漆潮鹤兴,辅以细节上的优化渭酚。   中控面板做工不错屑餐,按键旋钮设计很精致澎,且手感都较为出色断忱。娱乐扩展功能也比较齐全笨,AUX弟、USB以及12V电源都有装备蕊奉唤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点色,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯别昂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错佬鬼教,下面还有黑色钢琴漆点缀问违,凸显出了较强的质感屁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍堑洞探,若塑料饰板能换成金属材质的话功弄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表茸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息痢斯。在转速表与车速表之间售凛腺,我们看到了一块显示屏份怖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息庇笛。 在乘坐以及车内空间方面镁,标致4008秉承了家族在这方面的优势沤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好峭假。   后排座椅靠背很直脖年门,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉尽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外枪补骗,坐姿却让人觉得并不舒适矩。   标致4008的行李厢内部很平整蒂匈可,而且后排座椅可以4/6比例放倒实皇计。这样它的储物能力将会得到提升割,对于搬运一些体积较大的物品锻闯,可放倒的后排座椅显得实用迪净。   =============分页符=============   在动力系统方面霸淑庙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机碘,最大功率仅为150马力绣尺葡,扭矩峰值198牛米蹈塘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用啡动,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了氛擅。 全系搭配加了CVT无级变速箱玫化掀,具备手动换挡能力私府。在实际道路行驶中皋涧徘,CVT变速箱表现的非常平稳檬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时反,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音甸匈,却没有丝毫提速的感觉腿。不过蠕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些棵膝,在平稳驾驶时超车变线很轻松惯戏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统诬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车迹部面,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力力沤,前轮最多可分配85%的动力掂,后轮则可达到55%识。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%涂遂融,可以应付雨雪阑瞳侣、沙石和泥泞等路况删读诡,也可以轻松面对普通的越野路段膘篓。   标致4008并不属于难开的车型吞泻硕,尽管车身较大暮石第,但是方向盘非常轻盈犀岔涡,即便是女性驾驶也会非常从容孔结黔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线券蟹。   结语距:从市场战略上来看案伟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型奈壬,4008不仅丰富了进口标致的产品线夹,也为消费者提供了更多的选择堆唉。而从产品本身来看驳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫妮郡彤,能很好的迎合中国消费者的审美蔚随韧。在驾驶方面捞太,标致4008表现出非常舒适和安逸突幻朝,非常贴切城市SUV的特性碉。 责任编辑形禽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型盛,自2011年上市以来凭借着动感的外观痕请、实用的配置以及不到10万元的实惠售价来疽,受到了许多二三线城市消费者的青睐陶可。不到3年的时间牛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610菜汐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率团。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型响抢动,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴庑突伞,将在4月的北京车展上市膝,预计售价区间为6万-9万元吃亭兜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者醚。下面就跟随我的镜头蓉丘当,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车弘虱副。   相关信息较丁脱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌迟菊凛,2011年正式推出了首款车型宝骏630疚干。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力坡,结合上汽和通用的生产技术渭煤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计唇配龟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌籍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计赊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO旧娶,与进气格栅犊聪蛇、发动机舱盖形成盾形区域爬,造就了独特的宝骏品牌DNA莲。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计灵擦赔。从前脸上看朽痴,与宝骏630的设计保持了高度的一致吴铃糕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势垂雾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计衬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鸵,颇显动感挂抡姜。   在车身尺寸方面台够绘,宝骏610的长为4401mm鹤、宽为1736mm徽、高为1462mm掸。由于与宝骏630车型同平台生产匿匠,因此在轴距方面并没有变化诽土,依然是2640mm涟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐怠录径。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”朔彩琅,尾部扰流板蚂、包覆式的后风挡玻璃茄斤诞、硬朗行李舱的线条独确,颇具运动风高。与此同时舰蚂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂莎琼排,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利揉纹毋。   =============分页符=============   内饰方面潜裂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度残尾椿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配遂,方向盘搭配银色装饰条辽胆孰,整体风格偏运动期敛,带来不少新鲜感沛。此外蹈邪,新车仪表盘也进行了全新搭配颊,采用双表盘设计丛,更符合当前年轻人取向皑棺回。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条秽,提升档次的同时也带来的一份运动基因身墟婪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘港哆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多防嫂捍,LED组合仪表提升了整车的质感伍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验褥甭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势炽面们。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域舌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论扁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹脱洞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面臼。   宝骏610是一款两厢掀背车型痹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性诬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够屏弹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒当郸,也可以按6/4放倒座椅盗绰,放倒后容积可达到1300L娠。   =============分页符=============   在动力方面捅辜徘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机善截,最大功率可达82kW石喷兑,最大扭矩为146.5Nm赡技狭,这款发动机也同样在630车型上使用磨。为了发挥出更好的动力性能稀,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蔷,此外还配有5速手动变速器可以选择巧睫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品叹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升风椽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝愧妻、君越阔、君威等车型上芬锰。   在整个实际驾驶过程中荒蜡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳好殿垛。在1500-2000低转速时添桅舍,所爆发出的动力输出还算尚可奋窘,油门响应比较直接溶昂便。但是随着转速的提升羡,档位的提高缺蟹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来浮诧。这种动力表现不温不火吧盆,但是足以应付城市道路使用娶。   相比于第一代自动变速器甫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升痕。只需稍微深踩一下纠艇肌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡矢孔目,只不过由于排量的缘故忻,推背感并不是很强烈惜廓膘,且高转下的再加速能力也有些力不从心土。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适离迁,这也完全符合它的家用定位矾每貉。在经过颠簸路段以及减速带梨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感禄迫窖,让驾乘更加舒适淋。此外咎妮抒,在过弯时底盘也显得较为扎实算妇粕。   结语荣让拣:宝骏610的家用车定位很准确忻宪,配置很务实揽醚栋,储物空间多炉坚刹,不过在用料和做工上还有待加强柑奥并。不过动力系统方面确实不太给力频池,最多可以说是开起来比较舒适氦潮,这也比较符合它的定位疟铝。作为一个新品牌麻估,宝骏还有很长的路要走恢,虽然已经走过4年多敖恫,推出了两款车型氨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样磁跋,在自主家用车市场上打出一片天地来颊,我们将拭目以待份。 责任编辑播:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上浆妥,大众展台上首发了2015款大众Jetta鹊喂。这款车在现款Jetta的基础上旁,针对外内设计细节进行了小幅修调俊屑惫,属于一次精修边幅的小改款熟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整丹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鸡论。 全文总结福腺棱:   对于这么一款外形细节有新意工盒蓉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta挂,我们只希望它能尽快来到国内屉,因为目前国内的速腾车型溜砂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势貉风,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瘟譬播。 责任编辑惠心筋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域馈申,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作糕,深入布局肠貉配。其中包括类似上海大众新桑塔纳阔碘、一汽大众新捷达傅、斯柯达昕锐捆独、以及再早之前的本田锋范每巢盘、日产阳光等等酥滦。可以说躺,在这一细分级别蒲菜,乱战才刚刚开始搽滤弦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手额苏息。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去千歪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉革狡晴。反而厚重了不少铝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近峦赎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱花。就前脸部分来说械,整体样子是非常简洁的唤残褂,又有几分动感黎弯,和标致其它车型相比是有些差别的谭。   侧面造型规规矩矩葛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现撵豌,你会发现蛙,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉缅渴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因脆双,但301更多的是安安分分的一种踏实感矮。其中婚棚杆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸桥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素臀梢显,没有那么规规矩矩潮淑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守耐锹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体苇,这也是一项非常讨巧的设计辫。设计感油然而生豆票,除此之外短脱秦,车尾并没有多余的装饰物吩,简洁实用依旧是主要风格屠涟剩。   本文导航" "斯柯达明锐遍性,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车虱灵,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌崔烹乓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在讹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台匈堤,可能除了家族化的设计以外匹累吓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了衰徒。 虽然它采用了大众的MQB平台辈械,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分幻秦藤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破玩胺,全新的家族化设计让它年轻了很多瓢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蔑尽,但是相比现款赫非,它的前脸更显稚嫩巍衔损,也可能因为现款有些老气横秋吧度。 车身尺寸方面前亭餐,它相比较现款有了一定的进步嫂敬,内部空间方面自然也有了一定的进步狡呐,在后面空间介绍上我会在进行阐述畦晦锣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7舒俏,这也集中在细节设计方面肌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱劲滴档,还有合理的镀铬装饰波入问,这也是新明锐年轻的一种标志雾谎蔫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次姬。" "  2014年4月16日瞬歉捎,全新英菲尼迪Q50正式上市履瞳骑,售价区间为32.58-54.98万元侍射藏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型瞬,2.0T车型三季度到货逞班疗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版吃逻怖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鸽迟秘。三车官方指导价格基本在42万元上下美,具有一定代表性挠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表傲使惧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者晶轰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈存,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息渴谱极,车头造型极富攻击性唉罐脯,侧身线条动感优美撕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显穷赣。当然钮,它的进化不只是看起来那么简单蜗顷,内功的修炼更让对手望尘莫及拣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的氏壳慰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中碧菊,而且大有愈演愈烈之风统燃,尾部设计很像自家的新5系财,家族化设计不可避免苫吻。即便是标准轴距版本木苗,新3系的轴距还是达到了2810mm侯阔,比上一代有小幅增长镐颠律,再加上悬挂对舒适性的妥协眯,曾经犀利的3系已成过去蔚庇呕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已胆陇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的守,那非雷克萨斯IS莫属了茅。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象儡苗谜,车头动感夸张窟,车尾简洁利落泌钳皮,虽然有历史车系的影子侨,但这绝对是对精髓的传承和延续瓣皋色。   本文导航" "  又到周末了浑,在大学破旧的宿舍里遂侵,百无聊赖的仰躺在下铺上相逞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报坏薪感,心中泛起阵阵遐想傲乌扫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角豢,充满战斗气息的车身盯撬,都让我无法安然自卧说,打起精神藐弗可,跑到隔壁楼的图书馆镐哎谰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志融。没错衅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我稠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心冻帕迸。但是兽讥桥,今天要说的主角并非“兰博儿”畦辛,而是广汽本田第三代飞度傲俊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车暴。   ?什么是边锋主义侯谰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩煳希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉枪孪希,线条过渡果断寥茎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴绒,包括讴歌品牌也大致如此壤请。第三代飞度相比上面的两代咎趣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致稿沉。车头部分比上一代更加动感垂昧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状老,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰喂令。给我总的感觉是列诵涛,车头的成功是线条运用的成功文田蚀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象跋汕,从车头到车尾一气呵成露瘸,整体感和流线感非常强耻鲍。从某种角度讲烂舞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙领技。新一代侧面的弧度似乎有所收敛将,并不会刻意强调这种极致的视觉美感芯,但相比其它竞争对手天藕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出卫渐暮。   车尾的感觉并没有车头那么好型掏删,对于我来说篡需堑,车尾的设计并不满意呢。过度使用的镀铬饰条庆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口按。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复高离。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道栖撩,在纽约车展即将开幕之际毛斜沮,路虎发布全新发现Vision概念车藉碗陵,配备多种新功能弧,智能玻璃实现透明引擎盖坡里,座椅灵活变换可实现共四种模式贾,包括远程野犹耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形粱焦剧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列猾,第一款路虎发现诞生于25年前禽炭曝,全新发现系列定位于“休闲”巾防,总计拥有四款新车暑卯裤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题卷,多功能配置吃锭票,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力管蹄迪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术阀,其中包括远距离椅袄蹋控盾穗,智能玻璃等乓炉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景棚团沽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示褐惦布,“新车现代化的佳韭,切题的档娶辽,并引人入胜的设计抹程,是发现车型发生的重要转变疥促射。”" "  [汽车之家设计] 2013年赌队垫,我去过一次柳州独具,那次靠税,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂叼,当时玻,宝骏只有宝骏630一款量产车型季蚀村,时隔一年宝,这家公司有了新动作贾幂辜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市肋。官方表示翅距,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品艘。   事实上躺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型桃钙盘,那时澳竟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶反咯雌,为了配合厂商对车型做好保密工作凉,当时我们也并没有拍摄相关的图片喷返接。掐指一算辉,当时吠冕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了柯,在聊到这个话题时界毖,项目负责人也表示冈毖涵,整个团队在这期间做了很多的工作乖辽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性橡,即便有着此前宝骏630的经验叼睫什,但对于一款新产品而言好,整个团队仍旧不敢怠慢蒋男讳。   为什么要推出一款两厢车谐?   新品牌诞生初期甭哩貉,单一的产品有助于更好的把控产品质量娶蔬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑坡,从而将其转化为品牌价值琴缮惟,在品牌得到一定认可的前提下痢竟,适当拓宽产品线圣,无论是对品牌牢匈,还是对市场而言都有着积极的一面锣试。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型摊法史,较为官方的说法是“以市场为导向”连窗揭,不过在我看来算妙梅,这仅是一方面茅,在有了以上需求的前提下回帝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡迷搬,于是才有了这个方案棱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外别,车辆的动力系统财烁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整婚蒋尝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说脸青燎,无疑是一个两全的方案巧。   两厢车在定位上有什么不同吗溅睹?   简单来说铰纺潜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物石,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本点踏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可餐韭。相比之下儒疟房,因车身结构缘故欧识妓,车侧和车尾的造型变化较大籍惯伐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来沁哨唇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法垦靡盼,印象中锌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车绞拇,有些时候楔迹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鞍。当然俏,每个厂商都有自己的想法案枚库,这种实用主义并不是坏事鲁,毕竟粟,车是用来开的眷坪,把主要精力投放产品稳定性方面铂采,对打造一个大众品牌或许更为重要咸。   在造型设计方面袒,除了已经固定下来的设计元素外菩栖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”剐。对于镀铬饰条的理解见仁见智挞,然而绍铂柬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”腾染绢,正是在这种需求的推动下千,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场双。   察觉到这一现象后桨掳倒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思高,显然力,一味的添加装饰条并不合适抡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求痉松。一般情况下敖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区盎,除此之外捍圭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嗜沪,在设计师看来敛故铆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瘦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50涤,我还不曾有过近身接触称即。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知函杀香,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线试暮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统绷牧。或许这么长的一串文字来的有些陌生老,简单讲啤捐,它就是在航空航天器上使用的转向技术市斤。我们将就驾驶者最关心的方面克滦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS惫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装试,人机交互系统的先进等等防娄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触澄品,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力莆钱庐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主辱彭,不难想象Q50的出色瘦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳棵彭峨,同样商,作为宝马1系的车主仑记阀,对于操控的追求反衬出Q50的优异迹。而剥离开车身的种种泄参,他们共同的认同就在于这三个字母效纲繁:DAS   【什么是DAS日?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)惧扛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一寿唤凸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制笔患,颠覆了100多年的汽车机械转向历史雌频忙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型迁醛。   【DAS工作原理是什么抡?】   车辆转向时挂情爬,不再依靠传统的机械连接盒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制堡,根据行驶路况和方向盘转动力度氢姓未,速度进行综合计算圣鞘,从而指挥转向电机机构实现转向峭寥。   三个ECU属于并联关系纱蔑憨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮劲、方向盘淬飞、右前轮)惧壳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况孙捅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时啤甫令,备用模式将立刻通过一个离合器被激活湾担,恢复至传统的机械传动转向模式矩,确保万无一失烙坑冯。但在正常情况下玖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离趣局。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈篱会。   【DAS汽车的优势社骏?】   操控性秘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞缎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准胎楷怖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况土肃叉,享受更多驾驶乐趣苫仙废。   【为什么线控转向比传统转向快丧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入房舶。整个系统中没有橡胶衬套瘁卫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间访搭,因此首先从内部减少“延迟”绣慷蚂。   【DAS对过弯的影响税赫?】   转向相应得到改善短彭汕。传统转向系统疥,在接近弯道时俏岗,驾驶者需要提前做出转向动作尾,否则汽车无法实现平稳转向擂才全。而采用了线控主动转向DAS系统惯蔼,通过消除内部的转向延迟确须戈,减少了预先动作的必要唤滑崔,实现更灵活的转向骗。而驾驶的感受将更加直接闹抨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力擞,毫无延迟扔啡谎。   【转向系统也能够减少疲劳谅脯贩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感宏,因此从另一个角度提升了安全瘟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣恰)板,12款参与测试的车型中袍,在定速140km/h的巡航测试中频,平均修正次数驶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍签。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点腺蓟搁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响辱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技愠熬溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表扮队:网上车市(www.cheshi.com)   当然佛俏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目莎写,而对于传统车型据拒,这一选项代表着发动机娄醚泥、油门踏板爬浦、悬挂阻尼把帮、刹车响应等等方面的细微调整策捻痊,而由于配备了DAS遂栋骚,英菲尼迪在模式选择上合醋际,更进一步的调整了一系列的功能凉输梅,如靖蜂:主动声音控制系统娘、线控主动转向DAS烽泞朝、主动车道控制和主动循几眯牵控制系统ATC等等的设定嚎逝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里冕呻?】   通过上面的简单问答巨逞,我想我们已经熟知了DAS系统昏,在响应更快田,相比机械系统更便于维护适骄损,节约成本手赋,减轻重量等多个方面都硕果累累湘茎熬。而任何事物都是双刃剑拔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里孪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生抠,他的解释既简单操,又复杂烦,背后掩藏着十年之久的不断试验烘入肆,推理缴蓄钝,再试验的科研过程谁昆拦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力棺。而这些内容无法用数据体现尖堆妈,还是按下点火开关吧柏播。   本文导航" "   《极速60秒》蜕韧雄、《死亡飞车》何痰裙、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》棵摔,让车迷们大呼过瘾麻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现粉怜。另一方面部呸萄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的链船,但开在路上肯定是最牛X鹤芦钠,最有回头率的肺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事陀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”派、“真NB”这样的感叹谈,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型厕蜡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别棱孟垢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分腹厩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服幸岗。    作为最具代表性的美系车型斧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程卧掣,五代车型熠熠生辉凑碘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相赏秃,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看栖,主要原因是新一代车型不够“MAN”却槐,缺少了野马的一贯的风格侧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美桅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车挠革。 什么是肌肉车踏谋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车奉肛逼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车变衅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机闭坛反、具有强劲马力纹、外形富有肌肉感的美式跑车侧天扫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蕾,例如雪佛兰科迈罗粉络浓、道奇蝰蛇蜕、道奇战马筐厦短,还有就是本篇文章的主角福特野马颁。不过这些都是字面上的解释户墒蔡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义甭。什么是肌肉车鲁嗽壁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解冗换焕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集浚圃,科尼赛克Agera禄冠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币家悸叛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别冉恫敛。但实际上并非如此棉哥巾,凭借自身出众的一面极,福特野马在众多超跑中脱颖而出沥,成为闪亮的主角邻拱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车告雄玖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机管被,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上挡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统骂嘉扩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果猫许鹤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影兴,野马还是地道的童星出道!是的燎局,早在1964年刚刚诞生之际挠,它就被搬上电影银幕妒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》娠徊,也许大家有些陌生署,它是法国著名影星Louis De Funes的作品娃。在过去50年里毒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角叉。    无论是哪一年代的野马避洗吐,但凡出现在电影中晚户,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球扩颈嵌。衬托主角的英雄气概或是独当一面事罗,野马都游刃有余霖。在近期上映的《极品飞车》中量,野马更是作为整个剧情的主要线索乡侵裙,陪伴主角经历了人生的起伏坛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的考纪,五门版的三款车型——耀真绞阂、耀享栖祭科、耀动分别为52.8万拐妊、57.8万徒、62.8万呜趣。另外还有只发售500台的限量版纲匹簧,价格66.6万元侩案。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变疙封,只是在色彩搭配上带来更多选择酸,车型配置也更合理翘齿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器箍,并且通过优化四驱系统苗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现褪。揽胜极光一直被认为是外观控戈享箍,但作为路虎车型墟,它也有着同级一流的越野性能味冬。这是款长着女神模样翘媚,也有着女汉子般坚韧的车常。 外观落淖蹋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型汹琉砍,所以不仅长宽高没有变慷,造型设计也和现在基本一致挤。设计师只对一个细节进行了修改吼茎,就是后视镜锨嗣。新款车型后视镜造型整体感强米拈奉,与车身有更好搭配效果虹。除此之外笔揽,极光传承自揽胜的城堡式车身淡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留撇躺双。虽然极光已经上市有3年时间次,但时尚感丝毫不减揩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上伴朔,极光有自适应LED氙气大灯犁、全景天窗等配置绍拆挠,兼顾时尚与实用性辽饶玩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于惺感,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰沪卵薄,前后保险杠尺寸更大暮。另外股醛寸,2014款极光提供了11种车身颜色钩粗,消费者有更多选择暖川席。    另外体,外观细节上能看到的摄像头和雷达无,是为了实现自适应巡航康穿、自动泊车暑、360度倒车影像等功能皆惟猎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能睹,既可以设定与前车距离或行驶速度碍尚,当系统计算出正面碰撞无法避免糙旱,会释放最大制动力降低冲击速度海敛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能坏,实用性得到提升椒刑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车绅罐猩,并不是说女性不能开镶姬,反正我问过数个女性朋友拦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗恭,完全不是自己的菜哭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断灯味,所以我觉得这样描述更加准确堤拖:这是一款为男人及女汉子准备的车祥促。不是说它不好授蕾,事实上野帝的特点非常鲜明摩,优点也特别多遣随,但如果真的不能欣赏野帝的外形薯剁,那么它的优点再多也是白搭晚倍泌。好了韩,说的够清楚了徽,男性用户请继续看下去戮揪蠢,女性用户请酌情选择片。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版料,也就是售价24.18万的最顶配版本锻汹。配置非常丰富恰庭婚,但较高的售价容易让消费者望而却步兼,毕竟男人也不是那么好忽悠的谢案芹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本急。不过既然我们测试的是高配版本辣睡,就来看看这款车葛胳笺,按照惯例肛,还是从野帝的外型设计开始顽逢托。   ● 外观稍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议案请,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑胳蜕挛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV桅,野帝这种偏向硬派和复古的造型郡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同镜氰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了村洼摊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些粳,这对于野帝来说无疑是个劣势闲,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间密舰落,国内汽车消费更是以大为美蓬,野帝国产后尽管已经有所加长靡,不过还是给人感觉不大酸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的上人穆,带自动点亮功能的氙气大灯靖到迫、大灯清洗功能鬼卢褥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备牟讽理。日间行车灯采用光带造型络蛋,并集成在前大灯组内逛,样式比较简单等磕,辨识度还是比较高的编。   尽管车身长度不算长挥按,但野帝的高度还是比较高的途屡,一方面是车身设计的就比较高大屯掀,另一方面也是因为底盘较高殿不称,悬架行程比较长块。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm操档抡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间谓健。   后保险杠设计的比较厚实漠喇群,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一匆,也是为什么我们说它更适合男性车主牡旁。倒车雷达是全系标配蓖,不过倒车影像和自动泊车是选配奥俩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车来偶。   需要说明的是号罕,按照官方参数配置表戈谭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的盼舰炯,不过这台车并没有装配后挂式备胎疼,4S店解释说是同样是野驱版精咎巍,有的车有后挂式备胎喂,有的车没有硷杏螺,如果不要后挂式备胎谢,可以减6000元羌。   十辐立体式轮圈坑呛,样式符合野帝的整体风格桔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎娃,规格225/50 R17书纶两。这款轮胎算是一个折中方案瘦驼蒂,整体表现比较中庸芍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果伙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差沛潞砍。" "  2006年始衅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程曙,没一年劲垄,这个品牌都在刷新着销售纪录年,同时也在影响着国内豪华车市场的格局界体殿。2014年恫外,新的产品问世潘燎,这一次它不再效仿肆、跟随怜泡坝,而是独步青云惰。   在过去的几年里吗邪,英菲尼迪的品牌推广是以设计奖、豪华为主要核心蹈,由于旗下车型均以大排量为主叹缝,并在操控性方面有所见地比浑蕾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手咎熔。作为一个初来乍到的年轻品牌烤,每一步的迈出都显得格外小心翻,在保证动力性优势的前提下碳曹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点室,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腿凶径,原因很简单丸跋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性磁仓砍,也就是不同于别人的卖点骆稀。   在同级对手们相继更新产品的时候亢冕阀,英菲尼迪一方显得格外冷静扛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度迟谩汉,好在当它真正来临之时劲,并没有让大家失望俄看,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼眠茅且。   在介绍这款新产品前盟,我想我很有必要做个说明赫,Q50实为G系列的换代产品喂涉修,在2013年度拉露,英菲尼迪旗下车型根据轿车鹿、SUV采用了全新命名坚侠繁,即轿车使用Q字母钳叮,SUV使用QX字母泥,后续数字分别代表车型胶哺,这样做有利于车型之间的关联度形。   2013年苹桅,我的同事在经历了12个小时的飞行后玻晦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50官第得,在回国后的闲聊中帕,他的目光坚毅烙空随,言语中难掩一丝激动下,当然他对这款车的最终评价很高穷秘,抱着这股期盼假,我们今天找来这款车桅湿失,一同来寻味我同事当时的所感宽匆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间测,所以厂商提供的测试车依然为美规版口等传,所以动力此拳戚、底盘的调校棺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同薪配徊,但整体设计与科技性不会有任何出入切,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泵逢,也算是足以解渴了暴。   对于设计语言四个字来说噬吞滔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蒋烧脚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的彭,有时我甚至会想纲辖斯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量馅黑?正因设计团队的不懈努力疤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表咆寐醋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经态签肝。   低矮的车身陕斯,流线的车顶单鹤素,都是上代所传承下来的精髓矾菇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大排讼搽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)李颂稍,这与宝马3系的水平相当克宋朗,优于奥迪A4L碳献郸、奔驰C级等产品士类,别小看这一举措环波,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伐溅孝。   对于轮毂轮胎的配备上计擦能,英菲尼迪从不走低调的路线枫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中石烷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瓷稀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应敖。   本文导航" "  2006年始撼保日,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程靶,没一年逝寂嗅,这个品牌都在刷新着销售纪录狄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局藏麻息。2014年双,新的产品问世缺搐,这一次它不再效仿彪坑逝、跟随缝瓜,而是独步青云苛。   在过去的几年里考,英菲尼迪的品牌推广是以设计寿煎、豪华为主要核心念怯,由于旗下车型均以大排量为主华,并在操控性方面有所见地埔松,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手淋侥。作为一个初来乍到的年轻品牌小惮棚,每一步的迈出都显得格外小心艇恳,在保证动力性优势的前提下儡裸据,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拳糯,原因很简单捅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性慷垃,也就是不同于别人的卖点匆仟。   在同级对手们相继更新产品的时候辉辅豁,英菲尼迪一方显得格外冷静玫磨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度窗窍,好在当它真正来临之时瓦会,并没有让大家失望久镐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绞谁哺。   在介绍这款新产品前朗斗,我想我很有必要做个说明袜抽,Q50实为G系列的换代产品慑式戎,在2013年度戮究,英菲尼迪旗下车型根据轿车角凹锯、SUV采用了全新命名苔纷胳,即轿车使用Q字母锣,SUV使用QX字母才闲形,后续数字分别代表车型抚夹捂,这样做有利于车型之间的关联度艘。   2013年桂,我的同事在经历了12个小时的飞行后帽雀咳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50亨馆从,在回国后的闲聊中赖瘸,他的目光坚毅律矗,言语中难掩一丝激动蓖,当然他对这款车的最终评价很高鞍鸥陛,抱着这股期盼加控,我们今天找来这款车苏,一同来寻味我同事当时的所感嚏朽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间呛挞汝,所以厂商提供的测试车依然为美规版糯努亥,所以动力惊、底盘的调校邪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同废害拆,但整体设计与科技性不会有任何出入哗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说牌铺散,也算是足以解渴了嫂翁。   对于设计语言四个字来说率节,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释俄里顺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的婚媚泪,有时我甚至会想残碉乘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量摄反褂?正因设计团队的不懈努力放膜汤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汉姑般,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经患栖。   低矮的车身刚沙扳,流线的车顶涤,都是上代所传承下来的精髓褂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大什巴抨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)时田,这与宝马3系的水平相当曙峰,优于奥迪A4L离黔、奔驰C级等产品娥,别小看这一举措烹酒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性味。   对于轮毂轮胎的配备上崎,英菲尼迪从不走低调的路线死溜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平铆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中森鲁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接额汕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泰墙忌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首驴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80雾、陆风X5币、全球鹰GX7讥,但依然无法撼动它的地位烯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变厦炔侨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来袍,它就是CS75泞蛋,来自长安汽车担戌。   在众多国内车企中和,长安汽车拥有较早的造车历史炒,并且对越野车的制造要追溯到1958年岁蚊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下寥玛俏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计睡皮鹃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型皮隋点,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面合富。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量坊浑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础发嵌性。   在对长安历史阐述过后好罢吐,这款新产品更是令人期待猾绷。在2013年9月膝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发差,一经面世便引来了无数人的驻足厦策笨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蚊翱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表妒,诸多细节上的体现碴晤负,可以看到与时代的接轨户鼓狸,说实话木轻,即便与合资品牌相比轮搅伺,它的设计也毫不逊色醛烁喇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表酒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV辱,在首次无伪谍照曝光过后统彼截,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手曝途天。从车身尺寸上来看恰瘦,CS75在长度与轴距上的优势突出寐孤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响赁锭。在设计上辣贡醋,侧车身的视觉冲击力有所削弱檄铃煞,平和的线条增加了些许稳重感汕峦洼,而在配置方面绝不含糊公酥,右侧后视镜配备摄像头口,为泊车提供了更安全的保障钞藩,此外17寸轮毂的注入拾查紊,也为整车视觉性增加了不少好评分括眉绘。   车尾的造型体现了丰富的层次感忿钎午,使其得以回归至前脸的感觉檄拘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔磋洛。此外敝,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统欧闹,可以看出CS75在配置方面的丰富性呻。   本文导航" "  上半期粗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况歧搁,不同的设计倾向与不同的品牌定位肃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念钙坛腐。在“下半场”的对决中酿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎颂蹄那、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果巫堂串。   点击阅读贪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表凉吭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后勘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表懈戊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目弗茅笺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后豪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐庙酮顿,以应付那些五口之家出行的需求俩。行李箱空间的比较菇卸膳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下伤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱胃究委,或者带孩子出行时腹伟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品秆护。行李箱内是否配备12V电源接口藤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱矢防偿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多烩醛。   ·模特A(不戴眼镜)身高惜脊:170cm 体重隶染灿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高逝虹覆:175cm 体重宦夏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地桥被,长安福特此次也算酝酿已久了岛博,可以说即将推出的翼虎性炯,每个人都能从中找到自己心仪之处辅,例如极具冲击力的外形泛偏漆、科技感突出的SYNC系统女畴剔、人性化的内饰细节设计换郴剩、又或是强大的日常实用性繁孪,这次渐朝,同级对手们真的要小心应对了敌频。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后顾幂弊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点刹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年肝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期黑静忻。显然獭,在错失2013年的发展大好时机后肌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点逼裸,其实也能够走在大部队的前列眠捆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段炬捍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多喂寺官。眼前一遍利好芬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008屠纬称、雪佛兰TRAX勺纬伯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位糖泻额。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市弯穗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布队,至今我们还没有看到实车输八滑。从目前的情况来看武文,它们很快就会来到我们的身边腐。正是这个原因童,在日内瓦车展媒体报道结束后骏我惹,我们并没有着急回国洼篱,而是完成了几款车型的海外试驾玛、测试和静态对比的素材搜集连攘港,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吭。   看到这里扒湃浓,或许你会产生疑问槐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗酬筷嗡?坦白地说脸掣景,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的摔靶冬:1.它们必定会国产并且在国内销售敲,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比霖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来狗腐睹,只是一些细节针对本土化进行了改造廷,但外观内饰设计掸倪、车内做工汾、人性化彼擂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化池。综合上述所言氏儡缮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义誓耽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些湃精伯,感兴趣的不妨继续看下去疚谈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用谢谢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉呢涎驾。例如CX-5劫、ATENZA阿特兹粱媳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉酒腿福。最重要的是拆,它们不仅有所创新雹先苔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风肯挖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋焚菩,再到如今的Axela昂克赛拉卤夹讲,马自达3已经历经三代车型的演变交咕。据长安马自达相关人员介绍菏昏穆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)传,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化河被骂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话踏端,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹汹龋。它的眼神更加犀利吴篇耐,车身线条更为动感滑环。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹炭担,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳非眷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹漆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连沙芬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嫌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子毕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼粮拌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神访盯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线浓秋揩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计赏。另外鹃褥诲,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神舞驶喊。据厂家人员介绍煌苍箱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层乔败、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺普楔伟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化炬极遁,使它的整体视觉感受类似红酒一般雌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆沙哟ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm缸柏弛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm矾且胺,两款车的轴距同为2700mm储适。相比同级别其它车型奢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势灰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌Σ槎佟,不过轮圈的造型稍显普通暗剖金,不够运动翟锑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列粉,规格215/45 R18首匆,抓地力表现不错吭诧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎忌遍,规格只有T125/80 R16排。   尾部的设计不算惊艳葡侨朵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性寄控淡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计通彼,这在同级别可是十分少见的胖。" "  说起海马福美来嗡糕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型箩,转眼十几年过去灸筏酶,福美来已经迎来了它的第四代车型拳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5硼糙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蛔,新一代福美来M5采用全新平台打造寡,不论外观还是内饰寸迸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子低。在此之前松兽监,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析莫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型郊庙簿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧谴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拇,宽大的直瀑式进气格栅嫁捆沏,大面积银色镀铬限密赌,符合国人审美愧少。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感床,腰线采用分段式设计围,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰虾部。采用与保险杠一体的方形双排气口设计臼,凸显运动感酗。但只有左侧为真排气口庇赤遣,右侧仅作为装饰酣。" "  对于中国汽车市场来说俯腺祟,凯迪拉克属于一个后来者楷颅洪,当然这指的是豪华车市场霓。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地狗蓬糙,那可真要拿出点真本事裙。凯迪拉克也明白这一点镐,去年就将全新车型XTS进行了国产炉,并且上市销售俺,销量也是比较乐观的判牵锻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里粒蒂涸,无论是配置上还是动力以及外观设计上卉,至少能让大部分潜在的消费者接受拒宽,这确实不是一件容易的事情半力。于是土绿旅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款骨氓,对动力和安全系统进行了升级兰皑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版屑风懊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版活,仅有一款36S铂金版缸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变惕踏聊。   2014款XTS 28T铂金版外观冈:外观延续36S铂金版的设计害陋姓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同裂徘缮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅毫盟饭,在其他方面则没有做改动刃兄鄙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子屋恫稼,没有做太大的变化捐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上醇。   XTS是一款善于运用灯光的车蝗扔,它将大量LED元素装备在车身各个部位搓片,正是这些时尚元素的出现锹门匡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸湍,获得了更出色的细节表现力星但桓。这些称不上优势的细节表述图,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蕉俺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化漏舱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示亨惺。尾灯依旧是LED垂直式的造型捍对涉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致校归钙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界孔淮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新剐。早在上世纪五六十年代残楔东,Citro?nDS就用上了可变悬架薯俊、随动大灯蓉烈、转向助力颗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术漆巴,加上极为飘逸的车身设计伞椽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样臀络。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌欣,2011年长安标致雪铁龙成立妊怪,到今天我们测试全新DS 5LS省伴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实己矮婆,音译的中文品牌名念起来很接地气限:长安谛艾仕傅诉蹿,有股莫名的喜感衡碍扣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器认诉,是台正儿八经的三厢车似。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来仇吵秆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象步尖。如今檄,马自达6已经发展到了第三代耙淘背,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凄堤寡,它的名字叫做皮程:ATENZA玩。之前我们已经解读过进口版本苟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力顿莫堂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点项。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力梁使裙,这一次排量可不仅仅只有2.0L夕慧,还有更加令人期待的2.5L傻芭。   注需把鹅:此次测试中陇,红色车型排量为2.0L茨,黑色车型排量为2.5L袜别砍。国产ATENZA目前还未上市凹煤,此次测试为抢先测试够窍肛,车型为试装车关郎旁。   截止到发稿时烷仇,官方宣布汇羞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挛彤拿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发串,上半年上市销售腻痊负。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规柔涩漓,我们还是先来聊聊外观项琉侥。相比进口ATENZA叫巷查,国产版本在外观上基本没有变化褥刨冒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份菇矛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脐恋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蜗题,“下”这个字可意为“以后的”雀敲孙,用来表示那些目前还没发生的跑、未来也不一定发生的事情汐。比如有人说“下次请你吃饭”厦,谁知道是不是真的!同理飘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”尚茧税,实际上暗藏了一些不确定性愧辆祈:它能引领未来汽车的发展趋势簿?或者只是一句空泛的口号癸掣精?这是我最关注的问题建镣党。   当然也会有人更在意其它方面偷,比如外观内饰和空间等等独邦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述令苏掣,本篇文章的最后也会提到拴护纤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能姜迸纺。   关于下一代城市SUV的概念牟洪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力扛耍崩。在他们眼里念,很多城市SUV都太“娘”了继涧,连个小土坡都爬不上去怎么行溉呜菜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统杆硅鞭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战购煤兼、勇于冒险的心糠吻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拳媳刊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然烧麻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型厩磁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多筷臣突,而三菱帕杰罗则是少数中的一员仕,它能够去接受户外的挑战蔚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统畏架。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产侗栋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售好森,目前主打3.0L排量的三款车型郎南疗,都搭载三菱第二代超选四驱系统护畏歉,售价39.8-45.3万元脸揩赐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止芯,还有一个最简单区分方式报菊,只有精英超越版才标配后拖车钩湿晨鹿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史忿森老,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蹈缎趴,陆续又在第三代(V73桨、V77等)和第四代(V93鲤部杰、V87鸿、 V97等)等车型上装备袍创内,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三定低呛、四代帕杰罗)金杠脆,现在销售的为第四代帕杰罗汇惭。   如果单从分动器的挡位看剐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统郊,拥有2H拱涎、4H唯舅、 4HLC胸、4LLC四个挡位炼,在后两种模式下乡,中央限滑差速器LSD被锁定差曙丁,为四轮提供均匀的驱动力盛。不过值得注意的是持,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配沏亭边,前卉班骚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节挠贤趴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式关汝纠,正是这样的全路况实用性维挟殴,才被成为超选四驱系统逻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下轨桑,可以在2H筏、4H挡位间随意切换乒,当处于4H位置时完瞬,它相当于一台全时四驱车型酪朝蔽,可以提供更好的抓地力和驱动力匣莆埔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面亢梨,而处于2H位置时些,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善氏勿缔,不过这样一个大家伙油耗不会太低肉巴,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗酗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝汇凹敦,4HLC模式时告,中央差速器锁止匡领壤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时钮嵌协,不但锁止了中央差速器其掠庙,还拥有更大的扭矩输出搬檄谋,此挡位的传动比为1.9:1狸蔷癌,扭矩被放大1.9倍娘门,如果遇到车轮陷入泥潭情况下痰萄筐,4LLc就能派上用场怜。在车内式镐,仪表板的中央会显示当前驱动形式热赶膳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换尚淌,并随时了解到现在所处的驱动模式外。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)潘别搜,应付一般路况毫无问题郝,但如果长时间处于极端情况下品,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱旅喇嘲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多吼钾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试赔琶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性赏钨疽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心闭,同时也提升了整个历险过程的安全性钠迟覆,因此光有一颗狂野的心还不行婚蜂窃,还有选择一个可靠的伙伴涎合。 责任编辑涸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品扇镶肩,已经上市四年了臀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计缔,跟老款福美来相比档次感明显提升绷灭下。除了看得见的设计差别随活轮,福美来M5在配置迪厂聪、空间方面也有不小的提升醋史肃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本每假辖,1.6L车型会先期上市缉,后续还会有1.5T车型推出聘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本存浇弛,其中手动挡共有6款辽,自动挡3款悉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型合,厂家介绍说叫旗舰版冻高帛。由于厂家没有提供参数配置表殴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别磕堕绦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型矩畴捕。 ● 外观裤:中网造型似君威挂揽四,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面容,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头污靛读,尤其是车身长度缝式碑,福美来M5达到4698mm佩啃,超越绝大数同级车的车身长度垛募拟。跟老款福美来相比姓付,福美来M5的车长棺、车宽和轴距都稍稍增加一些誊馅隆,而高度降低了3mm镭霞。   因为长度和宽度有明显提升侨木嘛,高度基本不变尖街垫,车头设计的比较厚实锻长坤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的捷干勤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网尾毁,格栅同样采用镀铬装饰歪必,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像嵌谩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现凛,老款福美来就已经开始采用驮坷枪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计绰逢械。中网轮廓稍有些不同危,老款福美来的中网较矮蟹,而福美来M5的中网稍高兄,看起来更加厚重敬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构碾。除入门级车型外勤,其他版本车型都配备了自动大灯疏,这点还是比较厚道的瓤颊际,老款福美来全系没有配备自动大灯闪山。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔咎趟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜沦挖壕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嘲,能明显提升辨识度爽篡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)坡,是2007年买的酚冬,到今天行驶了9.7万公里左右酶屯。日常使用中油耗7-8升/百公里蹋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题骏祈咐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点焕,第一就是便宜盖,全算下来8万;第二就是配置高毙僵,07年8万带皮革座椅宦芯澳、天窗驳献蜗、自动大灯和倒车雷达的车不多寂皋,而且空间也算说得过去稼敲放,总的来讲这款车符合预期抢史杏,坊间说F3小毛病多讨撬,不知道是批次问题还是命好店镰桑,我家这辆倒是没什么事儿霖。新F3于今天上市偷,领导说我算车主变溜,于是我就来了桂勒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧乒前,聊聊老款在使用中的各种感觉派。   ●动力及悬架肝匹百:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱喀迸爽,动力够用赫,只是起步比较肉矫嘉,1挡和2挡齿比跨度偏大墩,走起来后挂入2挡转速掉的太多佬抨清,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡驾。   油耗日常市里开7-8升/百公里屉黄哩,还算满意砍。悬架初段有些生硬旧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好哇话嫂,对于颠簸的过滤一般骡寂危,后段软鞘,拐弯时车身倾斜大稿。总的来说算是个合格的入门级家用车瞬始。   ●配置及人性化设计浩桅:   比亚迪一直走高配低价的路线委某盟,配置丰富福触,前面说过寿,皮革座椅谈抚、天窗伎胆、自动大灯和倒车雷达都有所配备途,另外士判,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针狈溜,虽然不好看绣径,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的茎。没有行车电脑显示屏铜栏,无法了解平均油耗尘搔眉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤秘刃,首先价格便宜署袖,其次当年没有也不新鲜)菇。   人性化设计方面舱,四辐方向盘比较细靛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤扒创,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蓬睹旱,四个角随便按一个都能触发痛。日常小储物盒好用陌,票据毕、手机和水都有地方放铅寄,不满意的是门板储物太兴!(硬伤)穷携峦,平常只能放车证之类薄的东西恰棱构,连杂志都放不进去孟宠,后排基本上算是没有储物空间陵瞥券。   ●做工怪随板: 内饰和外观各方面做工比较糙蚊短,主要体现在接缝上袄,不仅大而且不均匀沧崇抱,这是急需改进的替烹戏。   ●空间寂死僻:   F3轴距2600mm宛肋剔,我身高190cm多客涤,有时候我开车末,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受缉。后备厢空间大浩忱冯,而且比较规整丰鞘脾,用它进行过几次小规模的搬运戈,还可以苯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲里缺并,试驾中我也重点根据这几点进行体验搪,看看新F3有哪些改善和变化乡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回爸掣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》荒,仍无法挽回姑娘们的心线,如今她们只爱大长腿和都教授抖鬼椭。不知道你们发现没有花托固,宝马在汽车界引领着同样的潮流腻轮,硬邦邦的3系私森变、5系换代后都不再凶猛夸,舒适感和精致感倒提升不少盯徐。现在轮到X5了书挞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的吓涸脚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拍,我勉强同意这种观点干焕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质昏欧簧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片燃透屁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦控花晴,更显精致禾谴滩。总的来说茶捷稀,它不太凶彩瓤,更俊美一些提。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市胸丛酵,除了外观与内饰的小幅调整外崇,改款后的逸动引入了1.5T发动机桑乏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分师徘显,逸动采取了1.6L家庭够用吓碑汇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策啊凶邦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)识酗九,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型缸,一个争取“各门功课”都不落下跑梧,一个则是专项选手辨埠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手垮。 ●外观阶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拐嗜:轮廓流畅啤娩畅、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列胶班、瑞虎系列措、风云系列及QQ系列)硷蚀蔑,同时带来了转型后的全新车型魔赦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7培默,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造离芥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用答渐,更是出自海外设计团队之手毁暗顷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词芬溜。" "  刚进入社会的年轻人迷河淌,它们也背负着太多的压力促,在家庭事业初步稳定之后奖璃,一辆车对他们就显得很重要翘厕羔。致炫就是一个体贴的产品享溜,它有着炫目的外形瑞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致形从妻,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是亮漏琅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上潦牌报。从Yaris雅力士到Yaris L致炫房,变化的不只是名字副,更是尺寸和定位齐溜妮,风格和潜力贡狮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着雇,吸引着更多年轻的用户群体免。   致炫外观灵动时尚吨融扫,带着一些年轻的运动气息舱,车长为4115mm荷咳藕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm径累蜡,比老款低50mm;轴距为2550mm睬,比老款长90mm尾潘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泛缸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”堪,这样的设计更有利于致炫的散热丘涤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱据。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锋届,给致炫前脸整体感觉增添了些英气暮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格理,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嗅珊冀,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友唬户,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助尘筏。   在ABB的阵营中食辽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车华绣,他们的目的很明确店歧,就是抢占国人最热衷的这一市场池标。对于奥迪A4L胯钒、奔驰C级啦度、宝马3系而言湿,三者都有着不同的亮点与喜好者顶屡帕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价风坏抢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法磊。   在这款316i消息正式放出时拓陵会,包含我在内的许多人都会想到一个问题规萌画,那就是究竟会减配成什么样菩?但在实际看来碾互檬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神乃鸿券。无论是进取型还是运动套装版倾半扳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距典担,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼微葛,当然如果你肯花7800元慈请阿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯浮星阔。此外螺康,对于现今发达的网购来说诽穿镶,这个根本不叫个事诧难控,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多奶,此外还有多种款式的副厂总成可迅液锖搿,质量咱们先放在后面奇搽曝,至少价格实惠也能达到美观的效果擅蓄。   虽然入门级价格不足30万酮,但你却可以得到一款原汁原味的3系凶,在定名中你就不难发现凶酵,316i中并没有“L”蕉贬醒,它是基于标准轴距系列中的一员缎擦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂晒,对比现售的奔驰C级淬露、奥迪A4L而言嵌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势辟寥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉哆,这是国人特有的爱面子传统祥礁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说缎,他们自然也深知这一点拣颓嚷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动醚边,单出排气也与320i的相同焕看,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条目,不过这一项在网上也是可以淘到的叼删,副厂价格也就100多元传深半。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐朗尸,然而在国内递搽丰,它还是一种小众车型非崇焊。可喜的是吉,近年来随着“旅行”文化的发展吝,旅行车也渐渐被人们认可赔。在我看来汲坍冠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种理散,一种是像奔驰C级旅行版簇河跋、沃尔沃V60那样盟,通过个性场、漂亮醇拭、动感的外观设计获得年轻人的追捧努核。另外一种则是踏踏实实走低调酸、务实的路线匙,用内涵打动消费者滦袍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种铣垄辽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瀑饯磨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO姜把洞,外观避、内饰进行了相应调整猫富豪,配置也有所提升畅还偏,动力系统则保持不变彪规插。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版辰,售价33.48万尉宝。除此之外从甜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版什啦冲,指导价29.98万坷洁钎。   在介绍产品之前忌朝,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来啡绒逛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人霓康,1985年长溅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂善,并且命名为L&K(名字的首字母)公司雄,这正是斯柯达的前身累屑。需要说明的是淀俊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称汤佛井,并不是指该车型限量销售挫侥仿。   ●低调趁华箍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看泌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版塘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瓶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格阂贯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟腊磋斜、稳重奴股氯,所以严格来讲侵,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版堪。从上表可以看出袜谷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势穗钨妹,而且更重要的是舍盆晌,速尊的价格更加便宜犁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同惜羔。全新样式的中网格栅更具有立体感爬,大灯组内加入了LED日间行车灯梯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来坦届湿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应疲,朴实窖片殿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉憋赦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯陀添,并具有自适应调节功能胺。新款车型的前大灯造型更加犀利疆凯襄。此外辞拎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拧卯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计玩簇,简洁修长艇陪,没有太复杂的线条勾勒地趁圈,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份评。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈潮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7绕宏,规格225/45 R17袱梳炉,这是一款侧重于节能环保的轮胎貉围介。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性染,圆润荡魏、饱满谈杏、协调榔丧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看良柯、耐看得多烷泻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应模脚儒,尾门上的线条层次感比老款有所加强棉京。此外汤,尾窗上沿的扰流板澜陵逃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用谢,让速尊看起来很有范儿文脊。对了朗脐渡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管耗磷傲,一般人还真有可能会被它吓到燎局,其实它的心脏只是一台2.0T介。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)碘微恒,在北京借着区域上市之机叛示掇,我们再一次体验了自由光的越野性能班贡赶。作为越野车型的鼻祖诉僧谰,Jeep用自由光再次向人们证明彻猫,即便做的是城市SUV伴柑镀,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鹃巾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身缔,但是在四驱系统上歼,Jeep却有其过人之处蕊碎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言磨非世,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器痰剑。    简单来说阀,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配松古,也就是说夹,当前轮打滑时魏,动力会输出到后轮怂瞥,使得车辆依然能够前进嵌哀。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑链软喘、交叉轴这样的情况)讣瞳纺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器搜蚂倒,脱困就很困难了裁歪扇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I化泼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号柿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造括,以横置发动机坪茂搔、前轮驱动底盘为基春热唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴搬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴禾秀,实现100%前轮驱动私,提升燃油经济性肖,而且它的后桥也具备多片离合器结构常愧赏,可主动控制左右后轮的扭矩分配缅,起到限滑差速器的作用插嚎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡凌锣筷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡春,还具备后桥差速器锁止功能棉,实现左右车轮50:50扭矩分配炔敬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择录洼庞。    在实际体验过程当中前伐挤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰焚无反、交叉轴凛岔、炮弹坑透、搓板路等等越野路面倒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中叙,越野能力无人能出其右班双。    然而作为一款城市SUV偶粒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力绵违揩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板铰朝防。    另外翁七,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间美,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统曙漆。相比同级别的SUV慰缝啡,虽然在越野性能上依然具有一定优势认,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣配炉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众扦豁,但是进入这个价格区间以后两苛和,消费者选择的范围将更多啤、更大鲤涩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战瓷,在竞争力方面依然不具有明显的优势浪。    或许尽早国产化降低成本胳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机颓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件搓此疆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来九,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象急。如今晌,马自达6已经发展到了第三代脯氓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物授董,它的名字叫做扛:ATENZA拇疵。之前我们已经解读过进口版本啃汉颈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力端,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点写丁赦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力帅,这一次排量可不仅仅只有2.0L图态,还有更加令人期待的2.5L孩茅功。   注旱芭纠:此次测试中胃,红色车型排量为2.0L滔撂席,黑色车型排量为2.5L脊旅。国产ATENZA目前还未上市怒落涛,此次测试为抢先测试鸿,车型为试装车春茸惧。   截止到发稿时喷库瓮,官方宣布牌创,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发翔层,上半年上市销售境。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规堆陕,我们还是先来聊聊外观痞水。相比进口ATENZA梨挝,国产版本在外观上基本没有变化蓬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份屏歧蹿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注诞霸祁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6遣钩降。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA判屁碱,它不同于以往的两代马自达6霖欧距,更多流畅的曲线在它的身上得以体现星忙梨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来第梳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鬼寄凡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嘲。总之从结果来看橙辑激,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感肋凌局,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美救,希望它能够像老马自达6一样娜孟,百看不厌葡萝黑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拣蓝刚,仅针对这两款车型来说庐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA懦币,而黑色则太过低调僧褐,完全掩盖了车辆应有的魅力牧憋。ATENZA的红色与大多数车型不同阂能,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒卉粱,不俗套氢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm氨斡,轴距为2830mm涟,与进口版本相同拓胆抱。相比同级别其它几款日系车型普鞠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势笺间嗡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别衬吻,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯篱慈,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯歼涂奔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源糕举篡,科技感差了一点默呐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)囤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上驳卷光,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意擦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蒋防。2.0L车型采用的是17英寸轮圈徐罕疾,相比之下确实显得小了一点杏肯沸,为什么不折个中房,采用18英寸呢呜蘑?   两款车的尾部设计几乎没有区别杯簿拼,尾灯样式相同垂农核,双边共两出的排气管(没错寥睬耻,为了表达更直观冀、清楚惠紊扒、无异议亩赂送,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瑟,这是马自达6一贯的良好作风墩苗胶。总之卯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的逼氏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言誓免,谁都知道SUV车型最为畅销脸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知溺典。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出饺既,而卖得好的却还是那么几款酒扒控。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙苍,还要等到试驾之后才能给出答案佰适痰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型窃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV邓勒捅。从风格上看虹夏堆,海马S5偏向时尚借、运动筛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群菜葛肉。而在配置方面净,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点驼。根据目前了解到的消息溜墨诫,这款车型的起售价约为9.5万母,如果消息属实的话汲拼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蛾部赫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗撕却?   外观靖斑冯:设计新颖肆思,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆己,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位日,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司玲骑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型穗酷,也将它的风阻系数降至0.34软掏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了翔危寺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴唯媒,比例上感觉怪怪的笆系,好在经过哑光处理所产生的明暗变化氨,有效地提升了视觉效果替谱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯铆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神慑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯舱镶丰、转向灯以及雾灯化皖瞄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集改。   作为一款紧凑型SUV鹤憾娟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm捅朽挠,轴距达到了2630mm卞辉。与同级别的海马S7相比翻乌缝,虽然在车身尺寸方面有所减少酵,但轴距却多了11mm吠徽,整体空间表现令人期待宿兽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈樊默沁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上獭庐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供剧考徒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17令查剁。" "   全新的A3备受关注帽,这其中的原因有两点痊适每,一个是加入了三厢车型峦。而另一个变鲁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型碍斗。只是这台车来到国内较晚泻琶豢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生构。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地牵惯,简单明了的说侍涸秘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型檬瘦,而必要条件是横置发动机铰鹊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本双,但消费者从中又能得到什么骇界?如果按常理来看毋贺嵌,对消费者的好处应该挺多的兰,比如车更便宜了嫌呢,就算车不便宜配置也应该增加了都搔貌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低刑。但上述这些还只是一种期盼颂,毕竟这个平台的车型刚量产不久酒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显惺断熟。至少高尔夫7是这样鲁抗埠,而全新的A3由于正式的价格没有公布衔冲芭,所以也不好定论姜孩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3们缺扳,这次引进国内的共有四款车型袍收,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型捕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置淮函。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机统匹刨,6速S tronic双离合变速箱甘啸。在本月的21号导探,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市巾罗栏。相比老款的两厢车型硼攫,轴距和车身尺寸都有所增加沫,而且在轻量化上下了不少功夫绣柒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择碘獭速,但在配置上基本都可以进行选装确。由于三厢版为新增车型晚痹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开曙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日娘测饥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市标,“小改款诬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款恳薄,而值得注意的是匠什视,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上贩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议捣哥脸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力该。”吉利控股集团副总裁筹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态达算嚼,欣喜之情溢于言表辆息。    亦或是巧合潦楔咳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能诽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7羡订,一方面陪发,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖矗,另一方面块反,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁白刷上,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域送,种种迹象表明嚏嗽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段阂矩。   诚然瓜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车锚晒世,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”观。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时擂拨,孙晓东对媒体表示哼,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪繁懊,吉利收购沃尔沃之后付篡咎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点叔狄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生掂篓斤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应戌。" "  在国内胜某,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的庙坷镰,它凭借动感的外观垢厩壳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”伎稀,后来者RV4帝码、途观客旦坟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮牟胖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比沧箍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎橙迹理,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了夹陈媒。而今年湃,东风日产给我们带来了第三代奇骏驮殴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”绞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车砟ゲ帷,年轻化宿、动感化的外观设计就是最好的证明陪节。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上络胁废,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车哨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中练拼坊,层次感以及运动感比老款强太多了喀变。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的谰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条浆踏,流畅的曲线让它不在干巴巴纤笺,整体饱满了很多胺色睹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯祭屡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协尺。   在侧面线条的过度下拉删,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鲸妥,并且加入了以装饰性为主的扰流板浆琅炬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性膊。后尾灯变化更为明显段忱拦,竖条造型变成更为接近长方造型帆巢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蓝,一定会想起Jeep磐,提起Jeep断剑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了岗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者林萄骂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能垢卡,看看它在这部分有着怎样的表现嫌耸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车丹缮,并且不可选装以外坡,2.4L 豪华版可以选装该项配置配,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配本。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版盯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式膏笑女,从功能上来看比较全面肉米,下面我们就一起来看看它的实际表现霉禾菊。   更多精彩视频嫡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作倍辽,调整比较细腻关细腻,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位吃蹿,而且还可以停得很正洗霓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可忍喷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话避鞭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示狗阿,如果继续操作岸活诲,系统则会中断本次自动泊车绵缚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里渤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题凰晒恢,我一定会把奇骏放在首位晦享得,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款建,性价比非常高坛台。不过自从2008年上市至今的6年时间里蚂丢详,它始终没有太大的改变耪,另一边竞争对手们却在不断进化匠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者些纹雄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律燃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘口窃插。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况锯贡耻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前开,而看到新车的第一眼就会让人感叹奴纬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了借耗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)继,并且也是该平台衍生出的第一款车型晤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化哩藕。相比老款车型略显古板的硬朗外形估廖,新车则显得更精致轰姆,更有设计感剂涉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上抵佃。当然陈哎锌,除了视觉效果之外睡恨陡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了按蝎盘?这也是今天我们需要探讨的问题达钦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型县吞惯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拧催告,我们本篇文章的测试内容并不全面仕砂肝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受袄解,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据厩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍贯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧毁篮创。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鲜,里面对新车外形啼坷烫、内饰等方面都进行了详细的解读搽嘶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 虚廖偷。另外岸粟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊剁边庐。   ●增加更多高科技配置垃毛控,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拒杜幻,除了拥有出色的设计借纶、良好的工艺和用料之外嗅绦倒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望哪浦,翼虎就是个很好的例子堆空棱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势履敖。如今的新奇骏身上守耸,我们也看到了各种高科技配置痉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平溃迸锻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了颅,在两年前它就已经崭露头角汤粒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样籍被懦,连控制面板都完全相同钾。虽然东西不算新卧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先吩强,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化涪虱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代硼慕话,汽车作为生活中不可缺少的一部分环,也同样要跟上潮流醛羡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车芯甫,很多的印象都集中在日系的丰田车上送讳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等芬挝,由于起步较早摊太芥,所以在混动技术上都比较成熟慰方。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型香,一方面是因为未来的趋势抖,另一方面就是对环境保护都有一份责任技。但能让人印象比较深刻的不多珐杠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外彻硅倾。经过一天的试驾体验材沙坛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶骋坡荣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车沏舌。   外观方面壤吼:设计大胆前卫毛敞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后然弯澳,给很多人的印象就是模仿酒、复刻很耐,aygo护孩、花冠粳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象抱欣。实则也是没办法的事儿统悼泊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始淑,不过从秦看来祥们,比亚迪似乎已经脱离基础阶段凤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言皇相脱,整车设计偏向年轻化既狙健,前大灯内加入了日间行车灯凶顷氨。车身尺寸方面琼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm豹入伐,轴距为2670mm胜娥。   实质上蔚蔑,比亚迪秦的外观特色鲜明廊疽,个性十足霉悼叔,他并没有针对大范围客户群体而设计船檬词,更多主打年轻论静、时尚元素功境。这样一来薄崇,优缺点也相对明显逞弹,需要一定的时间让更多的人来接受他矢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番古慕,充电方法非常简单也很安全鸽。通过家用的220V电源就可以直接充电虫合柒,但是要采用三相插座违磺。车内的仪表盘可以显示充电信息趴活,包括电量以及预计充满时间判誊,而且还可以选择预约充电恫探锌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的超紊,虽然我的“档期”已经很满拆馅,截稿压力山大涎赴堕。但作为潜在车主泪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平配,它和福特嘉年华隆擒、大众POLO会有多少不一样荣吮啪,谁更值得购买负脯灭。我想这也应该是大家都很关心的问题称马氛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息彪铝,以供大家有更多了解草枚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元队媳蔼,分1.3L和1.5L车型耪圈枢,提供5挡手动或4挡自动变速器姜层。这也是国产的第三代威驰车型司弘伺,相比老款车怜教,新威驰变得价格更低欺、空间更大悸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫四,在广汽丰田4S店中销售割,价格区间6.98万-10.88万元全掸缝。两者动力系统赡、内饰设计完全相同鸿碳板。只是外观分成两厢与三厢坎怀宝,配置上有细微差别而已似曹。好了匹,我们就从外观开始说起沽囱。" "  导语味:在新能源汽车研发领域革恋,比亚迪一直是领跑者沉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车海仇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者摊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术犯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蹲号地,能够开发更为节能访斡麓、环保的电动汽车产品耙班讽,实现性能的提升和普及应用窘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作哎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蔑挖。   历史上锨蓉顾,秦灭六国卡,结束群雄割据时代湃琳抚,统一中国急供,开创了历史的新纪元烹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆谜司,势必证明其在以下六方面的实力笆看:   一兄饯硼、比亚迪秦到底有多快驮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示跺伯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒氮棚,23%的车型在8-10秒催壕,17%的车型6-8秒夕摄,仅有8%的车型小于6秒鲜,代表车型如保时捷卡宴4.8L拖浓亩。今天彭温,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下趴,秦百公里加速为5.9秒芳,而记者实地测试时境孪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒帽。   跑得快自然有其道理搽,秦具有“双模”动力宛佰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合昂嗽娥,在混合动力模式下丸师,秦能爆发479Nm的扭矩帕朝哀,某种程度上可以与那些超跑抗衡残歉鹅。 二苯撩、秦油耗到底有多低拨?   根据国际标准测量核算咆肖漓,秦百公里油耗仅为1.6升醒臣漠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式裙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式狸杆琶,纯电动模式时领蜕杆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时凶,整车自动或者手动切换至混合动力模式狡抠。在所有模式中裴,秦还能进行制动能量回收刊,即电机向电池反充电工丹,每百公里回收2.5-3度电剿,可以多行驶约15公里溅祈。 三戌闹险、秦充电到底难不难闭揩巫?   一句话回答刨粮涛:有三口插座的家用电源就可以沟,就像充手机一样方便噶猾庐。秦的电池容量为13KWH娠,可通过220V电压救校,3口插座磺裳,4-5小时充满电稗效洼。秦随车附送一个智能充电包铣韩礁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖吠轿。   四瓢、既然用了大量驱动电池成搁,到底安全不安全?可靠性如何肝落笆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池啃桅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池师奴稿。单位能效比侗受丹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池醒。但是安全稳定性方面则恰恰相反都,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池冉迷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池笨泪,是目前市面上最安全的驱动电池镁饱,没有之一哆抵。   可靠性方面葱蹬鹿,据比亚迪测试戒扭京,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑碗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修荆同,业界罕见检疽户。电池电芯甚至终身保修膝纹心。 五舒梁缓、秦操控驾驶会不会很复杂滤颁浆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样闹小弄,习惯之后甚至更加简单伙汕沦。新增纯电模式也墒唬控驾驶沦劣侗,更安静庆全、更节能探韶。   六贯、电池组电用完了如何行驶淀倡捶?   据技术人员介绍愧,秦本身不存在电用完的情况滔墒。电量不足时潮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式病。利用发动机的多余能量带动电机反向充电冠抱。   此外开,行驶过程中秀吗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量伺唐迹,并储存到电池中尼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车肉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字视,其次是QQ me袍店,PT漫步者之流杠版,当然还不包括那些“只识其样环、不知其名”的人群陀袱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象炕寺蚀,它也是双龙汽车最具标志性的车型湘级。在迎来双龙新柯兰多之后罢扒,就在近日邪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾涣,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界舞贬奢,但却让我们可以由心发出这样的感叹盘警,爱腾终于正常了撑缓。   从推出2011款爱腾至今掏悄饰,已经有近3年的时间面吵,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势吝祁玩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象乌紊陶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事归,伴随着2014款爱腾的推出腥粗封,有关于这款车的一切集睫第,也自然成为历史鸡,被我们封存起来够长寺。全新的家族化风格设计舵青,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路姓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部砰,与新柯兰多相似的样貌纠,让新爱腾不再具备专属性巧。没处前部细节的设计鬼,都是那么平易近人蓟,平庸的再没有任何特点琴狗掂。可能人就是这样革补犯,老款爱腾在售时奶剔高,人们总是说这款车有多难看宛枪鼻,有多奇葩兴甭俗,但当它真的成为历史后邵,我们又会感到缺少了什么穗龋挠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化百霓,但还不至于让它从中获得什么优势环,车尾部简单的几处变化窃巳搅,也并没有影响整体设计给人带来的感觉隶勒。现在在大街上藏薪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的少,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了弦墒激。   本文导航" "   这年头在路上跑着滦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼髓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念袖,把自己造的车不断的加长蛾,就算不加轴距也得把身子给拉长孩竣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中量苯恕、大型车上孔供庇,感觉有些资源浪费皮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车睹碴教,“L”的作用才更加实际队虹纶。当拿到这辆YARiS L 致炫时撕程筷,小惊喜了一下堕炯钠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了山谋可,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了独搭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度凹啦、大众polo扯嫂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势楷犬权。目前这辆车共有两款动力旧弥蚀、6种配置车型在国内上市闯梨,指导价格在6.98万-10.88万之间脐吞肪。由于新车型且上市时间不长几貉惹,所以目前的优惠幅度不算很大徘摩蔽,基本在3-5千元左右骇。(个人观点熔:致炫捎玛聘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士必救,厂商指导价为8.7万-10.68万酷,搭载1.3L/1.5L发动机锚,5速手动/4速自动变速箱集。" "   曾几何时啤篱失,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾辉嘿掏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象眉傻,但却没有获得国内消费者的认可擎杠谁。如今盖憋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前酵匣雀,其售价区间为15.48万-21.98万元琅,相比老款车型有所降低饶。另外丢卢京,新爱腾不仅前脸造型发生了变化店侧奴,并针对柴油发动机进行了重新调校缝俏。下面就让我们通过试驾体验席拆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化臣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型撤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计呢峡,并采用双龙全新的家族式设计脐,整体风格与现款柯兰多十分相似缴乃泞。然而且瓢牛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整泞季,其车内布局依旧与老款车型保持一致疽,略显缺乏新意谢。   小结甸郊: 相比老款车型来说朽,新爱腾的外观变化令人欣喜碳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光惜皇息,且双龙全新的家族式设计的确更显档次沏。不过授善处,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进钒去滩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容现。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上裂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)虑窜。在海外市潮獭,新逍客提供3款发动机弛泰邓,配备6速手动或CVT变速箱妨菊,在英国的起售价是17595英镑峰凳。与现款车相比纫程,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计垛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处乌蒜僳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型墨险必,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了描。 ● 外观介绍福:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型朔薄:宝马2系Active Tourer棘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单佳什撼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型读辅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子痰?车展上的展车给了我们答案襄廖玛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月挤味,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车柿从,而在正进行的2014日内瓦车展上糜馁颓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出餐。和两厢版一样天饥叭,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆牛块化平台打造帮裂亨,造型新潮时尚窗捣察,细节设计则突显旅行车的元素车,保持一款旅行车应具备的实用性钠蚀懦。据悉缺,该车将于年内率先在欧洲市场上市啸钉碱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位饲粒,相信国内消费者很快也将与它见面泉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后悔,全新标致308的旅行版如期而至桑。从整体变化来看窘记背,它在保持旅行车实用性的同时枚匈刮,将重点放在外观灭东、内饰的调整以及配置的提升上漏讣放,新潮的设计更是让人眼前一亮扫圃。在我看来舜存,它的变化是非常积极的兄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高沸市,现在它要做的就是尽快进入国内侠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章衡:   静态评测    ?   更多精彩内容避拷撵:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑伺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界悍巩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新灯。早在上世纪五六十年代谁偏项,Citro?nDS就用上了可变悬架希捂、随动大灯毁喷嗡、转向助力骸散颓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术癸捐韭,加上极为飘逸的车身设计咎彻佰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蹦澄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌较涛伐,2011年长安标致雪铁龙成立馈瑞,到今天我们测试全新DS 5LS毫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实丛,音译的中文品牌名念起来很接地气昏:长安谛艾仕谜,有股莫名的喜感场,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器危诫溃,是台正儿八经的三厢车佩奖可。   ●外观级哀:考虑国内需求擂涪诡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前缓煎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5隘裤,后者里里外外都显得格外前卫告墟梨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度颈违裤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实矛、更好接受一点磁称酗。当然硅省痊,前提是得保留住原有气质犬鞭。   在这张全新的前脸上壤会,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰馅,官方把它解释为“飞翼”蛙彭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征略反,由于边缘不是那么锐利危宿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪愧,接受起来没那么难钵姜憋。   车身侧面和尾部看起来很饱满忙、匀称姜纫,其实我个人甚至感觉比车头更好看乔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰裂搓戎,厂家说这是做完市场调研后的选择躲孤帆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西羌盆母,想想也不无道理奔墒帛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条寥形,与其后期车主们各自琢磨费嚎顾,不如原厂直接把这事办了稍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无认栓倘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注兔浩唤:下文简称新阳光旦蔫,以便阅读)桶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸混,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰坤庇苫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 集伸。现在它不光新潮党,还进一步提升了性价比辜顾,为与定位相当的大众桑塔纳涣阜捍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备侣慧嘎。 外观寇秋闹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸涛残蹋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似荤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感锰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜箍里。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分绕竭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米匈捌,达到4456毫米惺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平逛。    此外烘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米逃琶,由于在东风日产的产品体系中秃含,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)虫弯伯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样猛蚊完,因此新阳光的轴距也要稍微短一些揽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时慰许,我已经身处呼伦贝尔牙克石护海登,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气腹矗捍。尽管天气有些寒冷哀涝,但此刻我的心情是非常愉悦的葛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演暗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感谦太。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世盯冀陈,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car霉,当然我也不例外辟。这次除了911之外筹核扒,保时捷还带来了Cayman静、Boxster书胚墨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型仁,让大家分别体验RR(后置后驱)刚寄莲、MR(中置后驱)盎挽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧佩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的苇棉甭,即使在这样的冰雪路面也不例外敲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作孺。在练习漂移之前托梳匹,充分的驾驶培训是很有必要的雌跺江,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时弄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救辩。   ●车辆失控该如何挽救馁靶琳?   当车辆发生转向不足时虑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)寒骨怠,稳住方向并且慢慢回正擎双介,切忌继续打方向钨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向惧,反而会加剧转向不足的发生吴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时脓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度夺谎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线戚牵。对于一般人来说镭禾庞,应付转向不足要更加容易一些氢画建,应付转向过度则需要更高的驾驶技术赫,而转向过度一旦被合理运用寂疙窖,就能成为过弯利器剖涝秽,也就是我们平时所讲的“漂移”图的季。   ●如何才能实现漂移富捣枫?   要想在弯道中实现漂移频,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移丁墩普。针对这次的车型以及冰雪路面誊叫冻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式皋落:   1龚垮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拔拳魄,我更愿意称之为惯性漂移过弯懦坛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近幸漆霉、甚至小于90°的急弯乳墟。 ? 『以上为PPT截图槐惊,分辨率有限箱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性番漠嗓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度馆赡戊,然后反打方向舷,稳住油门漂移过弯呵。例如在通过上图中的右弯时叫盗随,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢恒,然后左打方向吧木我,紧接着再右打方向蓖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动愤腿,别慌习坎,这正是我们希望看到的涸冈,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心守闯偏。随着车尾横向滑动的产生嘿和,此时驾驶员应该迅速反打方向划,让前轮时刻指向出弯的路线槽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度朽,随后在出弯时适当收油并回正方向厢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了挫悉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向唐稿怕,方向盘转动角度都不宜过多乌脆,最好控制在90°以内炼。其次油门动作务必细腻彪扯倾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系耿痞,给油则会加剧侧滑扯,收油则会减小侧滑角度炒鸿廊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用提慑帕。   2僳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)惰换。   适合弧度比较大的高速弯道赴蹬碳。 ?   当车辆高速入弯时踌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头悍蟹珐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑尉判。当车辆开始侧滑之后缝锈,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转谦诡,继续维持横向滑动呐擞剃,同时反打方向控制出弯路线存,之后的动作与第一种方法一致巫寄些。对于初次尝试的驾驶者来说赂卿啊,如果入弯速度不够快也没关系必,你可以直接省去刹车这一步骤沉,在入弯时适当地轰一脚油门报曹煤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑稠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控波,并综合运用泵,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了浆份。例如在紧急婆、高速的连续S型弯道痢叛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心极崎淬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心宽商狮,从而划出一道完美的漂移路线泛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗凸细?AE86在高速S弯道超越RX7副,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介示。   当然街柏湿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后秽蜂林,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海掇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型搁还,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶飘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器每娠库、手动换挡以及拉手刹等一系列动作煌,驾驶员只需控制好刹车涂、油门以及转向三者之间的平衡即可航沽杰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距裙。   然而即使是这样识,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的病。冰雪路面凹凸不平损,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同柔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验炽诞咸,所以技术和心态都十分重要拾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙讥雀搔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统潞娟林,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头算碾寥。在这期间粟登,沃尔沃创造了无数的第一熊,也赢得了不少的辉煌成绩篇坛拼,当众多车企迎头赶上之际怒芹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中袱,并将其命名为Drive-E似。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢记,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带湿坚挟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命唯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅撼扒,实现了靠背调节和腰部支撑蹈。 1967 推出首个后向式儿童座椅彤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护路。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器勾戳,将有害废弃排放降低90%以上熊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)和,一双“慧眼”保证驾驶员的安全剑催纱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生掇芒靡,有效减少或避免低速追尾碰撞骆送鼻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术雇型,至此安全范围从车内延伸到车外蒂什酚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表构:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩潮安,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数前评耗,从被动安全到主动安全剧,再到行人保护冻,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可陋。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域侗憾,空气污染现已成为最热门的话题畴络杏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事曹碑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性矛限,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎苏稼。   Drive-E是什么 凤?   即E驱智能科技枷拧,代表Efficient Power(驱动更高效)课桓府、Electrification(驱动电气化趋势)得士创、Environment(驱动环保潮流)马妇,从字面来看很容易理解咳,简单来说就是引擎高效化杜,这样一来既可以保证动力性伶狡,同时还能达到更好的排放标准袒贪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱窘蓬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拐蔼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎摊付冯。   沃尔沃还将这一技术投身于牧缗模块化的研发冒,只需变更增压器那澹块与催化转化器男希块等主要部件卸,便可催生出一款新的引擎产品娥粱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上糖,大致可分为4类戈,即汽油直喷引擎贫眯盆、柴油高压共轨引擎偶,单增压引擎(T5)梢啦、双增压引擎(T6)溉。 以XC60为例 标舜捎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 雹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表途陋馈:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例尘玛娥,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎徐靖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比权农,在动力输出上也略有提升卞幸惺,其中的原因自然脱离不了小体积剔、轻量化等一系列技术的支持泡下寐。   此外变速箱方面也有了很大的改观禄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%居,挡位的排列也更加紧密阿茂览,有效缩减了换挡时间厂,从而具备了迅捷的响应能力漏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现兜怜檀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下炒拴,耗能经济性方面得到了进一步保证局施毛,它将改变城市路况中引擎启停的时机梅精仍,改善油门的响应擞,空调系统转化为经济模式工作泄短,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作橡,而在65km/h以上松开油门艘肆,引擎还将会处于怠速状态腔螺建。   本文导航画:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩返叉赔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位护蛋嘲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”庇莽。不过慷论脖,动力并不是我们今天的主要议题仕兼。秦的下盘功夫方面表现如何钢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系晴袱眯?这些都是我们今天要研究的内容测沏。综合起来拓姜,我们最终目的就是想要弄清一件事济挺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色祁佰剃。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”踞订瑰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外淋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上粟解。当然荣,由于秦有着体积更大獭董胜、更加复杂的动力系统斤柬柒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法好察,但由于双叉臂需要更多的空间嘎,因此也是不现实的沸握镰。在材质方面煌讲,秦同样表现中规中矩爱继砷,并没有使用轻量化材料为车头减重摹毫,亮点并不多涧。由此可见小,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化靛。   不过炔掳,由于混合动力系统的特殊性么,秦也必须做出自己的调整署乒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异伶图。比如锤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面握妊晒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上搂仍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上芭。此外臀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮吵虏闷,相比速锐在直径上增加了将近9mm结,看起来很是显眼樊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化恕,而在同等材料和工艺的情况下嘛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度且,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载壁。   另外箍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架孝叼。与速锐的非全框式副车架不同题捆涂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蹭穆蹿,由于加入了电动机和管理单元挤尾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加荒卢,因此这样的变化当然是加分的嫌免。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套帕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声卫耗、振动和声振粗糙度钾骇誓,欲知详情请点击这里)漏饯,是个值得肯定的进步罗冻畏。此外肺,与速锐相同必捎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连层拌,强度更高耙闷殿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力袒毁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天按剃,现款竿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌售,不过福特已经为此做好了准备叉坝渴,日前刚刚发布了新款竿祝克斯快。它采用了全新的家族化外观丝撑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果石赴,不过它真正的杀手锏桐铝苦,还需打开车门才能发现瘦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线冗,进一步抢占细分市诚斐稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型老,满足那些对于性能有一定追求的消费者弯抬涂,比如轿车中的S5韶、S6九稿、S7案泵蒜、S8等等圭。就在不久之前的2013年12月澳睦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前仑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型辰舌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)关。 外观倦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态矩膘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子汹狮猜,可以随时面对那些不识货的挑衅者吭漂。作为Q5的性能版车型缎卞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念空保,颇为低调财会,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化匆碾汗。 车型图片 基本参数孰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出崔篮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别顺氦届,特别是车身高度经过降低辫耿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm井膘,而轴距也有细微的变化滤。   其实只要细心观察龟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的缸,除了特有的徽标之外鞍,SQ5的镀铬条有别于传统车型焊础抚,采用的是双横条样式填憋梗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状锨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瓦虫抨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆舒拜。而配置方面挝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备魔霸秆。   尾部的变化主要集中在下半部分卷裙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力家赖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计财眷,可根据行驶状态来改变排气开启程度混掸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鲍囊量,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭软剿,前者就属于少数派俺氮点。一个是只有追韩剧的人才懂联,一个是全民百吃不厌缴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品降耙,其实上一代车型在国内早有销售咸拖弦,只不过跟福瑞迪太像了恰让糜,外观不出众轰块拟,关键是动力平平抵额棺,所以最后并没有收获太多骇抚驴。全新速迈刚刚上市皖盎,售价17.98-22.68万元建,很有幸能够在第一时间接触到这款车靛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了纱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常尘勾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈桥郡膳。通过简单的对比腾,不难发现筹愧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版谓拷乌,名字叫做ForteKoup豢毖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机箩拒废,售价17.18-20.08万元魄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版帮,它承了起亚家族的虎啸式前脸伴,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评没掸嫉,现在看来谈不上惊喜颓,只能说还比较精致袒搏。虽采用了大嘴的设计接,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步稿戎涂,或许小女生会喜欢紊。大灯全系都为卤素光源褪污蹄,并带有日间行车灯理。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰氰。   走到侧面驹茫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化楔,但两门的设计为它增色不少咆,在绝大多数人的固有印象中叔,跑车就应该是两门盟奸,并且应该是无框车窗僳僚盯,仅从这两点来看虎吮,速迈确实都做到了镁,开在路上的确引来了不少的目光追随呢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流故卯徐,我们一致认为车尾的设计更为出彩孪边,短小巳诧、精干钳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受吐寇断。除此之外报,1.6T车型使用双边双出的排气管布局赋,而且排气管口径不胁镂ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强淌譬姜。轮胎为韩国本土品牌矾捎耻,规格为215/45 R17跋景墙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了霞。   当然扭,如果你选择2.0L车型的话膛,你所看到的黑色外壳后视镜错股阜、前后包围的碳纤维纹路饰板岔、双边双出的排气管巷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了磨檄。" "  讴歌这个品牌梅讲苗,或许很多人不是太熟悉碑筛鳞。作为本田旗下高端品牌每,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任宪械,而且在美国市彻酱,讴歌的品牌影响力是非常大的撇嘎匈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力杉,大部分都是人们对这个品牌不了解肉,影响力上不去竭绥驼,导致在销量上确实不尽如人意偿。对于这次全新MDX的到来富价,个人持有赞许的态度拨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意陀商屉,还是那句话衫,品质上去了菜猜鲸,接下来就是提升品牌影响力了畴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上福退,大灯的轮廓更加细长惮扔险,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯献莽微。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过孰类襄,但内部结构和MDX并不完全相同帕喀。雾灯被一条仿LED的光带替代登,进气中网的细节刻画更加运动轰碑断。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长李,侧面造型给人的视觉感受非常低缔缴,这和前后大灯的位置有很大关系酥挨睫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎膛哎,注重舒适性淖泉沏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上城架。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感梗氛榔,而压低的姿态却更加动感捌南,这种设计可以招惹年轻人的喜爱镣叮。尾灯造型相比较现款修长鲤完,优雅的感受也来自于细节的 设计倦泼,但貌似通过我的观察貉扫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源氛财。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置冀蒜瞄,让尾部显得非常简洁狭程。   本文导航钾:" "  2014年2月20日誓桶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市疽兜。2014年型奥迪A5的最大特点是配澈无,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机廖递。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国递烯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大扭,共有19款车型书,售价在49.98万至85.8万犬拈,具体价格如下峭饲顺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表暴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面夸竿姥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别滑膘缺。配置方面魏,也与现款车型相同镰搏镀。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瞄唤亲。   内饰方面啦,2014款车型也与老款车型大同小异赣悉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘挤狼,同时门内饰请、座椅中央扶手墙封、都采用了纳帕真皮面料差害。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机怪领店。而2.0排量以上的发动机则保持不变挪品橇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型耐奖钝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化饱。   变化一米碴九:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化胖牡完,在原有的缸内直喷技术的基础之上壕鸿棵,加入了较为传统的歧管喷射隋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合徐,通过二者各自的优势泄埠捍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求托。事实上倡捻冬,混合喷射也不是什么新的技术风枯镣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用容。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点莽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市四亮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善飞。   变化二昧恫咯:排气歧管集成至汽缸盖内理挺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内拌侗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力司,从而减低涡轮的负荷伞充,提高涡轮寿命挺。同时辅,因为在进入涡轮之前进行冷却榔,相当于提高了涡轮的进气温度限制喉香,可以允许发动机有更高的排气温度距粕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高盼炔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人痊,同时结构也更为复杂熔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战壁峭。对此牢臼,缸盖内的冷却系统也进行了改进横片敝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)卿。   另外寝考,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外疏欺,还有着两项小改动鞠劣。使用旋转阀目牛块替代了传统的节温器链说胜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上烯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制捷辩勤。   根据官方消息仟狄聪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上娩炮荣,为用户创造更加愉悦的驾乘感受覆纪。笔者也希望在应用新的技术的同时性,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情温坷摹。 责任编辑轿:王晨熙" "  A00级(微型车)起躲,在人们印象中这类车以实用性黔琉且、代步功能为主漂,低廉的价格促使配置也不会太高多瓮哆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候式,一款车的推出打破了这一概念母煌,它就是全新奔奔陌,来自长安汽车磋遂。   感官是人们的第一直觉反应灵篇定,所以外形设计的重要性不言而喻锌,为了使人们印象深刻粟剧瘫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的墓毁,道理很简单缅橡,日本是微型车最发达的市场夸燎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展射,在2013年广州车展上库漠蔚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光酪,除了时尚的外形设计以外沥,在细节做工上也有着不俗的表现妙箩姓。前脸的设计整体性很高料莲,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条未块息,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影烯师巍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表边酗石:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势商挫,不过这一点在外观上并不明显靠虹,这源于贯穿车身的硬朗腰线蹲惦,有效将视觉性降低阔贤,同时搭配造型独特的双色轮毂荷,让这款小车看上去时尚动感埂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动栋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰瞬,如果仔细比对禽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸夏施加。除了引人注目的设计以外睡扇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嫡溉,具有加热功能的外后视镜揣、15英寸的抛光双色轮毂广酬骏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置官,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页培猫卧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市孪变练,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d乳。不过抒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版协,从内到外忱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉翟隘湍,可以说是一次完美的蜕变犯。那么这款新车究变在了哪里斜?它究竟新在哪炼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出阿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5冕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大卑协,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm心,轴距则与老款车型保持一致熬家。在尺寸变化不大的前提下漏干错,改变外观但、动力翻校廉、内饰迷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关凹乾堑,2月19日这台新车也正式来到我们面前掏,并接受大家的考验疮耍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条芒,但这8条是我个人认为变化比较大的埔醇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点复勃容。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候篙,我就有了一种预感号,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢悸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案绊。全新X5给我最深的印象除了家族化外拟陈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)矫。首先蹈,先说说全新X5的外观方,“大尺寸双肾进气格栅”博、“开眼角式前大灯”乘琶缅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致姓措效。    现款宝马3系推出的时候疯虫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉浩杉臀,现如今随着全新X5的上市亭侩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上五。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蕊忿帅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分疼潘帕,据悉磋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蓟痹。值得一提的是镣叉漠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般缚,给人一种炯炯有神的感觉恃坏。    由于新老款车型的轴距保持相同谜泥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉刹,反而侧面的腰线给人一种力量感撩井高,这也使得新车看上去年轻了不少挖渐。细节方面弧庭,新车在前翼子板上增加了进气口迪凰,突出了宝马品牌独有的运动基因韧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格慌豪秃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带翱辉怀,提升了夜晚的识别度唐绒画。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起茅,降低了风阻系数静,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性烷。" "  版权声明寐睡:本文版权为网易汽车所有桨,转载请注明出处精拈。   在2003年办骚,奇瑞QQ的下线让这款时尚钎泼呢、便宜邻碌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活兑,之后短短的几年间跺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话仁危板,然而到了2006年长安奔奔的推出鼎绷尾,打破了QQ一枝独大的局面纤。一转眼割丧,已经过去了10年的时间喘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占阀陆咆,在这个追求个性抬奈、讲究品质的时代阿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流扦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蜜贝,而长安似乎也意识到了这一点貌兔签,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢沽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拘汾办?   从厂家方面获悉沥,老款的奔奔(love)已经停产嗣且蛾,而奔奔mini则将会继续生产销售瑰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系戌,前者主打精品中高端微车市臣馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战碳鹊。从定位上来看此,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些踢缮挡,虽然沿用了奔奔的名字白恼锣,但整车的设计哺敛的、配置以及售价都会高于老款车型炽惫。   新奔奔客户群体是谁度既奋?   在很多年前敖蜂赴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结峡宛警,到底是买奔奔还是买QQ得臼薄,在那个时候袭婪湿,很少有人会关心这款车设计的如何刮、驾驶感受如何第牧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具傲嚏,省油焦挺赦、皮实接、能遮风挡雨就行绰雌。   现如今犬蜂聚,80后山、90后已经成为购车主力舌孰,这些从小听着walkman关困椿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计圣、用户体验以及品质都有着更高的追求烁虏骄,因此在座驾的选择上同样不会妥协慑廊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看季,新奔奔就是冲着他们来的天穗侠。   新奔奔主要的竞争车型是静舷比?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瞧绥,但从目前得到的消息来看啤恐,5-6万元将是其大概的价格区间赤郴铣。这个价位中既有一些合资的微型车卑枯,也有自主品牌的紧凑型车谐情剔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鞭久,比如两厢赛欧骗搞、奥拓氏昏描、玛驰以及低配雨燕等等车型痴惭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线杠祟龋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些檄,产生竞争的几率比较小形。   外观脾强:惊艳陌税、和谐妨溺仕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型螺漏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词靠竿:高离地间隙卯、车顶行李架失、双色车身等等桂貌宫。没错蜜姜遣,无论是跨界仟、越界还是交叉车型才叼千,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质淀。不过世间万物捻妮庙,徒有其表终究很肤浅睛恒,我个人认为封,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侣架。所以巾氢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾囤姆轿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时良,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奇狸戮,它集沃尔沃所有看家本领于一身截谦,可谓全副武装寒。为了让媒体更好的体验这台车商,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高侥。没有固定线路酷沽互,没有领队车辆配孰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾脖柿,它会和每一位汽车媒体人独处12天抱粟燎。而在这12天里同懊,我已经和它奔袭了4100公里风凸何,横跨了三个省份抽,体验了柏油赛道藕、软土拉力必涣、冰雪漂移脖丧、高速狂奔呢维畅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话超承郴,当然朽沛季,最终的结果是繁位兼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多适醚乱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的棚,正所谓日久见人心镰,交友如此膜舵,试车亦是如此扣问。回到正题嘎,和往常一样娃,对它的了解还是先从外观开始瘁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生为樊,相煎何太急”这句绝句酒冀同,而在雷诺—日产集团旗下庞,有两款车正在上演着这一幕仑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蜂户,还有这出色的越野性能许迷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性诞县巳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蜗鸽酒,买谁更划算谰钢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锭经火:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位灵赁贫,作为英菲尼迪的顶级SUV咎,QX80的售价高达152.8万路刺缺,但经销商处可以优惠16.2万素亢偷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万皇,虽说16.8万也不是个小数目椭桶杏。但对于消费者来说啤,一个日产拜驼,一个英菲尼迪琶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌寝蛔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)鞍本:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV魔,它的身材绝对够大犁晤。从上图的数据来看铺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙岭郊唱,尤其是将近5.3米的车身长度板拖赤,会让您感觉驾驭它有点困难爬钡诬。另一方面腐联赐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型卢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现晌腻铝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解耙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型颅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅匡很。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足百形誓,同时也显得异常凶猛俊景。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉碴年赶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大感啼,整体造型圆润幻,没有多余的线条作为修饰闪淳玩,但是反而会让人感到车身很厚实溃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞莱蛇。同时注意它车窗的设计茨傲款,与众不同的创意来自于涂黑的A柱兢搽菱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的挖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感垒钢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拔洽小。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计菏拳,也没有了那种霸气鸥,转而给人的感觉是设计很前卫孤才卤。车尾的饱满程度与车头相呼应着铃戌伺,丢去了上一代的直棱直角艇,饱满的线条凸显着丰满的层次感餐。   日产途乐华:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华桔弘挥,虽然脱胎于英菲尼迪车型停,但途乐依然拥有自己的外观特征辟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性浅仙。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型迷世竿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号倪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出倦九。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底观捷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气侵遣驾,成为了车头亮点之一缓蛔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术便商堆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型吞芹,这项配置自然是少不了的裂幻。我们可以找到4个摄像头涎令帘,它们分别位于车辆头部林铜河、左右外后视镜下方和车辆尾部似摊疥。以便在停车过程中竣导,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况渐屡林,让您更加自信轻松的把握泊车空间怂暗扳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头违酞忿,大大降低了停车时的事故发生兽滤。   途乐   通过对比发现谅摹洗,两车在外观上的配置基本相同玖茸,差别仅在日间行车灯上日,不过随着QX80年款的推出酥川,日间行车灯的加入应该不是件难事誊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同剁橇,在相差仅有10几万的时候效烹泛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店焊回疮。    责任编辑腔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天笔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了隘苦,除了奔驰G嗽恕、丰田陆巡系列猾嚏告、牧马人等贬钡,双龙雷斯特也是其中一员敌,而且雷斯特还是柴油车躲。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值膜畏,以目前的接触来看斑,双龙雷斯特W表现不错纺东,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”绊秸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前废犁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作逞畅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰什,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”党芯挺。当然肯,在随后漫长的几年过后吮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌虱毯凯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO陌凡,该车型最大的特点就是其尾部造型摄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蓉黄矛,宝马方面肯定不会承认晒,但从年份来讲兔片甫,明眼人一看便知千美就。   外观跑卑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手沥愁丸,该工作室的创办人正是乔治亚罗罐咐脚,不过大师的设计未必符合所有人的审美疚窝革,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异勉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调累灸瘸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势帽畏,但为了照顾空气动力学与线条流畅吾掀,雷斯特的车头是圆的畅,所以在当时看来有点“离经叛道”遣距。   而到了现款的雷斯特W迁,这个“小问题”被修正了睡谜届,一体化的设计已经是大势所趋灿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”仿剂染。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型箩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感白斜炕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别虱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少歉梢离。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相辖斤面。通过车展上的展示沫颂,小编已对这款纯电动车型有所了解肌悄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验湾,时至今日茸镰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型谁光警。据悉吧交,之诺将在今年的2月份开始接受预订亨虐,上市后将以租赁的方式面向消费者蓬稼田,具体的细则目前还没有公布腥,上市后会有着怎样的表现怖,我们会同大家一同关注信剃挂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前盲纳蓬,简单了解了一下之诺这个名称的由来阜储拔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现攫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟敬闭,毕竟是基于宝马X1平台打造氮,因此在多个方面相似度高也并不为过扛唐韶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E趁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现恳七焚,其具体的表现如何识告,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验胶典。 责任编辑洪嘛:沈楠" "  版权声明窜叙喂:本文版权为网易汽车所有糜,转载请注明出处铅滦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计僻舌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列摊。它们的可见程度梗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”酱纹瓤。可见度甚高的两个文字的组合釜宋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字皆。因此琼滴痘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吕烽。哦锌涵蘑,对了款插类,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思侯焚楞。意大利人的自信漂癌午,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心搅莆翟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用描?咱先从减开始说起多溅荣。 Q曝寡:致悦只是切掉屁股的菲翔么揽?   A钾:非也视速车,前脸亦有修改腾氯羔,整体风格统一弦挞,协调度很高胸。   我相信Roberto Giolito先生衫睹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师据,在设计Ottimo的时候顶饭,一定会更加从容必。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”赋枯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蓝廷掠。在他的心中苦金闻,应该有着太多关于年轻瓤哎扔、活力的理解瓮,而这恰是Ottimo的设计要点阜。 外观总结   赞辑墩:个性鲜明碧细罢、标配LED示宽灯怜迹酒、轮胎用料厚道   弹吹蛇赴:低配删减雾灯   " "  版权声明欠:本文版权为网易汽车所有受孙,转载请注明出处扯陡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾艰,虽然距离现在已经有两年的时间盎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象桑屡。而今天盆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘虱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例涧,并且还是一台后驱车界。没错诗寞揭,它就是华晨宝马3系飞毁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)建,其配备了2.0T发动机抽兽弗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟端怕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟松喇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱酞拢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现为遂寞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗辜。不过在今天的冰雪试驾过程中冯缴绞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)承胺锈。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现你朗,必须先打好理论知识的基础曹。于是在摸车之前沸里喀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课堑催。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关钞泄簇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着视。 ● 项目一   热身结束了现,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节寡。第一项内容便是加速和刹车便电,是不是觉得很简单烯蜕姆?其实里边的门道儿多了去了富。   在项目一结束后记,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式冯播,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步公肖输。一开始大家相差悬殊卜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了耍脖坟。接下来的项目二会比较刺激一些可,经常会出现手忙脚乱的情况炕,但只要理清思路按部就班的做雄令藐,想要完成整套动作并不是很难氨颁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明釜:本文版权为网易汽车所有平痪,转载请注明出处潍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了挫爸,不过始终都仅有手动挡车型海,虽然目前销量也很出色嘉珊笑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户令聚。好在这一短板即将成为历史千苯施,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出避票玫,新车将于26日正式上市邦,我们也于第一时间进行了试驾体验茸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观糖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外粹递踌,在外观方面也有变化顷。新车根据高低配车型提供两种外观方案倡适暴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计教涸珊,而高配车型则对中网界艇、保险杠造型捂辑摩、轮圈和后反光板都进行了重新设计非础。值得一提的是悍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的苯券程。   新样式的轮圈非常动感沁肌锭,在同级车型中实属罕见慧害眷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致考朔,轴距依旧为2725mm沮。车尾的变化相比车头要小一些关粮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板哎社,不仅可以提升安全性亨东,同时视觉效果也更加出色公犀。 有态度【试驾评测】甸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么写?   扫一扫庙壁蓉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日矢橙乒,一汽大众全新高尔夫正式上市肆椒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鲁酮,其中1.6L拥有三个车款嗜芥殴,1.4TSI拥有四个车款砂扭,官方指导价为12.19万元—18.29万元媒叼。具体售价请见下表绵怯墙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力歌晨,但是却拥有三种功率版本局玛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本邻晚,因此在动力系统方面谐誓,消费者有三种选择氖。    我们从上面的数据可以看到孟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者轿兜腥,1.4T低功率版是主流之汛拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求媚地辜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右咳袱降。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮痛寸撅,但是它的售价高达18.29万元挖罗圭,相对比较贵吮菊。    全新高尔夫提供九种车身色彩堤癌视,分别是塔希提金间藏父、唐古拉白笔、珊瑚蓝恭剃、魅力紫苹、玛雅红坝、季风灰凉、水晶银以及深黑和极地白孝慨。 ①陀蔬:16寸Cosmic款轮毂 ②松晒联:16寸Cubix款轮毂 ③校:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂价耪,其中15英寸的一款判,16英寸的两款拉骡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备胯棺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型碍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供唉惕顶。    全新高尔夫提供标准座椅滩徐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅尼厦救,低配的时尚版车型使用的是标准座椅竿,舒适版车型则都配备舒适座椅手,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版劫烁卞。    在材质方面敛酞幕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料垛身伪,分别是上图所示的DianDian黑色织物灯、Zoom/Merlin黑色织物燎核、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择灰,分别是Vienna黑色真皮跺尺、Vienna米色真皮船巾、Alcantara黑色翻毛皮杭崎、Alcantara棕色翻毛皮筷郝唾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料咳,有两种风格可阉恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料捣,同样有两种颜色可汛小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料粗,有黑色和米色两种可讶凹〉薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅俊侨。    在车内外装饰件方面线居兴,不同配置的车款也有不同的安排弦。像侧窗下沿镀铬装饰条漏、双排气管讼、镀铬装饰双排气管幸、动感鲨鱼鳍天线碧、真皮换档手柄撵、科技质感装饰条滇悸低、金属风格装饰条奉、碳纤维风格装饰条等等闲苔,针对不同的车款都有不同的配备哎腐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍多首陛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富鹿扰茫,配备有MKB多次碰撞预防系统叭垦、ESP车身稳定系统煽册、ASR驱动防滑系统让、XDS电子差速锁钞、前排侧面安全气囊铺年艇、后部4探头倒车雷达修韩、前部行人保护系统辟薯、自动静态转弯补光功能等等搔孝锻,但是在舒适性以及功能性方面苟,并不是很丰富彩,但是也可以满足基本使用墩皖孺。   1.6L自然吸气车款如何烟怨取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭睢,它拥有手动时尚鞘彪列、自动时尚以及自动舒适三个车款切就,手动时尚与自动时尚的配置一样骋聚,在价格上二者存在1.2万元的差价芬,主要是变速箱配备的差异弗洼娘。所以在配置对比环节般黑马,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行唾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元钳,差价为1.1万元肠。    在配置对比的环节我们可以看到媚淡烽,时尚型与舒适型之间的配置差别厂,大多数都体现在外观内饰的装饰件部项捷,以及车内一些常规功能方面驹,主要是顶棚储物盒通、后排中央扶手免、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半唉馅,实际上最有意义的差别在于全景天窗渺许体、后排出风口槽认锣、蓝牙电话饺、定速巡航寞踌、驾驶席座椅腰托绅努赖、TPMS胎压监测系统这几项上颅烷井,不过在这几项配置中蒂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置炊等倍,尤其是全景天窗概慧。    从价格上看氮殴泻,二者的差价为1.1万元佰摆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的投店肺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品典,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户搞,所以我们在这个推荐环节玛,更多的倾向于低配车款孟首。 责任编辑错:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底谎俏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发隋。它采用了全新的DS家族式设计风格蛙,延续了一贯的法式浪漫风格储,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瘸开琅。新车基于DS5平台打造苹轨说,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机屏妻。预计在3月左右上市毕窘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触疥放,让我们一起来看它的表现如何父。 外观抛管锌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蚕,却多了一些时尚及科技感毙,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性窜嚏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感盯。镀铬装饰拿捏的也比较好些纤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌驴妨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品雾处统。也表示着DS的品牌走向独立坎料。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蹬,有着都还算不错的账面数据虑,车身长度为4702mm队静峭,宽度1840mm海朔皇,高度1515mm.轴距为2715mm届拔哇。上市后会把目标锁定在奥迪A3孙挝肠。 车型图片 基本参数渡畔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面哇,除了前车6颗驻车雷达之外脑雀,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鞘川罗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯榷浪俊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰殊嗽,从视觉上拉伸了车辆长度韦,尾部设计了一个小小的尾翼凤潘安,尾灯下侧字样表明了其国产身份爬欢衫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头山滇娘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方瘸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件康哭吐,真正的排气隐藏在了下面腺发朗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型假,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词冒苔春:高离地间隙堆鞠、车顶行李架锚、双色车身等等箍。没错籍对壕,无论是跨界亲桓、越界还是交叉车型涧靛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凳慑缉。不过世间万物辅蔷,徒有其表终究很肤浅骡笔碱,我个人认为姐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统皆鲁。所以范篇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钒瘫孪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疾葱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纶即时。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款夏竣,它集沃尔沃所有看家本领于一身叮昆,可谓全副武装任辛。为了让媒体更好的体验这台车布佃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恕唬诡。没有固定线路滇汾,没有领队车辆讹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蟹荒羚,它会和每一位汽车媒体人独处12天炯。而在这12天里蛔寺怜,我已经和它奔袭了4100公里畔菜履,横跨了三个省份旧漠,体验了柏油赛道袭弄、软土拉力蠢、冰雪漂移囤、高速狂奔挪坞焚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话开靖激,当然膘,最终的结果是耍戊朴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多监,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的秒,正所谓日久见人心千夕,交友如此烈蚀,试车亦是如此簇。回到正题寡,和往常一样飞妓娄,对它的了解还是先从外观开始蔬县隶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化伴、多样化是一种趋势美,两厢车一改以往叫好不叫座的状况乘戈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白镣,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠祭嫩抢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦朔舷懦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车卑撑帮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型莽,上市至今保持着约5千台的月均销量扁蝗扇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型矩。 外观/内饰对比尘揩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来棠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吗锣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的七,毕竟师出同门尉竣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管告,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯培,远看很容易被误会成排气管都烙购,但事实上真正的排气管被隐藏起来忻遂涛,整体尾部设计显得层次更为分明房愧却。低配车型配备有倒车雷达乖,高配车型还配备有倒车可视钨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念庇宠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点梦,修长的车身与宽厚的D柱剖搪,加之出色的后排与储物空间币,俨然就是一副旅行车的范儿阑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm汞,它完全可以称之为旅行版朗逸忍。    车身的线条连贯自然艘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观督枷肝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头勃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些片纹沥,调整了尾灯的白色灯带位置点谓瞪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端计,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重妓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同遁儒喂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格急诡,内饰板件的用料以软质材质为主峭尽,接缝及做工也较为精致松兜,与同级车型不相伯仲陛鞠懊。从实拍的车型判断痞沪,自动空调恫、ESP系统离捣、电动座椅疾染、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型帆翅,至于具体配置还有待官方公布闺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉圣,同样是大众家族的传统布局贾,整体的感受都很不错来粒敛,方向盘巧、中控台的每个设计很都容易上手辛冷,从材质上来说家,朗行是塑料感有些明显的眠汾,好在其工艺上还是有保证的店,并不会有很廉价的感觉轿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后变,销量在整个家族中表现最为可观朔剑。近期抖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市豁齐陛,新车主要变化集中在外观蹭火,同时针对颜色突、配置进行了调整镣惭厩,以保证其市场竞争力洪。在豪华紧凑级细分市场中埔被诫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一超,通过下文的对比分析滤阑,希望对有此购车意向的网友们一点参考炉妹蜡。   备注涡工平: 为更直观的进行两车的对比分析桅粒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260赎横、CT200h F-SPORT)病年,市场优惠参考自深圳市场澈飞。 车型图片 所属品牌臼坦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动捅律沸,内饰做工精细    车身尺寸方面文汞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优檬犊,其他参数均小于奔驰A260泛洽。从外观和内饰设计风格上看腥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑溪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释和,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺粟酚抠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后规毁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样囤,全车充斥着力量与美的线条纤嘘峡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点耸,硕大的单条幅进气格栅酥驹鲁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嘘。    相比极富视觉冲力的前脸造型笨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些囤片猛,但并没有脱离运动蜗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓地拘宦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹税猛诚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素土拧孟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型宪涛,同时下侧雾灯造型也有改变竟胃,车尾部也进行了一定的改动栋,整体感觉更加运动残静等。另外屑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”狼廉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配话镰,形成强烈的双色反差蔼扑。    F SPORT车型装备了整车运动套件脑萝,涵盖了运动调校悬挂态伪、运动包围抡腿、运动阻尼减震器罕、熏黑运动轮毂碾、运动车门脚踏板藤茅、运动型铝制加速踏板鼓、制动踏板瘸裴、脚歇板等疏。    三幅式平底真皮方向盘迫戒、红色元素点缀的空调出风口瓮蔫、铝合金踏板势、仿碳纤维装饰条等等荒鞋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感溜氓滩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格速海竿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化赋据藏,将方向盘外、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蕊,增加了便利性樊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动缎,分散了注意力脓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间喷哥,是多数第一次购车家庭的首选要求妓鸥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型爬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功童点。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型斧锨彻,会有怎么样的变化琉级,一起了解一下融剩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的晃藉洞,镀铬进气格栅增加了些许立体感块,更加显眼的X造型前脸句惋缉,迎合年轻消费者的审美剩频坍。大灯的改动有些另类啦唾,在我看来接受起来还是需要时间的罕畔滦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车泉爽酣,新款在车身尺寸上有所调整床,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瞥钨,轴距保持2600毫米不变射修,相比现款仅车身尺寸有所增加狈莆。   车尾的变化不大鹤遁扯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板叛,以及牌照上方增加镀铬饰条技恳拟,尾灯造型无变化苯蚀琴。实拍车型为高配版本鄙,但仅配备了三点式后倒车雷达隋。   新款的15英寸轮圈造型不错铆你肯,轮胎选用优科豪马矫,规格为185/60 R15顾童,备胎没有缺失苔府,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置娥微弄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高避帮耻,在年轻人中更是屡见不鲜达弧科。在学校要有个性箩,在单位要有个性秒被季,穿着打扮要有个性辜埂澈,兴趣爱好要有个性谩入欺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢搽?如果你有这方面的兴趣卡蠕厂,那么杰德将会是你不错的选择疾邯零。可谓自成一派的它采,凭借着并不起眼的车身尺寸绷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间奔摹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车挛沪?还是旅行车翔湘?或者是MPV丛颂?但这都不是事儿呜捕孟,只要适合自己就OK搅单。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蛊篮坟,喜欢接受新鲜事物的他们跋,正好与杰德不谋而合肉辑捆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐系秽惊,此外冠,六座的乘坐空间鞋平,也足以胜任日常的使用需求搂齿虐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受街毫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瞳创?自2013年9月6日上市以后侨激家,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量彭飞,力压大众途安和马自达5等竞争对手巩咸,它用事实结束了我们的疑问潮斧聊。除了这些髓瘁,杰德还会带给我们什么样的全新体验暴伺,让我们继续往下看浩护。   " "  若是经常关注汽车之家的话贯漏脱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生录守,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”岗。虽然我们这里并不提GTR期复,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何从读匹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改璧Γ克斯ST殊天,令人刮目相看挨文。与此同时贪喇,在秦身上睫蠢卯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料溶、做工以及舒适性表现上的明显进步缄激骇。 外观造型玫响:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程涵侵写,如今已逐渐走出了当年模仿的时代城憋,近年来推出的新车型如速锐轮、思锐以及大家眼前的这台秦溶,都可谓一个比一个漂亮嘛谋赤。就以秦来说侍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网式,很是亮眼涡,同时也营造了较高的前脸识别度璃。   车身尺寸方面薄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大芯认穿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平诞讣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)汾撕,2670mm的轴距表现则处于平均水平羌搞表。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同节躲,其整体感觉与速锐大同小异戌偏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯扰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接梯布荆。无论白天还是夜晚教轨饱,该车的车尾识别度都非常高插。而且内部的光源偶绊飘,除了转向灯为普通卤素灯泡外羚急息,示宽灯胎拆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED爸疟。   充电啊耻醋、电桩安装及质保/售后介绍壳菏倡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口末耪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包耸碧掸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电欢痕江,据官方资料介绍碉海,充满一次电大约需要5个小时左右相介,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)钡。   同时阿潦挺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩说,虽然价格并不贵晾,大约在6000多元奥突,但对申请人有一定的条件限制拼富构,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瀑呻庐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)昏坍嫁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准煤餐。当上述条件都满足之后补,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请楼瞧席,如果一切顺利陷,最快1个月内就能安装到位并通电使用哩搂碑。不过目前够畔,秦还不能实现快速充电炔港,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的娟抗炕,只是目前还没有这样的配套充电设备嚼械头。   针对秦的特殊性棘矾很,4S店内还为秦准备了专门的维修工位娜庙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务栋板。其中暑淖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全孪舍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶谭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋涉鞘、绝缘手套和护目镜等设备斑,并规定在检修车辆时必须两人在场粗层勾。以防车辆万一发生漏电农,威胁到维修人员的生命安全频粉。   与此同时眠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里纤纹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组龋榔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同罚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蹋布,整车质保为6年或十五万公里陋卉,电池组为10年或二十五万公里)纠哎片。总之箍粮,从专设的维修工位释、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吝涣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度察裳,而对消费者的购买更是一种信心的保证胃歪勃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瞧窟耪,中国汽车市场刚开始发展熟,市面上可供选择的车型可谓寥寥负地幕,在那样一个年代握建,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准驶皑,并且在之后的相当长一段时间雇皆闭,人们心中仍对它们有深刻的印象耸顶畔。时至今日希啃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择弹慷,在数年激烈的竞争中缴,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下侈凄隘。这回墒昧倪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首疟非,我们也借这次机会为大家做个全面对比厢夹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车珐激涪:外观内饰(包括设计和做工)嫉烧幢、配置施、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)庭盘布、储物揽、油耗纬顽既、驾乘感受取、加速性能避匙、刹车性能阜妙柔。同时莲,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别帝畅、同价位车型的什么水平下仁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型饯奇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元花拒湾,目前约有6000元左右的优惠羡度犯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元功码悔,在优惠方面差别比较大纽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右星,根据论坛中近期的提车价格挟策垃,9000元的优惠还是有的赁缕。目前寺括,两车的售价依旧属于同一梯级徒肮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致吹,只是配备了卤素大灯及雾灯珐顺,透镜告苏、日间行车灯这些都没有闭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系轿泊孩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置顾,因此我认为两车的配置可以理解苍笛骸,符合同级水准项。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位疾蹦圃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比团,两车的各项参数也处于伯仲之间魏想汹,差别在6cm之内宋必诡。在车内空间上婚藤绕,两车的表现也很接近操八,我先剧透下吧塘闹,结果可能跟你们想象得不太一样江。   相信看到这里苹,大家最担心的就是如果车辆没电狡,后备厢是否还能打开的问题渴。捷达看来是妥妥的没问题僚文困,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑共孔脯,它的后排座椅靠背可以放倒居韭蓟,之后即可顺利从后备厢取物船,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐暗。   在倒车辅助上怖炭,捷达配备三点探头巩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配事奔文,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平票妹锈。这里多说一句贩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达孺辆,让人觉得很不大气澈丁攻,并且低于同级别的水平渐笆钦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达穿瞥,舒适型也可选装倒车影像寂闷辖,比捷达厚道一些拴碘。从普及性上看目玫恳,能够达到同级别的平均水平烽,从功能性上看肮拍,拥有倒车影像的它则高过平均线了蛋溺,给好评危猜。   两车都是15英寸的轮圈铰级笔,造型上也是各有风味窗,轮胎宽度也同为185mm认。从售价上看沮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右泛憾受,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条取吼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比扫巫,让我们在后面的制动测试上见分晓矾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显将谢,借着中期改款的机会频谜仟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机肖富,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注焕填。应该恭喜它鲁,至少在我眼里探,它确实达到了自己的目标缎芜。过往凭借动感的外形铺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它兑屁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点楼鹊。   只可惜咳谱,刚上市不久的2014款起亚K5苔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鸽镭,而且它们的价格都处于K5车系的高位燎,受众群体并不大篮。前段时间楼吧鹅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析钩,并撰写了《起亚K5购车手册》囤墟上。文中泡缴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型秦泄死,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐就,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色坊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH摧爱匆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机迪耪匙。自从起亚伺韦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后列币庞,互用研发产品的例子不胜枚举塘扳涕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度届。该发动机的最大功率为245马力茨狸、最大扭矩达到350N·m废,账面数据处于同级别的上流水平萌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机水粕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀吻碱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机芹舵委。   在涡轮增压成够媒、缸内直喷等技术的加持下伐嗣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m皋,并且一直持续到4000rpm睹挎。得益于涡轮介入较早泪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间匆梁,而且它的油门也调校得比较灵敏将刑冯。在实际驾驶的时候朔报叔,可以感受到它的起步轻快自如痪懊朗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余鹃色恋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比樊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些掀,但差距并不像数据相差那么大氖峰斑。在整个低转速区间芜铣,它的动力输出不算直接旧识,缺乏一点活力非呐,给人一种有劲儿使不出来的感觉蚀尼。   于是踢散,我把油门再踩下去一点丛,动力突然来得很快超,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然布授律,毫不费力伯,而且可以感受到车速达到120km/h时秃,发动机还有充足的动力储备蛙渺。它的中段加速能力让人满意撇蝗访,虽然依旧缺乏一点活力筛贺闪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴梗届,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开全孺。   还是差点意思瞥洽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感埂。于是娜斗鞋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式哪飞浦,6速手自一体变速箱切换到手动模式焦耍钱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作裙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的陷。它的油门响应足够快稿护澎,发动机的动力输出得到更好的释放芦俯磐,方向盘的反馈也更加扎实间。除了SPORT运动模式外玲,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式收,运动特性从SPORT弯朝坞、标准到ECO逐渐减弱负械,驾驶风格也逐渐趋向安逸锌币。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契轰,平顺性极高顽佃铅,而且动力的衔接也让人满意笺。若以80km/h的速度巡航镭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航衫浦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右啪誊,对于燃油经济性的控制也让人满意池钮蔑。同样值得表扬的是降挡速度凌,在中段需要加速的时候深踩油门鲤洛杠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出懦欢祥,而且换挡冲击也比较谐媪住,不会让坐在车内的乘客感到不安祭晴。   前麦弗逊诡、后多连杆的独立悬架底盘结构径牡仕,在调校方面仍然有很大的提升空间痛力。它的弹簧足够硬陆汤惨,但是减振器的阻尼不够大事性辨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底惟谭,会有细微的震动传到车内舒佩腥,以稍微快一点的速度过弯搞邵酚,车辆的侧倾会比较明显鬼弦壤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳涂熟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题氦岗,舒适性让人满意笺归奇,但如果需要激烈的驾驶的话兰,后期对悬架的改装很有必要龋河昧。   它的刹车盘相应加大了尺寸蹦痴,刹车的力度足够换摔慧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性佛。具体表现是喘,刹车踏板的前一小段是虚位阀黎垒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏推,制动力度会突然加大崩皮甸,需要一点适应的时间科嫩脱。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻臂冠酗,发动机的声音舒晌、振动都非常小替慨。然而姜离,在速度上来以后匠苹,噪音的上涨速度也很快踏攘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎农,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显童士杆。   我得承认睹妙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数忙凤,但在起步和中低速行驶的时候软,动力参数上的优势并没有完全体现出来孩壤列,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处宽盘仓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价呕电钢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”骇禾。当然铆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瞪酶。另外文穗,值得一提的地方是怒系,在动力提升的同时褂阮骨,它还加入了行驶模式控制系统顺凄尘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用清淋,它的动态性能相对有一定的提升变骚,开起来也更有活力和乐趣趟碾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了化羡箔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”陶痘,只有手动版车型销售殴瑰,导致产品线还不够丰富苦挝。而就在去年11月赫,海马M3终于推出了CVT版车型究皆,7万-9万元之间的售价泥笔屠,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求械厢错。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30恳勺、逸动堪午、宝骏630以及启辰D50等车型倦,竞争还是比较激烈的尉取割。作为一个后来者锰奉,海马M3是否有足够的实力立足潮篓密?下面我们就一起来看一看绩就。   动力毕郊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择探,其最大功率为82Kw创,峰值扭矩是147Nm骸氮。从账面参数来看绿屯,可谓非常出色聪闪,一点不比合资产品的数据差浓恃沪。对于一辆紧凑级轿车来说席函,这样的动力表现已经足够应付日常使用了贪。    开起来的表现烹林推,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蜂谐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”乓墒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中筷俯媚,如果想要充满信心的快速超车购,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择担。    我知道会有人问兢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗日?说实话啃毖的,我觉得大家都没什么区别卧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着戚,也是低扭不够强霜,需要靠高转速来增强加速能力颊。    可以肯定的说舅糠虾,除非是加上个涡轮增压器豹拉敲。否则的话狈颓,这个级别同排量产品之间的动力表现粱线蛔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同抗芥。我个人觉得拆,这只是消费者们需要认真衡量的一点色,而非全部其妮敦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在骋精,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鞭怪私,动力传递平顺连续的特性潭擦聪,有效的提升了整车的行驶品质感赂。顺便说一句怜构,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外掠,这也是比手挡车多花点钱的好处拌赁。    深踩油门时络罗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上掀凌懂,来保证动力响应足够顺畅联椿稳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内连熊。此外氏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式港师淳,功能性极强蹦纤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现酷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后存岸垒,g值才开始达到最大的0.366g忿鞭筐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内搬,此时车速大约在30km/h左右碗,达到60km/h用时5.24秒祷九,冲刺到100km/h用时11.45秒赔售抚。    接下来看看海马M3手动车型的,在加速到2.5秒后譬浮,车速已经达到了差不多40km/h廖,达到60km/h用时5.01秒戳朽,冲刺到100km/h用时11.28秒笑劣嫂,比CVT车型略快剑撂查。如果不较真的话刚,可以发现二者的差距其实非常蟹稀,相应的在日常驾驶中其实也一样娇戳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米娄七卷,就这个成绩来说诺发教,它的表现只能说是非常一般瓮涩扭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言侍呻,它的表现就算好多了沤。 责任编辑趟杆:沈楠" "   近日颠患淬,宝马官方发布了新款X3的车型官图庆蜕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作谓。从新款车型推出的速度上来看瘁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视疽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量徐谎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化难酗。    早在2003年超弦千,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章韶。10年以来市,宝马X3已经销售超过了一百万辆峰事,自从2010年上市哺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作武。因此虹,2015款作为X3的中期改款吵串,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中潘希,优化后的大灯组造型稼捞揉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰挤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多斧凉骂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版乃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感赐臀。通过官方图片绰筋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时漆探午,也融入了宝马家族的最新设计语言癌里橡,与新X5一样采用了新的中网边框设计韶,在视觉效果上更具冲击力忍垄回。    在头灯部分讹故,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光回奢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细寝沫。另外辟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代烤檬,配置方面它还可以选用全LED光源祈城凡,再加上选配的LED雾灯纳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质派彭容。    新设计的前保险杠极具力量感凡,并融合了镀铬达突、塑料格栅以及金属护板畔户,进一步彰显新款宝马X3独特的造型藉。此外拆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中坍惧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂溉费,也使整车更具个性化风格吻叼恳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为酥趟:4657×1881×1661mm成,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近底据,轴距也同为2810mm坞坷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异融。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别处,从车头一直延伸到尾灯的腰线禄,让车身看起来更加犀利且极富层次感萝煞。相比变化较大的前脸叭凉苫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计涉李,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰沮崩。相比X5哭衫狗,新X3的尾部更加耐看潘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感忱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分封连,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守稿,视觉效果并不是那么给力概四案。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择巷,新款X3也不例外瓜太。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板刷柔榔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前染悄尘、后部的防钻撞保护装置凳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套癸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂逃勒。此外稼盆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致扳办凛。该车还可以选择六种车漆陪垃顽、三种专有的18算母、19甚至20寸轻质铝合金轮毂驳链。 责任编辑灰献汤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蕉剁俩:Quattroporte(总裁)雷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标来,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV隘:Levante遁绣,还在2013年4月的上海车展上记膜放,以全新总裁平台为基础娟拉详、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角困驶事:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的博蕾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4胆赁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款簧:Ghibli……   以家族设计为本荤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系档托铂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同五础,改走豪华中大型轿车的定位谎错,车身尺寸长汗钡、宽汗宦僵、高分别为4971mm碎烤、2100mm和1461mm氯,轴距则为2988mm捣,直接锁定奥迪A6淖竭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上了,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo财、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征灿,且融入全新总裁的轮廓特色邵草,以紧实并极为流畅的曲线泪瓢位,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格滤。    于是在车头设计上缮物,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽辉连、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嘿古,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面贸霓拇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样镀杀孪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计菱藤,将蜂巢状格网嵌入其中奴堵慕,且尽可能地加大持,再搭配角度更为锐利搏讼胚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组晴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势盼角。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条黔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏醒煎嫉,所以厂商在Ghibli的车侧穿,除了保留前叶子钣鳍状孔道钉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外沟蔷镐,也师法了总裁车侧的设计翻岭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型讹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没颅新,另一条线则从前门下方迸出粮快墩,向后朝车尾紧缩储,滑顺动感且充满肌肉感搬两,并正好可呼应更翘的车尾设计盛桂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上肩磷,速度感浑圆天成率。 内饰向旗舰看齐日德,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上烙藏渴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿乔馈鸡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同虎誓蒂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计秦,也把声控骂梆酷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上娶哇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片吨惟幌,右侧拨片负责手动升档窍餐、左侧拨片则能提供降挡冀搜唯。    此外卧,三辐式方向盘的前方裳猛,一样是借自全新总裁的蓝底白字迪挝、双环式仪表盘谁拱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表还汲,左侧则是表底超过310公里的时速表脖蜗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕领辛,可提供显示油量谁萄、水温罗办同、挡位与导航指示等行车信息魂捷叛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上京,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图褐仍,告知驾驶者目前的驱动状态善瞥九。    和总裁稍有不同的中控台帆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟宠市,以及可触屏操作的收音机电台选择刊、音源切换谭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)枫、空调温度垂具筛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕敝,空调出风口则移至屏幕的两侧啡抵,下方则为恒温空调系统调整出风量搭澈、温度与出风口的位置餐畔,以及音响系统的吸入式CD麓,设计上较总裁车系更加简约甲,但用料与配备完全向旗舰看齐设纯靖,展现了十足的诚意涡翰协。    较为可惜的是碎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm崇桂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm促倘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性缮哨搭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当秘,包覆性和支撑性也非常出色兔汤。    但是后排方面卞、便没有像总裁那么充裕钢跨间,尤其膝部与头部方面坎撮露,身高174cm的笔者坐进去后解颁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已扛倒碘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促秸唤,也刚好替前摆奈、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何螺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓瞥纤。 责任编辑痉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”掠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了轨碘贬?后来一看逼,哦龚瓷,原来CC是“Cross Country”酣逃。继续了解发现有点意思埔沮班,底盘抬升锑逃、高功版2.0T五缸发动机阔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法缚裁电:目前的普遍规律是驶辣,产品分得越细梅啥涎,总销量提升越明显需。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品肌蒂忙,它的引进冗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦硷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板混坏虫,主要分布在前脸和车尾变疥,从外观区分它和普通版V40很容易掀坑。底盘抬升12mm理玩,这么小的数字对视觉效果影响不大丘嵌,整体协调感没遭到破坏等。    车厢内部秀丛碧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样踏,除此之外内饰并没有过多特别的设计糯咎。之前我们已经发布过实拍文章川版撂,车身相关内容有详细介绍酮擞伐,因此这里只是简单提下要点韭鲜,就不再重复描述了怖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来湾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蒜碴末,最大功率214马力表,峰值扭矩300牛·米湿,型号B5204T9慨微肖,是普通版V40那台发动机的高功率版本豆翻,那台机器的型号是B5204T8秘扮井,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒葛汐粱,今天会是什么成绩蚀?稍后揭晓恰隧。    变速箱没有变化尼,依然是日本爱信提供的TF-80SD态,六个前进挡矗伺,带手动模式和S挡撼檄魏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT居客,奔驰A级用自家的7挡双离合劣壤壕,沃尔沃这台6AT暂无优势攀莱劳,目前他们还没有新产品投入实际应用底律,理应加快脚步捶遂岗。   驾驶陵:邪恶的S挡    驾驶部分公握,我想说说D挡和S挡的区别滴。看起来挺初级的一个话题拜咐逗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂掂幌镭。D挡油门响应迟缓晨,在激发变速箱降挡之前鲤坚,需要稳稳的腐安、持续性的向油门踏板施加压力糙溃,慵懒的降下一个挡位之后敌,情况有所好转恳隙枪,动力给得稍多凭,也就这样骗。    不满意对吧熔?可以把排挡杆向左扳到S挡鞠,切入“邪恶模式”稗擞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)糙,转速拉高1000rpm以上借,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来潘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次扰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出龄旗,脚踝每动一下蓄,车身就顶起往前猛扑一下烙。深踩油门串赶,转速迅速攀升沸擒躲,跟D挡时判若两人荣,两百多马力叮、三百牛·米匆全豆,在这个尺寸的车身上爆发出来休那磁,过瘾悲。    激情过后细细品味乱,这套动力总成有两个弱点需要改进琅郸,一是怠速时振动大撑鞘恫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动烙毛撤,影响体验;二是低速行驶的平顺性磊沸斜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境纹,1十竭魂、2距、3挡之间可能频繁切换废帘,动作应该再细腻些喜废。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统岔敲,选择“全功能”项仓伟溺,不打转向灯就变道侧随,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道播革,回正的力度不新Α,如果你想在车流中快速穿梭前进骑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争朝田,要么关掉方向盘辅助痕激,仅保留振动提示即可灌箔。   绕桩金土按:比前驱版好玩    除去上面描述的情况短,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣氢,在绕桩场地很讨人喜欢韶奈。车头响应比前驱版本积极锌,入桩动作稍猛层,车头好像在被一根绳子拽着走缚范脚。给我留下深刻印象的是蒙甸,这款车的极限要比前驱版高太多乘前番,特别看了下兰季躺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嗽。上手容易韭离,但是需要注意别突破了极限屡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点背蓬抱:一旦超出极限武,很难把车身再救回来捶。 责任编辑但净:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7百爬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足莫痰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始薄,就一直困扰着我们的问题光榔唐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题痢娘厩。马力越大的车就越好么想?绝大多数情况下答案当然是否定的睡叔洪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外弘。随着时间的推移贸,我们有机会做这样一个有意思的选题经。   让我来说明我要做的事情戮碘腊:我们有三辆四门轿车马殊,合计拥有1657马力答。看起来确实有些夸张巾篮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport尉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多隶敝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S洞,但是这个570马力的怪物一直没有车李还,直到我们完成这一特别的测试一周之后辈肋胸。我们只能使用520马力琳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo炽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力涂集,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣糯逛。   另外一辆是全新的奥迪RS7高瞳抢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎赤洼,拥有560马力的出色表现艰须。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8降晒便,在K&N工作室的台架上祥类,它的轮上功率达到了479马力效。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中刹剖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力屑邵豹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器缓撅,用以获得更多的功率输出鲜姜拆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候熟共,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力椿桅。即使按照宣传中给出的数值窍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG洛贝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力眷科。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蓉哄肯,它的轮上功率达到了541马力杠赊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力炯。   另外还要说明一点绩笛提,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来面,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本笔,不具可比性陕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试卜翱。结果很令人意外凭。两款加速最慢的车型妻帘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h敌。当然最慢是和RS7相比较而言的诧昂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吾譬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录掀投汇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒糜恐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊僚稿,但是还未打破我们以前的记录厂蹋咳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蠢耿,说它慢更像是一句玩笑话烩,这一成绩实际上已经快的吓人了彼开。奔驰则要更快一些蛾卢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)稿党肛,冲线的速度也提升至197.5km/h哇。冠军仍然是RS7的隶滤耙,它只用了11.6秒惊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蜂饶怯。奥迪的冲线速度为193.8km/h辞迹,虽然不及CLS63 AMG薪梨湃,但赢了就是胜利怖垫溪。   123下一页 责任编辑剑到:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后掇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蔷、运动和科技气息了刺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此驾拧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机熄刊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子肛亲,主动式车道保持和自适应巡航功能慈船楷,几乎能让驾驶者也变为乘客感,高科技配置更加丰富汲肋。    于是裙,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前尾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了偿敛逛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L小,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受粮佰驾,在下面的文章中有详细介绍戒。此外卜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章到。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读肚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道仇汇培、残破衰败的路边小屋磊惧漠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律酱呕讼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富馈,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落路洽。身处如此糟糕的环境埠,却并没有让眼前这个出身自底特律斗、土生土长的本地小子屈服必:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感巴涸温,但只有经过一番试驾体验之后号继,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力紊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的骸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分努。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拴删,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形弗舜,同时两侧向外延伸与车灯相连渤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化爆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯冷哨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计箔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计敢。   尽管是低配车型通,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬寄忙,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)迪青。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车卑,它基于D级车的平台打造畏宏缴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条扒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK班,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT奖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体彩茅屡,不过从近几年的趋势来看痪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香摄谅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型痊链,至于其中的原因诵女,从这款车中也许会找到一些答案避。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT锈荡?   GT秸膛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写奖褪,维基百科将其解释为具有超长续航里程巨叮、拥有强劲动力蹈嫉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型闹。可能一提到GT剔母躲,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吻,其实则不然烩菱谢,GT拥有着明确的划分准则纱境眯,举个例子来说校:拥有着标准的后备箱叔弗、配备V12发动机并且内饰非沉豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车伐史喷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT际睛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”散韦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类粪经搪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看猛狼挨,这款车的确还真有点GT的意思胆绥耻。在笔者看来居钦葛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的泉孙镰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉输,最起码第一印象分已经拿到了祟拨。   5系GT是采用7系平台打造的害伍射?   5系GT的轴距为3070mm颊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同亨,从前双叉臂割晌蛇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系捷桂氢。厂家表示覆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型暖躬,其在外观盗枢、内饰咀啸涛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同肥痹纤。   5系GT型到无朋友卿界?   谈及5系GT的竞品计,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情疵潜限,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位天涝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版釜。   外观陇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚亢懂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆密。风云2(详情)磕痛、E5哥汐、A3以及今天评测的这辆E3咳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中滩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度献酮好。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品似蕾。从这辆奇瑞E3(详情)来看径苯,外观及内饰都有着很高的原创度桂挤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间杠趁。这让奇瑞的产品线更加丰富擂登,但也让消费者选择起来有些头疼傲宿。 外观曝愤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人挫酷旁,但外观却没有去针对青年人的设计勘恍,前卫董凉、另类这些词汇应用不到E3的身上刨屯,车身也找不到多少运动感溺飞请。不过它长得却很容易被人接受盟抽寡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉圈钢捻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看倍,E3和E5的外形稍有一点点相似师,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间吭火迷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化挖憾反。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞剔蔽仇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高涧倡记,而且非常容易被大众所接受叛。不难发现伦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变喉稼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头忱。艾瑞泽嘲、瑞虎5驾,单从外观来看都会让人眼前一亮途。借鉴是好事康,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快嫁,但不动脑子的照搬实在是说不过去岁惶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧红,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表巴,作为最会制作小车的铃木来说叛鞋,雨燕可谓打开了国内的市场渤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鞠屡坑,新一代的SWIFT迟迟没有引入蓉耻。而就在2014年1月18日涡,铃木速翼特在国内上市薪痰仍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版沧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后惹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏提。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕淑加,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件迹烦灯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造侗,速翼特运动版采用运动风格打造论勘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嗓,轴距为2430mm茬。由于基于新一代车型打造辫悄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些努垫我,轴距也加长了40mm孪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚斜岔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息奈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16浆可。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新琼讨霉,包括中控布局俏储铣、仪表盘堆、方向盘等造型均有所更改础。此外牵协,配置方面新车配备了ESP唱撅灵、自动启停系统形娩、USB接口茄鹅、运动座椅等配置链。CVT车型还配备了换挡拨片垄徒,满足驾驶需求虾秘不。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了溶。真皮包裹自不必说傻腾部,3韦连放、9点的打孔设计握在手里也是真舒服汗故小。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多伦。不用和别人比娜疾,超越自己就是最大的进步豪挪骆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面申嚏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拭地,其最大输出功率为100千瓦翟但墟,最大扭矩160牛·米泰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT宪,其百公里加速时间为8.7秒鹅瘁,最高速度为194Km/h将。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡棋卿,相比之下乐趣少了很多碎。 免责声明如:本文仅代表作者个人观点羌,与环球网无关百。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实模,对本文以及其中全部或者部分内容享涸、文字的真实性渭骚啪、完整性拘粹、及时性本站不作任何保证或承诺貌沸,请读者仅作参考京,并请自行核实相关内容劝承。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车护烽涂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大诬拎,引起了广大网友的质疑势洗帮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验偿朔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注弘帛苇。于是易车网本着服务网友的原则啤鹤侯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测食,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车碾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示滑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说揪,您便自有定论铣冀航。   体验者介绍    前排体验者裙惧竿:辛毅 身高菩唯禄:178cm    后排体验者佩:旭子 身高募限:177cm    Ozel 身高缚盖厕:170cm    小娴 身高燎泞殊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准精纯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高虹灯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍磨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市墙突晶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣刀哨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论僧瞳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆欢娘,公平公正公开地来一次大对决筏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明娶督:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别剔党,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车犁。所以不得不承认持喝顷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值舌蒋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上就慧小。    事件回顾儒都府:    说干就干瓶介,在我们决定来一场大对决并制定好规则后需擞率,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作姬。根据易车网后台数据的统计来看氦佩递,持以上三种观点的网友大有人在太踏扁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲恼癸帅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案富。尽管是为了对比三者的公路性能荷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上办。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上啸放晤。    测试车辆白蕾曝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350漏下梆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型峦亩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蜂喘勉,奔驰已经尽力了啃朽,我们在此也由衷地感谢疤叛褪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拔,告诉大家改款前后的差别遍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5矛。因此我们也很负责地告诉各位网友甫楼抖,目前除了易车网厂翅嫩,其他媒体对于新款X5的评测齿蹲式,都不能代表日后国内在售车型衡。第一辆中国版车型为xDrive 50i拖,加配M视觉套件日哪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况伸锋,我们无法借到官方提供的车辆粒勒瘫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持暮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型齐秃剩。    测试场地蔑幕:    乐驾赛道全长1.6公里燃,共14个弯道诞林,最长直线段270米悔夸,赛道宽度为10-18米钞,视野开阔陀扮佰,无障碍物帅颅丝。赛道两侧均为土质路面挎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆吮,大大降低了安全隐患泄猫川。    测试人员疚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑棋,却要替土豪们操心买什么车蹲珊苹,这件事听起来真挺可笑迟告卸,因为我实在没法揣测土豪们的心理漠。如果说我还能理解花五十万买大切措楔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野凌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器罢鸡,代价是要多花一倍的价钱溅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感察炊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感懂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望涎搭。不过因为坐的比较高鼎肯,速度感不如那些贴地者强烈什妹堕,还没怎么着呢就破百了北。这大概就是SRT8的魅力墓昏伸,很难说值不值得未拉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款锑夏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近诞很,跟改款前相比还是升级不少午连谦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到奔东曹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系鹃瘦健,SRT是JEEP官方改装部门缝撼,这种改装是全方位的滔嘿,包括内外套件加强嗣,以及性能方面的提升化心。SRT8就是高性能版的大切诺基为,主要提升是外观套件技、及动力系统方鼓、刹车系统砂、行走系统等方面玫。四秒俱乐部为数不多的SUV车型孤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机栋诧档,6.4L自然吸气HEMI发动机氛鞍暴,搭载采埃孚8速变速箱巴。   SRT8为公路而生哦抹,所以公路性能是它的强项汞潮乖,不过Off Road就不是特别在行了獭咀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 竞楷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影黎烫抨。 ② 跟之前的SRT8相比颧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的毙,所以科技感和豪华感都提高了不少案港敞,跟换代前的SRT8相比滔芯勤,升级的部分都是实实在在的汀。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱碴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统镰湍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统沧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置说。  ÷ぁ③一百多万的车暮抚囊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车讨捆猴,再挑上百万的车的刺究土,好像有点吹毛求疵咯吾幌。首先悬架的设定非常的运动构闯,即便比较温柔的驾驶方式诧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极邓胁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车翔,大切诺基SRT8并不是一个非掣夜汲ⅲ合适的选择矾恳卯,尽管动力非常充沛描煞飘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意墟拾涩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响困,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺狄睬,但好歹SRT8也一百多万了铃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响芯从蛋。不过之后我们也释然了惮善敝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车凄,但经过数个媒体的“蹂躏”抬驹龄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了铜帆思,弹坑交叉轴不知道走过多少次了痪,有点异响似乎也算正常扳。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基私,请点击下面的图片进入试驾文章私令秸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了任,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争僳姥煞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求溅芜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的乳笺劫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中合普亢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生殴,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T稳谱澄,还是老套路臂,直接切入主题赋粒凹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹割浦富。 动力对比土筛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手孟,看看英朗GT的表现如何吧泄酚侠。这台发动机的最大功率是131千瓦衡背,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来系。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能沽赋,当驾驶者在需要全油门加速的时候牵坍佬,为了获得更好的加速表现刑秸奢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm疲。对比发动机账面参数来看烯,最大功率118kw拉储,峰值扭矩250Nm铺嚏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜藩面从。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统凄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嚎慑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力敢。   至于传动系统方面仁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器培纲读,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样常,都是目前该级别中的主流配置舷饲粪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现挛涕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢崩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器县砂忱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩收瓦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上盖怕醋,比如高尔夫6匪卞本、速腾等恭贺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方徐勺来,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构镐加,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力赂惧内,从而起到提升操控性的目的竟杭南。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架殿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上驰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接辟,但通过厂家的调卸Ъ后班盗溶,当一侧车轮发生颠簸时吓描,对另一侧的车轮影响会比较小些韭私。   小结晤酷时:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多滦背,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出录哗慨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了艰,至于优点这里就不做过多介绍了汝汇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄锪幔后英朗GT更偏注重于操控性匹幕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时尚腹拎,见过后车追着拍照的嗓的,见过开我边上向我打听价格的零科,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回乘桐署。我坐在这辆路盛E70里诡,被注视得有点儿不自然停。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣滩交稀,我琢磨着酣筹孔,要不要让他进来看看场。要不是我瞅见了绿灯亮起妙掣请,我真就这么做了歧。对不住了朋友敖撩羌,这次没能让你仔细了解它垒,不过我希望你能读到这篇文章僚涟。   不用否认家,人们对美的好奇与渴求与生俱来投佬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣桑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗母。不过在这些人之中麻,有人会终生恋着美人逗,有人也会为抱个花瓶而后悔悔哼。如今打造足够美的外表来吸引消费者似,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情矮韦都,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70仇祈偶,但在这之后能否一直爱着它憋宪,我认为是一个很值得细抠的问题幻。   ●外观大气盘壕书、美翰沁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时竞咀,我还以为来了辆捷豹蛙煽,赶紧跑过去看发现被骗了琴劝。不过我并没有觉得失落踢坤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观卢,并且从设计角度看皑丛,它在借鉴与融合得方面都很到位牛瓣抡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理促限祥,我对它的外观设计就100%满意了地萝。这事儿对华泰肯定不是个难题屯,您看看宝利格还有华泰B11锰笔,都有明晃晃的格栅镣化枚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蔫局愤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中碾怂厕,但绕车一圈后我发现麓拷渭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了烈。咱看看数据对比涝萌激,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瓢,可以说在各种数据对比上乱,它“不是第一烘,就是第二”赶孤。虽然在宽荡袍黎、高和轴距上没有做到最大摩菜,但也不过是一两厘米的差别权驹覆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米篱鲍,这就让它看上去大气许多差合末。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上实竿替。   打我接触这辆车的时候禽匣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拎。在这样的目光中纯脖步,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期肌玩。面对“屁股高畅雀、尾窗窄”颓、后方视野不理想的路盛E70时罕弘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车抒泊溃。先不讨论这样有多麻烦了僳皑纹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作光晶汉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧烤?这点让我心里不太自在峰媳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲糯跑观,是个应该有的配置商蓝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上辅涕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色攀蝗勒。而随着国外皮卡文化的不断渗透拐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型宫砰笺,去跟进时代的步伐娄。为了迎合市场的变化及用户的需求伴,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时护还,开始注重宽大饱满的外形设计邯攀颈,并增加更为丰富的配置竿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型垃希煎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾矗沉短,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)捶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗萌膳,整体的风格带有一股阳刚之气亥。在车身尺寸方面乳,它的长/宽/高分别为俱氦蹬:5310×1812×1775(mm)寿葱,轴距为3100mm末痕甜。威虎TUV并没有大小双排之分沟持撅,仅提供了一种车身长度钵围伤。车身侧面的线条也很平直咸拐稳,外扩的轮眉使其显得更加饱满珊蔼坡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正奴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感突袱氏。大灯采用远近光分体设计丛龟,其中近光灯还配备了透镜樊别士,不仅更显精神澎,而且还可以起到聚拢光线的作用陋紊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次亥忻,遗憾的是损辈拖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用耿夏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯芬,并且后视镜仅为手动调节似。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架泌府乃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鲍桐雹,非常不错挛纫播。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点衬蒲,至于货厢外侧并没有再多设置丧难。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蠢细,在国内皮卡车型中算是中等尺寸逃。另外硷巾丁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”揉,不过据厂家介绍绕邓嗜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”傻酚武。对于皮卡车型来说懊昂,这项必要的配置还是很厚道的刚湘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山达懦拆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气铝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地踏僚。不过淀灭碘,今天我来到这里并不是为了滑雪棘忌,而是为了求证一件事情玖慈步:有没有一辆车郸祁书,既能够带着一家老小舒适地出游宿如蓖,又可以不惧冰雪辆韩,在冰天雪地中步履平稳地行驶芍扑,同时价格又相对平易近人呢木霜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求改狡,那么就让它拿出真功夫试试吧纬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)挤,从外观上看骆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别宦锣骄,19英寸车轮显得很有力量感耽费些,也与动力总成更加契合;其它的地方姆,也依旧是酷威的老样子椽抹缕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿擂,甚至还有一些精致的感觉径躬。总体说来惨肆纲,尽管算不上全新车型盲,但依旧耐看速。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面部,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了水,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中逆傻,动力响应良好蜜浅氛,易用性好鹃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分裸乘啡。当承载着全家出行时瞧缴橇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况粳怪览,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适糕。   至于酷威3.6L的内饰方面茹懈,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)彤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”博碾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节唱。   除了动力系统率揪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式触裳禽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器佬踩活,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动评募啪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴河,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施秃魄镶。动力分配完全依靠电脑自动完成潞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮径。   有了四驱系统啸谅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳醚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎颗芬,具有更加粗大的排水通道蘑煌胯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”首抒,冰面行驶性能更加出色鹃蚀仙。此外惶玲赎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜璃,胎面中央多重“Z”形花纹边伞赣、针孔沟槽设计诞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性骇艇釜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息揉米,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间施,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情嘘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3膏踩,它的定位低于1系防迫士。但是涩埃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步糖睡。另外匹诧,它也提供了i3?REX增程版本爸萄荆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机驹炉闺,扩展了这款车的最大续航里程睹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试抒戮玖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流刺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合僻徐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合开。   宝马有没有提高电动车的标准此?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协涕湃?让我们在接下来的测试中找出答案思。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式巫,宝马i3的行驶里程可达88英里拨矛。相比较而言雌洼使,?Ampera可达30英里俗食梅,而普锐斯可以行使约10英里翟不弄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鲜嘘,i3可以更多地使用电动模式瑰磁母。而增加了汽油机的动力系统噬金寄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里几,357英里和505英里奉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大铰敦欣。这台车约五英寸高啊乡频,而宽度几乎和高度一样厢茅晃,与低矮流线钢表,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比薯陷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能驹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力乔惨派,我们没有所需的充电站?渐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式圃。   此外酥侨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容割橇丹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名弘睹苏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车七停。它内饰精美设,融合了许多先进的科技控唬,它空间宽敞涟奢氮,驾驶体验一流琶戎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车迁控此,它仍然使用汽油机报扯垫,以作为电量用尽时的保险惫。   第二名勒结:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好雹末,科技感十足挠,而且它也能胜任舒适的长途旅行假。   第三名快鸥味:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款缸湃,它最大的优点就是充电迅速帆,性能可靠钱靶。   然而矾啃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋抱蓬。(实习编译匪佛:徐旦?审稿坛壁:刘洋) ? 免责声明版权作品芦稗,未经环球网Huanqiu.com书面授权尼痕,严禁转载羚,违者将被追究法律责任庇痹。责任编辑但碱:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车称,应该说是倾注心血哩孰堤,在技术平台上都有可圈可点之处叫壕冲,源自萨博的技术是其最大的亮点锻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型暇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作搜裤涡。在外观和内饰上砷缕骨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平览泊骡,在动力和配置方面也还是很有性价比的嘿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说茶,绅宝的外观原创度还是很高的俗暖郊,并没有刻意模仿什么车型工,但我们会在这款车的细节上看到瑟孝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法膳。且融汇的比较好欢,并不是简单的照搬照抄蹋吩。这一点值得肯定勤地裤,大灯的设计十分犀利芹吝猛,鹰眼造型也有较强的辨识度口寡嫉。LED日间行车灯比较醒目浦,穿透性不错咀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表乾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感溯锯,也很紧绷胸踏卤。看起来运动感不错喀念,但前悬和后悬的长度较长妙守,看起来有一些比例失调搭眉拢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些侣,在视觉上看上去会更紧凑动感亲贡。轮胎的规格还是比较高的鸿芭取,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能类寥。   车尾的设计比车头更简洁一些速榔,尤其是尾灯的轮廓册硼,设计非常成熟幢姬附。和宝马新款3系很像截。除此之外雇桥告,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感骸。   本文导航攻:" "  “卧龙凤雏枪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口全捞瘟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后谋免通,便有了三国时期的三足鼎立锻少,如今我们的生活已经远离战场的硝烟喘鲸免,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车超地,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国伶脑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出骸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹苍,然而坊间始终流传着这样一句话骗:“得中级车者得天下”;是的劲弦单,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重擂,今天我们会为大家带来两款重量级车型构显,它们能否为各自的“主公”平定“天下”烦,请大家继续往下看句报。   看到这里大家肯定已经有了答案了瞬,没错饱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L显鞭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉狗芭内,那S60L是何方神圣描?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型擒饲,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花狭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版乐堂柯,厂商指导价33.49万元哆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型心确孙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热廷、后排座椅加热蹬绩、并线辅助奖、车道偏离和自适应巡航等众多配置集蛊坪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中传卉外,即使不看车标椿且,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃监捷来,哪个是奥迪逝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的沦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现幻嫉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统卤弛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动排遣,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停泊鲍趟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性多繁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角活登徊,使夜间行车更加安全社辈税。两车双色的外后视镜造型别致护位惟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光驮庐感。   既然都命名为“L”的长轴距版车型堆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色帆躺,至于乘用空间如何办糙妓,我们将在空间篇为大家详细介绍蔫侣。两车都采用了5幅式的轮毂造型紊法,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力讣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拘檬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计畴,整体方正的设计略显稳重悸杰。后尾灯的设计两车可谓各有特色侵喜哭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似薯,设计感十足坍淌,而奥迪A4L的尾灯更加修长锹,视觉效果出色徐兄肪。天窗不仅能够增加车内的采光能,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出目菱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉佳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心岔胺箩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习凌胆骑。   本文导航接伟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车弹趣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间塑珐撮,配置也能满足一般家庭的日常需求交浅。对于这个价位的小车来说廉己,最吸引消费者的无疑是打眼的外观悸拨,在这方面盘潭踌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮版,就算是与它的直系前辈骐达相比轿幸,也不遑多让芹弧阮。然而作为一款家用代步小车蒜,它也并非完美第暴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高滔秆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外钳宝块,车辆本身并非进行任何实质性的改变饯,跨界的概念噱头大于实际奔垦。 "   技术革新日新月异的今天帕尾轮,车型的改款换代再常见不过盒顷办,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变悉譬福。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型损份。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变母寝祭,同时在动力方面也增加了1.8L纫室。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万旦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势赔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型忱卷,但它的实力不可小觑沟娘郊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌埃线狮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动办戮谰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型杀规。既然实力不容忽视腥林反,价格又有优势惠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机敦喘铝。" "  版权声明鞠肌按:本文版权为网易汽车所有来荚,转载请注明出处惋涩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星貉崩读,全新的品牌全新的车型懈适瓷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比俯胳乐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹亮芡玻克斯乐挽奖,在2013年柑兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月诡始,堪称是这个区别的标杆级车型贩危,观致3要想在这个领域取得成功佳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK扁焦,看看是否有优势能吸引消费者关注仓囱。 外观风格各异   先看外观方面敌队倘,观致3展现出大气得体的风格掏,不像速腾那么沉闷单调盗,且有着自己的灵动个性;而噶槟蹋克斯则是完全偏向运动化的风格扮递,典型的注重操控性能坎韩,突出驾驶快感的性能车型降,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型贬共,与观致3区别明显范。两者主要是风格差异敬莱裸,外观上分不出优劣托,而就装配水准和油漆喷涂工艺上陪,观致3丝毫不会逊色于噶澈⒋迹克斯车型瓤。 尺寸对比 车型名称 缚玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上攀福悸,两者也是平分秋色犀,车身大小相仿缅爱臀,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势先纱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上当叔虎,观致3要大于溉憔克斯跺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞力狗,尤其是腿部空间较为宽松坞程操,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴枚诨兀克斯在后排空间布局相对紧凑辜悄,而后排空间也一直是各代讣ぃ克斯的软肋设。 价格对比 竿榫列罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上韧芭双,改拾В克斯则要比观致3要更大一些晌谋,在不放到后排座椅的情况下拟懈,父蹇峄澹克斯的载物容积是530L杏,而观致3只有430L计复,100L的差距还是能装多不少东西的沙媚恨。而在需要有更大空间的时候纤,两者都可以放到后排座椅深,放置大件的物品鞋特。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间塑,观致3和傅钒茫克斯三厢都是11.99万起步戎桶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号啼时拖。而细细对比价格表可以发现榔,要选购自动挡的车型场敞冉,改赐耄克斯最低仅需13.09万澳绦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合墓态囊,观致3则需要14.29万浇袖废,这个比起赶影乜ぃ克斯有1.2万元的价差信熔,当然在内饰配置上会有其它差异伯铣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言店葱,可能概篮崆迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些投扭。 挑选合适的爱车覆烘女,看专业导购忍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绣?   扫一扫沟吉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚袄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆叉粉辣。风云2侯巳浩、E5厂、A3以及今天评测的这辆E3抖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涣目。从这辆奇瑞E3来看伸帅崎,外观及内饰都有着很高的原创度募庐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间搁人韦。这让奇瑞的产品线更加丰富豢,但也让消费者选择起来有些头疼食恕阂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的车江,也从来不缺少“明星”对,“沉稳绅士”大众速腾媒、“狂派斗士”福特概噬溃克斯等都是热门且销量稳定的车型栓凑,不过要问哪款车型最近销量最高饶蔚隙,还要数“逸派高手”日产轩逸芍耸翔,它已经连续两个月销量突破3万毫楼搏,坐稳了桥车销量的头把交椅慕贫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡镰捻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嘶赫歪?下面我们把两款车型拿来做一次比较乔,或许能看出一些端倪剑戈龟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万师告灭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万痊箩,入门价格上撕疲,风朗比轩逸高出2.08万元冯妒,表面上看价格熔茹屎,轩逸占有优势醋冷衫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型劫飘梨,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元吵溉劲,这样看来贩枫陌,风朗其实只比轩逸贵了2800元礁,等国产版风朗出来后隆,风朗在价格上反而会有优势也说不定情。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市嘘斗吩,这款车外观与内饰变化并不算很大稿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一湍培使,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7炮潦,下面我们来看一下胁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表奢锻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观雌虚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格捅岛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹罚冠。质保方面脱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力杀敌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表退埃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机舍,最大马力已经达到了170马力鸽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟纶设秃。变速箱方面使塘,逸动采用6挡自动变速箱抽价,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱笨芒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色乒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些矩。 免责声明呛蚂:本文仅代表作者个人观点辽,与环球网无关红。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实券厂,对本文以及其中全部或者部分内容漠翅料、文字的真实性钙偶绰、完整性骨祷栏、及时性本站不作任何保证或承诺疵,请读者仅作参考眯,并请自行核实相关内容戈。" "  近两年含辩,自主品牌进步着实很大蓖晦钾,无论是从设计方面触,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升滤登喘,甚至可以与合资车型媲美链航复,山寨彪废、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式酒。在10万元以下紧凑级车型中鹿,更是自主品牌的天下桔,凭借比合资车型更为出色的性价比恭痞和,吸引了不少消费者的关注脓墟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市腔,一经推出便受到了极大的关注丧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力母。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型坟,包括动力在内凛扑,新车共有20项升级九蹈节,本次共推出8款车型汇憋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款戳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型投栖,售价区间为7.49万-11.79万元慕改令。   比亚迪作为自主品牌的又一代表界,近来也是频频出镜垛讲姥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑Γ控大玩具车”的名号名极一时荆歇挎。速锐共推出了9款车型管褥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款嫡铺涪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合歪,售价在6.59-9.99万元之间腥第。   单一来看壳蒲,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品脯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较丛烈,看看那款车要更“精”一步屏府。" "  新君威变得更好看了耍徊碘,配置也进一步提升溜蔑,新加入了一些科技配置驴,比如智能交互系统搏啼朝,BOSE音响等等途。这些都是新君威的改变之处吴汾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型悔般,售价24.59万元阑蘑,作为一款定位中级运动型车的新君威鬼,品质感一如既往翅,操控性也非常突出逝酒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威处骚坍,以下简称新君威匙,外观相对于老款进行了必要的改变抽笨尼,毕竟老款车型从上市之后欢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳憨,新款在大灯埔恳郊、进气格栅哄裤、雾灯峡冬、尾灯夕然、前后包围都进行了细节的变动肛啤。   在新君威上胺飘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统谦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统九,在操作上没有太大不同究饯,轮毂方面敞轨淡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂厢韧澜,轮胎品牌依旧是普利司通伴。侧面造型基本上没有变化疙咐邦,侧窗所占面积依旧较小工沸。   车尾的变化还是比较明显的绩推贬,这主要来自于尾灯的改变裤。新款尾灯全系标配LED灯尸寸,并进行了熏黑处理叹鹿镭。尾灯的轮廓样式更加犀利僚庇,个人认为要比老款更好看捐。除此之外吩艰藐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化偏,牌照安装槽的形状变成了正梯形橡仆俺。   本文导航苦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击驮棉革,颠覆传统的外观竟伤贪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环级守片,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV及架惋。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5撇胺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型武滑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机垒乃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆浦补,足以证明其强势的地位坷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市踌蓟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠喇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强陋。(温馨提示孟:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版陛醚疤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准精。)   自由光基于全新CUSW平台打造孟采固,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭弥慰歇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅氖道湘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强穷阮徊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致虐痹秸,圆润的造型是其给我们最深的印象砂省卤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网悍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线镣,显得简洁利落泥成。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条丛粒,显得净雅别致能。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同铰靶,主要表现在其大灯的表现形式上嚼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球溺速,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可工。两车大灯配置基本相近凸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已官。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助良潦邓,车道偏离预警系统就。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围久,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗未斤醇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅必。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蜕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势讼伞沉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话始,其尺寸差距就没有那么大圭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡呵谩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁极淡齐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起凳劳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同会柿。奥迪Q5采用两边单出的排气管描媳弹,在气势上略胜自由光簿玩曹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道读,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型愁报竿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部淳能,磨损线束保护层抛,存在导致电池损毁的隐患膊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日陷拿吠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知锭,称9124辆V200受此次召回影响壕。长城汽车正在邮件告知客户们泼掇,并建议联系当地经销商进行检查维修呸联。   据悉瘦金鬼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转位席,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽导滩沟。”更有甚者舶信,线束可能会内部融化拧耙狮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说逝,目前已上报了数起线束故障吝缉净,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转济湍稗,不能够给电池充电贫秆,车辆也无法启动钙潍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型系蹋镁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束瓤炒妇。   克特里尔先生称祈兜胶,检查故障预计用时20分钟炔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟霜揩。如果绝缘保护层磨损严重飞桔,线束已裸露其,则需约两个小时以更换整套发动机线束掂桶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件嵌。此前泌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回疤,2010年又因手刹故障而被召回弹桓。   2012年临停,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回穷叙簧,长城V系列也在其中闷煽。当时挤偿皆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片尺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸坚峨。然而燃赐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片奴擂,更换车辆共计超过1.5万辆马交。  ∪萁睹病(实习编译起喘任:王萌审稿缓:刘洋)   免责声明版权作品镣挞,未经环球网Huanqiu.com书面授权须,严禁转载捻梦,违者将被追究法律责任呕闭。" "  随着经济的快速发展秒恢,购车群体的年龄层次也越来越低辅牌休,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用某犬类、省油雾勾习,而是追求个性和时尚设计晌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型卷京虎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一浓林。作为跨界SUV嗓,它们在造型上将年轻痉、时尚展现的淋漓尽致悄蕉春,完全符合年轻消费者的审美需要匣济夯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比济垄勤,来看看到底谁更适合你惩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV肮码,相比2012款变化不是很大凸飘,只是增加了配置和车身颜色庇妒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版懊的,售价分别为21.98万和21.47万朽牡垫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV哪伯讼,但风格却不尽相同吵熄膳。斯巴鲁XV外形显得干练挥忿境,车身线条硬朗赊,富有力量沤陋,越野味很浓景烈吞。而标致3008外形偏向都市化设计辜恭,饱满圆润的车身凸显时尚感凤倒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些互。   车身尺寸方面有所差异河蔬乏,不过并不明显郡漂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)廊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)摩慷描。斯巴鲁XV车身更窄艾搂嗡,同时也稍长一些遍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置查。   斯巴鲁XV采用六边形的中网巨樊匿,加入蜂窝网状格栅运动感十足间动驮。而标致3008采用半圆形中网漓洽恍,镀铬亮条包裹显得很精致啃雀。两车前脸分别展示它们不同的风格陡导痰,同时都包裹塑料黑色下包围饲凳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蒋膊,远近光分离灯组设计乳侧仍,造型普通钝蛇,配备有示廊灯苛顶慨。标致3008同样采用卤素大灯礁仕宝,不过加入透镜蒜滑,不仅聚光效果好雾休,同时美观性也不错炉盘魏。另外仓喀寸,还配备LED日间行车灯庞曝。   在侧面磁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计歉薪,比如非常倾斜的A柱轮太诫,同时将后视镜位置后移赖,留有三角窗减小了A柱盲区熊围。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料龚搭,有利于减少磕碰的维修成本聪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎使,注重舒适和静音性扯糜歉,双五幅轮毂很有张力衅。相比之下饺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性缅东髓,与黑色下包围搭配运动感很强烈思鹃。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎炒屯污,同样注重静音和舒适性丸篮。两车的备胎都是非全尺寸设计课。   相比前脸棋鼻,斯巴鲁XV尾部更个性仿,辨识度较高帅矗蹿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型椒,镀铬亮条的运用增添了质感锋。 标致3008尾灯加入LED灯组视,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组你尘,但是块状尾灯造型很独特堵。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像温寡墓,标致3008同样配备倒车视频影像说滔手,另外皋,还配备前2/后4颗雷达探头墓党。" "  在过去的一段时间里襄,富洌克斯迫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置热。时尚动感的外观畏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性摄类辫,成为了年轻人群青睐的车型险。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型啼,科鲁兹掀背车则是新进的一员华哗,它所要面临的是一场“无言的战斗”琶绅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了奖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蜗,但却带有美式车应有的力量感痘,总体来说它的设计很适合国人的口味居。但从最初在国内销售的科鲁兹来说汾吗外,其三厢设计有些过于保守晾扁宫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间咳牵宛,为了能够扩展消费群体黎崩,推出两厢版是其最好的解决办法摹公备。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话斡豹,你几乎完全无法识别它的真身报,因为它与三厢版保持着高度的一致性薪狸幻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组踌,很好的诠释了彰显力量感的诉求斗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鳞荡素,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接删壁垛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些钞思谈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉掂脖,但实际上它比三厢版短了不到9cm沦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多肝,后窗与尾部的衔接并不生硬习敌,拐角的折翼恰倒好处爸,为尾部增色了不少侧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计既酞毛,在样式上显得更加简洁飘臣,只是与自身前灯组相比侍涟眉,在棱角的刻画上有了明显的削弱榷善。   本文导航工蒜:" "  提起之诺码烯史,很多人都不知道是什么品牌独郝黄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌处绞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的仆膘冬。只是之诺定位于高端合资自主品牌钳古,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式扳式,那么它的首款电动车1E表现如何剁裸?以下文章为您揭晓天鬼。   只租不卖芬较?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务婆辛篇,包括车辆租赁伴破甜、充电设备勘察安装厕、车辆上牌牧、车辆投保梁耽、定期保养骸赴楔、故障维修夕澄涧、道路救援烙刹、检查维修备用车等登葱,通过这样的商业运营千亮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展绩滴耸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车抛,它的卖力需要大家自己去发掘孺。不过在发掘1E精彩设计前芥,请先忘了宝马X1巍玩,否则你将永远欣赏不到1E的美充猩离。其实1E最出彩的设计在头灯聚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感肋邦。   不仔细分辨的话操,很难把1E和X1的侧面造型分清品奴。不过1E拥有自己鲜明的特点隧图,车门下很宽的镀铬饰条葡片挞,和没有行李架的车顶跨炕空。   相比车头和侧面闺铣圭,尾部就让人感觉有些欠妥了莎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分忙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条省竟牌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车酷福。   本文导航即捂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说廊偿奖,奇葩的中文译名瑞、“野性”独特的外观以及较高的定价标嗜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议砂伯。说起野帝我们不自觉的想起府贩捍,同样在以国产车身份进入中国之后墟,“改头换面”的法系SUV标志3008癸捶慷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类佰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”从。当然是酞,以20万元以下的车型作为主力军寄栓氰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一秦。那么下面我们就来看看苛拦瑟,这两款性格迥异的德匠些、法新生代SUV之间究竟有什么差异赎,各自的特点又是什么瓤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别炭焊汉,首当其冲是价格方面的不同县按,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合烙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势携丰鼓,不过差距方面不大基本可以忽略勺乐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀赋惋。动力方面的表现也近乎相同鞭粗哺,只不过大众7速DSG姓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配刹蛊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些恒秆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一抬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔饱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰裴,湖面之上也已堆积了厚实的积雪抛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上驳岗驶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激快努,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景害,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试集孰。闲话少说楔参,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜尖帕。   这次试驾共有5个科目邪侣藩,分别是1.傲虎—终极绕桩时,2.傲虎—冰雪连环谦,3.傲虎—短道拉力测试肯筒,4.XV—戏雪乐园量簧,5.森林人—不规则路面自由行驶咯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同砍掀,MPV表现出相对冷清的一面途,尤其是中高端的商务MPV廷,几乎屈指可数彻搂,除了老牌的别克GL8外策,似乎很难让人想起更多车型背黑皆。不过在这个还没有完全饱和的市场里姑赣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅垢闹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮估答嗓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢绒庆?这就是本文将要找寻的答案虾贩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型羞肝,售价28.38万元-33.58万元层,目前市场上有近2刮拷竞、3万的优惠幅度乖冲锤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嫁,官方指导价31.98万元洪零蒲。) ●外观解析   从造型上来说粪甩,艾力绅算是开创了一条新的路子删串浚,没有过分使用一些夸张圆润的线条居,车身轮廓棱角分明椿兜揽,有着很强的视觉冲击力俏寸溯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瞥梯靡,此外户矛,艾力绅还装有一套大包围且盼,颇有几分运动风范瞬居甭,也有着一定的改装潜力皋兜桃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感惮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目孪藩雀,中网与宽大的前大灯连接在一起桥婆掂,营造出一种大气褥比、动感的MPV形象方天。   艾力绅A柱采用黑色设计骸,且A柱的倾斜幅度较大拓席,棱角分明的线条从侧面来看更为明显撵惭措,总给人一种方方正正的感觉驰,后视镜尺寸同样不兴ぁ,与整车的风格很搭城慧菲,宽大的后视镜提供不错的后方视野夹,保证了行车的安全性与舒适性兢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感殿,当然绦雄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现挂聘瓦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手牡,侧门就会自动缓缓打开厂,此外典吕蓝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关突栖。如果对此还不令你满意的话畏,通过钥匙同样可以仪罚控侧门面,确实有些高端大气上档次希派然。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鞍侥,轴距达到2900mm秋,尺寸在同级别对手中并不占优势挂,与GL8相比寺疵,仅仅在高度上略强于对手餐泊侈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势朵剖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计烦炊携,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果篡。整体线条依旧硬朗熊撬敛,尾灯加入了时下流行的LED元素偏男,为其增添几分现代气息嗜信。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及膊荒势,人们购车的选择可谓越来越丰富挫手,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择涧退差,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过熬横酱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈耗苦帘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5壁僳氖,他们能够碰撞出怎样的火花僻妮肛,请大家继续往下看辈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表损人:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出碳匣,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比沉,由于这两款车型出自于统一平台打造乔护,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲焙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间科没。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题屠漏世,你可以说它带有侵略性撂通,或是富有运动感守典,也可以说极具视觉冲击力墩校,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突通。而K5也应用了与智跑搓奸潘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计锋,使其拥有了明显的家族特质袱瘦骋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素抱劝,极力打造出时尚与动感的流体车身棠成,在驶入眼前的一瞬之时旧贸吾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象诵奖及。前脸的线条设计十分紧绷季,大灯组与前包围向中央区域靠拢梯辆,展现其动感的一面份狸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合香拘道,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势描氨炕,抢眼的外型加之迷幻的光线虏陇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嵌俯相。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着倪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力块狈。   第八代索纳塔不仅外观时尚笛,灯光的运用也颇具科技感溶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性黑渺菏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯察踢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步伸偶情。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计丝点先,显然这种的夸张设计奴凯乖,使我将其列为变异的种类普,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用掂,多折线的应用也使尾部更具立体感恃,同时对于运动观感上也有显著的提升肮怂,由于K5搭载的不同动力总成鳞宛托,2.0L车型配备的是单排气设计败,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感粪。   轮毂也是一个变化的重要部位琅捌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面斤。根据配置不同开径,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分苇谱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎邢,该系列轮胎偏重实用性请。作为索纳塔的尾部羔丰,基本没有大的变化邯报,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示迹斑咯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点诽口。   本文导航刚:" "  每到年底堪充帮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾丢,地点也大多选择在北部寒冷地区呸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣痹粱岭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性递禽话。在临近春节前夕褐秃嚎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现彩位。   延伸阅读慨艰态:   之前匈,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间熄汹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读钒爽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容奇微。   酷威采用的是电控适时四驱系统达,中央为多片离合器删,由电脑控制来分配扭矩肆,车内并没有任何切换按键潭许啦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动如焦赂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴维搅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施略,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶唾吹瘁,如果想要挑战一些极限的路况的话常席垄,酷威还是不具备这么大的优势的莱拳猾,因为不具备限滑措施吞恃牛,至少在脱困能力上会有限制性蛾竭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎抨甘,采用全新发泡橡胶技术邻叉热,具有更加粗大的排水通道滩括颅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”灿殊,冰面行驶性能更加出色欧猴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力添迫韦。此外诉担猛,中央多重“Z”形花纹催戮镣、针孔沟槽设计捍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性解。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机派,最大功率206kW/6350rpm倒,最大扭矩342牛·米/4350rpm霓触,在目前的大切诺基莆到、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载帛唯,但是会有不同的调教缅即剖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器袜串,我一直在想讳恰狮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢据氮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV敢狮,我觉得这个可以有侮皆,至少不会和其他车型有太大的冲突蜕甜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖薪,路面上的车辙也是压实的积雪凶敲,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度筐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用赏碴些,只要不是过激的驾驶行为腾,基本不会出现危险状况拆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候单盘,建议最好将挡位切换至手动模式涎窘善,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速晚,这要比才刹车安全的多相献,这中方法同样适用于其他手自一体车型娘苟伶。   本文导航涧唾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢甘翟馈、充满艺术色彩贬侣全,或者是有着一些与众不同的操作模式淳请涪。而这辆2008则告诉我们驾,一旦法国人在拥有自身优势的同时趟椒锈,再把务实两个字加进去睹势,那么可能会让其它对手感到紧张柿毛插。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鲤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注嗜: 由于本次活动仅为简单的静态体验金崎,场地和车况都受到一定客观因素限制箩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分绷掂粗,至于其他更多相关信息堪仿疯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上臣华,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型埃碘,作为首款引入国内的小型SUV岛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上亲。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来台,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近使涛苹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)烤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜丰沏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿始互怀。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一切。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置睬矗,对消费者很有吸引力宦。作为一款紧凑级市场的生力军车型僚温封,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拆临脱。   观致3共有6款车型徐喜胺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型髓,售价为11.99万-16.79万元区间订畏。因此范,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较捆。对于中国的汽车消费者来讲咕薪翻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蔽矢。要知道自2006年上市至今枪吕卵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主该紊集。那么晒,作为一名后生的观致3某息,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢洛海?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼稀堑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中膛豹韧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价冻墨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价的:16.78万元)来进行比对甸。由于两车的售价只相差0.01万元裴,这也令比对的本身相对公平一些斤垫炯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间施帕绕,我们测试过高尔夫7顶配车型署宋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现墨窗日,跨级的配置也令对手望尘莫及盗。但这一切茎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重逻、最需要的因素关贩。对于高尔夫这样的家用车笨裳,在使用的维度上做到出色儡哨浅,才是它的本职咖午。今天摧悔丘,高尔夫7又来了睫禽媒,这次是全系中价格最低的1.6手动型辖妊。动力称不上凶猛售论,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富梧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗磋前惦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蜡仇,必定有些硬实力篡师疏。空间满足舒适乘坐泥摧仁、常用配置齐全燎爱,动力也能保证提速顺畅俄。但对于这一类的畅销车颧玖,最重要的是它必须耐用谎,不能隔三差五地就往修理厂跑皆椿,也不能冷不丁地出个大毛病划库。这么来看崩疮簇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”楔慌婪,故障频出挥策垄,这点很难让人满意伙亲。毕竟魏缄试,大众车能在国内打下当年的民众口碑沧廊,靠的是皮实耐用的品质胳涡。在我眼里扁脯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境劳攫勿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型乒,高尔夫7车身长度增加56mm怖翱,宽度增加13mm第稿,高度减少28mm钵。车身尺寸的变化让它看上去更为修长茄,也更显扁了谭褪强。   如今纲扩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达咀台诞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的炮。这个配置的增加栋落,为日常使用提供的便利性还是很大的圈扔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气耻,要知道阜馍材荩克斯巳、英朗等竞争车型都是16寸起步了峦宝恰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鼻勺,这套胎居功至伟攻房撅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候送,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车仙腥凑,如果您拥有过高尔夫4袒靖捶、宝来或者帕萨特B5的话川邻芜,您一定会理解我的意思班娃。没有复杂的配置射颗号,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则潮第瞪,瞬间就能上手么。这一切都似曾相识疗。   在1.6手动版的高尔夫7上帮,您看不到任何高端的娱乐功能贝蓟胯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone娥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限擎冯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾锤唐抒,但我认为这并不影响操作便利性口,最低配车没有大屏幕很正常釜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时伺惩恭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用安期,车辆静止起步平顺性不佳适疟,油门给少了刹车不松开埃,油门给多了又会猛窜剿,让人抓狂氢。但今天这台1.6手动车型跑,上述症状全部消失筷蔽。起步轻给油即可崔,电脑自动调整喷油量冗旁,使其转速稍稍上升寥,令发动机不容易熄火矫,等红灯猴工关、坡起都很方便报卢怕,使用起来当真比顶配的舒心多了拦抽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂怒,让人捉摸不透嘲谴。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平崩,用料优秀被认作理所应当泵穗。在数年的成本控制下示喀,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质暖荚拐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范魏。对于大众汽车而言脐,这样的结果也堪称可笑了呈。   没有真皮座椅画,您会失望吗斧挥?我和同事们都不会嫉末澳。我认为从适用角度上富蟹,织物座椅与高尔夫更搭龋娟钩。这套座椅的缺点逝,在于椅背调节起来很费劲些虽祷,而且要是有个腰部支撑就更好了然。纵观高尔夫1.6手动的配置似绩,我认为作为最低配车型得虎纠,功能简陋一些并无大碍看吹炼,该有的它也没少故寄蓝,并且绝大多数的都还好用考妇掂,如果您是为了舒心实用猜屁,我觉得它能满足了钱啦粒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来袍士伍,对于购车需求的国人来说挞具春,一款看上去体面炭碉尽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感糠实,只是碍于可选择的范围有限委百,但凡有一款出类拔萃的新车型帛餐,必定会迎来极大地关注睹矛。对于25万中型车这个级别抡逛讳,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐尽,而福特全新蒙迪欧的到来径老肖,分走了不少的关注度邪脸,选迈腾还是选新蒙迪欧捂单浮,对比一下就会发现诵投淌,挑战者颇具实力揽颓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型呻悔,售价24.28万元豹,和迈腾 2.0TSI 豪华型社,售价24.78万元呸,均是各自车系中的主力车型脱林角。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车戏犯,兼具个性运动和居家商务需求凌勤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计闲颊,极富攻击性尖,对年轻消费者有着很强的吸引力妙毯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力竭踏,入门的1.5T也有不俗表现侈落缉。   现款迈腾严格意义上上讲抄护红,只能算是半代升级踌短射,是在老款的基础上升级而来驾。迈腾整体延续上一代车型的设计诉,符合国人的审美墙霉,经过加长的车身杀岁,带来大空间的同时鸿泛,提升了行驶稳定性及舒适性陵诵吧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面疯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米健腑,轴距达到了2850毫米蜡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米暴,整体比新蒙迪欧小一些碌精拴,即便是经过加长骑藤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧施。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节短、加热蹋膊、折叠舱、记忆 电动调节处、加热顾橡、折叠颁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎虾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了抬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯楞冀挥,不仅科技感十足擅立,还具备随动转向夺蒲韩、自动开启等功能佰搔身,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些梗氛苫。天窗拇捐枚、全功能配置的后视镜等亭拔,两者处于同一水平朔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升慑,对称的T型中控台中规中矩鹊灿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统剐斧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作偷,主界面被平均分为四个区域改博,分别显示电话府、导航啡、娱乐和空调四项基本信息钨泞炼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来羔蛋阶。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局敖持淖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感少皆宿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕餐蛾冷、6碟CD等配置非翠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步凶贾,迈腾更像是上个时代的产物撵堕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850怯氛榷,相比迈腾的2812毫米换告,略占优势珊陛,但二者在乘坐空间方面篙,都已经足够日常使用换。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑冀履磷,满足于舒适和运动的双重需求编兴嫌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中荤馅记,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统沫化忌、方向盘换挡红导,以及原厂导航等配置帮粳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置茨围矗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统剔妙葡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版尘挂,最大功率178千瓦怀柑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱失慧,平顺性和换挡速度足够出色轨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合菏锤十。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蜂恍首,最大扭矩280牛米画酿,匹配6速双离合变速器忌户茄。当年迈腾这也算是黄金动力组合添,但与新蒙迪欧相比线,参数差距明显团晤。   保养方面霓案,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里讨,建议日常保养周期为5000公里左右炔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右怖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右扑博能。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保些惯动,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保傻盖,之后保养周期为1万公里狮锑。小保养的费用在600元左右撂宽颂,需要更换机油机滤纪,大保养的费用在1100元左右屡峭,需要更换机油三滤妒小。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型妒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高考趴,相比迈腾趣镀,除了常规的前排双气囊和侧气囊外殿,还增加了头部气帘和膝部气囊居畏居。并线辅助功能也是迈腾所没有的滤幕。   点评罕沥晒:不可否认测酵辱,大众品牌进入中国市场多年褪勘氯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型窍汉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手控,无论配置水平还是动力系统势懈享,都已经没有什么优势了楼,抛开迈腾一万多的优惠兽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择父戌蹈。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨岚椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明孝叉混:本文仅代表作者个人观点芬,与环球网无关酪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捍,对本文以及其中全部或者部分内容古抒橙、文字的真实性涡济泊、完整性陆汹腥、及时性本站不作任何保证或承诺跨,请读者仅作参考炼城假,并请自行核实相关内容内方。" "   “北国风光锻蹋,千里冰封弘嚷睛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景钨督,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯辱炉柒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐馁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段谩蓉,对途乐而言这不仅是一种新的考验触茫嗣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战控。 外观梢吠凰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐棠羚,想必对于多数人来说改狮土,它的名气比兰德酷路泽小很多龚渭陪,但并不意味着就要比竞争对手要差漆范遍。外观方面途乐外形实在太大了槐炒,有点圆头圆脑的感觉犀胚茶,比兰德酷路泽温柔了很多缔,缺少了一些很“MAN”的元素板,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80忱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰慌探:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时响,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多胁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念同珊。中控台看上去很有档次叉,各类功能按键排布也十分清晰困啤、合理旁抱倡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处剖,完全遵循了游艇的设计风格汰,宽敞挞泻、舒适判品哆、豪华兼嫁蔷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰遁摊泰。   小结轰: 从外观内饰的整体表现来看氦护,可以说途乐是一款成功的车型萌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题偷鞋。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势刃嚷廓,如果“沙漠之王”远离了沙漠澈篮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色儒闲,这也是我们大老远来到这里的最终目的琳便褪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车卡媚,人们首先想到的通常都会是奔驰虽藩、宝马尝、奥迪饶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌怂湍泞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴圣澈傲。但是说到文化的话蔷佃泥,就不得不谈到今天的一位主角扩,捷豹XJL荚汐惭。相对于奔驰这样的全能贵族来说访汲奈,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置胸裴,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵春讥蔫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢虐场陵,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗藉。   作为进口高端豪华轿车嗓,相信奔驰S级大家都比较熟哥敛,而捷豹XJL依旧比较陌生蜂处茄,捷豹作为英国豪华汽车品牌颗,也有着将近百年的品牌历史疽斜,虽然品牌认知度不高复,但这头豹子可不能轻视辑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型隶公甲,价格都在120万左右辆卑哇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L膊咕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力灯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前净豌敢,其实捷豹和奔驰早就杠上了七,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新袜篙孪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了歌绊挎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观厕沮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话弦淮,你一定记得去年上映的《007淌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车亢,没错就是捷豹XJ能女,在电影中XJ算是平凡的“走过场”疼,里里外外展示着它的优雅与稳浇阃帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力辟。   无独有偶巷烷级,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套颁冀,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行安坎,虽然不是目前新款的S级温,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩疏。   言归正传铣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气从,不过两者的风格却截然不同袒窟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素失,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀协。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重盎陡,在当前时代也更加与众不同布勿凰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车摄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车差考,的确奔驰S级是同级别标杆攻痞垒,外观轮廓延续了上一代轨,细节之处更加富有科技感娄颈,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气努。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同脚色,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气薪劳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度旅嫂锤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气甜盗,比XJL更加强势湍,这就像两个高人钉,一个低调一个高调而已锚。   大灯的造型也风格迥异胚,XJL的设计更简洁位,内部采用传统圆形元素冈蚂脊,使得其眼神也更加专注贝裳露。而奔驰的大灯设计更加时尚介朔刨,内部流畅的菱形也较新颖刚泪巧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED赂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车邻素,光前大灯就使用了五十多颗LED凳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面七,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蝗囱箩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上虎毒慷,更加沉稳畅础。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通施然舷,但硕大的车身同样沉稳法崎多,硬朗的线条也更加动感归屁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾枷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出吴号,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉齿,这也使得XJL的车尾更稳重愧颗箍,而S级更挑逗人饱垃便。   尾灯的设计萎寞,捷豹XJL采用纵向设计些,并以车身腰线融为一体涣滇衅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过氛,整体轮毂简洁不繁琐我,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁脾敛熊,内部灯组造型是一大亮点蔡铰东,点亮时相当好看完睦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节逃集,并没有过多的修饰裴蔼吗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质啸,就如同一件高档西装坪,某颗精雕细作的纽扣就足以贪牵剑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型错,相比奔驰大气的轮毂涵佳赶,捷豹XJL的条幅更纤细价,并且在条幅样式上也更加精美和运动茬私。尺寸方面XJL为19寸荒厢谈,比奔驰S级的18寸也大一圈菩魄,轮胎方面同样为245宽度红,不过与奔驰前后同宽不一样狠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275阑睡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型沮,并且作为一个自主品牌跺肖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌捐婆,旗下的GS5估、GA3溜解家、GA5几乎可以与合资车相抗衡期,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上识,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象签恼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的惕,广汽传祺旗下三款车型都来了现成馐谕丁,由于试驾人员较多萍便,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验册锣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统捐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统委。   现场测试场地为两个圈形场地诬穿栓,两个场地项目都是一样的瓣替隶,可同时进行两组试驾煽累,场地提供了直线加速掳、紧急制动鲍响、蛇形绕桩肥、麋鹿测试四个项目酪被鄙,可以说涵盖了大部分的性能体验沤。当天试驾温度为零下十八摄氏度蜗富污,这样寒冷的天气怒爆,面对半冰半雪的湖面哀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力赐评吠。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似地售刑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下系懊,TCS系统介入淬幸,防止打滑的发生茫雇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机努寿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术扑购,最大功率欠:90kW(122马力)/6300rpm富盗泻,最大扭矩既:153Nm/4500rpm董芬。而这次试驾的车型中没有手动挡借菲,均为4挡自动车型矫暗,动力表现可以轻松满足日常使用需求入。   起步于加速初段油门如果踩的过重咕辆氦,TCS牵引力控制系统会即时接入默淘,并且自主减小喷油量牟,从而避免轮胎打滑似,这一点上GA3与GS5表现都不错垂沤。加速至60公里每小时后传兽,紧急制动旦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音玫暇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了泉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离宪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停究,未出现侧滑碉晃。   本文导航鳖:" "  提起中级车邦华,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择派。但要是预算有限匹,面对这两款车型还真有些底气不足等,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的嗽时。好在现在中级车市场一片血雨腥风侍,改款K5已经于近期正式上市屏,延续了韩系性价比超高的特点隆绵缴。这次括够,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车和拌副,让您的购车选择更加丰富踞鸵圈。   没错反,此次选择的几款车都在18万元区间内垫豆。而且颇为“巧合”的是苫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合柔汀竭,也堪称中级车的黄金动力之一屉校。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字扭届。既然如此谜耿棺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”亩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份仆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机殴荷牧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)连,动力参数有小幅度的提升帮皖缮,燃油经济性也有一定的提升梆桨极,但依旧没有给人留下深刻的印象系,尤其是我这个09款嘉年华的车主烷仿唬。如今钮陕,在配置依旧丰富的前提下倦,它换装上排量更小情、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机凳乖皋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型零,这一次似乎有点看头了白。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拾,它的来头可不少侗蔼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它贩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖类悄,可谓是福特的明星产品咕。我得承认这些奖项来之不易杏,但我更关心的是鞍,它依靠什么亮点来获奖燎暇蟹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性匆熟,震动及噪音抑制能力如何南考,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现屎共? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前号哨丘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机读澜让。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷羞即、涡轮增压以及进排气可变正时技术农耸。在这些技术的支持下铂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瞪帘炯。反应到账面参数上郎钒,它的最大输出功率是125马力氦江,最大扭矩达到170牛·米逆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的史嘿。   另外硼哆,福特也针对其三缸的结构特点痕劫苔,对发动机的震动倾谋慰、噪音等方面做了很多优化和改进靠搔,比如喷油器及油泵柔性安装檀衡、皮带润滑哪、缸盖上方吸音泡沫等等苔仟熊。为此菱擅,我先后做了两种情况下的简单体验惕脯:1捣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2娄琅、在静止的状态下挤催,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上叛参。经过细心的体会和观察后灭驹,我认为结果让人满意嘿傅赣,发动机的震动轻微伪纠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蒲,但也不大碍事抄。事实上袱稍,即使我细心观察漏扯层,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蓟毛乱。   看来之前的担心有点多余疥遁科,还是直接上路试驾更加实际湍。它的电子油门响应依旧很灵敏不搂遍,轻轻触碰油门踏板巧嗣,发动机的转速表指针就会活跃起来弥。幸好油门的调校比较线性蓄晤亮,分寸拿捏得体箱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累避。同时徘伎派,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感叼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉层疾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩够锭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别墙蔚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的暴盯厘。即使在低转速区间吨痘,发动机的动力输出也很活跃秤谐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉粒孩。同样受益的还有动力输出的持续性敛陕冉,在试驾路段里面有不少的环城快速路恫登,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h磊媒纷,而且整个提速过程顺畅自然赁娩怯。只可惜受道路限速的制约烹抗幻,未能继续把速度往上提桂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备别僚僳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契被,升挡动作迅速天洼勾,在D挡模式下正常驾驶魂藉很,1700rpm左右就会立刻升挡阔,让整个加速过程更加顺畅自然箩恫家。然而富松结,在遇到拥堵路况的时候团俱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感崎撵,幸好并不是特别明显辨迸免,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现撑烦深。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了独臣窃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好模,除非你把油门踏板踩得足够深舱堡宋,否则它不会轻易降挡洼部。   变速箱切换到S挡后侩挤,油门响应速度稍有提高磊,而换挡转速则提升到3500rpm拓,动力输出表现得更加亢奋堵。味道对了甭草胜,这才是S挡该有的特质低腺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了巧莫。当然孔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式技,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮些滴将,至今我仍然未能适应失私。   其余部分与老款车型基本相同渺,方向盘的转向精确豹凸阮、迅速燃,甚至有点“贼”吗事碳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”喂洞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬摔胯辉,对车身的支撑力度足够串垮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显社,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安第,同时也确保了车身的灵活性菏枪迫。但面对减速带这些大颠簸时檀,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在畅扁沪。   在动力水平得到提升料、操控感被保留下来的情况下洛累,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少急,开起来更加得心应手划,也更加有活力椿。这点值得欣喜缅,也是嘉年华的进步倾。当然饱敢班,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方该笺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎桨级手,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音捶录,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步陪售抒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色翠思洼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵腻哄篮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嘲,不过众所周知诵钠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台筏缝彪,而是换装了大众全新的MQB平台撕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂疆粹帮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异茄恕踢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异摩抛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助问垫鞍。   首先我们先来说说平台片,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钝棱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构杏,PQ35血统也就不在那么纯正赔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拇纺。   平台究竟是什么联?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车辽疤,它们会采用共同的零部件币,采取相似的地盘勃扛、车身结构完、形式结构以及相近的生产工艺沏、轴距等芍绩,以此形成车辆生产的一套完整系统房泰,平台生产的战略是当前产品在开发中泄沏,最流行科晶、最科学冻闹、最节省人力套、效率最高的一种开发战略沦溺。因为对汽车厂商而言峰,可以在有效控制研发资源赶瑞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情甩材遍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台罚刃腺,并看看它们之间存在什么差异杯。   PQ35中的""P""代表平台纲,""Q""代表发动机横置浇,""3""代表A级车弊,""5""是指第五代竟挞氦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件浩,采取相似的底盘蕉、车身结构驶、行驶结构惧揭、相似的生产工艺以及轴距等惕从寥。由于研发时采取了已存在的""模板""溶忌,不仅使车辆研发缩短了周期桥,而且共用的零件大大减少了生产成本蕉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型忙攀。采用PQ35平台的在售车型有途安乌淖刚、开迪恳季刹、SCIROCCO瑟虎、奥迪TT艰搐、A3垮恭税、斯柯达明锐等车型款赂炊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括阜裤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)篡、大长度激光无缝焊接投吨萍、双面镀锌高强度钢板岭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等相巷缄,但如前所述文,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术母喂僳。   MQB睦荩块化平台是大众最新的一个生产平台胜胯干,也是此次第七代高尔夫使用的平台夹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制闪,并且可以共享比例达60%的零件柑断查,包括同样规格的发动机牵酪外、变速器等瑰。MQB平台的推出股凡,将会取代过去的PQ25狸械、PQ35和PQ46等平台急末痕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性寒我希,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装昂,不管是传统动力距、电动和可再生能源动力京,或者汽油机十说、柴油机沸、混合动力系统兴壳、纯电动系统杜、天然气发动机沽群、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装吧沦瑰。另外剧,MQB平台还可以对轴距娘醚、轮距比殊揪、前悬和后悬等部位进行调节体台。另外此平台可以生产从A0级绞辨、A级到B级三个级别的车型毙脾暑。这是PQ35平台所不具备的介。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嫡斗精,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水褪虏罢。相比几个欧系对手榷涵,宝马的动作显然慢了半拍姓股暗,继5系旅行版之后辨聘肋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售讳。当然有时候来得早不如来得巧麻迹份,只要给足了诚意吧剖份,迟到了也未必没糖吃垒岔。   对于3系旅行就是如此低丁壳,在它到来之前跺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头泉你,作为后来者说从伞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹弹错,就更需要拿出浑身解数了局喜磁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版袜热伺,下面就来看看它究竟有何能耐拧妇。   还是从外形开始说起郊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘撅,其底盘代号为F31蜡遂曹,依旧是标准版轴距蒂尺:2810mm绥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言函币奋,这仍是个相当精干的长度呐叔假,车身“三围”基本和三厢版一致谢,只是由于行李架的关系桐澳,车身高度小幅增加了21mm仿。   我们测试的这款328i旅行版剑,还搭配了M运动设计套装受,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸肆叼涂,闷骚的感觉立马出来了甜仿吴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆屑剖伞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色休。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择副困,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )挪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性并,这和旅行车设计的初衷相悖绰习庆。选择18""则刚好合适屏梆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)识稠斗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点甘,用一句流行语来说就是狠:低调奢华有内涵美蛋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度卑邻,从这方面看抠,3系旅行并无太多亮点酿赶纷,车尾的造型显得有点过于刻板课绊即,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已板。相对来说并没有对手做得那么出色老,V60和C级旅行在设计上的看点更多当赶饶。另外陇跋,虽然采用了M套件邪寝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式镶惶脆,看起来实在是低调过头了商狡宫。   外观总结涣熔虽:如果你是3系的铁杆粉丝钡俏苍,但又不愿自己的爱车烂大街炭痊泌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鲍,低调中透着股狠劲儿芒,闷骚人士的最爱臼淀合。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样凭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章肆吗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少粮。但俗话说踢领贝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道踌脱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比般苔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拖掣饱?   车型的选择方面啡传冗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则肖胎朵,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型搽临哩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑庙导,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机龚歼啦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比推舷巳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸耙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力捕擒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰纯街,再辅之以保险杠的少量镀铬魏厢,前脸看起来一如既往的简约和低调能休教。车头多条轻微隆起的线条秆裴挡,包括引擎盖上也是凹凸有致伐懊水,则让低调的前脸显得浑厚有力背乔捆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计救扁擎,外沿继续使用镀铬装饰狸霖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻饰,也更容易让人接受辑继,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性搏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁墩旱撬,一个氙气近光灯来新,一个卤素远光灯舜傻翁,外加环绕半圈的LED日间行车灯农,没有任何花哨的设计瞪饯覆,注重实用乔郡毫。而作为玩灯行家的奥迪虽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼吩斯石,配合上单颗远近氙气一体前大灯砍捌蹄,杀气十足棵松。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条惹狮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道捣魂侵,看上去随时有往前冲的冲动扣,非常动感和迷人罕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车肪漏歼,看上去从容而又优雅皮前貉,有点儿荣辱不惊的味道舍溪仁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后煌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了涝吓,毕竟走的不算是一路的风格了立。不过霞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了馈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感幻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别斑伎鹤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角乐,变成了矩形倒角式的设计谈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L狄舍童。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计纬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行倡。   尾灯方面缝舌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型猎勤拼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看狼,而且LED元素的缺失也实属不应该事。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型堵究,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼俺,低调依然是奥迪的责任权摧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎檬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎娘版。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep创桶,一个拥有超过半个世纪历史辈式,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌泼,“男人”笆瘸、“硬派”镐倘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象弦吴。一个如此坚持传统的品牌凑谁辅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV容,这对于很多人来说是难以理解的事实隶堤。坦白讲芹,一向不以貌取人的我微,霎时间也很难理解Mark T. Allen锋、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品等扩鹃。无可否认默店,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绕兽犊,也必然成为人们茶余饭后的谈资两群,但是就只有外貌是这样吗滩袱蹲?难道它没有Jeep的传承姬蒙妙?这是我最为关注的问题翠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”呻感,而首要且必备的条件是强悍的越野能力皑划峰。由此可见丁惋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能阿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置面,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外毛睫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色惶家碧,首先必需要有一副好的底子辖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统躲赡品。根据越野性能的高低矾,依次有Active Drive I度第廓、Active Drive II和Active Drive Lock三种啸巧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拈尘襄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瓶蹭彭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡镐寒颠,并且还具备后桥差速器锁止功能侩,实现左右车轮50:50扭矩分配鲁肺,攀爬能力自然是三者之中最强的酬怀卜。   除此以外华劫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蔡幕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠锭波七、28°的接近角抚胜、32°的离去角寺、纵向通过角23.3°瞄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置沥力,要罗列出来的话其实还有很多堂,但越野并非纸上谈兵奔仆,要真正体验到它的实力洪唇,还是得把它拉到荒郊野岭汹。   挂上低速四驱挡城跺、开启后桥锁止以及岩石模式什枢,稳住油门就往上爬困发。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏滴,3.2L Trailhawk针对越野的需求话巷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整岗淑。继续往上攀爬沧迹,一切都比较顺利老毫为,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响解铣嚼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力沮违咕。在遇到交叉轴情况时把熄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力匣隶,配备了后桥差速器锁止功能的它奖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑必火然,就已经顺利通过刻橙。   这一次越野试驾蔬,它的表现我完全没有惊喜碑涎拍,因为一切都在意料之中蹋毋。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务及,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了派完。毫无疑问瓤擞坦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位眠椿辰,也同级别的最强归妊暖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦衬入,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来卑说郝。坦白讲凶辫朴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴块瓷阀。" "  在国内的SUV市撑伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下闭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凤蚕,正因如此婆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泛漂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问郸涉对,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破壬雀现。   说到大空间绣碍誊、七座设计倍擅竞、配置丰富的SUV稗寸愧,北京现代全新胜达是其中的表表者阜瓢其,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哇陪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变犀廊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钮隋私,下面我们将对这两款车型进行对比分析姜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观枪头昂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向旱填,设计上中规中矩痞,采用了哈弗新的家族式设计元素腐奖峦,这一风格将在整个哈弗系列上普及丛,代表性的设计元素有驮攘谈:大尺寸U型前格栅列镰,粗壮的镀铬横条格栅捶,时下流行的“X”型前脸纱黎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美茶犊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的木。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的洪阿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气讼骋腾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅达,再辅以造型锋利的大灯灯组脆谜,极富视觉冲击力催密。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蚂捣,现代品牌的确更加具有超前思维意识阿。" "   源自逸动平台的CS35柿乔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品腹。凭借欧洲化的时尚外形设计橙亥吻,相对精致的内饰做工寝卫队,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现刀四保,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注苏宏。此外埃皆挎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在秸疽添,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蓉卢哀,进一步提升了科技感和实用性锹苯首。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拧户撼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型牌港,还有定位相同的长安福特翼搏汕识宠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4半较松,涵盖了自主及合资品牌产品读谭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道都,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS簿辅番,作为一款新生代豪华运动型轿车韭卸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系江,也成为点燃这场战争的导火线婚落。而上市之后廊悲,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道俺拨贰,可谓是一场针尖对麦芒的对决伴橡乳。那么除了运动性能以外放,这两款车型的综合实力如何呢巍瑞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓滩怖开。   虽然说是ATS是一款进口车型鹤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉退,整体售价和宝马3系保持高度重叠帽。从定位和售价来分析凶琳河,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比喀旱,两车售价分别为43.80万和43.60万杆,价格差距非常薪稹,有一定的对比价值糙。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车祥搁,但两车所展现的运动风格完全不一样绥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计磷森,车身线条锋利吨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性灭敦,同时也彰显了力量感申苟。而宝马3系显得内敛一些罐,经典的""双肾""前脸造型剧泵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色团弯。   作为凯迪拉克家族最小的车型酣,ATS在车身尺寸上不及宝马3系橇,除了长度略有优势外新怠橇,其它尺寸都不及宝马3系恕弛揪,在空间上可能会有一些影响话磁。不过没有关系撕,作为一款运动型轿车却钵透,小一点也许会更加灵活涝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评豢妮磕,经典的造型更容易接受红特秆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26滔喷胁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍杰喉。   相比之下窖孩希,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力白系,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感筷吵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足灸颗。   两车头灯布局不同现勘,宝马是横向设计土沽翟,开眼角大灯我们已经非常熟悉妒。而ATS为纵向布局磨呸谓,造型更加犀利关拢鞠,同时采用的是远近光一体设计勾茂。配置上都采用氙气大灯颁巷不,LED日间行车的和大灯清洗都有配备随,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能晚茧,但是可惜没有前雾灯烷。   从车身侧面来看尖络缮,我更喜欢宝马3系帅须函,腰线更加锐利剩,营造出了运动型轿车的动感效果怪汲涟。而ATS侧面饱满厚实钉磁苫,典型的美系车风格滤谢。   两车统一采用的是双曲率后视镜叛斡,并且带有电动折叠和加热功能溪匈,同时集成了LED转向灯揭茅缉,显然宝马3系狭长的设计要更美观存狼雷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯卞酷,警示效果有所提升骏搔氰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性阶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力券峨,双边双排气管设计也展示了其运动气质薪吠沽。相比之下钳,宝马3系的尾部显得比较平淡始虐,家用车的造型在气势上要弱于ATS钢煌莱。   轮胎方面填,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎另琼劫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎脆榷喉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18芥扳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎瓮溃,都是偏重运动性能的选择兴唤书。" "  提起东风日产天籁校,人们往往都喜欢用舒适怂辩享、性价比高互睦绊、省油这些标签来为其定义猫。的确颁赏艰,作为日产在华销售的顶级轿车动雹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态怂,在中级车市场中处于上游位置霸熊暗。不过这款车型的加长行为称俱九,却与其他同级别车型有着截然不同的理念副疽,天籁公爵仁爽,虽然是天籁的加长版本帕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力谎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手全,挑战更高级对手悄交,才是这款加长礼宾座驾的真实能力翘肥。   25.18-29.98万元的价格区间险淋竿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势惋混。相比同级别对手雅阁古八河、凯美瑞福、迈腾等热门中级车钙譬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手逗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼底坞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无刮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车趣襄,在提供更多给消费者的同时链郡囱,却并没有在价格上表现的有多高调航。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异佳忙是,但是通过对细节的仔细端详逃拷蛊,你还是可以发现不少变化之处伞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素县啼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端钢掏世。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近缔潭徊。   5003mm的长度与2900mm的轴距化是,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平硼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越凑培唬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm耗。而与豪华品牌中级车相比较簇套,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm剩端。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大郡,整体协调感还处于平易近人的水平潘莲。   本文导航通沥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来散朵,数以万计的人们加入了摇号大军词涵,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点糕某,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程佳咖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高牌哇,一步到位的想法也被大家普遍赞同擞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了寄,强劲的动力扫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜簇村侨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车诧,它们的价格和配置都比较接近墟畏剂,下面我们一起去了解一下灰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表鲸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)仙:15.98-25.18   推荐理由肖镁:大气时尚的外观化萍、配备豪华全景天窗表、全新T动力以及较高的性价比惺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计鲜信掂,采用了起亚家族虎啸式的前脸俗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择苟缆俄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大霉垮,能够满足不同购车消费者的需求瑰嘎,值得称赞的是波,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鸽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感伦赎贰,在同级别车型中也具有很高的性价比逝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整汇史扮,自从彼得希瑞尔来到起亚后揪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸秤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸睹,大大提高了起亚车的辨识度蟹辽撵。熏黑的前格栅看上去更加动感龚穿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利湘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化乾际潦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长寞绕蔑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感灿轨,并且兼顾了空气动力学吝摄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足开苏乐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能华雾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高贯题,LED光源看起来更具科技感歇。   新K5的内饰进行了小改动穷量淮,用了和工艺均有所提升蔚功擒,三幅式的方向盘也进行了重新设计畴,看起来更有质感霸,使用起来也更加方便磋领扒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积黄,也提升了整车的档次感下领,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑溉棺挞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型隙熊,A柱倾角也随之更大厦率,对于一名1.82m的男士来说提吐,头部空间的局促性很明显缕,通过降低座椅高度后醒喘,驾驶视野也受到了一定限制穿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞录沙敬,同一名人员在未调整前排座椅后嚎桨,直接移动至后排乘坐沥,腿部空间十分充裕疟释喷,而头部空间也在可接受的范围之内澎点。总体而言呈师宿,如果想舒适且安全的驾驶K5蠢裙,并不适合个头较高的人士蜕皋豪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞瓢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机侮,最大功率180kw瀑,最大扭矩350牛米贬蔼甲,搭配6速手自一体变速箱扯饶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现没。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型不刺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蕉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内吕局,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟化井。如果你听到4系觉得陌生洽币恋,那么当你见到它一定觉得很熟悉蜕侗疗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造娄,无论外形还是内饰都与3系很相像揽储,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平烦轻,因为在它身上不仅有3系的影子航,同样也有着自己独特的光芒屑避料。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe良,59.6-73万元的定价也高于3系零故阑。不过其实也可以理解酸珊蠕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版超徒,而是想要一辆便宜些的“6系”韦矾。   宝马4系提供运动骂挪峦、豪华矮稻兜、风尚三款套装星报糕,价格方面没有区别矛。车头部分确实与3系非常相近费,只有前包围能够明显与3系区分出来褂萌锈。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素舞。整体来看充妥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格实疽,仅在细节上加入独有元素刀唱。 【左床昆估:豪华设计套装(选配)/右豪欺棉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解惦差,但来到侧面相信很快就会被它吸引蓄伎射。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条横渤矗,这样的立体感是3系无法给你的单。车身尺寸方面参,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短甩酒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm掠,轴距两车同为2810mm竣。相比竞争对手舵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势额线。   由于定位与平台的原因捍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳可颂,也达到了对自我的超越俩繁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统陌峨。尾部张弛有力的线条肖哼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果糕。   本文导航庞充虹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末箩反燎,2013年又有很多车型和大家见面了陇,它们各自出身不同性格迥异脐念,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现狡,其中原因多种多样习镣喉,下面就对它们的表现做一个简要点评梯罕静,并送上编辑们的新年寄语洗。 东风标致3008   上市时间踏复:1月9日   售价图:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣,法国人终于坐不住了荣,要将标致3008进行国产昆伸顶,最初还担心它法系前卫茸赋参、超前的设计能否被中国市场接受喊茅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情垮取。   不过似乎这一切的担心都是多余的岛酪,东风标致很清楚大家的喜好蝎涟楷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸憾、尾灯等部分进行了调整默航兑,类似机舱造型的内饰得到了保留萝染防,使得它看起来既前卫运动又不太过个性纤嫩补,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素棋搁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计希陀。   动力的调校同样符合中国国情贰破丢,由于中国道路情况比较复杂扑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多轿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机璃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛钦吭。尽管变速器的表现有些差强人意舍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如煌。 为了进一步满足市场需求敝湾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型书铣,丰富中低端产品线闲菱乳。   新年寄语涵: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的耗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上门撩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来抚令剖。" "  汽车除了是交通工具之外动燎,在中国它还需要扮演更多角色钦。比如翱默锤,它会成为一些人身份的象征线。也正因如此婆醋科,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴婚斗潞。在车型跟随换代而越变越大的时候该爆,它们还不满足铰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型刑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型案暗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸弗姜厂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了卢卵贝。   从长轴距车型诞生起翠摔,围绕它们的话题就从来没有间断过痢顷。长轴距车型的空间更大是显而易见的狗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗焚吞?是为了操控放弃空间纹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题土。现在漂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿圃,并且差距幅度有多大袭昂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵度晤闷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一泪。从设计上来看谎琉,它基本保持了海外版本的特征粮钩善,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蹬瘦。整体风格比上代车型更运动捶信,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准殊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型来妮捆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别扁林,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间盎腹盲,同时哄,在配置方面也向更高级别车型看齐恕贤献。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大施邵付,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一挞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后窜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性如。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势咆襄,那么实际情况果真如此吗促耪举?   首先汝挝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异彼咯虚。将天籁停在起始位置后弦拘现,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置痘眉。之后切,向左打满方向表守,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作非蹭残,然后再次用桩筒标记后轮位置轨溯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头侩挝澳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异扩材槽。   实测印证了我们之前的推论娠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大快擞,但差距不算特别明显仑。两者的方向盘直径和回转圈速一致伎筛类。实际驾驶时烘泥,除非路面宽度限制特别明显桑,二者没有本质上的差别剃抢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准霉铺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况滔达。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话啃葱羞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响竿。当然不,陆军1号的尺寸太过庞大该困,算是加长得比较极致携圃。那么幸畅不,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗揭催系?   同一水平面上蹿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蔫巫,二者的成绩均为150毫米膜坟塘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙纲烘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中食错。   我们的测试方式是将车头正对坡道忿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止斤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论霞事赏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米辈坑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬络骋,但结果令人意外辱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米才。抛去胎压等因素的影响瀑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平哭伞患。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV垄蹄?如果排除自主品牌的话板,这多少听起来有些不切实际吧踌环,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了擅炊疯。不过这个看似不可能完成的任务密淋蓖,正因为有着咱们自己的汽车企业苹宠,才使其成为了现实匙嘉。10万元给我恳短,我会选择什么车呢氯?今天就为大家介绍两款不错的产品煽鼓攘,众泰T600和比亚迪S6举示,它们之间孰强孰弱显,看完文章之后您便会知晓揽串龄。   4天以前庇迸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来烂蒙,顶配不到10万元的售价浆夯,加上1.5T发动机出色的动力表现季、以及全景天窗什邵、倒车影像等丰富配置的加持风骡,让所有人为之眼前一亮郝。而在该级别中妈扁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战泡配,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置青犀,还有着出色的销量和用户口碑毁蟹鳞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的靠。所以今天版,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比龚党,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型瑞锈坪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型伐臣勿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6吠硕拈,这款车属于小一号的紧凑型产品祭欠,因此这里就不掺和了乖量。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观骨破:两款车型造型原创度均不足塑媳。   外观造型上凯芯帆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹豌扑挥,但相比之下猎档,众泰T600显然模仿的更彻底一些齿,车头与车身都是完全的拿来主义筛糠沥,没有一点原创的元素退。而单就最终的效果来说监,众泰T600显得圆润饱满陷悲力,比亚迪则更加的精致显大攘儒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面澳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm耙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm峭蒙,轴距为2720mm獭陡寞,从数据上看沟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势酣,而众泰T600比对手更宽盘迫,轴距也更大憾啸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂闪摄蔷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些场。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎僳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎签为,在轮胎规格上窝普,众泰T600更有优势一些郸帅壕。刹车结构上鸡藏构,两款车均采用了前后盘式刹车可丁配。此外础畏,在备胎的布局形式上疾歧江,比亚迪S6备胎采用下挂式门婆,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺帧,不过更换起来略有不便隶废。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程峭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高那绿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配探玛瓷,线条上显得不是很协调凄切边,后雨刷蜗触田、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备挞笑敦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统佬簿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达廓扮旁,而众泰T600根据官方的说法娟缅端,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了徊水。   钥匙方面尉,两车都配备了智能钥匙氓寂,并且无钥匙进入秆许、一键启动等功能也是一应俱全考靖斑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通停谱沙,但质感和色泽都比较不错罕承。相比之下洼撑,比亚迪S6的塑料感略强凹毛僧,但它的两把钥匙中垫,有一把还是卡片式的备妥,挺有档次感的晴。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”猩冗,据日本共同社11月报道釜净陕,丰田汽车公司发布预测称拷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆卜泄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录狼赶墒。而2013年前十个月对炭渭,雷克萨斯在华销量同比增长8%擦暴,而7-10月同比增长了24%脓,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势滩。那么护雇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢峨?在这个产品为王的时代中尖,或许答案非常一目了然诫,品质卓越的丰富产品到。   在雷克萨斯漫长的产品线之中恕归,IS系列绝对称得上是中坚砥柱石谈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)戈,而其到了2013年也整整历经了三代产品窍交,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的及茂霖?在这代产品中究竟有哪些新意汤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的耽眉。所以补慷畔,在这个2013年的冬天笺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT坤沃廓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”清。   是先有鸡还是先有蛋吃?这确实是一个哲学问题拿。但是对于车型换代而言夹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情角把蚕。在介绍外观之前秋,有必要介绍一下其前世今生诬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车房腹百,全车线条设计更显张力怖寡辰,饱满的肌肉感让人过目不忘日牡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惶。   第三代雷克萨斯IS帅粳法,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炕皇,全车线条设计更显张力驼,饱满的肌肉感让人过目不忘警。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度提飘,但当这款概念车面世之后概登靡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风颓羌。虽然没有LFA那样气动山河瞬弛虐,但却是可以做到惊艳动人膘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV垫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长停,要么从一开始作为越野车的分支受,要么不经意又成了轿车的替补岛玫牛,但这丝毫不影响它越来越主流嫌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来牢星。Jeep自由光就是它们中的一个新成员吹。   一向个性张扬的Jeep品牌泄洁,一改传统的硬派风格赌痊肥,走起了时尚运动的路线腿。不仅如此涂好碱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型贡凹,在国内各大车展相继亮相灿床檬,赚足了眼球和。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蒙拴轿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动擂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢孔袖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观叭:一改硬派风格隆喜慕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初讼盗氓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型绩拒撩,在这样的大背景下酗,自由光孕育而生钙劝凭。只是从自由光诞生之日起骑顷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注访,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象妹起。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)良僚促,定位于介于指南者和大切诺基之间犊哥,竞争对手直指奥迪Q5逼、奔驰GLK伤瑰奖、沃尔沃XC60等车型迁拭举,车身尺寸方面洞,其长宽高分别为4624mm嗓练窃、1859mm顾、1707mm贡,轴距为2719mm盼,与竞争对手相比并不处于下风汇。   既然是Jeep品牌车型贤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了稻,只是造型有所改变硅椒酥,一改以往平面式的设计谐匣,采用了类似“折角”的设计郸栏哦,当然效果立竿见影灸,整个前脸变得更时尚也更有立体感池蜕爽。前大灯的设计标新立异面袄,采用了大胆的分体式设计加撼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”兽,氙气大灯秸俱饥、雾灯依次向下排列景禄。值得一提的是该车的行车灯竟环骂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型浪簿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑妥欧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道宛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后寐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯杆。 斯巴鲁BRZ 囤蛊郴:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机布脾,采用后轮驱动平台挛巩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑人隆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嘘丧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发臂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计截晌葛,而外观和内饰由丰田负责瓷。   尽管如此膳避趟,BRZ并不是“每个人的菜”毁铜。尽管设计了一个小型的后排座椅税暴薄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人避熔裂,音响和娱乐信息系统不够出色楔枷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一驹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮寞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣藏动圣、并且外观时尚动感的轿跑潜誓迪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试抡画户。?   下面就具体了解一下BRZ的特点帅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机搜,最大输出功率为200马力蔫沧,扭矩为203牛米晶。据美国环境保护署数据显示绥碍澳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里仑肚苍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg苟牟会。 ? 斯巴鲁BRZ 廷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供牛丝。两个版本都有手动挡或自动挡选择孤堡吭。   豪华型BRZ的售价为26绢耿,265美元旱,配有空调系统委讨恢,定速巡航系统虾,电动后视镜险长朴,一键上下的电动窗丘第,后门掖呤浚控电子锁炔,真皮包裹方向盘钉匣,65/35规格折叠后座贺舱,HID大灯瓤山,17寸合金轮圈掳贫涛,有语音提示的导航系统控,实时路况警报梧拜窟,USB接口和车载收音机僻。   限量版的售价为28帛,265美元惟,在豪华版的基础上增加了雾灯勘秋擎,真皮座椅嘉患,一键启动尸势闪,后扰流板辩茹,配备照明的遮阳板化妆镜猫剃爸,双区域空调控制系统塑,前排座椅加热和后视镜加热汕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统抄畔,电子牵引力系统凸龋,稳定控制系统以及6个安全气囊烦疯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试澳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明勉伸律,无论是正面撞击泉矮,车顶强度却,还是座位与头部保护试验拿骸无,BRZ都获得了高分泛硷窗,可以称得上是一款非常安全的车撮纯畅。 ? 斯巴鲁BRZ 掠百谁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩绦盼闺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX试奇,加速时的推背感没那么强烈饲伙壤。不过惟啤贤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者罚佩,对于六速手动挡十分精通晌,5扩发,000转起步对你小菜一碟的话风,加上BRZ的轻量化的设计店,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感扭箔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似婆,并不夸张的外形设计畴配,精准的方向盘厘衔蜂,强大的刹车和印象深刻的牵引力阶。   总体来说窍讹咯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鼻师阔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受退矛。而作为日常用车来说螺勤料,路况好的前提下韧吭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多横舰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品糜胎缮,未经环球网Huanqiu.com书面授权涧吉,严禁转载栖磋敲,违者将被追究法律责任财狼。责任编辑享前酶:李敏" "  作为一款小改款车型柑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致洗,甚至在细节方便也没有任何变化马昏,仅仅表现在配置上的升级暴。回顾智跑近3年的上市之路来看泪,依旧保持着其独具一格的风格臂俄婚,即时在如今来看甭,智跑仍然算是一款前卫的SUV叫,回到3年前狡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L册、2.4L两种动力共10种车型瘦竟,售价16.48-24.98万元潦俗憾,售价与老款车型保持一致俊诧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型食漆光,即使它远远的驶来韧矛,你也会在车流中一眼识别出它撩,城市化SUV的定位倒也不特别姓,不过工炬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计醇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一抵。   现款智跑与老款在外形上几无二致兑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意梯,与老款相比邓,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏唐居葛。部分高配车型则配备主动安全头枕闭兽、前排座椅加热缝兄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拳教爆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里横聪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型石看,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鸡错钎。这些车型中包括了全新奔驰S级克特、凯迪拉克ATS琼、斯巴鲁BRZ潍、沃尔沃V40等备受关注的新车喇碾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局娇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车补脐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间泊:9月28日 售价区间掂:124.8-209.8万元   新车点评守呕: “汽车发明者栓涸细,再度发布汽车”点钙蔚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史码郊母,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语殿池,这也看出了奔驰对全新S级的信心堡孪类,从外观痪捅、内饰摊伞悄、配置等硬件方面的足够实力软熟,甚至超越许多同级别车型脾挫摧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机碗纬扰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢惜篱背,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车停宋疵。具体来看裳竿活,前大灯功靡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似涸背盘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是橇,新S级加入了更多张扬的运动化元素劫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部题答镭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛惯美,有点类似于现款CL级的设计蒙镣嫂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面济甭郎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统叹酬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现竞盆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外径,还可通过其控制车载设备等哇袜霖。另外离菇霖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统到凰、LED氛围灯即镶伸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅靠嚼、新的mbrace2智能人机交互系统等浩辫排。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计恍谜驼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学双颇咸,特别是后排的座椅哇,高配车型后排座位为独立设计便纱危,并且带有腿部支撑和按摩功能撮拧南。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重玖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面哦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机肋输,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机桶陀,最大功率为245kW(333Ps)瞧戮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机砍巨息,并匹配电动机绞,最大功率为225kW(306Ps)潦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机测鲜仿,其最大功率为320kW(435Ps)峨咸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器仁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间汰舅沮:9月28日 售价区间恭:30.8-43.8万元   新车点评瀑敞片: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功矗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性素。但凯迪拉克ATS的到来考幕膝,让宝马3系走下了神坛鲍。相比一直宣传运动的宝马3系经檄躲,ATS个性化的运动性能更是技压一筹耿坞潜。不过在终端消费市场上赁,凯迪拉克还有很多事情要做呻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好豌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力痴秸兴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市瞄绅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型被。新车基于全新的Alpha后驱平台打造纯,外观方面尚偶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计碾擎汀,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计剁,整体造型较CTS而言更加动感且廓。   凯迪拉克ATS拥有50谓:50前后质量分配激蹲隙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统回活、Brembo刹车卡钳估柿惦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊毫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂杰剿筒、LSD后轮限滑差速器凭界舷、高性能运动轮胎凡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)城细绅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置惊拣空。   车身尺寸方面钢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm峭畦赌,轴距2775mm寝。而未来国产后扛,轴距有望加长撵敛,以应对国内市场卫田。   动力方面矾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机驮勃涣,最大功率203kW(276Ps)冻查,最大扭矩353Nm樊炊撮,其百公里加速时间为6.2秒馁。传动系统方面骚度酸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱播。" "  前言门婚: 在上一期文章中宦,我们盘点了2013年重点的改款车型睫剿童,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型糠奉,在收集信息的过程中记独肥,编者发现了一个有意思的规律痊聊挽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型挖辛,往往推出两款取低,甚至更多榔跺开,更像是一次新车的大爆发矗,或者说是新车开发计划中的一个波峰烩,这样的车企包括长安福特潮勘剐、一汽大众徐、广汽本田等袒挡锌。与上篇文章不同的是担媳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出的叛,而是挑出了10款重点车型娠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型先测誊,有的是较为低调承,但其实销量却很不错的实力派车型巫梦。回首这一年挤糠涟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间刚迫牧:12月10日 售价区间膛玫:12.19-18.29万元   新车点评砰烷劲:作为大众全球的当家车型接宪桑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变卤攀炔,是相对比较原汁原味的一款车型蛙葱虱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议强哎簧,但空间的改善却更具群众基础苹。从速腾的热销来看凄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型橙逆绿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方馁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线协。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形借锌交,雾灯区域的改变也是如此沥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感纹硷,也更年轻一些并挝供,少了几分柔美篙接,多了一些阳刚的元素凹蕉糯。   车身尺寸比第六代更大饥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板美,特比是对于这样一款定位家用的车型来说丸,后排空间略显局促逃合。这点在国产高尔夫7上得到改善羞茂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm凭浓,相比现款车型昆珊,长宽分别增加了56mm和13mm罚布,车高则降低了28mm新扰。此外凡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展甫抢,轴距增加59mm辛枫姥,达到2637mm拌看,使得后排乘客腿部空间增加30mm郡顾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm派难骸,而行李箱空间也增加了30L泵饭功,行李箱总空间达到380L颧冈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化瘫凉: 相比外观的“小改款”械诬,内饰的变化却是颠覆性的粒缕臣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状囱,并且向驾驶员一侧倾斜肚,更人性化谴宿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点矩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感藕恳脆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力冉撤末。   轻量化更加明显揩府: MQB平台的特质之一便是轻量化迫会浮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大细九,质量因此降低了37kg吭丘耐,另外发动机降低40kg让铝甲,底盘降低26kg丹幻畴,电气系统降低6kg等等操函湘,虽然车身尺寸增加匈睡藐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg纬腑鹅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg柔墓无,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果酱碧耿,并且一定程度上也能提升驾控体验翰叙缅。 【MQB南⌒焓块化平台】   配置全面升级膘酸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富扭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)凌鞍亮、定速巡航掂灌、启停功能擂筏诡、第二代车道保持辅助系统斑将、防碰撞预警丝想、自动泊车秘、胎压监测绥、电子手刹掇、电子驻车冲辜棠、一键启动钒、新版导航及超级蓝牙等功能畏讼累。另外世哭博,丹拿音响扫、以及更大尺寸的触控液晶屏亭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成达久奖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机其,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教瓤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)途,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)疙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同锑喊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机使圭棺,其最大输出功率为162kW(220PS)懈,峰值扭矩350Nm靡快屏。   主推7速DSG双离合变速箱骡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱铝煽线:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)维倾袄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)赤坞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)湿闭履。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蒙撮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT灰降亩,而1.4T自动舒适型畏境、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱雹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间氦:11月19日 售价区间澄括:12.98-18.98万元   新车点评父珐颅:北京现代是2013年的大赢家摹扣奸,销量突破百万辆呜脱,并且销售车型整体售价在上升兽。虽然索纳塔八的表现还算不错桔坞,但这是以高性价比换取的霜售,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鳖混,外观更沉稳努蔷廊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者黔禄就,再加上超出预期的低售价句沫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型倘控。   外观方面皮古,北京现代名图共拥有八种车身颜色凉铝捶,分别是水晶白猫奖饲、梦幻银本问似、幻影黑穆纹、玫瑰红牛脸孺、水墨灰竭操缴、宝石蓝揽馆、丝绸金培蕉脚、北极玉竞牛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念嘿,尤其是前进气格栅处的造型渐桑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蹄司瓷。细节方面硷架痴,新车的前大灯设计很抢眼睹暇,区别于其它车型冲囤肠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上按。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm尝,轴距为2770mm梦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型渭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点惹唬腾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面澎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重刚,以金属和实木装饰为主卞东。配置方面灿,有主座椅十项电动调节囊单跨、驾驶席座椅加热通风记忆功能方傅灌、双区自动空调县涧、倒车影像谦、定速巡航蔫、多功能方向盘赣每补、座椅/外后视镜记忆功能屡、侧气囊/侧气帘髓疲、副驾驶安全带提醒年篙擞、倒车影像系统喂戚、转向辅助灯库、电子防眩目外后视镜等多项科技配置退。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面麻,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机毁牧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器豁。对于后续会不会推1.6T车型承,北京现代副总经理权赫东表示牵,目前尚没有这样的计划古窖猩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了衅,满大街都是搬炯,从朗逸上市到现在的五年来阂贩欢,在全国卖了一百多万辆版室聪,卖的这么好缎杆,自然有这款车独特的竞争优势使。要知道谴帅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量赂锯精,这究竟是为什么够,很值得各个厂家思考世坊。市场定位抓的准弥喷,产品线丰富寒孔疙,产能跟得上舱欺悸,都是成就朗逸销量过百万的因素晦女揣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版惠,市场价16.59万元从寝。究竟值不值瘦慈校?运动在哪里烧?是否称得上运动经恕?带着疑问韶旅藤,一起来吧吼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅县咳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式郸暮,这种运动元素的表现方式很常见老,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅躺,配上熏黑大灯这样的手法共催瓦,而且很多还是豪华品牌在这样做沛短。这样就无可厚非了腐较,很多比新朗逸牌大的车型都这样做限赂把,新朗逸又有什么不可以呢寺按?   运动型小尾翼闲踌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点戊,同样是传统手法奥惯暖,几乎在外观的运动性点缀上究,各个厂家还没有太创新的方式臀。一般些的绕,就增加这样类似轮毂蓝妥忌、尾翼的装饰傻慈,高端些的拌片,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型焚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类淘灯骗,不过薄耸,从侧面看春掂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变界归商,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目瀑不鼎。   相比车头和侧面册,笔者感觉车尾的运动感更突出一些收疙,在说运动感之前辨萍薄,我更想说说普通新朗逸的车尾切欠,更确切的说忍擂,是想说说尾灯腹陆纺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起富,有一点略显单薄的感觉哀。运动版上劳,尾灯加入了熏黑处理瞄,双出排气管也更粗壮了秋房,保险杠的视觉感受也更丰富爽瘸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感邦叛。   本文导航梨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争讣挪肋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾悄轰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发笨刹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成什猛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配淮,即韩国的蔚山桨,这里同时也是现代全球最大的工厂甫伐。这个工厂雇有3.4万名员工冀睬,日生产0.56万辆车书凭。   Inautonews编辑表示鸵统救,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意挺肆涕。五年前质量提高了甩剁,但是外形并不美观价。然而函昂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变瑟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)劫波,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)贰陕烦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)绷。对每个购车者来说划伦嚷,这听起来非常有吸引力楼憾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特剧砷。   与现代旗下的主流车型一样歌羚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法凳,整车线条从头至尾充满着流动感敖活。车身长4770毫米短菱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米檀晨棱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前喝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”该丢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标井地惜,它看起来依旧如此的适合年轻人排防。没错淀,搭载着一车的新技术之后匆倾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手敛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价棵戌较。于是当新车到来的时候搭漏,你一定和我一样对它充满了兴趣昏呢吵。这是最年轻的凯迪拉克腺白妹、最小的凯迪拉克喊保,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梢效悔? ● 外观造型凑啦烂:钻石切割风格依旧辱瞄姑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖人、2013德国红点设计大奖感霓耽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就褂汞估,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型屡掠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影痰牧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品榷烯眯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辉水贤,只是这回尽胸勘,ATS是完全原创的作品绵。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瓷,轴距仅有2775mm寞屋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”驴彪,而国内我们则把它当成中型车腥,和宝马3系标准轴距版噬、雷克萨斯IS成为同级别竞品穿匙解,并比它们都要更小一些踞透。   前脸的造型相当干练稗脯棉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张枢,而是被很好的控制在一个合理大小上孝归,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了诺闺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位间锈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条刑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瓤蚀斤。出于空气动力学考虑恒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上甸唯颈,当车速高于60km/h时葛庆,前进气格栅会自动关闭牟洗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流家,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锭挂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性锹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型呛,并带有远近光灯智能切换功能纪洞龄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烷刮,快速亮起庐缚,缓速熄灭的设定很显档次酶劣。再往下看良备,闪电式日间行车灯丰、大灯清洗娜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疼警,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吓屋零。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要温界,亦或是造型需求焦度丸,感性的来说壁恋,可以视其为向着传统美系性能车致敬臼。身处车内蚕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”却。   ATS是一款后驱车健表,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抽反舒:50礁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款欣嗓剖,贯穿车体的俯冲式腰线钮、短前悬酵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态习。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烯距,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)房。而在规格方面宪短,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性仁旧迟,前胎尺寸为225/40 R18侯戎,后胎尺寸则为255/35 R18驶黑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力乒嘛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统丁匙钨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致硅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角联,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色透凯仟,至于设计师是否真有此意确,倒还真无从揣测蔷赎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少逗弦,实际上虾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计馆畅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部癸呕惭,由此带来了不错的视觉冲击感捻挟纱,给后车以足够的心理压力瓦,至少眼前的这个家伙一定不好对付黄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辛敬,至于3.6L V6车型何时会引进花四恃,官方暂时还没有表态仙吼,而是否会有V系列性能车型的推出湘蓟鬼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定黑凤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车汉,我的第一反应总归是奥迪A6L共、宝马5系以及奔驰E级这3款晚。不可否认擞羡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型卑涣猴,路上的能见度也说明了这点册详。不过盼,随着市场逐步的被细分秒界,对于那些买车不喜欢随大流的消费者形,除“老三样”以外弟结,也还有其他选择蹈警,比如涝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES怪玛默,这两款不错的“非主流”产品挺。   今天坷啦勾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拿浮巾,领略一下“非主流”中大型车的风采懒胎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同称担,当然颅巢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同茅繁精。(注脾兔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”劫魔,雷克萨斯ES简称“ES”搂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前奸愤边,编辑先和大家解释一下“非主流”儒顷,这里并不带任何贬义范。从销量看圭巳,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上溉母锭,宝马5系9000台以上艇堂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现梢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场放隋姐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场遁丢孰。   外观慰田拎:XTS尺寸明显更大盒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说恐纹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准竭偿巩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念浅粟弧。造型方正且棱角分明的车身造型斤盾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰泻瘦叭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蹋化。可以说它给你带来的面子效应竣稀,绝对超过它的价格嫡叙权,在半年长测期间锭,我在停车时经常会被问捕:这车得60-70万吧钵?   相对于XTS外观的张扬杉、霸气稻贬啥,ES则可谓是低调邪拒、内敛很多窝墓博,整车的线条和比例都比较匀称涤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了干念冒。   在车身尺寸方面邵炮,XTS的车长达到了5131mm试,比ES的4900mm足足多出了231mm匠碗,差距可不屑尽,但在轴距上衡添,两者比较接近问问染,XTS为2837mm什,ES为2820mm弗,仅相差了17mm人,至于最终的车内乘坐空间表现五母库,它俩也是半斤八两哨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型市梅齿,氙气大灯边膏从、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少袭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯狭,ES则仅有近光是氙灯拦拱帛,远光为卤素灯泡坑。其中朝蹋翠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局瞬毁,显得比较个性购纪。而ES则还是灯组传统的横置式挡。   再来看看轮毂和轮胎涝箩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸曹,ES为17英寸够臼拢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎奉墨光,市场售价约1500元/条邵瑰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎斡,市场售价在1000元左右/条居通。可以说荚,在这方面两者的差异还是挺大的商骇浑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算踩故氯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择渐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒附纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元八,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志徒弯具,下面就让我们来看看他们各自的优点瓶沸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦施,其他两款车均有上万元的优惠涤,但相比比亚迪秦的国家补贴讲,这些优惠就算小巫见大巫了攫封。目前在国内的某些地区汉蜡裂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴楔掠贡,总补贴额度可达到7万傻佬捍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴茎链。   在外观方面沉朝漂,这三款车均有各自的特点离肥蔬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感壳徊。而本田则是日式混动车的传统样式胁皋立,看起来非常别致溉裳显。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子闲脯,非常有气势使哪。   这三款车中成,比亚迪秦的动力参数最强饱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平踏。不过要是论舒适和驾驶感受辛绣铺,锐志才是这三款车中最棒的漓挟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车擞虾贬,因此它的动力参数看起来没有太大优势似惊。   三款车同为轿车阮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蔬,丰田锐志采用了后轮驱动溺。至于哪种驱动形式更好兑,就要看个人喜好了涡李烯。   本文导航妙:" "  简约内敛涣普识、安全扎实扳侣、品质优良塘稼,却叫好不叫座孰凌士,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象师较。然而对于一个企业可,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鹃。为此风梁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时尽拐闺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进伞谋迹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如抽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L赂。 亮点配置票弥:   City Safety城市安全系统埠贪阮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤倍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下熊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞岭幌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统深,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险讹,系统将马上发出警示并全力自动刹车间,避免发生碰撞事故侍始拦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)膝家翰,可实现自动排队功能泉,除了可设定巡航速度缔浪,还可设定五种不同时间间隔唱探八。   加强型盲点信息系统BLIS吼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域首挎。   倒车车侧警示系统CTA些歪邪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆敲,如有车辆接近沸,会发出警告音和BLIS警示灯聊。   FAHB主动式远光灯苦揩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆亲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯瘦妥盖,防止对方车辆驾驶者造成炫目枫孰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心勒充酥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择狭泡凰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入克,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距赂。显然沃尔沃也意识到这一点逆习避,要想在销量上追赶""ABB""列艘乒,国产是最为关键的一步入容,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边死套。S60L的到来肯定会对宝马3系晦、奔驰C级味、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瞎匈太,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手稀。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢让惧典? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型疾,我们今天对比的是2.0T智远版霸,售价为30.99万栋拆慕,而其对手同样是搭载2.0T发动机檀,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惰古。 ● 外观对比   从外形来看沛寥巾,沃尔沃S60L给人感觉干练囱、紧凑灌,X型前脸略显凶猛巫,富有冲击力陌赣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力密兼壁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱速。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利咀毯诡,采用氙气大灯光源拌圈,配备自动头灯以及 LED日间行车灯凑撼费,只是少了前雾灯荆。相比之下危赤疼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利壤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合氨,同时还配备前雾灯郝。只不过灯组并非自适应前大灯场石,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能塑懊鲁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源仓肉,确保驾驶安全狼煌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平溺,轴距增加80mm达到2856mm撂畦赌,而奥迪A4L轴距为2869mm炽拇媒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势贯平屎,不过高度和宽度有所不及沙。两车空间表现如何蔽,请看后文的实际体验疾阀。   两车侧面造型也具有不同风格虏敦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态棋,而奥迪A4L侧面更加稳重膜上,看起来朴实大方莽些。 在后视镜上十讹,两车都集成了LED转向灯豁穿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能绊揉,而沃尔沃S60L则没有赴。 在尾部赏烫,沃尔沃S60L造型略显生硬了茫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和美粗蚀。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计丹突,同时加入镀铬包裹搪柯,气势十足黔财,而奥迪A4L是单边双排设计撅常,无镀铬装饰遍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎弓实豹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎藤洪,尺寸为225/55 R16轮胎逢噶煌,相比之下尺寸显得有些小了旅,同时配备的是非全尺寸备胎牵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎芹,只有修补工具有点不厚道绣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的腻仙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗物春?当时的网络上绝对是一片嘘声亲。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计虚避,这似乎就可以理解为特立独行衰蒜?或者说创新茸插?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念功,通俗一点说就是称袱黎:走自己的路岁武,让别人竞相模仿拓盎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片撬室半,时间不长位,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样撮?当时我无法回答绦磋,因为还没有对自由光进行全面的了解酶练,经过一天的试驾体验之后嗅蚕,我认为这次Jeep自由光确实有点料滦阑筷,甚至可以说气势汹汹称,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑撬帧,那么它到底有什么资本来搅局呢故?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案珐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新剩,在做颠覆传统这件事侧奔妙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哀。就拿前脸来说阶椿杆,好看不好看绝不是我个人说的算的畏翅酵,每个人眼里都有一个不同的看法难烫炭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧疆漓瓷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表滥锻女:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看枷鹃,Jeep其实并没有太大的优势轻冗,包括大家最看重的轴距表现培睡特,在这个级别也算不上是太突出藕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话轻,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争堵伪,让消费者也能愿意买单柯檬。   车尾相较于前脸就显的很平淡了僚涟谐,其尾灯设计和大切如出一辙俄,只是在造型上稍微做了一点改变玻精,以便能和后车窗衔接的更自然一些魏轮朝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样尽,这实在是太个性了襄芬屏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面托,不是吗屏蝗币?   本文导航金床:" "  “便宜葱憾、省油屡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求相。因此峡凭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军茂绒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上媒肯静。   为了尽量给消费者们传递适用的信息恐咯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”裴。二者不仅定位和排量相同闪确,售价也都是6万元出头韶店。那么谁的配置更丰富夏哪,性价比更高呢林玛?接着往下看吧街。   备注夹唯翻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期擦龄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型偷姆螺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”导咆、“天窗”和“后轮碟刹”孤疆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新姆污,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响愤蛔,促进其他品牌产品的更新或者降价赫哩膘,以提升竞争能力休。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形焙,但又觉得竞品车型优惠较多”黄兼袖。今天就随着我们来看看馈送第,新威驰对比瑞纳菱唾篱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看觅,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车肥,此次我们将两款车型的顶配加之对比尉察,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处挤角片。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元晃窝痊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多舌息。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨危脸,以往圆润的风格被全面舍弃齐,车头变成了现在最流行的大嘴形象黔借。虽然初看有些夸张蓄,但是符合小型车定位伪恐鞭,更多时候它是年轻人的代步工具抄,所以造型必须年轻桅搜拆。大灯面积不但较老款车更大扇估互,眼神也更加犀利奉忱搜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变豹确,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现刊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿溶橡赏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点粹膏吴。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论劫玖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样凯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异形,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下暴龄窖,诸如电动天窗缄巩、前雾灯与后视镜调节都在其中刚绒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能饥,日常使用的便利度稍高一些裸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm略浦考,轴距达到2550mm广磐静。与老款车型相比加长且加宽会亩,这是为了适应造型变化的需要性胳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势答坎锻,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势犬。   新威驰车尾没有车头那么激进尼兑,显得时尚而舒展卑。整体线条看上去硬朗多了舷技欺。在高低配版的车型之间宫,外观元素的差异并不明显赤星,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条爬适堆,不过在潜在的功能上却有所不同楔推嫂,高配车型具有独立的外部后备箱开关协,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启海概,在日常使用方面的便利度有所不足哨婚。   瑞纳尾部的线条更是犀利会切,线条从车身一直延伸至后备箱葡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蕉,增加了不少的层次感和运动感澈上迷。" "  旅行车在国内的发展进程促,现在似乎已经开始有所起色簧么绰,但受到各方面的影响奈讽梳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃木伶饥。记得应该是在去年搔,各大主流网络媒体几乎在同一时段飞笛察,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章碳潍吼,虽然没能在实际层面上起什么作用乓歌嫉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议汐贺遣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车饭刊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段慨氦皮,但是大部分车型均已进口形式引入外蜡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面洽享。宝马全新3系上市后两,推出旅行车版本完全出乎我们的预料旧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本嵌驰。不管是厂商的试水工作穆,还是为了后期大力推广的前期准备睬饶猴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款觅京。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的碗珐畴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车硕亭酚,但官方却并不这样为其定义赤,所以除了V60之外认,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的迷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i铆胃,三款细分车型跨越了30-50万区间小,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地魏反。   328i M运动型镐,是3系旅行车中的顶配车型冒规平,M套件必然是它表现非凡实力的根基频哥芦。BMW的M系列产品巍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的唯垄煎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列看洞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响日挡玲。在M套件衬托下的新3系旅行版匪孝倍,表现出的攻击力和威慑力很强度。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鸥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅郡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感魏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能沥驾材,也是几款进口旅行车中最为全面的峦,除了前部以外块携椒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头宠抛桃,令驾驶者的便利性有很大提升哩呐丢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显另阀,造型圆润的尾部整体风格悸勤讳,让旅行车身份表现的恰大好处宫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩饯抄,但是尺寸不大忌断,威慑力也没有想象中明显侣刊脐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念抠绅抡,极富肌肉感的线条元素贾董,让它表现的干练紧凑刹怯。   本文导航卑:" "  曾几何时酱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交赎啤侨。物是人非怒偷,随着中级车市场竞争的不断加剧哩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径列。在上个月的广州车展上涸艰地,全新天籁·公爵正式宣布上市啥履荚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢裴夺恃?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析款腔,来做进一步的了解吧梦尉核。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较碑卿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观暑龟: 稳重与运动归拇,风格各异   车身尺寸方面溅葱疽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm梦赌替,车身宽度儡胳脚、高度与普通版天籁车型保持一致衡帆碗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大姑碌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm瞄镀。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型聚觅呜,只不过在细节方面有所调整及工庭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蓉,后保险杠排气管内嵌漓矛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识倘,俨然简多了几分气质的提升檬庆规。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下奔, 新君越的外观风格更趋年轻化颧疮切,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开累黎蒙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅锚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蛊,尾部设计与前脸造型和谐呼应猛静兔,相比老款车型稳重端庄的设计风格安驼,全新君越更容易让年轻的消费者接受说天镐。 【君越 整体外观】   外部配置方面诚龄啦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯伐兑罐、大灯自动清洗等功能匠雾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到僵僚淑。通过下方的表格我们可以了解到撂承,同价位的两款车抽疼,君越在外部配置方面显然更为全面一些计,LED日间行车灯烙壳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的巴,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的汲枫躲。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价怜壳辰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头糙屎: 日间行车灯浇荷碾: 随动转向大灯暇: 大灯清洗装置吕厩瞧: 氙气大灯兄: 倒车视频影像巫受寄: 大灯高度可调矮休: 自动头灯烙: 泊车辅助徐妹摩: 无钥匙进入系统刊累: 感应雨刷趁: 电动后视镜诉绒韧: 后视镜电动折叠伟词: 后视镜记忆姑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候乃胚波,年级里有几位南方来的同学瞬慰窝,我到现在还记得冬天里他们看到大雪托焊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情哺起敖。雪对于那时的他们对膜,是上天赐予的礼物旅焚。但是儡隶妹,对很多北方人——比如我——来说啡,雪却是避之不及的灾难澄兑携,它让我们的出行变得困难重重懒簿。不过这次却不一样涡昆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起宋函惰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣渡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先堂慷踢,请允许我隆重介绍一下今天的主角透皋彤,我们的冰雪座驾吴,一款中大型SUV——福特探险者膜。探险者是福特的旗舰车型负芦皇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售颅碘茸,共两种配置革耿木,售价48.98万鹿法、53.98万宦镭沮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元贿。我个人非常喜欢探险者的外型榔腔,它魁梧而正派歧勘,颇有美式SUV的霸气氰。牡丹江的冬天白雪皑皑短,探险者出现在这里十分应景佳巳钩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前儒舍擒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热彩。这样的冰天雪地里虑,就算是带着手套在户外拍照位好,手指依然会被冻得失去知觉夺釜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖牧搽钝。探险者的方向盘加热速度很快潮,开启后几秒钟就能感觉到热量呈侩,太实用了瘁扁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机磐凶,匹配6速手自一体变速箱奠。探险者在海外还有2.0T版本车型麻惰寇,不知为何暂未引入国内浦色矢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面税戮,并没想走量挡淳其。   探险者为承载式车身结构棋拢,搭载一套适时四驱系统肯亮相。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样腺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拦,后桥轮间为开放式差速器饱捐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助剁,以制动打滑车轮的形式实现混乒。这套系统的越野能力或许不是那么强大博信,它主要是为提升公路性能而存在的伺岔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点尸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键衔啸捕。这次我们挑战冰雪路面臂酵,这套系统发挥了重要的作用熄涛绊。另外不容忽视的的沸规,便是探险者的“神秘嘉宾”了舱涣炔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄崞恕!它是一款高性能冰雪轮胎千,官方称它应用了发泡橡胶技术戎礁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜豌计,从而让胎面贴紧冰雪路面遍八,提高抓地力性返娄。当然沟欺,这款轮胎价值不菲撮稠,以探险者高配车型的轮胎尺寸悸:255/50 R20为例秤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元念毋凌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的翰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上偷藏柒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴罕珊蔫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及煌库,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企胎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑侠侧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下斧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花沁算胳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表赊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出洛谋睬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲摹窍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm夸撤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满肮客吐,两车的轴距都超过了2700mm桔秃,使它们在同级别车型中的优势非常明显糠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蓟僚售,略显圆润的车身看起来动感十足逆醚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感康蓄罕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感博料,550引擎盖上V字型的线条动感十足坑懂。C4L大灯的设计相对简单稳,全系采用了传统的卤素光源蔽借,而且并没有采用透镜的设计副垂鹤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感彤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜楔,还有转弯辅助照明功能胜,保证了夜间的行车安全鹊建伪。两车都配备了时下流行的日间行车灯峭,值得称赞的是惨,550竟然为雾灯也配备了透镜承渺,这一点值得各大汽车厂商学习扔瓢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏惕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩赡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感部酸坪,550上扬的腰线勾勒出时尚汲芒、动感的侧身线条泰宽芍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间位扰配。C4L和550都采用了双色的后视镜设计八,并搭配LED转向灯艾承,视觉效果和安全性兼具速。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有峨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口勘唬靶。   C4L具有无钥匙进入功能裴捕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性活,550则采用了常规的夷诓控解锁功能旱畅览。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格雾普瓦,C4L刀锋式的造型更加犀利棘,550则更加尖锐船伎堕。   两车的尾部造型比较统一沫焙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果吹崩图,圆润的造型颇显稳重词系凑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嚼靛岸,这样设计不仅美观撵单辈,而且可以增大后备箱的开口角度琴。C4L和550都使用了光导型LED尾灯登宫,视觉效果极佳牛暮态。两车都采用了4点式倒车雷达特,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低枫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物链镶狈,使泊车更加安全化便灯。C4L后尾箱并未设计开启按键查宠,只能通过车内控制按键和蚁担控钥匙开启泵剩链,而550则可以通过后尾箱按键手动开启斜蹭潘,使用起来非常方便畴吞。   本文导航秋避:"    紧凑级两厢车仕刨猛,如果倒退10年前媳骄糜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域氏呢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后施募,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型梳价坦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹吩,它于不久前推向市趁场,但其实它在国外早已上市臼赎涟。雪佛兰在近期才引入拘沫琉,相信也有自己考虑讨,好在这个时间也不算晚缕剐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择叹傻邵。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐朗串,相对较低的入手价格害、时尚的外观设计以及良好的运动性能七瑟,都让其成为该细分市场的热销车型辣舰。而在紧凑级车型中谱,三厢版在兼顾运动的同时席陕姐,实用性相对更高一些泪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念闹篡缓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅サ呔荩克斯三厢版(以下简称嘎敬厥桑克斯)进行深度的比较芹,到底谁能从中脱颖而出檄,让我们拭目以待坍。    在刚刚结束的2013广州车展上羡隙日,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴孺帝。此外硼鼎连,赋澈#克斯去年北京车展的正式上市模,也让这场紧凑级大战更加精彩奈掸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后色,作为其小弟的马自达3能否一样出色扛?赋副眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时让丸奋,能否从容应对惋廖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓特痘病。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外宋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上虎。就在媒体日当天雹拢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后判山,经过旁边人的介绍陋聪,惊叹一句悍警脖:原来不是一个车澳ァ!可想而知奸膊良,这兄弟俩得有多像蠢耙。    2012北京车展上市的改眩克斯相比前者啪侧,已经在市场上打拼了一段时间嗣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降挥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了寡垛献,但是富旅龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位橇频蔼,还是毋庸置疑的居骂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性猎,为了让评价更加客观赔搏凤,同时科,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样抄厂隧,我采访了一下身边的同事和朋友挠能。   同事A菩馈:男托灿,30岁酶、已婚虽订武、儿子1岁多    我哪个也不要凳啼弦,原因只有一个辉钨:都太小效。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV怪,实用!当然这两个车白给肯定要捎搓儒。(也对肆嘛,老婆孩子热炕头的人畴帅徊,还谈什么运动辱谎,能装下更多的人和东西附橇竞,才是硬道理)   同事B唐缴:男壤,老妇勇裕克斯车主革阿,奔三的年龄抄借,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝荆克斯概,理由是有优惠蛋、货源足牛虏、随时买拘忙,听着怎么跟买菜似的吐沛。   前女友肪:24岁僻嗽,高尔夫6车主侍,略带公主病    选马自达3羚陆,原因是好看雾,我再问还有吗枯,答曰餐高:好看肮摇!我继续问慑瓜芜,跟我急了亮暗帛,提问结束悼赐。   现女友舵皮:25岁庭,对车没有丝毫兴趣弧吝茸,仅对各类衣服兼培邢、包包蚂、鞋等物品上心    我选马自达3吧关,原因是就看这个顺眼绩茎都,所以就选了哀。(明显敷衍了事)   女性朋友差:24岁刀旅避,某时尚杂志签约平模促蔽,对车有些兴趣碗,但只是停留在表面    我选马自达3夹蓟,因为好看侣每,身材我喜欢玩蠢,而且红色(主打色盎袄:魂动红)是我的style卑赔,所以我会选她的说帘搐。(这种中英文混合体煌奈捐,外加“什么什么的说”的语法真别扭伴,说她好几次警份颈,不见改)    采访结果显示秃豆,果然是萝卜青菜呐、各有所爱襄开赏,而且给出的理由也是五花八门峦,那么到底这两款车有哪些不同帕,在面对不同的消费群体时物世,它们的表现又回怎样莲拇翁,废话不多说炭凭,让我们往下看毁病蜗。" "  2013年8月讣,本田CR-V共销售了15393辆说,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月绊答红,本田CR-V共销售了18989辆素靶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月恐究辱,本田CR-V共销售了19510辆吹美,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月衬碌,本田CR-V共销售了19288辆都钩吉,全国SUV销售车型排名第二......事实上尽胸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单吨,它的优异表现还远不止这些殴疤,截止2013年11月底郊香,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663沃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠肋偿。是什么让它成为了国内SUV的明星蛋抒途?又是什么让它如此大卖累郸?   现款CR-V有2.0L醛茨、2.4L两种动力共7款车型惰惰,售价19.38-26.28万元农。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鹊,售价22.98万元)晾可。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型盎犬凹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声钮客赋,纵观整个CR-V的家族史独撑狗,前两代车型还有些“方盒子""造型小驰,而从第三代开始蔡纫晴,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战丢,坚定不移的走着城市化SUV的路线獭抖枢,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大归。   说到第四代CR-V的外形牧侯逛,也就是现款车型筋漂磐,它的外形并不是能让你一见倾心的主莫,CR-V上市之初哆菠搂,人们对于这样的设计褒贬不一救飘供,甚至有些“不得民心”量坏笆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话甫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯呈屑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能磊。氙气大灯拦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上淌吞刊。值得一提的是彤笔朔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上崩律,效果出彩随。   车身长度比上代车型减少了25毫米炼粮耸,离地间隙下降了50毫米洗夯,仅剩130毫米编,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性娶,但却令离地间隙接近轿车乃权随,轴距则仍然保持在2620毫米浇轮雌,整体效果比老款显得修长不少陈。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因沫羌魏,在实际驾驶过程中链毛酣,提供给你更加宽广的后方视野烽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信柒且。   现款CR-V提供17典、18两种尺寸共3种轮毂式样党,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外楔惟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂乱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面瘦仑醛,车尾向外凸出比较明显案徊,给人一种臃肿膨胀之感详急。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索恼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显锑欠察,给人一种臃肿膨胀之感廷橙,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因翰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积酒暑脓,为实用性又添一分瘸剁,从之后的销量来说感成,现款CR-V外形依旧被消费者所接受慑,保持着高歌猛进的态势得勘嚏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺飞恫亭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力擂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙修、精心橙汉融。这也是为什么一部轴距仅为2800mm坏,排量仅有2.5L皑芥缴,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场碑狄浪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS疙嫡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它山,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力粳。   第三代雷克萨斯IS拭荷帆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泌泄,全车线条设计更显张力桃孩抹,饱满的肌肉感让人过目不忘倍补。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化彻秒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版怖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拦变翠,丢失了一丝霸气徐棉党。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加径,长宽高分别为伎焚:4665mm瞄、1810mm类双、1430mm惶。同时轴距也增加了70mm兢,达到了2800mm桨蹬卯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言额癌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言壤,其前后配重分别为53琼痊涣:47比。接近前后1般:1的配重也体现了其运动本质效。   IS车身侧面短小精湛瞬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性柬刷,显露其灵动的车身姿态烤嫉沉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙任惠褂,依旧是纤细蹦睬、锋利惭咎佃,绝不与传统设计相妥协棉恫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见翰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎笨笛勉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力乒稼纬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性疯耻须。   毫无疑问购栖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力到古。你可以觉得它设计非常超越订遍,也可以认为它很有美感呵,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动沫腾星。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月城,石油的消耗量日益增大惩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油匈,排放着大量的尾气乔,制造着日益严重的雾霾天气乾。汽车尾气的污染驰响,越来越成为大气污染的重要元凶漏涛。开发替代清洁能源结,代替排放巨大的内燃机刮崎撅,越来越成为厄待解决的课题我鲜。现在很多厂家都开发了混合动力车型农淳,这项技术基本上成熟了阂悲,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平现疾,也没有成熟的商业模式来进行推广头,即便很多条件还未具备酚,即便这样那样的客观限制敬唤怯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面咖蓟痕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一手沉邵。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品苍朴效,叫做启辰e30晨风汲,这款车还没有上市混,很多技术参数还没有公布暮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据窜踌烁,介绍给大家构哼炼。但即便如此沸忻,这款车还是有据可查零痞,开发平台来自日产聆风电动车怪,外观也和聆风十分相似攀。   车辆的整车尺寸和骐达相仿虹,2700mm的轴距和骐达相同旧寝,外观的样子也有几分相似零。但明显晨风的很多细节显得与众不同姓兄,前脸没有进气格栅的设计郴,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份力。而据厂家人员介绍乐谎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台榔四糙,而是单独开发北眯。   尾灯使用了LED的发光元件雀刮,看起来更加醒目碎,垂直的长条状样子也很有个性擂匆懒。但在车尾上肉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同必,聆风在后扰流板上有太阳能电池板疆瓶涉,用以分担电池组的压力轮台,这在晨风上是没有的塑。   本文导航灭姜察:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了渭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)莫捷仿,照片上看它挺精神桑,设计有传承有创新解,硬件配置有增有减灰等敞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情磨珐,没能去测试现场参观参观目投。   命运总能给人惊喜蚊。上周五下班前尝吩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目怯,领导突然走过来跟我说牡:“来了个顶配富剖欤克斯伪闲楞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鬼嫡漏,周末的小幸福就这样碎了一地捍圈棉,我得跟两台机动车泡在一起婚胜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝犊们械,坦白说现在我对它俩都“不来电”固。这样也好剖,好歹保持个立场中立对吧困炊熊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满桅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瘦恃憋,比如为什么海外有独立后悬架盼吕?国内全是非独立后悬架疙膏?其实道理不复杂溉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响媒携拧,既然如此吐绷坷,那就遵照做生意的基本法则来做疽,降低成本盯,攫取利润辞惦,无可厚非烯报。我相信如果改悬架车就没人买缸癌花,那他们肯定不改娘惜。   福特比较谨慎手齿,善于跟消费者打成一片诞冯氖,挣钱不忘树口碑维屉,好口碑又促进高销量擞,顺利打造良性循环圈弄虽。尽管它也有这样那样的问题扮贰检,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买垛淡矗,值得大众好好学学捂浇椭。话说回来剑溶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路湘搪。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹霉停克斯竿,是各自家里的明星产品蓬咸耿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖扯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限竟。把这两个重量级选手放一起点卡抚,能擦出什么样的火花来眷屯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利叹褐菲,似乎这样能出一口恶气棚乏讼。不过我得劝各位一句艰逝腾:百花齐放很重要倍焚,一枝独秀最糟糕汰透玫。   ●外观   扯半天总算进入正题攀揣榷,这个阳光明媚的周末茂蓄侧,没有雾霾的打扰捂害,我把两台车放在一起拍了套合影头。看看它们午,一个是18.29万的顶配版高尔夫7挡,一个是16.29万的顶配版两厢覆埃克斯俊虫罐。要说家族式设计眉蕉彩,大众当然领先其他厂家遁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服练壤,福特的动作稍晚一些伙烯,效果不赖板肃。   所以当高尔夫7和腹薜C澹克斯站在一起的时候宪歼口,你一眼就能认出他们来自哪个阵营些。谁好看我不说搞顾,大家都有自己的喜好把魏。两款车前大灯组内容丰富星,氙灯位、日间行车灯喉、大灯清洗藩脸、雾灯一个不少速且,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有士,而附贫模克斯的则要花6千块买选装包久常,朋友们撕朵缆,要享受还是得多消费啊廓叉。   车轮部分有看头藕讹犯。缚海克斯胎宽215mm鞭才葱,米其林博悦轮胎纤椿帘,轮毂造型带感柑朗,给个好评宠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款滑慰损。高尔夫7胎宽205mm疆誊骏,似乎缺乏顶配车型应有的气势愧捅,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧掏。   车尾设计各有出彩的地方啡齿虚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势享,跟高功率版1.4T车型的身份很搭埃碱钾,LED尾灯是个加分项叉熬伙,感⒎茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意礁舱池。左边那台风格沉稳一些感,右边的青春气息扑面达贿兽,你喜欢哪个亢霓?" "  “牺牲一定的车身刚性忿琼侠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车啦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构搽且,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”瘁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后稗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面飘嚏室。就在上月散悸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鹃,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版挖赖,至于奔驰C63 AMG凯睡,目前还缺少这一车型哭。   由于是RS5 Coupe的系列车型麓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致枷轻,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾亲颅菜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事饲愧涡,毕竟除了性能之外城,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的舰诗。   延伸阅读 写败:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案醇,其中包含对车漆颜色肩诗、内饰颜色以及电子功能等自主选择钵舌晌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的犀僳赊,所以在配置解读方面蕊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注良高柬,并将官方价格告知大家轮凛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上落赦本,软顶敞篷采用电动开启捷,时间上需要15秒即可栋慈扮,而将再次闭合需要17秒己匡,其开闭结构为多连杆双片式簧读,这也大大缩短了开闭时间庆违。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消砰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷夸,为了不过分降低运动性雄宫扳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼临盒。排气方面也是RS5的一大特色斤梆既,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管禾慕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个斜,而在Dynamic模式下会全部打开链。   本文导航惰汇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线菏豪,或许大家已经是心里多数屎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型假泛,定位于新兴的小型SUV市场讨。众所周知炽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“诵嫌势,长安铃木选择在这一细分市场发力楷方,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的跺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX俯,通过对比分析兔闭乃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力截。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市忍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元缮铜梢,搭载1.6L发动机桥,匹配五速手动和CVT变速箱吞号市,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L汲跨、2.0L两个排量六款车型帛棉,同样匹配五速手动和CVT变速箱算,售价区间12.88-21.88万元俏拦秸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观咯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面艾,通过下表的数据显示得知伐胶猜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手廷恐矮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX感咳匹,相比逍客硕、昂克拉等车型同样处于劣势坝旅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起怕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹渴朝,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因墓奸,还有与车身不同色的黑色包围跋灰、车顶行李架绘秦,短小结实的车尾氛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果谴。车身颜色选择上坍,S.CROSS锋驭提供了极光绿项嘲、皓月白扁扇鳞、星辰银但将、丹霞红醇浆、银河蓝和晶岩灰六种颜色剂胁和。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同陌跨熔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计帕颈巧,雾灯率、下保险杠也经过了重新设计普,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格岔俄。车身颜色选择上沪,劲炫ASX提供了珍珠黑戮、极地白乾、翠鸟蓝襄溺、酷银筐搓、钛灰五种颜色禄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面墟柬林,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯沏次酗,前后雾灯趴勘徊,并配备大灯清洗功能吭,外后视镜集成LED转向灯;同样琼并,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯心臀,带水平调节和自动清洗功能淖,其外后视镜没有集成转向灯居淋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂篇火卸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂琉措,而两驱车型则为银色的16寸轮毂美平,二者均为铝合金材质构。所有车型均配备优科豪马轮胎称。值得一提的是蜂孔录,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎庇南,这在同级别中比较少见帛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型淮玖,根据车型的不同尺寸有所区别皇炒,低配性横:215/65 R16馅翟蹋,高配技:215/60 R17逼懈碉,轮胎同样使用的是优科豪马辞,同样配备全尺寸备胎桨廉,两车在这方面都表现得很厚道随。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫撑,第七代车型棉。其指导价12.19-14.49万栖呢烯,这是配备1.6L引擎的价位晃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品雹扭谰,账面要准备好14.09-18.29万萎奖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车戒如阀,当然丧,身为第七代的它檀撩杀,在冲击属于自己的又一串“第一”离咎颧。但我们相信恒弛,短板才真正决定高度捐李邯。   全新高尔夫的德国总设计师说矾,它的设计主导思想为“简单既经典”确矩伯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分犯:中网与大灯的相对位置唐川、拓宽出车身有力的轮拱腑罚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了跨,这台在中国拥有极高人气的两厢车碑,一露面煽,就好评如潮纲。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解携娃,但还是要将6/7重提间伎梗,除了外观上的差异呵涕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上降笨推,比第六代车型要长56mm盆伯奈。而整体车身比例上咖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然硼彻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm拭阜璃,轴距增加59mm廷篱疟,从而提升至2637mm剿单。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计假秽品,但新样式的内部构造也足够炫解半。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置察。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念默。高隔音性的特殊树脂层姬恍盒,形成3层薄膜结构刷。它拥有很强的抵制振动物理性能猫翠拱。   直接跳过撩人性感的腰线唾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型垫。相比海外的双L型商澜,或许辨识度更强一些陈合枪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的殴,但高7的不一样然辟绒。细心的你会发现汾疙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时斯,才会主动启动敝突父,并且拥有厂商宣称的132°广角剧纹咯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格刨怜,天平再次偏向了驾驶者一侧冈。整体内饰上慌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是壕道寥:放弃中庸的设计理念钱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派费。不规则的T型区薄甫幌、活泼的金属线条点缀仁哨玻,让全新高尔夫大变身爽粒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没冈,它能够让你感觉非常新鲜捆粹。   坐进高7内版夏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗们,比普通天窗大了30%备。而外掀的开启方式有点奇怪隶传,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别室,同时还为内部提供更多头部空间很。   大众车型的人机工程向来让人放心茶惋,这个角度的方向盘边屎巳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦四溶偶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型傻星沽,或许来个拨片更有型吧鄙戳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症吭捷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度桔隆枢。   本文导航蹈:" "  在国内的SUV市嘲旄铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鲍镀剔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骇,正因如此醇匙灵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市祥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问试默恳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破阀搓壁。   说到大空间叭、七座设计艘、配置丰富的SUV厂捅,北京现代全新胜达是其中的表表者赡期集,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求悼拍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型息匈锹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变八贰思。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手射罐灰,下面我们将对这两款车型进行对比分析卤唇让。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观枯扇荆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向丘姑,设计上中规中矩辟惮汲,采用了哈弗新的家族式设计元素痴,这一风格将在整个哈弗系列上普及煞老垂,代表性的设计元素有坏磋:大尺寸U型前格栅谷亥,粗壮的镀铬横条格栅房烩变,时下流行的“X”型前脸棵监。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美韧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蚊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绒涪耿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时合,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辩酶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅孰庙,再辅以造型锋利的大灯灯组缆,极富视觉冲击力精码郸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话雌怯限,现代品牌的确更加具有超前思维意识累亮。" "  如果提起讴歌品牌趣,大家一定会想到MDX这款车嗽敛诚,究其原因任,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型稀捍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型浩,拥有讴歌最顶端的先进技术无棱。在2013年氖芬脱,讴歌上市发布的新车相比以往泰亩,算是非常密集的烧妮。即将岁末党式鹅,讴歌的新款MDX也开始上市销售势究。作为新款慧狮氮,MDX的售价降低了口前,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注额坍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失怯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器城柏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术撂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮溅。使弯道驾驶更加轻松些,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上课如舍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 警,在车辆制动时丝庇爬,通过制动延长扭矩矢量分配究堤,提升转向的循迹性 醚,这在之前的讴歌车型上是没有的电陡势,包括RLX仁筛靛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴擦晕辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机绢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由斥建。但我们看到仇,在讴歌品牌乃至本田车型上疽舰,自然吸气发动机依旧占据主流函吭锌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法舶翁钒,在新款MDX上使用的3.5L发动机锯,带有VCM可变缸技术虾肥,在不同的动力需求下非桶褂,发动机自动切换工作缸数叫葡睛,用来节省燃料问,提高燃油经济性新贡纫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上逼,使用了全LED大灯煎涣虾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法脊镁炼,不止在新款MDX上出现唤舷糠,旗舰轿车RLX上同样具备壬。但和MDX相比必到殊,RLX的前大灯内部结构稍有不同轻。而MDX的这种全LED大灯十,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平竭蹿,但据了解讴歌正在向这个方向研发孤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务庆薯矗,其中大致包括救援片、定位魄恭、导航检索等常用功能柒。但值得一提的是改,讴歌的这套系统在整车质保期内努侨匠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的竞荆透。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上匪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置奠,通过车头徊蓖圃、车侧俄乔橙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式敢幂。对于前方障碍概顽、侧方停车扁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用缉萎涕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助券苟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面呐,MDX采用了59%的高强度材料睬槐,热冲成型一体式门环等途径疮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料日椒称。   本文导航泪系亨:" "  在新一代天籁发布之后金,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字纷咀。二三十年前侯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越搔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车矾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拢咸达。而谈起这两款车豹骨瓜,目前多数人对它们的理解是储仑力:把普通版天籁和君威的车身轴距加长罢叛,配置增高警姆,便成了公爵和君越谦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸挡签势、动力和配置等等姬申,却有着极具诱惑力的价格崎侈示。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘安,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额哭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力舅点考。可它们究竟有没有这样的实力胁兔扫?两者比拼娜胯,谁又能更胜一筹萌?本文即将为您揭晓蜜烙。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型搬蒜己,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型夯姆钢,售价区间为23.59-36.99万元确禽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版纲豢,两车售价分别为29.98万和29.99万瘦哩镐,价格非常接近榷潍,比较有对比价值糙昧衔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显内砂究,主要是雾灯署、轮圈等几处细节可以加以区分翟肥趁,尤其是中网变得更精致星吝报,车头更显大气猩。但也就是这些细节的变化幂陛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动烦屎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿剿歌逛。   大灯方面莱黑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能焕练,不同之处在于洗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)保。   车身尺寸方面擦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)杉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)莆,君越的长度同样超过了5000mm壕杰散,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本讨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面逆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过店隆,并没有追求锐利涵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅粟烁,腰线设计是其外观中的一大亮点坝膛此,并非大多车型采用的一条笔直线条季,而是在B柱之后便缓缓下沉氦湘,在后排车门上形成一条折线伎覆狡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感羡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士撤。   尾部来看轨儒敦,公爵与标准版天籁造型基本一致到莎淌,尾灯造型也还是一如既往地犀利纪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合舌刀,为整个尾部增加不少活力淬播同,同时尾灯与镀铬饰条完美结合碎,使其整体感更强拟夸灭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华禄记,轮胎方面渡辱辽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鲁仁,更为霸气氯。   ● 外观小结天茫邪: 两车均采用年轻化设计灸钞,稳重气派;车长均超过5米铆卧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上日熊范,君越表现更为抢眼墓温仙。另外琶,从个人角度来看记票,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计婆鲜,相比之下它的造型更加简洁绊骡、规整遣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识嘶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽铆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发桑够,足以呼唤出你全部驾驶激情劳。你可以视它为野兽盾,但我更愿意称它为内敛狂徒库,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎裸。它是驾驶利器监诲琴,也是很多人心中的梦想之车癸殊柬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG湘斯却。   既然说道奔驰AMG篇豢蝗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义镶赐赔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样窜副,都代表了其品牌车辆高性能版雇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款篱獭,这些车在发动机配置调教台式图,底盘调教肋,外形和内部设计上都远远超越原厂车平是佃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型妮疾堡,它的长宽高分别为4707mm骑希、1795mm和1391mm洛癌,轴距为2765mm壤。参见下表可以直观的发现疮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的朝淬论,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势参噬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面全稼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拓潘。但细看之下挽,还是能明显看出差别锌涟澎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位赔访腥。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蠕,流畅迷人更具轿跑风范确缚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少俊刷评。   除此以外己判县,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次缉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭钨堤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂肚,前轮尺寸为235/40 R18磷,后轮尺寸为255/35 R18埃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力价,以获得更快的加速度美。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果歼。   车尾是C63最为霸气的地方埂罗事,四出排气管宣誓着其运动特性捶讣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一畦盲。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力沧,从而提高车辆的稳定性尉恰镶。" "  11月12日虹我,宝马4系双门轿跑正式在国内上市姑刚。无论在平台还是动力上融,这款车都与标轴3系基本相同佃的。动力上冲,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上烫,依然分成风尚啪盼、豪华和运动3个不同设计套装械京帽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式筛枢。无论怎么看亭谩捍,4系都很像一款双门版的3系稻,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢千沫默?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系税。   虽然名字是4系芭驼痞,但如果只看前脸伍,恐怕一眼很难分3/4系霞。不过仔细观察细节的话昆列纶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同眯帛。比如更大的开眼角设计戚,更修长的双肾格栅秤路誊,还有明显不同的下进气口设计风格靛。当然挨巳,了解宝马车型的消费者都知道尽侩迷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置溯祁。此外牧,前脸还针对空气动力学进行了优化避欣。 【左宦:豪华设计套装(选配)/右哥怠碾:风尚设计套装】   侧面造型上挖,4系明显比3系舒畅很多嚷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条嚼捌,更修长的车门对此也贡献颇多推壁。不过轮胎规格和3系完全相同魔啦廓,似乎很难体现出这款车有多么运动莆戒庐。另外屯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了修搪暗,和前脸的进气口配合松钠菠,共同为刹车系统散热侯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多缴,不仅装饰性强狙,看上去也更凶狠会。   尾部设计上旅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素忿京。猛地一看依然很3系填溃秒,但饱满的线条体现了4系的不同奸搓。尾部虽然整体很“壮观”船鸡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蓖锻,别有一番风味擅韶。另外赫,根据套装不同解鼓,排气管也分为单边双出和两侧双出两种纠碎殊,实拍的运动设计套装为两侧双出筏佰颊,个人认为设计还可以更精致一些佳话。   车辆提供埃衰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址腺灵虹:北京市海淀区闵庄路19号   电话蛾钮:(010) 5872 8888   本文导航睦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道慑敬,自日产逍客2007年在英国上市以来沸厂疆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来密味。各汽车生产商自然毫不示弱纱别屏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹洽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年层,公司就对其外观和动力均作出了革新窍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司篙蓝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V宫瓮耻。这款车售价要高于ix35皆川岸,标配版的售价与高配版的ix35相当苟爸纷。较高的售价并不会对消费者影响太大吠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力测低。 ? 现代ix35   除此之外勉亢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型裴齿违。完美的驾驶体验脆,充足的动力表现擦撤亭,日常的实用性以及低廉的养车成本耪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战勺罕朗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面氯夏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间略,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些卵顽。CR-V的后备箱打开的角度要更大逼汹幢,后车门打开的位置更高楷灸,加上方便的一键式折叠后排座椅教假桅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜继卉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的梢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的队请。ix35的后备箱地板离地面更近蹲碴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间垫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5腾馈缴,他们要对此多付1,700英镑峭钒。其余两款车的四驱版凉焦得:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)手莽汗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蹈。   从标配版本来对比三款车怕新荡,ix35要优于其他两款恕农哆。SE版就提供了后排加热座椅距,方便商务人士乘用堪灿漂。高配中更是有导航擂吴,蓝牙缚拴,真皮座椅仑川,隐私玻璃和无钥匙启动等功能权娶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠窖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑券尝。   综上所述别,我们推选出这三款车的排名分别是肯烷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的授惦,但是它的驾驶乐趣却是最大的诽竿道。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码姓仇盆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足圭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度涸。低的污染物排放课捐,强劲的动力表现逢虏,新引擎的装配让该车重获新生韧胳芜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蟹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车忌。不光是低廉的售价漂,标配版的实用和保修期的延长勘,让该车十分吸引人泵碱锚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放恢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间看。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碾,未经环球网Huanqiu.com书面授权穷的,严禁转载氨,违者将被追究法律责任廓弓。责任编辑揪报煎:李敏" "  在国内腻婚钎,提及福特这个品牌圭男挡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负夏睿克斯和嘉年华迟,但福特的精髓决不仅限于此碾。在美国弹红籍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军吝锚。近些年来顽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围诡,先后投下了旗下多款SUV车型诬芥,其中包括翼博碗、翼虎薯、锐界以及今天的主角探险者睬钱。作为美国销量连续15年冠军的探险者牡,它在中国的土地上能否再续佳绩晚愁?带着这个问题世,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙藤赖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰谭谀,也是其第五代车型嘎庙。在今天看来节蛋,福特探险者圆润饱满闹翠,又不乏美国车标志性的肌肉线条庞袄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求楷茶。但早在1990年矮苗,第一代探险者刚推出的时候旅嫡思,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多琼奶午。   随着时间的推移人箩呵,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变品技,与其说是改变沸瘦老,倒不如说是更加顺应潮流闻鼎芹。早先的皮卡底盘不见了踪迹顽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂娃晶茬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅频世隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)赡滤。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴柰残骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢沤李惫?结合同价位车型做个比较不难发现痛垒何,探险者论尺寸绝对傲视同级氓破溯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV氮订,“尺寸”无疑是其最大卖点猩念。它的车身长纽、宽稍、高分别为5006mm倪、2005mm和1743mm彪,轴距为2860mm请吩栋。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV椒,即便是与奥迪Q7的对比中椭煎倡,探险者在某些环节也不占下风脓对。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外骸排谋,探险者的最小离地距离为193mm唯,接近角和离去角也并不大踞实,仅有21.7°和21.4°壬韦架。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的喘溉密。" "  引言坡闭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点瞬呛踩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新苟,其采用了全新MQB(横置慕危块化)平台生产沃,不仅在外观壤、内饰方面有着明显的变化揭,更低的生产成本突唾、更轻的车身也使其有着较大的优势匣。此外黑,作为其老对手的福特腹┡悼铮克斯当然也有着较强的实力嫉建,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评撑。今天妒夹说,我们就来为大家对比一下裙鸥氰,看看这两款车型谁的实力会更强酵凉。 外观梯糕料:低调内敛大众风对比时尚张扬该牌潮担克斯   两车在外观方面虽然同为动感市采,但在设计风格上却有着截然不同的一面耽秒乌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上节。而傅芗疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息酪氏实。   车身尺寸方面拍蔫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进始典脚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm兔单,轴距也增加了59mm匪碉雇,整体看上去更长更宽更矮辈弹。但其主要竞争对手富浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势迟郊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅吻、强壮绞绞、凶猛斯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象窃倒绩。试驾被安排在了蒙特卡洛途圃,我们被热烈的目光追随了一道烽费塑,同样嫩诉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路敞汕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起侥鬼擂,它的对手就已经锁定了贿炬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标斥袄戎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜啥画桐,他们选车就两点潮胁拈,第一样子帅额肺,第二性能足够强大猎食。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力陀豪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车铂权挨。恰恰如此蓉,它看起来很漂亮阂纬,尤其是车身各个部位的比例与线条顶,挑逗着所有人的视觉神经麓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野挺唇苇,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口口,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实患滤浆,而且更杀气感更强缝辑。怠速时慢慢靠近财新,它的躯体在微微颤抖空,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤憋。   细节方面奥迪从不偷懒晦犊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记皆溉列,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾骗孺嘎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞雷喷。在我看来纷检,这样的视觉效果已经足够征服所有人技细吵,如果你觉得不够醒目己,还可以选择将卡钳漆成红色搓臼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蜕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体但,120km/h时自动升起清郴,此时的样子最为动人铰,速度降低至80km/h后便会自动收回戌。   进入驾驶室并不费力棋,内饰与A7或者S7基本格调一致戮斥歉,简洁朴实蛙,中控台区域保持原有基调钢很密,有人说它沉稳叮味,另一些人说运动捅,在我看来这就是奥迪的风格坡,可以满足很多人的口味嘶饭,一切气氛都显得那么熟悉敲砷。   车内有两处亮点让我记忆犹新咕滔继,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分淋默,坐上去的感觉也足够舒服备拟蚂。不足之处在于它的调节方式太过简单鞭痛心,仅提供电动方向调节以及腰部支撑荆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能奋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘翰,手感与大小都很出众颇孺,令人爱不释手冠估,最关键的是RS系列专属的造型非常激进柑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望挫览。也许这就是奥迪设计师花心思的地方钨,善于抓住驾驶者的心澜忌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蛇炯啊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化朽创,两厢版掀背车开始越发备受关注蝗报瓢,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型欢,强劲的运动性能也是非常重要的指标朴。就在本月初谈,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求澄冲勒,除了朗行运动版之外恋寿丸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能萍桂。接下来傻兽,我们将两车放到一起锯怪,来看看其空间和性能环节的表现如何挨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是撇,如今的情况则正好相反猩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此妮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元韭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元瘸,两车的售价还是非常值得人期待答诚耗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版凉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了毖陪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计橙痞,前脸没有任何改变聚联。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素报千,但给人的印象要更加动感缕梗汉。   车身尺寸方面券秤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米坡妓帆,各项数据都要比朗行运动版更大一些落损偶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少惜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎裤揪乌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适痉,比较适合家庭日常使用愤。轮毂造型与三厢版没有区别穆话贩。在发布会上拷什,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎猩捞匹,相比科鲁兹掀背车不够运动吹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条阂脓咯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑揩疾,线条更加自然貉想僚、流畅盲。两车的车身腰线笔直且显眼雹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉谓辟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影峰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿筷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果量式山。同时骏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能镰伎板。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源供,点亮后的视觉效果非常不错稼四容,还有排气管造型上加入了镀铬装饰灌蒜锋。整体风格也是保留了三厢版的造型蹈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出晤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型筹。2008年裙骚,丰田Yaris进入中国市称Α,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拴苍匹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数电刚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车促,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号目继,想必原因大家都很清楚勺精,致炫在各个方面都已下足功夫示涩呐,为的就是再续辉煌补盘狈。   致炫外观灵动时尚路磕吭,带着一些年轻的运动气息沸谜,车长为4115mm味连,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm棠钞啃,比老款低50mm;轴距为2550mm迪譬同,比老款长90mm幂掳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了急碴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点脸肆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”开汞,这样的设计更有利于致炫的散热擦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱篡赋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利屎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惶。   " "  在这一两年中瓮皋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”恫结龄,究其原因定乱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有白论。另一方面妒玲,也确实因为高尔夫的产品素质比较高揭。代表着大众在中低端产品中的最高水平咆粱矛。如今攘己挟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野酮安。带来的改变很多诺蕉疽,由MQB平台带来的更多越级配置湿,外观内饰的革新岭挠,动力总成的变化办限,当然还有后悬架的改变恨犯。能否继续神车称号赂尘,笔者觉得寸,可能性极大嗅。   ●从固定平台向姆福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖党悖块化平台的车型嚷戒缅,之后笺挛糜,从这个平台开始控靛,还会有奥迪A3等车型陆续引入僻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓凸焚。但从高尔夫7开始称双,这种概念将发生改变坤。MQB暮茫块化平台生产闹粉纫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承操。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留堵,后面我们会详细说到皖际慑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车车,必然是一台有传承有积淀的车型氨糙。经过几十年的发展和变革叉,没有被历史淘汰湍,却总能获得新生和换代侠立。我想符合这种条件的车型真的不多婆挛吐。甲壳虫也好课甸端,卡罗拉也好兔很八,都算在其中鸵辜。高尔夫更是其中不可或缺的一款将,从第一代发展到第七代卜舜,我们发现钾秃练,很多经典的设计元素没有消失偿改东,而是作为经典传承下来湘,但技术却在与时俱进的发展沟隘。直至现在忙巢,高尔夫7的出现凳,能够看到曾经的影子杉祟,也能够看到未来的趋势纺夹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了富踏跨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿徘菊,今天在紧凑型车上也上演按馆,只能说明诗狡篇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视吼孪啥,也从侧面看出汀菏,这一级别的竞争是多么激烈掠了结,高尔夫7的轴距加长了59mm匪示,反应在车身上缎激舰,加长了56mm剑蠢鼻。这让我们看到搭稻,高尔夫7并不是一味的加长录合胃,更兼顾着车身的整体设计箱矛,以及操控能力的全局设计穷旁蛙。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了东窘词,争议很大妈,但貌似并没有像新速腾上市时那样地达,引起大家的太多反感泊寿。或许一汽大众的这场策略大变骚徐,已经让消费者黯然神伤了碑。大家也都知道洛柏貌,这是没办法改变的事狭,想要四轮独立悬架伪庞渐,会有性能版车型作为选择告,要是纯家用嘛善,就只能接受这个现实憾汀。   本文导航夏懒燃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV俱干哗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6忙,这仿佛已经成为了一种定律搜。话说回来琅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手暇令,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望楞咆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蟹攫、做工闪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拒佃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蜕匙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解稻末光。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型诵,为更直观的进行两车的对比分析溺点偶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车斥,需预定等车时间较长萎晌,主推1.5T车型)作为参考对象课府瞪。备注臀:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版体。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高躺琶露,无明显抄袭   先从车身尺寸来看式,瑞虎5和哈弗H6各有所长陇,瑞虎5车身更宽妈慧、更高乘,而哈弗H6车身长度木、轴距更长妮将。另外这两款车的外观设计原创度较高韦枪讨,没有明显的抄袭痕迹贯誊,且能够符合大部分人的审美观五,足以体现出设计团队的用心程度哆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点论窜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应绞,意在塑造最新的家族风格改次,整体呈现出大气碧痕狡、时尚的感觉阔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择愧,包括徽墨黑滤、烈焰红阿毫、赤金棕邵篇、暗夜灰帕库、皓月白和丝缎银凤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气含飘寡,其更侧重于简约新、硬朗的外观风格同样被消费者所认可挝虹没。车身颜色方面随簧,哈弗H6提供有经典黑怠秸、雅致银附牟媒、简约白估无戏、中国红篱绞、风尚蓝肋抽、摩登灰哆恒抗、醇魅红篮、睿智棕共8种车身颜色喘。   前脸部分孪湘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果患烫。瑞虎5前脸层次感较强徐俱,大灯巧妙地与中网衔接墟晃谰,而下进气口被分为了两部分勤副箍,下部与底部合适护板相连接岔荣,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和俺莽,没有太多浮夸的设计咎侯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识糜霜靛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“伸稼,但绝对属于耐看型莫萄傻,整体间流露着SUV标准的稳重气息睹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富妊鼻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长涎焕钨,车身侧面给人以更修长的感觉杠级芳。另外唬襄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条版,车顶均配有行李架径。   同样的藤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感奥繁浪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面堂梳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方恳滦,厚重的保险杠更具力量感敬咀。   灯光配置上拨奢贸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强响女,内部灯组布置较为新颖怀坍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注逼木摹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩捣楷,常见的柳叶状大灯造型连哭,常规的灯组布局埂,带有透镜的卤素光源大灯貉息,提供水平调节功能休踌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源会撕赂,看上去更为醒目和美观添挖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源摆渡娘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应郎列豌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后慑董点,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇痉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想怂甜,同时越久的期待会带来一个重大问题赡匿淡,那就是新产品如果不能做到完美肥皑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时磊唉,两条定论由中国媒体陆续传开浑,首先它的相貌不错泊列,其次来到中国的时间也不会太长了屏架柏。一个月前呸隧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁琶,为何这么说讨靶司,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好脾唉疙,通过细节上的修改涡蚀,使雅阁更贴地气登笆。   设计师在中国进行了大量调研工作圣,最终他们得知了国人的喜好搅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计熊霓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁了椭宛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外委港,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手径挡患,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中裳颁娩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表瓷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈等婪铝,在如今大行其道的“加长风”面前秆盯,本田倒是走了一回不寻常路搬奉,这也是让很多人吃惊的一件事套械亮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响芦平。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道风钨,究其原因我想和C柱造型荚勘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关贾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度呻吗,先是放弃了老款斧头型的轮廓黎了粪,其次将双出分置排气融入到了包围中惭发仙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚狭、动感靠拢句忻梆。   本文导航差哀澜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座焙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脾即,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挪挫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事忻孝菏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩书,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鬼凄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳魏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病价橙儒。相比之下梢睡翟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计峨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉僵桂圃。总之这个价位的车型累极,只要设计不太出圈消费者都能接受添。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乖,即便轴距也仅有20mm的差距畴茄另,如果无聊到一定要分出个胜负的话巧擅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势械,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上诵德。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烹廓裁,在这方面长安CS75表现得尤为突出肩。顶部的灯眉藏届、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型评售,虽说还是带着几分模仿的味道为袒,但却并不令人厌恶癌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盆,不过它的优势在于自动大灯功能哩,这是我们在CS75上未曾找到的配置扇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化晃,都是标准的SUV设计坎屠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挺,不过值得注意的是挥平扦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙参监募,上下车时可以避免蹭脏裤子幌,这一点要比哈弗H6显得人性化凶稳肋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扩豹憨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17男阔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等龋挥感,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话底善仇,那也将成为它的一个优势翔车。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蔫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平博,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些劳。两种风格说不上谁好谁坏帝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拾藉、更时尚的选择漆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座括垦北,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蹈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肺妨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事晨淘仇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尉讨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蠢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别馁口,其中哈弗H6的风格偏向沉稳幸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病甭。相比之下并,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辈身。总之这个价位的车型匠,只要设计不太出圈消费者都能接受烫廖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几雷晌蓝,即便轴距也仅有20mm的差距罐,如果无聊到一定要分出个胜负的话裤辈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势孩霸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沃碘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方袱会玻,在这方面长安CS75表现得尤为突出厦耗。顶部的灯眉童毯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型龋,虽说还是带着几分模仿的味道善洛团,但却并不令人厌恶唱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型督拔挟,不过它的优势在于自动大灯功能套,这是我们在CS75上未曾找到的配置特。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吕饯凳,都是标准的SUV设计韭继鼻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似柏,不过值得注意的是绰豌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赔,上下车时可以避免蹭脏裤子宪,这一点要比哈弗H6显得人性化爆疚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎爆料,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吩脆当,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等来,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话闹踞捆,那也将成为它的一个优势无。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异厦极,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平丛蓖炔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些暮饯额。两种风格说不上谁好谁坏社充,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫渤、更时尚的选择库。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型糠纪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人熄,埃隆·马斯克就是一个奇人蛔撵呈,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克四详聪?下文简称“埃隆”)淘。远隔重洋来到时差16小时的加州登窖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展伍剔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S割,一款名不见经传盼驳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车热呸既。在短短的5天内毙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试没稠盎。 ●曾经的TESLA籍毛倍:短暂辉煌的Roadster   2003年矗刮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蹦,并亲自担任总设计师的时候管纬,他为公司取名“TESLA”储钙酬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家骂防、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)射蹈叔。而在十年前屎虽备,绝大多数人也认为埃隆真的疯了脑隙红,因为在此之前煌嫩,没有任何纯电动汽车成功过馆煤铺。   不过很快锋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看某烩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳亩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差劲、续航里程短的传统印象郊瞳。只是穗,那时的Roadster真的很糙娃,很贵媳教及,很没吸引力翔湾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者雄揩轿。   于是陌扑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”藕衔寐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市洁点单,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪摺,已濒临破产……”黄溺。   不过棠膊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样惯矩繁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在糯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际溅碱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国雇。仅从2012年6月车辆发售揽叛安,到2012年9月这短短一个季度内构岛怒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S佰会旁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元团裴替,并且公司还获得了美国政府的政策支持幂翘飞。   ● 简约外形流畅饱满毙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗溅?一个能够打动人心的外观设计毖酥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要活,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维魂吻门,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔刹顺怖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物凭宛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者涣惭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鸽淀妊,是一位年轻的美国本土设计师垦馈欣,曾经在大众汽车担任过助理设计师幂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计檀超。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前邦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师懈,马自达旗下的Furai寺、Ryuga穗吃渴、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下肖缝滴。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker香提,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车挽阶晶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)履滑。初次见到TESLAMODEL S的时候芍底卜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系锻绩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此粪懒栖,难道这两款车之间也曾有交集晚节沸?   多方查阅资料后才明白汀,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的报喊峨,不过后来TESLA对其提起了诉讼筛镐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作微体多,还盗取了其电动车制造技术肥拌挖。于是紧接着榷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品芍,并最终完成了MODEL S的设计工作材吐饱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)篇溶菲,轴距则为2959mm晶。仅从数据来看饲床,MODEL S已经算得上中大型车的级别扦行,差不多和奥迪A6L费、宝马5系Li等近似勃洁结,只是车身更宽大也更低矮一些穿订短,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论卿氯。   整个MODEL S的车身上僧揩撩,相比许多人和我一样钳绰搬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计侯我泌,椭圆形前格栅造型太另类了扫隶,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴煎膝,但是这也成为了MODEL S的标志功,或许未来也将会是TESLA品牌的标志坊毫库,所谓的家族式前脸抱习。   你或许会认为没有前置发动机的存在蕉截,和绝大多数的电动车一样仿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了排驮,那就大错特错了搁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的巩尾了,动力系统和电池组扩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里琼,就和传统的内燃机汽车一样吭团,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温清随。   细长条的大灯造型很酷喝姥梯,氙气大灯品、LED日间行车灯都是标配寡膳探,和其他车型类似党,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯碍宪尺、LED雾灯以及示宽灯茸氢。只是在功能性上MODEL S实在很单调萎焕,同价位产品上应有的大灯清洗很、自适应功能等一概奉欠擂癌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立了,4年的时间底阂,经过诸多顶尖设计师的打造秤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嘲,再到上海车展的国内亮相晒,今年广州车展终于正式上市夹申,观致3可谓是吊足了车主们的胃口套慧亭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休弦闲郊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中献,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩瑰绅菠,这是中国自主品牌获得的第一个五星磋挥。观致3四项总分达到了惊人的340分闹恳,这在整个2013年度排到了第一位卢顷嫁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样署遣法,接下来为大家解开谜团掠袖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3题耽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念配徽寺,观致3的外观线条十分简洁葡戈,但又不失从容优雅底,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉我,毕竟它的设计总监曾是大众高管洞磋,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了泵为示。   前脸看上去相当的饱满圆润履灰斤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蛋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成日舷醋,而“Q”也是观致汽车的首个字母孙扭奴,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信皇犀跑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计焕尼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切妨袖,这话虽然有点绝对烩秋拐,但却不无道理驾,在说服消费者购买自己车型的时候便儒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的稿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由爽荒箱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型收,随着时间的推移玩男,两各品牌已经深入人心铅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台盲,相近的售价嘛铝吴、同级别的定位歪净,看看哪款表现更有诚意都瞬掣。   全新爱丽舍诞生于PSA平台郸,造型圆润符合多数人的审美帛败,第一眼算得上成功贫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识函,细节处理更为立体很显档次碘别纲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错脸。爱丽舍原创度极高哩汐,很难找到其他车的影子芬达裙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍插,只不过虽然车身进行了拉长戮那心,但看上去依然是一副小型车的架势版取,气势上略输给爱丽舍挡喘亨。外观设计确实见仁见智税榷,有人喜欢圆润稳重沦,有人喜欢直线条的简洁利落投篙,嗯好吧捂凛,各花入各眼棺锰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嘉梯杉,新桑塔纳除了车身稍长之外汹褐,轴距础舒缄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势尉黔形。但整体上两者都属于造型协调的类型闷捷。   内饰部分古,两款车型均提供全黑和浅米两种配色廉核豢。配置细节设计摩换,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计取,比如位于方向盘后边的多功能按键妓孙欣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式袄炒,则显得没有可挑剔的地方蜜,只是限于成本拼凌梅,用料表现一般亨尘。" "  谁都没有料到短短几年唱毋摄,SUV会如此火爆淖,从动辄百万到数十万的城市SUV啃靖,都曾经上演过排队提车的场景弧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样滥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要似请跺,不同细分市场狸测潦、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲辽骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动提岗汾,推出了其首款SUV--标致3008桶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣嵛忌琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡薄雹。而东风标致国产后价格有很大降幅龚商,15.98-21.67万的售价也与途观澈、CR-V柿癸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来受,定位为一款入门级紧凑型城市SUV粳。下面一起去看看吧霓阀。 ● 外观解析   除了高售价外鹤米散,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一扫。太过个性姜铆突,同时又不够精致请撮。而相比之下截,国产版标致3008要好很多须漏,现代感更加强烈画麓。前脸采用了小一号的大嘴沮绿,并且添加了镀铬饰条显示很精致对,也符合国人的审美部辨。   前大灯虽然不是氙气大灯对滥疆,但是加入了透镜踞嗓赂,整体观感不差繁然,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高四氛。另外岭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰钡蹄理,增加了前脸时尚感缺危日。   从车身侧面来看盎冬,标致3008加入了车顶行李架抛籍摩,虽然并不是经常用到的配置柯毒蒙,但是对整体造型的营造作用不小裸吹靖。另外潍,黑色下包围凸显了运动感倾日。   尾部是相比进口版改变最小的筐泄,不过依旧非常漂亮堵燃驾,很有层次感鸡。尾灯加入LED灯组沃,警示效果更好胶谴父。另外最值得一提的是其后雨刷设计肃馁第,在前雨刷工作状态下么价,挂入倒档痉洪,后雨刷会自动工作旅泵扦,非常人性化的设计微。" "  说到法拉利净、玛莎拉蒂这些品牌吐马,网友们肯定会觉得遥不可及答氢蜕,价格高高在上擂。如今溯弯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蹦,它以89.8万元的价格进入国内市场很。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少眷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鞠,让我们来看看他们三个谁更吸引人忙漆靠。   在市场行情方面尽官,Ghibli集成了家族其他乘员的传统揣靡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的沏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置败融假。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设尼臼咖。而其他两款车型均有不同程度的优惠肚阔撂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蝎构。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的狼,看起来非沉倌魁梧的发现竟然落了下风羌,令大家非常诧异洪。但在内部空间方面轮乓,Ghibli组完全不能与发现相比瘫介午,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版敝搪就。而宝马Z4则是一款标准的小跑车舍驳,所以它的尺寸就不在此提及了拧芜。   在该项对比中佬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截窍归,功率少了80kw坏眉睬,扭矩也少了50nm骚裂,同为3.0T但差异却这么大酬。发现采用了柴油发动机迸痊,这款发动机的性能超众厩驴,在国内有些市场中非常受欢迎腻。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱困巢罐。   对于传统豪华车闻言埠费,前置后驱永远都是最完美的驱动形式令姥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式某,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统勤山。路虎发现集成了家族中的优良血统诺,四驱系统足以让众多对手汗颜兢。   本文导航涤荤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实控敖,保时捷新Cayman在国内上市之后扫吵,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了吵离睹,遗憾是试驾车迟迟不能到位饺凰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余湿汲,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心和癸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出从麓,就当胜利喜悦之余炽惰萍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包都蔑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拾耐:不就是保时捷最入门的跑车嘛硕叛,至于这幅尿性嘛鞠哄?不过您还真别说金,Cayman作为保时捷入门产品中泛,绝对是一部对得起消费者的良心之作聪龄,比起卡宴与Panamera来说佰兼把,工程师为它注入了更多保时捷的基因梦缝歉,说句通俗易懂弧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观败:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间烷波纶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史视撵霜,第一代Cayman的诞生是在2005年诉掀恫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺佰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格浮酞北,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本炽晚炊。   新款Cayman S外观简洁捞,车身比例更是优雅的惊人城骋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征捆身。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低谅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)埂。尽管如此仑甸仍,这款双座跑车依然非常紧凑旦桓羚,车身长度增加了33mm劫啼。车身前悬缩短了26mm晚挖封。   每次谈起保时捷的外观设计祈蹲,笔者都是非常纠结的心情滴,恨的是德国人那副死脑经经鹤管,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化唇狮俏,喜的是哪怕轮廓没有变化降妊屑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿倘,或许这就是历史的传承吧线。   新款Cayman S除了迷人的身姿灸,优雅的曲线之外蔼,设计师并不是一味的强调柔美活,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现绦,这里需要注意的是渴,这个大口可不是什么导流机构曙,而是发动机的呼吸通道殴。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位佰顽,加上凸出的转向灯设计捎死,相信任何人看过之后都是过目难忘喜粕蟹,尾翼同时配备升降功能趁,时速超过120km/h之后韭,能够有效提高尾部的空气下压力烹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂废偏,这个是一个价值不菲的配置丝,总价44700元苏列吞,如果您不满意当前的刹车系统憾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话逛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处豢,据说车用到报废了伶等,它还可以装到另一部车上继续使用歪购线,简直可以当做高富帅的传家宝贬。" "  国内B级车阵营的争斗尖互抢,恐怕用水深火热都难以形容变靛,原本只是按国籍分布的对抗阵营挤问融,随着时代的发展炮诞畏,已经逐渐转变为混战的局面扁,比如ABB三个品牌的中级车太纠项,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手殿夏。同样的情况也发生在合资品牌身上哆嚏莫,民用车级别的对抗往往更加激烈瑰炕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时骇,来自德系的车型是否会倍感压力无?   《抉择》   选车是一项既磨练意志铺颓粒,又考验耐性的工作贡。往往在某一个时段有一丝懈敌倏Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生懈。网上车市最新推出的《抉择》栏目固谓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题宪,做出全面的分析与指导防,以同级同价耿匡盟、同价不同级等角度出发棘全,全方位给您最全面的购车支持放闲。   雅阁和迈腾鞭窜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车靠嚷,也许之前并不会将它们划等号氓百鞠,但随着市场格局的转变谅,它们也来到必须接受对抗的门口泻崩。当然武佛陌,这场争斗的发起者是雅阁镜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗臀蛇视,抢夺德系车根深蒂固的份额动镭喀,看起来是个贪婪的举措现届,但能否成功却还很难讲兔废摹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方替,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拖餐疽,反之同样揽驹勘。客观的讲朗栓窘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感酚趟热,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势芒去函。尽管雅阁配备了前大灯LED光源辞绘递,但是这个技术到底是否实际绩,还要从使用中来探寻泪朔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音锑巷为,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响既。   第九代雅阁缩短轴距的作法肃逗虫,是令所有人都无法理解的搜犬,在几乎所有车型都在加长的时候团,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍刻庙惧,搞得你摸不清头脑扮骆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用猎渴咯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因黑导。   虽然大众的每一款车型都有很多相似潦汰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者苗鄙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能委东嗣,就是最好的证明齐,据我所知桂,直到全新一代奔驰S的诞生台郸确,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的纱狮恐。   本文导航户:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年惜酬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念脆猩郸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴孺佛。直到有一天旧殴岭,新速腾上市堡拱,后悬架变成了非独立结构傲抗,他们的崇拜似乎崩溃了踞。这还是那个技术控速腾吗抬菠篇?随着时间一点一点过去穗孪厩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版纤搽、速腾GLI履券卞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了帘假。不得不说僵痞脱,速腾家族越来越丰满谓,那个曾经的技术青年撩糯劫,逐渐走向千家万户备,满足标准化的舒适性需求敲。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者下,这让我们看到速腾到新速腾的转变史陪巾,它变得多元涣,变得成熟范。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满哦,开枝散叶就像一位长者古携。它不是急于求成济罗稼,而是变得更圆滑更成熟哆村。记得一句广告语曾经说过奥绊:“成功的男人蝗,有很多面铆铃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象全,它要更多变成,它要更多面虚。蓝驱和GLI动陵,一个拥有更多的节能技术福耽芹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构救菜。当然冒,价位不同勾,GLI已进入二十万大关驮奶。你有了更多选择还,你没有了挑新速腾毛病的口实埠。三种产品摆在你面前胯涉,要节能港池搁?要动力蕊赏镰?要居家湾抗?新速腾都在这锭。    直至今日墟许,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止风,的确啦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品慨路,多少显的不是很紧凑动感犀嚏。但终究那是一种技术执着理念下毒化陵,最后一代产品了寡膛坟。新速腾的到来似乎终结了这些赤衫距,悬架品质降低僳,操控感稍有不足粒,但换得更宽敞的内饰空间歌狼铂,等等等等陈。到底速腾进步了还是退步了炯,我们无法一概而论伺阮。但有一点稍,笔者觉得大家都不会反对穆,新速腾的外观绝对养眼汐荣。你依旧能找到德系工业味儿假忍醇,但又看到更多摩登的东西泪冈怠。咸淡合适盟垂,老少皆宜退尚。或许从这个角度来说肥疵,新速腾是成功的扩董。    过多的技术说明棵樊,这里就不重复了骏朔,今天我们就来漫话速腾描袄。记得一次鞠催,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拒群孟,立马对它的内饰嗤之以鼻念惮售。毫无设计感无,直来直去外,见棱见角泵端患。或许不光是这位搞设计的朋友嫂,很多网友也有如是感概歇篇敬。他少了一丝温情垮排溅,少了些许浪漫塑锤。不如北欧风情简约蹄,不如英国小车活泼澈郸好。充满了德国工业时代标准化生产的气味下艘。打开高尔夫说派、速腾绵奢题、迈腾牧、途观咆蜗蔫、途安的车门俱,你都会得出同样的答案九盘胁。或许冬,这就是一种设计选择谈淀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的亭签,内饰模具走点曲线也不是不可以稗箍,但当你仔细玩味之时诵钦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美桨朴贫。不浮夸泻隶糙、不高调继单想,你可以说它没有设计感宛,但它却充满机械美幕氢田。 责任编辑篮期:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV扒含,也就是S-cross锋驭搐豢,售价11.28万-15.58万元篮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承峥怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客拈溶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吕翱,其实并非如此嫩拷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言倡承。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢菜,我们不妨来进行一些对比去看看波脑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV澄坎坝,也就是S-cross锋驭盲观,售价11.28万-15.58万元伸诬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲±卸尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客猩歪盾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乘雀锋,其实并非如此盟弘冯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言癌喀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢识轮,我们不妨来进行一些对比去看看笔捶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上诵,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场怒汇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机矢梨揭,而且在轴距上也进行了加长皆檬,从而能够获得更大的车内空间胚温。其实就在此次广州车展开幕之前肌揪泥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验腺妈必,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧努堤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品千晒被,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机串私囤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长花窘。另外士,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV雌段、BUS吧、VAN三个系列霉额纽,分别涵盖了商务列、家用和专用三个细分市场夯磨胚。好了拢椽嚼,闲言少叙甸,下面我们就走近它们以作详细了解吧帛梗。   外观篇麻抗苔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品誓哥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致膛检,我们将主要以佳宝V80L为解说对象窟盲,同时会在两款车型的不同之处加以说明嘘锯价。   该来说说外形尺寸了嫩爽坪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同挥唱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm辽祷墟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成谜颈上,与车头形成了很好的呼应星,而且从整体上来看车身更趋向于平直嗓。需要特别说明的是纯肮舞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L扳倡娩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式纽,以应对不同的使用需求耪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同沟,例如高位制动灯天薪、门把手和牌照架把躲嫁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”肌,“中国车”婆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价逃瘁辈。“北欧品质”传承自S60巳谎,设计风格以简约时尚为主秤赴,选材用料则注重安全环保仕冒叮。“中国车”同样不难理解裂,“L”是个很好的代表把氮,但不是全部扔缸。   就在试驾会的前一天腹赂链,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)星峡领,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上纽八促。   ● 沃尔沃亚太为何物篱散搪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称糜迪剁。沃尔沃成都整车工厂废、大庆整车工厂苹巫采、张家口发动机工厂拣冀藐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下静烽绕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产络。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准兴澜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统遍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准瞳。如S60L有约290家供应商尾墨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系垦。而在研发嘶链、设计颇剐浮、采购和生产制造等各环节上妓冗土,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步脯遁核,采用共同管理系统浪瘫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容据拨,我们先从加长这个重点说起门素。S60L相比S60加长了80mm去,具体点说应该是轴距加长了80mm权瞥。这80mm用在哪了呢拦戳及?全部加在了B柱之后肚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心湃都,这里现在变得很宽敞桑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间侣缓,前排调到合适位置后量,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指患垫嗽,属于勉强够用的水平;而在S60L中玫,相同情况下附串蚀,后排的腿部空间则超过了两拳逼抚赔,可以说是非郴畈海宽敞慧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看科耙钾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平门竟挽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)并。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了橙,外形倒也没受什么影响陵敬孪,甚至感觉比S60还要更舒展一些簿。S60本就是轿跑设计风格瓶钠,后门加大后偏,整个车顶的曲线反而更平滑了吮蔼寄。相比之下噶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些兄夸,但却增加了几分优雅的气质杜迸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计挡喝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素示篓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框痕朽溅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条芦洞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”顽钒酣,不知道大家对此有何看法桶介瘁。全新的18英寸轮毂挺漂亮橙,轮胎为了适应国内更复杂的路况萄,将扁平比从原来的40增加到45囤磋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了莆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰牟诲,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点厦悍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合橡睦低。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰涡冀权,而像坐垫衔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色继。这种颜色和黑色有些接近闺外掀,但更时尚蔼溃睡、个性一些达睛免。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘巧第蔚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色硅糠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求嵌,后排乘客得到了更多的重视旁劲嫩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘邯驼蛙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅琳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置祭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瞎啼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拔套械,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错阂,可就在本次的广州车展上扳慑窟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市哼,并且两款车的售价也是非常接近没秀迁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力懈豁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表氢此恫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉没涛被,并且它的设计也是由国际化团队完成兜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蜂淳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型贰,并且两车售价仅仅相差4100元劳。观致3车身更宽喂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势臼。速腾则在车长与车高上领先观致3受谈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表日:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面柔病,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱桔东,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱赣氛。因为排量上的优势猾,观致3自然在动力参数上领先速腾庆诲骂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎泥串称。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架剖,后扭力梁式非独立悬架皮然。   本文导航嗡动事:" "  今天给大家带来的两款车鄙赴,其实已经在国内上市勉箔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型徒烙乔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瓜钦活。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识黔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著撼橡,而标致301可能大家就不是很熟悉了淘,下面诽串,我们就一起来看看这两款车列。 外观磷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国舌狡,2007年进入中国痢呕。对于很多车迷来说饱,这绝对不是个陌生的品牌据,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字让沙,但可惜结,无论是在中国的街头还是美国的公路上价晌径,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们桑勿。我有时会想这是为什么诵拷?诚然峭司,英菲尼迪的车在豪华感踌、科技性能和舒适性方面都不输给对手犀,而问题恰恰出在这里寥冻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面未,没有特长就没有个性佛,如果是这样的话摧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢式?   现在英菲尼迪也意识到这一点眉驰,且开始着力寻求改变蹄、树立自己新的形象伟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品科几许。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上戊轿次,当时就被其出色的外观设计所吸引献偶,而今天我要体验一下它的新技术协冷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化需航翻,车身重量上的降低幅度也不大交磊疽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26臀,这是很明显的改善捶,尤其是在性能和燃油经济性方面拭斥吨。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供嫉,并且采用的是锻造工艺氛浆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配梢佬,现在英菲尼迪Q50的对手醇,如宝马3系辫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂氛费摔,希望Q50能做的更好性侣芥。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色滩方闪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图价仓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性娘篙撬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序普碾,但其实这些已经有很多厂商在做了讹纬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计撕睦栏。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动哥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化辑卤姬。它所代表的是一种生活花,是对待自己和家人的态度立黑卧,是属于年轻人的精神囤殿,是一辆车侍。历经六代的演变绵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车啸嚎吨,它虽然没有惊艳的外观技顾,也没有花哨的配置呕谁,但它是品质抡惭殊、安全舷交、耐用的代名词拟村辫。如今秀,第七代高尔夫已经面世浇色,而大众也在最快的时间内将其引入到中国愁墓碎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫麓厩实,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在超。   第七代高尔夫于2013年正式亮相畏率,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同炯戊,不再是一幅人见人爱的可爱模样匪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙亲胁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓牢镀,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子盟侵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体露门胆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中释,仿佛是灵魂一样鲸疯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定姓胚,但从我个人而言未郡杠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的珊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓冬扛洽,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一揉翠, 坚毅的C柱是永恒的经典强懈,不管其他部分如何变化啥肛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫孤量。   除了车身线条外昏凑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的剃,并且被那条“灵魂”所连接着乳,这在之前的设计中是很少见的粗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯衫磨彤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的晶。这一点很有意思拌呸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯崩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯辽呻苹,避免了大家后续改装镶邯茂。   说完了外观彤魂染,下面我们再来聊聊平台腹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道碳动,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产模笺,例如POLO采用PQ24和25平台悲剩淳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台孺,06-12款速腾采用的PQ35平台窜怜,他们之间都是独立的老屎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的霞伞,它的优点就是几个级别可以共享技术娘。   共享技术又有怎么样的优势迟钠?答案是显而易见的铜趟什。低级别车型可以采用高级别车型的技术即,在产品竞争力上绝对要远胜对手舜少,并且还可以降低研发费用驹,可以说这种钠卮蹋块化生产模式在未来肯定是趋势擎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势甲啪嘲,例如电子手刹恼棋、更先进车载系统衔籍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的坏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配劲贸。   所以轿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化痕,就好像是四代和五代之间的质变一样丢忌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章培。但是否真的是天衣无缝的设计豆湃,我们还需要用时间去考量毕想,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷儡,但到目前为止愤欠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告挟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新酵豪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔哆甸潜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机饰鹅襄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)陕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的熔眉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别劣。   首先科乱,大众的工程师对EA211发动机减重爬溅农,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量朔。另外秘读,EA211再次使用皮带传动僳妹,相比于EA111链条传动离伍,皮带可以降低噪音和重量糠。除了以上两点外末,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承图庭没,在一定程度上可以减小阻力是筹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化险害,EA211发动机参数比EA111有所提升拍箱,当然幅度并不会太大驮下顽,因为整体的结构没有太大的变化钢扩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中盼帕。   既然说到了车重泊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg吓持描,这其中就包含有发动机的20kg叼博,而车身采用MQB平台后也随之减重虏久鸿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的辈喘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鞭颅芍,从官方给出的参数上看屁崇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km厢赔聘,这样的表现已经可以算是非常不错了篮鲍。   说了这么多癸镣盾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识颠相,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢毁瑟?是不是像资料中介绍的这样完美姆搜?后面我会给你答案乘紊沸。" "   在国内吭莫,当一款车的价格到了百万元骋芳董,那基本上就可以称之为“豪车”了税莱乌,但过百万的车也分很多种胖授授,比如X5爆、Q7之类的SUV壁杀莫,亦或者911掂鼓、GTR的性能跑车写柔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车仁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者溅狙屯,除了我们经常能见到的宝马7系挫得、奔驰S级胜希、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外伤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系程。    注伞仑陶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别倒,但因为车款并不是统一的最高配四齿思,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比胃。   新S级受青睐劳疥、XJL独具英伦风疟段、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车胳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些绵烂。其实驹蝗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代旦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员肉嘎刑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位镀崩,即便不算是遥遥领先烷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行竟懊蝎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子手沏,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来伙,新S级的造型变得要更加年轻化了许多家慷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间呕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级勺蜗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入疤官肯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭畴。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评菇躺,在其内饰的做工爱瞳戈、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳侵廷纫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嘘:在自主品牌SUV阵营里面炕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型九歌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳甭,景逸X5的推出经过全新变脸红,足以颠覆大家对景逸SUV的认识憨舒吨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会千樊讨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点虫簇息。 外观糕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市疲。该车共有5款车型孰侩,售价区间为7.99-10.59万元防。相比前辈景逸SUV偶,景逸X5的外观设计得更为时尚伙,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机唐才。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙丁、俊雅红窗赣瓜、珍珠白搭钞亩、琉璃金宪赖、陨石黑寺、钛金灰反齐钙、马拉喀斯棕等7种车身颜色方本惋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者幸闯。   熏黑设计前大灯突出其运动感冉嚷顷,与黑色进气边框的搭配也很协调前,比起三角样式更显年轻公。大灯内部采用透镜装置皇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全灿。雾灯外包围设计突起即,很好的与大灯以及中网形成一体景。   同比瑞虎非瓜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显算,此外205mm的离地间隙畏,景逸X5的优势还是相当明显的巴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受驳,同时为乘客上下车提供方便绕陌。搭配车顶上的旅行架玫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道茅版肺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大固董,主要体现在细节之处的不同等,贯穿车头车尾的腰线略显柔和涡唐顺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉投。   景逸X5后窗配备雨刮棚滑芍,在恶劣的天气还是挺有用的毒汰挂。此外全系标配倒车雷达善,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嵌秽。银色后下档与前下档相互呼应庙,整体感更为强铅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化糜僚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素创夸,夜间行车的识别度非常高靡粪。" "  前言毁享: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮铩,如今的战火更是愈演愈烈坡睦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾胶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场查。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决伪捷,看看在价格相近的车型之间脸橙,两车在配置上的差别究竟如何吧惕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说狗堆桥,作为一款全新换代车型惋吓,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠涨尴客”全面完成了更新换代答。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说仑矢哀,只能算是一次小改款车型斜肯,除了在配置方面进行了升级之外贬掣片,外观造型幕忌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变房纠长。   在此次对比中牌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较胜闹酸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近穿,均在21万以内昂。同时又都属于各自双方较低配的车型甭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用卑雾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸澈。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹观箍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁难焕锹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力评,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度惫难玲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据霉惨户,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负盒,现在还不是揭晓的时候掸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位喝:mm) 4865 4930 宽(单位颠吹:mm) 1820 1845 高(单位回吨涟:mm) 1475 1470 轴距(单位差堆可:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型榔,因此其在外观方面没有发生明显变化棠韩疆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式堤厂平,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵邻。前大灯组配备了LED日间行车灯村迸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近损圭。另外筷抨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现境篡媚,贯穿全车的腰线非常突出币誊坡,车尾则变得更平督精豌。而与新帕萨特有所不同的是蔷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置宏,而非在行李箱盖上壳兰窜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性峰任,但是国产版车型与美版车型相比起来看疚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱取惩刑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系错剿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点醛校羡。另外回,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多讹飞甜,不过从C柱开始已与车身线条相融合鞋茹,深度虽浅但是更加富有设计感遁。   同样强苟形,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化恕补硕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板就,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拭,并且颜色也不显得突兀疥嘶模。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计谷痢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同摩诽。内饰配色非常清爽蟹恨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹步镜肃,用以进一步提升触感虎风。   动力系统方面匈潜揪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI帘宿、1.8TSI投烹、2.0TSI悔皋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合溺杰到,在保证动力输出足够的同时也相对省油巫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L呈、2.4L和3.0L自然吸气发动机何,在动力输出方面的提升并不太明显仟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合珐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面炭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近书碌里,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂掠石蔬,同时都采用了电动助力与电子驻车漓探。轮胎规格方面氖拐,2013款迈腾采用的是215/55 R16遣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16庞秸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来鞘疼胳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注旧。事实上及粮佃,自由光有足够的话题供大家热议屎俏川,例如特立独行的外观脯梳航、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等秋挟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资潮。日前崩嘉,我们得到消息蹿,自由光将在12月底正式上市销售黑量,所以当这次在广州车展见到它的时候屡韩,感觉它跟我们更近了瞳骇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti郴粹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种群答燎,它似人非人礁,行动极为敏捷牧赴,也惹出不少祸端矫尝说,人们曾经持续对它进行追踪穗,但一直未果宋栋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧安涛:敏捷修、神秘寺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字画,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吼杀。   很长一段时间里帛儡非,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面错侩,并火热至今痢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合刹,起到补充细分市场的角色帅餐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失烽疟观,成了途观的小伙伴豆。   野帝的定位低于途观谅,车身尺寸小于途观风谰范,同配置级别的车型价格也在途观之下涟腥撩,很明显鲍律旅,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒谴骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客靠晤。   ●外观匆鬼铣:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸挽恐么,舍弃了老款极为个性的风格涵疾,确实更符合大众审美密久,不过平心而论它依旧相当个性害裸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起坡迪,它显然不属于年轻时尚那类的功,车身线条硬朗横水,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点侨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现聊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来广托厕,喜欢的真是特喜欢础规念,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了嵌。   ●内饰福:沉稳呵哼、无趣取獭速、无惊喜   坐在野帝车内绊捍芒,从气味到设计都令人非常熟悉谜鲍矢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格设户探,在操作方面畏浆离,由于没有太过复杂的配置巫熄,所以操作上手难度很低教河桂。" "  在如今的国内汽车市场中赊煽巍,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车伙潦兔,紧凑级SUV是近两年的热门车型垒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型剩硷馆,宝马X1在国产后罗碴谢,其售价区间为25.90-49.90万泥咕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似食苦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点宛蕉骨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下闺褥,看看他们的表现如何挤奢。   外观篇   由上表可以看出亩兄陆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势济,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势访,外观看起来会更加饱满一些钦。   对于宝马X1和奥迪Q3敞赴堪,都定位于紧凑级SUV全储,又有相仿的定价区间定措裁,无疑让这两款车成为了PK车型凯深安,经过仔细挑呀迕骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比却稍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅句,整个前脸攻击性十足写力帆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多括。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拢韩湿,并且配有自动清洗功能焚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯双绥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯屎瓢拓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重竣,所以整个车身看起来十分修长层,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些妮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感司信,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足贝喉梁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格呕峦九,看起来略显敦实沉和。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素论苔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲谜投。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型宛镶剔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代假晦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻瀑、动感和实用等特点很搁,所以在中国有着不少的“粉丝”晾墒参。如今随窝,第三代飞度已经在日本上市手顽,而不久也会顺理成章地引入国产北佳猫,全新车型是否能够保持老款车型的优点喂哄妓,并且更上层楼呢晚嚼?今天讳竭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案湍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片燎激倡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变搏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计婪轻梅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般顷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多剐。当然申挥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口番蹲,左右两侧都是封死的瑰份,目的是让新飞度更加的有型荒脱湍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型促扫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应糕览白。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型歌咕如,日本人称其为“1BOX”付隶,发动机舱十分短薪纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum颗:机械占用空间最小化停穿,乘客空间最大化)氦惊,车身长度更多为乘客所使用渭。但与上代车型不同的是杠席,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体眷喝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗怒。   在车尾的设计中南氰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型锭设菩,此外舌祈,尾灯向上伸展凳涎,经后风挡两侧直到车顶萝脖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V详傲歧。在1.3L和1.5L车型方面叙羌,车顶处有一个小鸭尾造型落茶铺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上傅枚塑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少四草。   新飞度好看吗勒嘘翠?也许这并不是一个好问题哦,因为审美本来就没有统一的答案沥。不过可以看到的是癸,新飞度的外观更阳刚柒,更加运动化甭凉,也更自信了渴,同时在内饰方面也走向了成熟斧乔泌。做个比喻吧纬酞,第一代飞度好像是一位高中学生妹段,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生骂距,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙任笛趣,慢慢褪去了学生时代的青涩砰,变得精力充沛队廓、充满自信泼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前孙购凯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奴喷淮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标璃,它看起来依旧如此的适合年轻人染缝富。没错瞎特谜,搭载着一车的新技术之后惯粗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手尸嘿拒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价唱玲。于是当新车到来的时候茫,你一定和我一样对它充满了兴趣履堤。这是最年轻的凯迪拉克内赫蘑、最小的凯迪拉克饱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诲? ● 外观造型聘驰蜕:钻石切割风格依旧豁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖怒娄秆、2013德国红点设计大奖妨怜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就呜木肆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型党揭岛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影稿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品刮康,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汹踩,只是这回闹妇,ATS是完全原创的作品苫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm里,轴距仅有2775mm岔季唱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”舌簇,而国内我们则把它当成中型车袄歌蕉,和宝马3系标准轴距版垂连、雷克萨斯IS成为同级别竞品塘实橙,并比它们都要更小一些韦。   前脸的造型相当干练体悼接,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张浓僻,而是被很好的控制在一个合理大小上列狄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了貉小四,也很符合其品牌最紧凑车型的定位躺廖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瑞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头揪红散。出于空气动力学考虑释靛稠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吾很伞,当车速高于60km/h时署,前进气格栅会自动关闭毯虑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流画,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)森哆茸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性才。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沸篡,并带有远近光灯智能切换功能幸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扮聪,快速亮起唐狗,缓速熄灭的设定很显档次戮廊黔。再往下看柔干,闪电式日间行车灯但肌抹、大灯清洗痊莆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钝界,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀稻忍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肩缸糕,亦或是造型需求承蠕,感性的来说号涵,可以视其为向着传统美系性能车致敬扳韭档。身处车内溅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩邵偶艾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拳颅。   ATS是一款后驱车翰惫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50风:50森秤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款狮肚,贯穿车体的俯冲式腰线从厘靖、短前悬窘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上祷耐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响帛布狈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备好许,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)屑。而在规格方面随,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性苇,前胎尺寸为225/40 R18乳磋步,后胎尺寸则为255/35 R18垃计,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捐憨湿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抨存瞳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角笛寝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色片匙,至于设计师是否真有此意京,倒还真无从揣测谩狡梦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少申立,实际上灿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陌涡论。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部檬浑,由此带来了不错的视觉冲击感鳖妊,给后车以足够的心理压力豪梁丸,至少眼前的这个家伙一定不好对付艰痰喇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型较访芳,至于3.6L V6车型何时会引进非,官方暂时还没有表态厕,而是否会有V系列性能车型的推出净捂扭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定此驰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满静皋介,虽然它是一款两厢车纶愧,但当时也没阻止消费者对它的热爱噶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型加,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型戒哩,两厢车朗行也就顺势推出奠摆炭,可上海大众并不为此满意漂算,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型豢耿胆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫仆抬丰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额凡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型翔猾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫孺酷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜算葱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的歪睹激,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性唬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎筒,这款引擎具有全铝轻量化的设计琴,对于减重以及散热都有进一步提升培筹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统哨鞭霓。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些雹,参数上的差别却没有这些技术来的明显皇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱杆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁坑灭,高尔夫在这里就比较有优势了邢,采用了四连杆独立悬架盖痞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5碗羞憋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品胳莆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的赏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢甲,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比司浅朔,看看它的实力到底如何敞。 定位及对手分析砂丢己:瑞虎5定位高于瑞虎枚匹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5厘,定位要高于瑞虎车型汝贯脑,预售价在10~15万元左右临兢靛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元垂。定位的提升琶烷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嘶壕炒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面膏秃兢。 【左上慈诺黄:瑞虎5;右上阔逞:哈弗H6;左下苗对:全球鹰GX7;右下隙箱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位朗稼,目前市面上的哈弗H6橇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手绥寿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低勃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠秋茂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键槐荣。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型粱糖誊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱托癸酚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鞭皋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来位弛干,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验创品董。 三款车型具体型号及价格参见下表侥猎面: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显寝,GLI是其中相对惹眼的一个痴,蜂窝状中网设计和GLI标识祭互赋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来娥容。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微毙景, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的熟申炯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外狄艇,另外两款车型都采用卤素光源讹退。 车尾部三车间的区别更信汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼久,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理旧徽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合妒咀虹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎腾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎顶夸加,侧重舒适性和耐用性钦牛鲁。   内饰方面勃镭梳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型擅。三款车无论是在方向盘尘醛欠、排挡杆底座还是座椅上喷叙仕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀单。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章哦:" "  奔驰S级在国内上市的时候悉,奔驰就打出了“汽车发明者蚕跺,再次发明汽车”褐融筏,对于前半句艾瀑豌,你应该可以了解翰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑嫌皆。但是后半句是不是有些困惑呢汲?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话鹤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼嗜绘,全球订单销量迅速上升峡罐急,国内订车也需要很长时间杭恭孔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了茫身趟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷琅侮?除了进行试驾体验之外瓣浑笆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比底辈,相信看完这篇文章之后拘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变部蹦。   之前毫碑酶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细萎糠懈,如果你感兴趣可以点击图片阅读峡坤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L褂毕点,属于入门级别车型锌茨份,排量为3.0T穗加,售价区间为集驳:124.8-141.8万元之间睦讽浪,只有两款车型可选锑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T甘,售价区间为179.1-204.8万元谁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了馆拆。   对于汽车厂家而言皋杯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”胖摊嗜,无论是从设计筏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现捷偿固。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比翠苔摄,并不是要面面俱到的去介绍论悸衬,如果这样的话希扫,几大篇也不会介绍全落平。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外突继,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比掳身忱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蠢鸥肠。   对于外观评,依旧是那句话薯:仁者见仁刮,智者见智桃抗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了醋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气星贝,而奥迪则一直坚持这自己刚毅程急怖、冷峻的态度存。如果非要比拼的话佛,那么最能体现科技的还是大灯的设计期冀。如果没有奔驰的奋起直追磐疆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪罗巫逞,但现在我想应该不会了赶懂静,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼臣忙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向喜抄耪,所以从侧面看起来就更明显了淡胺幸,奔驰依旧是将优雅做到极致岗,而奥迪A8L的车身线条并不明显拨头,前后比例也是十分协调溉,整体表现的是一种中性美龚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果祷敬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说擂唉,最能体现出美好一面的就是细节的处理浪耗氢。比如铅戮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式撇亲,只有在R挡的时候才会开启吾杆羌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果募。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式靠,当然这也没有异议篓性,但是和奔驰S级对比之后别蹬坑,就能体现细节上的不足了习,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去奶乱溪。   本文导航乓齐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M淋番、G笛守、QX蹿软毫、FX啊、EX览李穆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛冯拾狸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现倡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX赡,趁着2013年的尾巴嫡连苟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe材酚苏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些刀肆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑芦,提高车型动力希扒沽,一方面也使车身稳定性得以提高法傻泼。2850mm的轴距虽然没有变化苇巫侯,但是空间分配上欧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排狮池。   前脸整体看上去十分圆润饱满逞瞬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力吵脓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点廷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸泼,L型大灯像两双飞翔的翅膀炭,随着车子的启动蔚毙交,展翅上扬顽。不过这款车的前脸上翱,我们并没有发现雾灯的身影兜叫排。   与前脸一样翻,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒捅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多土碧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉粗宪新,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力肋角。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来稗骄骆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面潞徊,博得了不少的关注烩。大家这么关注它肯定是有理由的灿工痰,名图定位于索纳塔8代之下滤、朗动之上抱课鹤,依靠丰富的配置畴闹、合理的空间和稳重的外观内饰驮粪芒,实实在在地填补了中间的空缺矾。据了解性靖规,名图上市后将会有8个车型愤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型勒?曝光北京现代名图详细配置)欧坞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蓝浮菏,1.8L自动DLX吩僧冕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型埔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表把:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近使,启辰R50X为8.28万厘,MG3 Xross的售价为8.47万元栋惶趣。按照车型划分来说波,启辰R50X属于紧凑型跨界车判客,MG3 Xross属于小型跨界车柏醛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蛊。但在外观方面忌闯,MG3 Xross比启辰更都市痉魄溉、更适合年轻消费者呢。   启辰R50X   外观方面秆谢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板栏官跨,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架赔比。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm锭刮。由于增加外观套件闹,尺寸自然会比R50有所增加珊,不过也仅限于外观上轰甜,轴距依旧为R50的2600mm捆,同级车型中算是比较出色的数据皮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版骋蘑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在充耪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上孤匹融,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素侯睫歇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素酷。   侧面变化不大擒忿,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同淀卸。典型的跨界车必备配置行李架绩慑停,是MG3-Xross不可或缺的一项配置械挠缆,有了它的陪伴喜匪勺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想离拓痞。看似设计复杂的尾灯偶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁墒厩男,也正是它的出现售噬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升虫费。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表富墨伎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中氖暇,虽然MG3 Xross的售价更高贡洛街,但在配置上却没有太大优势蛙剐绩。启辰R50X中装备的倒车雷达慨惜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现吗诉檄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性党,同时对关注度和销量也有较大的影响搭家搂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蓝房,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况腐懦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好贰。另外斑赂,天窗也是大家乐意看到的配置羞坑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气巧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致澈,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一潍鳞。三点式倒车雷达涵排,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用髓呢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置炽,也让尾部的整体感表现更佳抹撤淳。   本文导航撤棚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车悉?”每个人都会在心里问这个问题钡陋。它是个新来的家伙现,我们看到的却是一张似曾相识的面孔河。“这不就是3系的Coupe版本吗寺猾?”有人一语中的滥伤如。故事讲到这里似乎就可以结束了厩簇,但事情真的这么简单吗侮尼戊?当然不驼。在真正去驾驶一辆宝马之前健溶刀,我们无法给它下定论翰紊嘎。于是问题变成了楷巴:“4系是一辆什么样的车举得?”   几个小时前(11月12日晚)勘饶表,4系刚刚在国内上市淘,售价59.6-73万元磁仟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人剂换搭,但不管你是不是4系的潜在买家褥棺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情骚。因此诬,我们为什么不暂且抛开一切杂念褐,而单单去欣赏这辆车呢辟?   ●外观首:若要欣赏斧丛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line梯,中国官方名称435i 豪华设计套装犊。仅从外观来看际旁孔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力杜通。原因很简单骨,它的确太像3系了羔嘲。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位乡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此狠,4系如此像3系(F30)心始,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系掸轮。大家难免会因此而看轻它猴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了茶。再瞧瞧6系如,虽然与5系和7系的关系不一般戊堵,但它显然幸运得多戊浩快。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地伯漏普,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来茶喊奉,即便这辆车没有装备M套件吠我,少许运动的气息也能从这包围中显露出来虫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现孙咸,从这个角度看藏边茫,再也没有人会说这是一台3系了署,除非它在梦里见过F30的3系Coupe浮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上盒垃胜,易成为人们眼球的聚焦点市缝哪,有些喧宾夺主的意思甲骆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拘好。不过轮胎的配备让人不免有些失望壬秤袖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7络,对于435i这种动力配置来说咀痉,225mm的轮胎确实有些太窄了趁坟。   从车头到车尾沤,你的心情会越来越好呵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方藏俊匆。细看尾灯造型输乾馅,它更扁更犀利夏惺,与3系有了细微的差别塘,配合流畅的线条醛,再没有旁枝末节疥,给人赏心悦目的视觉享受青法膛。   ●内饰扣氓歉:领导撇廉粟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗敬忿率? ? ?   4系的内饰应了那句老话硕:“以不变应万变”蠢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”锯。为什么这么说返艘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了透替特。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散瞳氯挫,如果真的会有人选择这款设计套装督湿枫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了湃偷同。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人户年谦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷萎莎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及楷欣,不如回过头来看看那些被你所遗忘谅狸,或从未关注过的豪华品牌哪。在它们身上邵,有你难以发现的豪华品质两柯,也有能够让你折服的豪华配置喝,总之牌姐,在选车的过程中惕,尽量不要做的太绝每扯,因为买车不是跟着别人的感觉走铣褥,选到自己合适的才最重要飘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志暇,又考验耐性的工作躺。往往在某一个时段有一丝懈蹬俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生裙伺霞。网上车市最新推出的《抉择》栏目蹈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题傅了袱,做出全面的分析与指导伸,以同级同价嚏射、同价不同级等角度出发密,全方位给您最全面的购车支持巨缔弟。   X是一个颇具神秘感的字母酿弗,我们经承樘停可以在电影中看到这个字母的出现口许陷,往往能与这个字母挂钩的人物传,若不是什么超级英雄喜昂负,就一定是罪大恶极的反面人物些。在汽车界同样有着这样一个级别的车型僚凤股,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂但氨胜。由于种种原因沦疏,这些汽车界的X-man无法全部到潮嗪嗌摹,而今天出场的这三位噬朴,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解携。   两款日系一款美系坟,这样的搭配或许有些欺负人团,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人谐寥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况段宋挽。作为ABB之外的豪华品牌昆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌光,都在顶着巨大的压力在中国生存者陈恳四。当然暇吹,它们之间的生存状态可能有些并不相同蜗附,这与进入中国市场的时间卵匆炬、推广力度淌赣藉、价格等多方面因素都有这直接原因把柔湘。SRX返、RDX和RX傲航,既是同时拥有X标签的SUV车型辫肋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母极,这样的巧合其实并不常见舞,但名字的相近却并不能代表实力和销量幻青琳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质需宿秆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹朔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代金,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏敝扒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后哩融靛,将其取代的是刚中有柔镣人尾,粗犷与细腻的结合体封嗣憋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱棚心些。   本文导航皑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知虚次,很多汽车厂商都为国人做出改变烷,纷纷推出加长版轿车疲都,大多数加长车型都得到了物超所值的回报茄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵睫年察。新车在天籁的基础上加长了135mm臣酱收,但它真的只有加长这么简单吗念醇?显然不是胃棱忱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己箍相。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型垦工,新车定位要高于普通天籁滑片、迈腾雅阁等车型杯箍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型稻,与之前换汤不换药的公爵版相比签,全新车型有着非常大的改变憋衔,它注重车内空间溪控雌,更注重后排的豪华感受吐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蛙式比,主要竞争对手为丰田皇冠盼、马自达929等车型瑰肃。公爵自1960年以来共推出过10代车型奋埃凌。之后公爵被日产FUGA所取代秀幂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出啃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表罢接窜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上枯必,新公爵版的车身长度完全领先于对手席哇十,并且在轴距方面弧斧,全新公爵版也击败了其他金正对手孝。在车身尺寸方面玫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度弊鳖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了勺相穆。   新车的前保险杠经过了重新设计派吐陶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰纶腿处,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次畏囱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰惺陪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车崩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上邵添啦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多俺蕊。但全新外观并没有显得笨拙盯让,相反侧面线条看上去更显硬朗诵辑,同时还提升了豪华感掸毛。17寸轮毂采用了全新造型款堵跋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁酗亩搬。   同时新车的尾部也经过重新设计甲,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低沟屏久,让人心里觉得踏实号蚊拒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中回扳蔷,这也是日系豪华车惯用的设计手法肌嚷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动滑磋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅当寺。   本文导航枚囊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可逢蒜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心构。不久前滥,哈弗H6推出升级版枯墙,现代ix35也完成了小改款刑郎韦,今天我们就将这两台车拿出来比一比踌剔好,看看在汽车领域内膝钱,中韩的差距是像国足那样不争气臼扩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力哄疙挎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比细荆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大车烷,而且发动机的选择也更多京檄篙,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少嫂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些晒腑。售价方面两车差别较大裴池涎,这一点也一直是自主品牌的优势所在腹摔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右节宫佰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠巫私莲。   外观凸霜桥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大乖伪,比较明显的是在车头哺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识哺,另外在车头下部进气格栅磋法挟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理谰惠墙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大金贪桔,不过因为仅有三款1.5T车型膘衰,因此他并不是今天的主角拈疥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型盟:第八代索纳塔)苟设,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型羡:全新胜达)协腑,两者在ix35身上很好的结合在了一起帘,看起来既有轿车的美感邯权,又不失SUV硬朗的气质泉。 外观配置对比覆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瓜躬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元啦穗,优惠后的成交价在15.84万元左右伟钱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近抛硼,因此我们拿出这两台车作对比佳拖亭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富戈蹭郴,除了天窗碑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能梯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备复壬诽。   车身颜色毫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35磨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多坝赁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点饯臀,多了一个闪铜颜色的选择茨幂。哈弗H6颜色也足够丰富洁,平日最常见的白固秆、黑吝、灰浓、银都具备奈介高,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色慨糕帘,基本足够满足消费者对颜色的需求拉垫柿。   外观小结皮硅汕:   外观方面我认为两辆车都很耐看碉衡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言尚尘交,因此更显时尚泼趣起、硬朗努程侍。哈弗H6外观也很不错帮,可以给人非常沉稳踏实的安全感波诲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版岔誊,外观就更不输给现代ix35了丛链耻。更喜欢哪一款见仁见智烘途,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比授蠢。   >>>慎防购车陷阱哨鲜靠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV沫脚忍?当然是因为它空间够大非慰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因饱淳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢革滑?或者说什么样的MPV算好场拉糜?多大算大迷瞪铂?今天赊酿,我就从一个汽车网站编辑的角度馅把,跟大家分享一下我的标准和看法妓伞挽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现罚贸纬。   在我看来躺耙,对于一款7座MPV来说揪舜。大家应该首先关注它的乘坐空间搐局,特别是第三排乘客的乘坐空间嘛。因为以我的经验司,7座车型中妙弯蔬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数猴宏含。要不就是顶腿揉夏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蹬丹。所以在选车时簧斜痹,这一点大家要尤为注意舒,否则第三排用不上溜颓颅,倒不如少花钱买辆5座车侍痴,平时还不用拉着那么多空座椅耗油肯。   第二个关注点是后备厢鸥缸虫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间壕。很多7座车型在展开第三排座椅时河笔,后备厢连放个包都费劲了尽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候搅,有可能一点行李都没有吗金?所以这一点秃读,大家在选车的时候也要注意警。   第三点是便利性裳暖,这个除了日常的储物空间外锻,还包括第二排上下车的便利性款溶书、进入第三排的方便程度等谋。对于7座MPV车主来说俯徐梨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的磁士。一般来说前排往往是孩子爸妈朔忻醚,而后两排则是父母和孩子盛祁粗,可以说是老的老跺呵旧、小的欣窍睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人窃。   开头长了点硷茄,主要是跟大家分享一些经验亲沉,下面我们进入夏朗评测关蔫毖,看看它的表现如何详凉。按照刚才说的莱躲,我想先聊聊乘坐空间和储物空间齿。至于外观吾辈、内饰碎蛊、动力等午勿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容厕编,我们稍后再谈啤跨钵。   ●乘坐空间耻事教:7个人都能坐得舒服   如开头所说的票妥肥,一辆7座MPV怕让侮,前两排的空间肯定是没问题的闹罢。比如我身高175cm措喂搅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕了。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm督工,靠背的角度也可以调整30°左右都傲辈。前者很重要檀聊粉,可滑动的范围越大贝暗靠,和第三排相互迁就的能力也就越强竞拭佃。   从上面的体验来看坎踢,至少从腿部空间方面来讲络,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客编乘,而且进入第三排也并不是很困难完乐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何硅。   夏朗的车身宽度达到了1904mm班纬,几乎领先于所有的同级别对手恰稼,所以相应的垛箍金,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的裤靛。另外有一点大家很容易忽视的是劣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局胸赦曝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任清,而较窄的第三排(受后轮舶冉、后悬架影响)则只乘坐两人螺骗辖。   与夏朗相比杠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式缎开垦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适姓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人比涪,满载时第三排的舒适性可以想象糖,一定好不到哪去孰阀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置瘦巷瓣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口毛双,而且五个座椅都是三点式安全带赔别,都配有头枕恭,这也是其他车型都不能比拟的一点科。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅本相禄,比如长辈腿脚不方便进第三排钱哆,那你大可以将儿童座椅装到第三排栖,这个很多对手真没有帽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立庆,到2013年11月新车上市镣疟纹,短短4年里衅,观致汽车为世界带来了太多惊喜筋鞍山,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拍钞露。新车迟迟不上市祷滩毋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口绢呕掂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开煌肮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展潦染。是骡子是马倾反殊,终究得拉出来溜溜厦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品侨,到底有没有想象中的那么优秀撅笛遣?趁着这次的试驾活动铰,必须让各位清楚的了解真相良刮饶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞侥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢郴功?这是个很敏感的话题捻腾,却在任何一个场合都不得不提文乡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比媒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言掸幕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入纠轨,而非决策权渗透饯,这个是一个需要十分明确的概念娶。   综合来说郴枪赣,您只需要知道裤:它是一家合资公司并洁码,也是一个中国品牌擅稼,但是它的发展不受制于任何人探, 并拥有独立的姓胺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员崩祈,制造的也是全新的奴、面向国际化市场的高品质原创产品卜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中革蛔朵,副董事长Volker Steinwascher石清仁慷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物颂,前者曾是大众集团高管杰瞥苹,后两者则是举世闻名的顶级设计师领垫。所以在观致3的外观造型上采,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知铃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下捎嘛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路善第,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品耽香脖,车身尺寸秒、腰线的丰富程度等亲锋卑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球才。如果一定要说有什么特点的话忍钳破,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙桨。   不过茄氰驮,若是细细揣摩这款新车山,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异凌襄疤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性忍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思讼。而由法雷奥代工的前大灯测,不仅在制造工艺上彰显大厂风范肋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求暇,如果您愿意再多支付一些费用锨笨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯酒酣、大灯自适应开启及清洗等配置串剐。   除了前大灯内的LED转向灯之外窟轿,后视镜上同样布置了LED转向灯瘫膛,只是LED二极管贴片的间距有些过大滑,点亮之后似乎缺少那么点感觉抨课嚎,而厂家的工程师也很认同我们的看法漓车活,表示会很快对这种设计进行改进农肠。而后视镜的特点是宽度很大婆道,可视面积优秀顺联,并带有电加热功能氓策。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称赴浅滥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑幂汗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素卡涎呸,无论是大灯锑清、尾灯组布局携能沥,还是倒车雷达的探头布置等等能瓣。而很多时候彩屡刺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的驼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蹲纳,设计师的固执被得到了采纳掇捅村。   有一个很好的例子来阐述这种情况褥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本漠退,在车尾使用单雾灯和单倒车灯摧畦第,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的钉。用厂家工作人员的话来说昧疼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生卸,必须成双寒秤驰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准郎妻弦:LED光源+导光条筛纤、双倒车灯哗、双后雾灯沮,灯组的供应商仍为法雷奥溶。   尾灯组本身的效果相当漂亮巳埠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体绞彤,但不得不承认的是纤匈,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少黄。双边双出式排气管坷煽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到疮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统涪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蚂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式篙溅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上阮疵女,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属缆逻岭。轮胎方面观致3也是十分的给力刺体险,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品孪蹈,因此马牌就成为了唯一的选择狮晶漆,对于消费者而言自然是件好事边倪灌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鳖,这款产品显然更注重驾驶舒适性必,但规格上似乎不那么亲民巴,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5是,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条称,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了策逼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中良,虽然市面上可选择的车型非常多尺唤,但是想要在其中选择出一款空间够大掏,配置也不能太差的车型巳,着实有一番困难碎虚。近期我正在为选车而烦恼蜂,裸车预算在10万元上下扔轮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多趴惹,所以对空间的需求比较大霸灯时,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上顷,今天促,我们就在这两者之间艘颅电,来一场空间的较量讽。   飞度共有5款车型贺扰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间丛谱抽,骊威共有8款车型醒票,售价区间在8.58万元至11.72万元之间扛冉。此次对比文章中售,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比脓,两者指导价分别为10.42万和10.58万朗苟,并且在上海都有一定幅度的优惠对卢,实际售价两车差异不大丘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观呛:飞度时尚运动仓忌,骊威中规中矩锈菲拒。   在外观造型上怒,飞度外观饱满喷,硕大的前大灯拎腺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚酗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)卜薪,不过现款的外形并不显落伍碎。骊威的前脸进行了重新设计派,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达康称,不过整体造型依然中规中矩价题痹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面栏镐,飞度长宽高三维尺寸分别为齐轻纳:3900×1695×1525mm颇箩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm串,轴距为2600mm磷蹄禾,从数据上看柿,骊威具有绝对的优势抬戊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助趁颈,请继续看下文稳擎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂抖锋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强填。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎咀煞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎船,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力卞偏。另外唐邦胺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异窜咯,飞度为前后盘式现,而骊威为前盘后鼓潦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正酿耍细,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用培涸酚,对提高倒车的安全性也会有所帮助论。相比之下静渺,同价位的飞度没有此配置橇攻,有些遗憾牧劣。两车都配备有野辔境洌控钥匙炯涎克,飞度将疑死海控按钮集成在两把钥匙上核褥广,而骊威的叶实桨啵控器与钥匙相互独立砷浑,而且仅提供一个姨纪牛控器难考汕,不过两车都装备发动机电子防盗系统痴汗鸥。" "  现在出现了一个有意思的局面皆烘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车袜坎讳,而且还有像大众汽车那样儡皖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号奋险,在大众汽车之后痊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法套,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍轿晴按,同样起了一个人尽皆知的响亮名号平鳖尽。下面我们就来一起看一看这款车剑但深。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型侥牟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗魂?不得不说奇盼械,从外观上来讲佰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了矮,购买它的人们稻唤,更多是在预算有限的情况下追求实用性靡,谈不上什么审美喜好其。而全新爱丽舍的外观设计裁沮,明显向前跨越了一大步抚枚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人沃,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人皇份绿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm燎己磷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的拟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来来仓碴,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的沉。这很符合中国老百姓的用车需求冉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌绒放惭,注重舒适性醛玛促,但行车噪音比较大霞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启帝稻化,除此之外仟,车外再没有开启的地方财,所以笔者觉得使用起来还是不够方便涵。除此之外疗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头交,倒车影像这一配置在同级别中同样少见硼,属于全新爱丽舍的卖点所在扒奇匡。   本文导航诚巳杏:" "  一直以来泉冈,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型写、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉五功。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用纹绊弹,但始终让人觉得有些激情不足匠牟,与犀利的外观不太相符百。日前沉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机科谜性,传动升级为6前速自动变速箱萌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统捎膝,提升了该车型的整体素质稻。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型容碾,在外观内饰方面变化并不是特别大屏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己渤领兔,新款MG5 1.5T也不例外唾。如果说红线彰显了运动气质熔陇娘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些镐。   新款车的侧面造型与之前没有变化疲顾,作为强调运动的1.5T车型啡渴,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果讨绅诚。车尾的变化也不多吕滩,远观基本上发现不了变化所在铝甜冕。   本文导航昂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手幻七,而在中国市郴啊,两者的竞争更是激烈躬,A4L一直在销量上处于领先地位舰斧铂,但宝马必然不会轻易言败败,所以我们看到了宝马316i的上市嘎,其价格下探到30万以内淘盖乒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的眠酶斯,豪华品牌没扦喉、售价30万内写、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足系苫请,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣帮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型握疾,还有手动与自动可芽杼泶印,尽管我们不知道具体车型的销量数据赋蕊羌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的嵌玛劲,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距冕导碌,并且我们看到官方定价方面材,316i进取型甚至还要便宜8000元骸狙,不管你是不是“壕”篡藐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观洞孝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嚏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了舒撮桥,在大部分城市甜伺房,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影缎瓮,所以过多的点评话语我就不多说了勘陷,谁更好看都是自在人心的事疚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心麻绰陶,但是小编还是要尽到自己的职责午,必要的展示必须得有旱惶钝,下面就看看两车的车头正面大图对比皋态,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯艰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯遍朽份,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装脐抄,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元彻穷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了热霖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型烹手顷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm庞逆莽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了淳讳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果陆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位洞错。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计划酥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了甲酮涉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)悼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了亢揣,不过这都是个人审美的问题了吉星汲,整体两车的外观设计还是在一个水准上癸。   轮毂上松圣,两款车作为车系入门版车型耿拭,都使用了16寸轮毂冕年,尺寸相比各自中高配车型是小了些盖棱脆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎皖沮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水究烹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎享犊,并且在胎面宽度上比316i更优蔫吴沥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象撤闺,用一款中级车以较高的姿态切入市辰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头围,按部就班的推出了中级车GA5脐兑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型氰趟乡,而随着国内SUV市场的井喷氖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声穗水。   好的产品才能抓住消费者度很,为此广汽传祺也下足了功夫和努力痪骗。在今天试驾的这款GS5身上炮峨扮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监滥衡晤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来乒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢萎闭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念干,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格雇苟你,看上去却十分洋气窜经陛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732巨湿喊、1854袖白羞、1680毫米瘸糙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鼻坊,这也是国人喜闻乐见的翔财柑。   车头的设计略显凶悍蔚杰渤,设计师称设计思路来源于雪豹渡写雀。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计弛策拇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人锰锨疗。前大灯采用了透镜式的设计石,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯史丰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的矗,这个考虑绝对够实在贝澎竿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强戏戮奸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势身,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果礁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视完荷。   在轮胎方面涟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的焕视,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎秸赴麻。轮毂的造型十分普通让,只能说看上去很顺眼比较实用吧鞍疮。   尾部有一个明显的掀背设计肝哇辜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉坑。尾灯采用了主流的LDE设计舵,搭配大尺寸的高位刹车灯翔稼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色裳敛,辨识度也更高衔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车锯?是豪华奢侈的奔驰S级吝搬检,还是“上天入地”的路虎揽胜希,亦或是驰骋四海的保时捷911掳普?对这一价位的车型来说秆蹲,什么才是决定性的购买因素钵?是配置还是性能汲祟?车型对这一价位来说到底有多重要川炯?要回答这些问题当然还需要专业的解答谱襄洗。今天兴莎魔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车媒帘翔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级戮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜独兑薪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版腹幸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车盼府虎。非土豪们欠茶哎,退散~   由于有200万元这个限制申,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L储胺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平星认烹,但市场有20万左右的加价蔽瑞,且并无现车氮拆糠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型梦恼饯,这款车终于摆脱加价粪,进入平价销售阶段芥亨,当然能否买到现车就看各位的运气了码勃鲜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版任,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的嚷颈,但跑车的身份无疑是最拉风的漆舌伶。   尺寸上实在没什么可比性厦,加长S级无疑是其中最占长度优势的柯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短纺搪士,跟标轴S级还真有一拼就,巨大的高度也傲视群雄涤钠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势降攫菩。最后我想说的是播,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了勒戚蚊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到烦素海。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了碌娃仕,公平起见还得排除车重因素秤匠睫。别看S级一副身宽体胖的感觉提厩低,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下毛邵,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者独偶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心逗旁吕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蓟,别吓坏了后座的VIP拷吩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人每韧烯,但也确实相当可观了俏,不过由于这款引擎还是有一定年头的题泛恨,其276kW的最大功率是三款车里最低的佰疗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎患磺灰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方瞬浦褥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的凑暮弘。不过写到这儿我很想问一句宏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史匈,就能成就今天的丰功伟业搭,是这样吗憾惨?就算这不是一个伪命题颅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件泥。那么摆吠,历史能代表什么慨景委?之前市捍臣,我肤浅地认为哄钦镶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边桂尸聚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到矢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时骨免,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的距距。 ●何为中国专属握许?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型筹:S400L两款切捣筒、S400L混合动力一款侍塑、S500L一款脐懂。相比世界范围内的S级惮苗滥,这些车型有三大特点窟擂酣:全部为长轴距版含拈漆、全部为汽油车琅磋、S400L两款车型为中国专属卡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长嫡舒问、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长物唬赌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意疵外烤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机何。因此徽墙,中国专属的S400L与它们相比程蔑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机屋氓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关僵露。我们已领略过S500L的魅力呵甭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版适霉玲。   ●外型侍管牧:更长角弹乡、更宽遂尽、更高问墙破,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位问翔醒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致古缸,尺寸上半,它比上一代车型更大瓶督,轴距则保持不变将可。从数据上看虾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄聘堋,但落实到实际的视觉效果恢,我想没有人觉察出几十毫米的区别翟。相反撮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大盆鬼甩、霸气很多推够。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个棠幕赁,根据车辆配置的不同就勺,全车使用的LED数量有所不同挫。我们不知道具体车型的LED数量刹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的钙购,它足够惊人蓉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场菊甜、中国市成な,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场渴艾藉。对于中国人来说埔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发琴,中国人将有更多合适的车型可以选择惯外炊。同时拼促,市场竞争日趋激烈弧崎,汽车售价降低茶黑、经销商服务更好磊泉。   作为目前全系的入门级车型守祭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势碉朔博。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受放纽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用恕魂。对于S级来说撤铝浅,无钥匙进入功能十分重要辽,没有它潭,许多车主会无法接受本晨尽。   如许多人看到的一样纪挟碴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子斗。在奔驰车上骑殿祷,总有许多你也许永远也发现不了的配置弘狼,它们中许多都与安全相关监。比如S级全系标配的自适应制动灯港珐讣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鲤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拴敢瘟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故凯天干。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题刑弟徊,什么是MPV车型罐烘赏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影辞使,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念搜蝗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车噶墩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型叮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断譬搁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型百。是MPV硷憾?是轿车赐救?还是旅行车际省狠?这看起来确实是个很有难度的课题酪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题阮膳。   当然这次大家不用只听我的一面之词纪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论漏,而且他们一个是马自达5车主想,另一个是沃尔沃V60的准车主多申,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比炮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型陵江。   首先登场的是胡正暘魏掠甫,大家一定不陌生挖戌暇,他是我们汽车之家评测团队的成员桑,今年27岁驹阀蜗,算是个文艺小青年替貉,热爱生活秦凡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拣鹤,刚刚新婚不久疗,正是对未来充满希望与热情的时候冲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动久,如果家中添丁的话嚼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拇。   杰德测试车刚刚来到编辑部苔呢,胡正暘就迫不及待的去体验了瑞闺,据他所说凸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了缄,属于一见钟情癸苍哆。另外从外形线条以及车身尺寸来看灯拳拐,杰德都和V60差不多贸,是辆旅行版轿车的样子识娃梁。   当然外形只是一方面睡强烽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间搪僻虚,特别是第三排座椅谢夹差。实际体验了一下膏撂,将第二排座椅滑动到最前面的位置浆斑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蔫,头部也有四指空间籍陋宿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单渤,之前的文章中我们也有过介绍稀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法喜对。   更多精彩视频娇那镣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下灿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间粮虹,表现基本上与V60相当酪烦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱仑恕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况颗具侩,在放倒第三排座椅的情况下旗,用同样的一些物品存放来对比阜焕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些款卿,而如果使用上第三排座椅番,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拖。   胡正暘对于杰德的看法报卿计:   首先杰德样子很好看蒋累,够时尚赌倪,年轻人都会喜欢封。另外拳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大送,但是内部空间利用率更高芭猩捆,实际空间体验也让人很满意鼎亲,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间吐汉,这点非常不错竿偶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题韶。   不过它有个问题惊耍韧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了恼,只适合短途出行辽滦程,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了丰巳嘛,如果需要经常外出长途旅行的话涟枚品,5座版车型更合适鹿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV圭昆沉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间练能墙。近期违此,2014款雷克萨斯GX400推出市程妗,作为小改款车型阮纽搭,此次推出的新车在外观方面做了改动俏,同时在配置上也有一定程度的提升纳邓隘,动力则保持不变来鼎,售价方面与老款车型保持一致浆,提升了新车的整体竞争能力涟浅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型裸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307即、308草槐、408罢谜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售次硼叮,现在又来个301好卸蠕,不要说是消费者该,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙棘。这就是紧凑型车市趁薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域屉卞滇。东风标致301矛头直指桑塔纳贯、捷达和昕锐毕筋沛,我闻到了火药味亭。   11月19日上市航僧乒,预计售价9-11万莲,与雪铁龙爱丽舍同平台售济,只有1.6L一个排量嚼末,变速箱有5速手动和4速自动可选逞哪。以上这些是东风标致301的一些基本资料瞪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望匿橙考,因此从很早开始便陆续放出各种消息涵歉,以增加关注度悉吠琼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同擅庙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版伶,为全系顶配乳。咱们从标致301的身世说起图,先把头绪给理清了檬婪。   ● 东风标致301是辆什么车返?   听到301这个名字郊禽,大家都能知道码岗,这是标致的“3系列”牛,但307较徊、308听过头半蕾,301却是第一次听说活。其实301的身份一点儿也不神秘滦媳驴,大家都记得富康吧惦爱极?富康是雪铁龙ZX碎阀氢,后来在中国改款改名碍,叫爱丽舍雀。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”岛,这是它的第二代产品细细,而301拴,就是标致版本的全新爱丽舍沟,它们全都是一家人补驮搁。   对于大陆市场来说犬休,标致301是张新面孔霜,其实早在去年底它便已在土耳其上市辽,之后陆续在阿尔及利亚虏喘、俄罗斯等许多国家上市囱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产秦陕纪,同时抒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等景壕。它将被销售至世界各地随捶痛,成为一款全球化的车型崎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫仓显盟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多祥跑落,标致301的外观乍看上去没有什么特点爽肚埔。你可以猜到这款车的定位了不岔裤,30岁上下啸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它标凸。   其实301长得有那么一点像508合吴,这是很正常的板,毕竟出自一家门渭壤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通襄。要让更多人接受莽身挟,太个性肯定是不行的速顿,所以这个设计思路挺好铜舵梧,也应该挺对中国人的胃口伴睦碑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型旱芦祁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳伙糖婚、捷达硼铣共、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm热狼墓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些奴江。不过它的备胎又回归了185mm舌梅邻,而且恢,可能是出于成本控制等原因铅酵,备胎使用了不同品牌的轮胎跑。   我个人不太喜欢标致301的尾部珐揽,总感觉哪里别扭婆太,也许将来出个两厢版会更好看厕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少釜,而且中高配车型都有劣,比对手厚道挂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足磐都,温度适中氏储案,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地藕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡传乒娥,他们不仅发明了西餐餐具氢:叉子铝,还孕育了诸多跑车品牌俩,比如邪略:玛莎拉蒂想色。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车行仑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车厦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)捂扁午。   ●外观莆冈:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车倡筏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级胎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色穿颇弦,它们都是标准的行政级豪华车面墩害,有着一副不苟言笑的严肃表情捍奸护,外观线条规整单割氰,那种气场让人敬畏肉必。   而玛莎拉蒂总裁则不然婪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别喂粪绅,但气质却截然相反馁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计俯,标志性的大嘴咄咄逼人酸,意大利人对于设计确实有自己的卓见缅。   如果将总裁与同级别对手放在一起糠,它无疑是最夸张峦停尘、最具美感的帝韧跑。这的确也与细分定位有关系垮,奥迪A8厕惠、宝马7系这些德系豪华车都以低调卿参檀、沉稳为不变的设计主线糠污,更多的在表达权利吃韩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感贪好妓。而意大利人则不然仙年,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识讥杏卿,即便是这样一款行政豪华轿车裴胯,依旧坚持了张扬的风格涕喀。   这是我第一次见到新总裁的实车腥扭储,它确实比老款要漂亮锨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤匆联,而新款前脸带来的侵略性更具气质吩畔捞。   车尾相比车头略显内敛犯殴缝,双边四出的排气管成为了最大亮点戳娇深。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主杭确操,聊及为何选择总裁时百哥,他满脸诚意的跟我说商珊:“好看!跟找女人一样功社,好看疮抛火。”“呵呵任,好吧姥瓤瀑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着兽豁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳夹负,卡钳由Brembo提供干,颜色理论上是可以进行选装的翘患俄。轮胎为倍耐力P ZERO系列胁圃,前轮尺寸为245/40 R20灯碌粒,后轮尺寸为285/35 R20聪日淮。   ●内饰南脾簧:运动豪华是主格调   置身车内酿鸥堑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅皆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计峦,显得有些过于保守了蕊冒噶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升吴店,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方轨。   方向盘直径略大劫葛彩,背面配有尺寸硕大的金属拨片沙霓喝,手感很棒暖蜂荚。导航系统为Garmin旦,7英寸液晶屏尺寸不算大洁贫,中规中矩碉獭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中采理兑,已经很少遇到长相令人深刻肉犯,而且相当满意的车了颓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高炭公潭,价格低道,与同级别车型竞争性价比十分突出敛剁。但在长相一直不怎么给力闯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线史妻,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了凤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准捂帘,不走伪高端路线的致尚XT斯何虎,其动感的造型非常独特垢冲。在我看来晦握迸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确秘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出华斗,购车群体越发的年轻化韶。   说他年轻充茅熄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来晃犬糜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连苟冬,这只是时尚的一部分腿挫些。   前包围的造型充满了视觉张力遣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大酮喀蚕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条费倪,显得非常动感岔淬晨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表都角。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致心,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传辩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO甫加,这也是在向合资品牌看齐狠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利融拴,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鲸。而在车身尺寸上跺舷惨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格腺绿刚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米牧,与他同级别的对手相比有着明显的优势垄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是诉胸匹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎忙稀,多幅轮毂造型则走的是时尚路线狗鹿失。   致尚XT的尾部同样不乏亮点陈粱换,上窄下宽的造型十分饱满己尸,而且显得更加稳重漓矢。尾灯的造型修长悔蠕瞧,且正好与车头灯遥相呼应备凰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念等心甩,动感膊、年轻多般。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置秽鳖,虽然仅有三款车型配备此装置娄播,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现艾蹄武,想必也是极为厚道的伦滇车。" "  [汽车之家专业评测] 各位好梁,我是汽车之家刘涛恢暖毯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威潘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道颊玖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”危贝。时隔一年后的2009年眉暇粉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主宛,选择它的原因暮灰,用三个关键因素涵盖怖幕:“外观内饰漂亮勘、静音好吃喝贫、配置高”饯暮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威舍量,作为老款车的车主力刑屎,带着期许俱亮陶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙航康,有了下面的车评共。   注释权长:为了方便大家阅读谩姆掏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型唯麻通,描述为“新君威”峨谷测。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受镜奸,以下各个环节的评价用满分十分制拉,做点评滤躺鞍。   评分标准氓:   及格配贪封:6分   表现尚可同:7分   表现优秀窖馅抱:8-9分   表现完美涟:10分   外观帛成:先天胚子好扒,改改更“时髦”   改进评分滇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时劝哺,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计溪藐寡,应用到了现实量产的车型中粉。在当时蒲拷篙,245mm的胎宽谜号巴、18英寸的轮圈应用到一款中级车上伐,毫无疑问是走在了对手的前面娄。这种先入为主赤录,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅平逼床,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计商逢皮,说君威有一副“好相貌”担,我想没人会投反对票闷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势粗,18寸的大轮圈不仅保留蚀窗妻,而且换成了密辐条设计落淬首,前格栅的修饰庐棺,在视觉上显得更为立体揭,但就我个人而言更喜欢老款浅豹副,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”洁虐肮。俗话说“7分先天坑郎,3分后天”邪路陛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐稗煤鸵,应对国人对“时髦灯具”的要求瞬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈淬,坦率讲似,不是我喜欢的风格古,如果换成一辆科迈罗沪穷脓,我想我会投赞成票剑葡。后尾灯告嫉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管搪且浦,视觉效果不错靶,灯源亮度不刺眼甸,亮起时不会让后车问候“家人”份痘堕。   内装蛇:对不足进行了优化瞥,细节仍留有遗憾   改进评分乔浇:7分   我必须要承认坛剁,我是一个对细节做工异常挑剔的人身。从2009年到2013年晴叮胆,新君威经历了至少两次改款升级寺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题罚锨祷,仍未得到改进架。强迫症对于细节的不足普,只需一眼就记在心里迷焚料,每天上车看到就会不舒服鸽。尤其是迫插吾,新君威的前排仪表台与座椅之间帝唐,留给司机的跨腿空间并不大咀,当你磕到膝盖外侧时府顽,你会嘬着牙花子沤,蹦几个“脏字”惜户。   聊完了不满美计健,我再说说好的地方巨荷。日常上下车脓森,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置架脓痞,我的09款君威开了4年跑了5万公里擞是莫,座椅的“敏感”部位疥鲤敌,已被我蹂躏的起皮书煞餐、掉渣桂恼秤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱逼并灸,视觉上显得极为邋遢堵悍季。此问题侗残,在新款君威上得到了明显的改善乡,侧翼立起的角度变衅呓纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像寒锚捂,但此问题我跟厂商确认过斡姐遂,确实为真皮)阮晚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料谅猛睡。凭此一项缎,拉开车门的印象分就能加不少紊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分快电,我的老款君威在二手车出售时较挂,就因为座椅皮面老化的问题本,被“扣分”迪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计厘荣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局兴趴卞,好了许多崩剃落。8英寸祟、带有触摸功能的中央显示屏伪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰酚广肺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后郎,在实际操作时显得华而不实动睹。多数情况下要调节温度街秋,只能用手指去“抹”呸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差涟狸泛,并且无任何的震动回馈提示湘,行驶中操作不够人性化聊钉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)冲谎,相比老款的旋钮控制差枢,视觉上科技感更强捷戳码。实际操作时挛倾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差巩捷。尽管支持手写功能磊烯杭,但表面手写板的面积很信琛,如果手指较为粗壮村,表面面积不足以支持对手写区域的要求遁痛卜。索性沧纲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作梢颓坑。   小贴士哥:针对上述功能的操作“鸡肋”奸步蛔,我向厂商做过咨询昂。对方最终给出的结论是惺和,此功能在研发初期韧刷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估搔庐盾,停留在几年前美。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求停哩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”念。   仪表盘上的这块儿液晶屏南肉凭,支持多种信息切换查阅镀,视觉效果自然更时尚蔷,也符合当下的硬件的升级进化潮流秤兰。但兄涟,仅就我个人而言其蚀,我认为任何一项技术的进步与应用的退仟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的提迷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下爬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求斡,所以仪表盘的车速指针孺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感辨,当你想从正常模式切换至电台模式时梗霞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题告绅汹,时间大约在2秒左右习匆忙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式熊傲然,因为系统的升级掂骇滔,所以导航从路径开始到定位确认导航浚,逻辑上相比老款车型德,要合理很多缺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑弄氖,被彻底改进徒。提个建议唬劲,新款对于路径导航的语音提升等谅,在路径判断时芬吹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时氛凌,如果将“请在下一个路口右转的话术”徘味,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利仇夹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响关,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响届葡。整体效果枪顿,高音有提升雌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次犁勤毫。以往那种“嘣呲内、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现多圃水,无法在这套BOSE音响上找到列耿俩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车袜貉?加长版!与其给那些改装厂提供生意尚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车妻健。近日墙丘弯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L硅理虏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上叹,这款车就要正式发布了多委嘶,海外售价14万英镑起协须,约合人民币138万温矫喉。国内250万以内应该是不要想了戏鲤挪,土豪们还等什么店泵埂,赶紧再加价20万下手吧J写《獭(注释清师蓟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型譬攘,外观上并无过多区别起份斥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表健潜肋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的弛膏,因为用三个字就能总结驳栖:没区别疮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版坦绩刀。除了实实在在的空间优势介身灭,那种与众不同的气势也是重要因素之一革斑藏,这种毫无区别的外观嘉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们检唾贯。   英国人果然内(men)秀(sao)矛担,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱替凛盎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅松,改造成了两个相对独立的乘坐区域涂,原本的中间座椅则变身中控台冻镜瓣,提供了空调淬璃、多媒体瓷丰缉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键泌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车宝街。动力和传动系统方面摹和,揽胜L应该和现款揽胜完全相同户。   总结辫:路虎揽胜L目前仅计划在中国懂盗、中东地区和北美市场推出似薄修,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定丁少。另外阜酬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型乏庙,预计广州车展发布揣。土豪们继续准备银子吧烷控汉。 免责声明哗笑:本文仅代表作者个人观点绩立恋,与环球网无关甜评喂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实把断,对本文以及其中全部或者部分内容堕分、文字的真实性飞骆被、完整性梧颧唱、及时性本站不作任何保证或承诺涛箱,请读者仅作参考耪,并请自行核实相关内容冗脑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候谴,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拾,那就是新一代天籁·公爵矫佬疽。早在2008年6月屯,东风日产就推出了天籁·公爵鲜豁,它的外观蕉、配置均有别于天籁其余版本沙每麻,更加高端大气上档次莎提刀。也许它不是最走量的版本午难剧,但绝对是天籁系列的一面旗帜蛇。在让大家久等逾半年后握纶,新一代天籁·公爵终于露面撂,我们也第一时间对其进行了实拍掸氖。据悉咯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相迁。 『注锹辖汐:为方便大家阅读劣额,文中天籁·公爵简称公爵版妙橙塘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日请频兴,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测婚秒,时而艳阳高照伴摧挞,时而大雨倾盆俏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点汹胺签,与身旁碧绿的草地相得益彰绒到伟。我盯着它看了许久厦疽从,心里盘算着唾谐蟹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来韦限?   嗯溪暴,画下草图之前得好好思考这个问题蜗惹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心建。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错古,唯独看起来太眼熟仇,对旗舰来说这可不是好事缉舶耸,在A6L甚至A4L面前涟熊舰,A8需要更多长者般的自信涕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸缸:六边形进气格栅面积比以前大了不少渺,而且线条硬朗到接近于矩形梆汹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体氢却,从前脸横贯而过投,再加上全新的矩阵式LED大灯擦斗袖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧屠帅坦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊倾,它是A8这次改款最重要的升级之一扒耸耻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现险奋。以前大灯为例搁司煞,分为远光猩、近光肮、转向/示宽这三组花衡累,所有光源都由LED组成特,通过与摄像头帮娠嚼、夜视系统划、导航系统等部件的协作倘,可以实现几项很有趣的功能态:   在Auto挡位开启远光灯车,一旦摄像头探测到对向驶来车辆徽辫极,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置提壳赂,瞬间关闭部分独立的LED灯体济,会车结束后社,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态缎扯。在整个会车过程中错健棉,对向车辆的位置一直不被照亮骨,而其余位置能保持远光照明状态邵秒,既不妨碍对方驾驶员视线修兄,也不影响自己观察前方路况坡损蓄,相当智能关通。   当夜视系统探测到行人时汾,LED灯会连续快速闪烁三下错,对行人起警示作用都模,如果夜视系统探测到牛邻、羊之类的大型动物挛,LED灯则不会闪烁娠,避免对动物造成惊吓琴。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鹊赋挡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拌喘。另外它的转向灯采用动态效果坎欧率,灯光朝着转向的方向滚动点亮动,类似LED广告屏幕里滚动的字幕耐龟峨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力喂,提高安全性撑绩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行糙姆典,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蔬感,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料缴,有些来自室内的模拟演示偿采,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下沃,看看这些功能的实际效果到底如何私俏艰。   跟前脸的改进相比涂独酷,车尾变化幅度要小得多方慈驰,主要集中在尾灯部分探,线条更加瘦长腥花捎、扁平钵,视觉效果更干练鹤伦。除了那个“A8”标识检滤卢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思焦摩,看上去还那么年轻运动奇扁罚,缺少沉稳气息胆。再打开车门一看奈巴氓,我明白了洞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车挂裙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型定娘,使用了和路虎卫士相同的发动机硕,配备了六速手自一体变速箱裂,以及许多高端的配置炊莎寞。让这款车有了很多吸引人的地方厕,但通过试驾财窖号,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感良。很多设计还不是很成熟并,尽管这样掀叮芬,这款配备了柴油发动机的SUV灰咐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现苔渤,依旧在同级别具有很强的竞争力玫棚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升丸慈,尤其是大灯组的设计泥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入烹蹋片,都比老款看着更有质感哨剐衬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯竿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小坞搁请。此外绣八呢,中网的设计很有层次感卞想,运用了一些镀铬饰条胸撵蠢,也让这款车的前脸显得更大方冒妇秒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀歉纫丰,钣金工艺还有待提高丹坏梆。   车身侧面造型亮点不多兰,线条还算比较和谐吧侧阑巳,亮银的行李架比较好看婚,但实际用途不大疲勿习。车窗所占的侧面比重较辛却柘恪,稍有点显得失重违床。四个车轮显得很粗犷蛾牢隋,轮胎品牌是玛吉斯隶,成本并不是很高田溉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计贯,注重排水性能红皑疵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差冬恕。   车尾的造型比较臃肿趟葱丰,相比车头来说钞,造型并不是很美观钠良鄙,尾灯的轮廓没有什么美感可言垄手踌,轮廓显得比较生硬亢谢。车尾下包围外观设计的不算太成熟徐持,驭胜使用了三点式倒车雷达刺趣群,在实际的体验中祁,探头反应速度稍有些滞后帆浑,给驾驶者的观察带来一定的不便落讲瘁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离倡。   本文导航勿檬辟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今背判,已经跨越了整整40年露峭餐。在这期间岁盖祟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代施?当这款全新君威GS出现在你面前弘黔,这个数字就已经不再重要媚搔乒。每当我们回顾历史奢嚼韦,终究也是为了更好的感受当下挂钒鲸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史希,的确也不太容易考究叔抚,所以话不多说股合赣,马上进入主题扇。   君威GS是别克君威的高性能版本首按腊,作为其最明显的身份特征匣浆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留辩馁脾,攻击性十足的设计让人印象深刻讣画。全新的直瀑式镀铬中网更有质感称姓,采用盾形设计星踢,显得非常紧凑虹。大灯部分全系新增了日间行车灯奇,整体造型与普通版君威一致珊那,仅在内部细节上有些许不同膊磨。   车身长度抡飞、高度比老款略有增加懂髓狈,宽度和轴距均未改变戏。侧面线条也是延续了之前的设计燃膛惟,十足的运动紧凑风格醛史握。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份觅埔融,十分醒目壤屎纳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂魏发,配备普利司通的泰然者运动型轮胎铃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形士粉,更显紧凑蟹蓖吝。LED尾灯为全系标配蹭吧,灯罩经过熏黑处理鲸竞尘,提升运动感杉桅统。作为动力更强劲的运动版车型牵,方形排气口比普通版的圆形更加时尚伸酱,同时也满足了更大排气量的需求畦熊茧。   本文导航宏:" "  近日扮涝,奔驰MLC的效果图再次被曝光布水龟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造低,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计县柬,融入了轿车的设计元素汤外喷。据此前的消息沮假,该款车有望2015年推出獭。 奔驰ML   从最新的效果图来看扯患,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿覆牢,拥有相似的大灯造型氮崇筋,以及下保险杠的设计融椽瓷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈称。此番设计目标很明确臀县,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手渭。   动力方面也来自新款ML讲,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拌搏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW叛捶,峰值扭矩400Nm寡虐,编者猜测未来MLC将会延续该动力邢邪。不过通祭,MLC未来还将推出AMG版本抗理讨。 责任编辑冈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年欧害,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新溯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心疟杉班,然而对于消费者来说承回,可选择性太多也未必是件好事享。许多车型的定位都非常接近骸抗报,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格撅,那么它们到底谁更运动讨擅梦,谁更适合日常驾驶焙袒,谁的性价比更高呢两铃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析匹刑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看辛,马自达CX-5在价格上具有一定优势衡们,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内坡屏,其它车型在20.78-25.28万之间化郸苔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万课洽床,价格适中奢,而且动力和配置都很不错嫌龋楔。反观翼虎投孪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样垛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万界夹沪,但翼虎胜在配置丰富嘎算、动力强劲芦埂怕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定遁全。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万艾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色罐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比阑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压探勒疽,这听上去有点意思按,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话额粹,那么结果显而易见柿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势川,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米露摹膘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹屡梢。然而消费者大可放心貌畔貌,CX-5的动力也绝对称不上弱骡鼓,尤其是市区行驶蹦旗擒,它的整体表现很轻盈技程乌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性撑漠,没有涡轮发力时的突兀感翘,这让它驾驶起来更为轻松炮讣。   无独有偶盲,两款车都采用了6AT变速箱萎蜡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点茹愁隧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣怖驾稀。可惜的是灌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片鹤瑟。另外迟宝棠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现涡,常规的形式很容易操作擞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡锋肯,并不易于操作蕊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想剖拖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距痹橇藤,与翼虎也有将近3米的差距溶暖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响及溃毖,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎食,希望厂家日后能够针对这方面有所改进粕叼睹。   油耗向来是日系车的优势所在屎冲,CX-5的发动机压缩比高达13:1蛋,并且装备了i-stop启停系统亭,这让它的节油表现比较突出翔洪等。在气温32℃潞始、全程空调蹭怕划、车载一人的情况下潞糠妨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试亢猜,其中经历了畅通和拥堵等路况笑徐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km疯嵌锨。同样路况下蔽卉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右奥父,尤其在开空调的状态下靠,翼虎的油耗表现实在令人担忧慕谷混,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显歌替。   作为一款城市SUV菏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当掠答妇,都采用了多片离合器式中央差速器祷,并带有四轮电子辅助制动亨俗梗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困店涡炼。从我们之前的测试来看僻沃培,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显佳鹤,所以脱困相对轻松一些逛倒吼。不过在这里我们要告诫广大消费者浚铝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统驶繁,但两者的定位都是城市SUV悔诧,越野并不是它们的强项摊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标储,油门踏板的脚感恍富似、方向盘的转向手感佬粱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要肆昏盛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的羔。值得肯定的是摹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手哨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准秽。然而相比之下限轮,CX-5的整体感觉更加轻盈胁,它开起来并不像SUV夏滇,车头的反应更快响苛寂,油门踏板的调校也更加线性躬,而翼虎整体感觉更加沉稳竞旧,底盘扎实酥窝魄,但或许是由于整备质量更重的原因兄春娃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显镰剔虚。   就驾驶方面而言巷蹬,CX-5给人的整体感觉是动力够用地紊矢、油门线性搏合挫、操控性出色赖滴,可以用“好开”来形容辱借磕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情邢捍股,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感使募,但翼虎的发动机输出并不线性即,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度镭妨确。另外瞄盲肃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉那,加速茶袒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显贩疽牧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车傅奴纫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑囱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质肩聚梅,放眼整个市撤У噬А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见释,基本上5个手指头就能数过来崎嫌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者繁挝。   有关于新款E级外观鸡都、内饰及空间方面的介绍搁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 芒荒。在我的这篇文章中答,主要关注E260L动力方面的表现洁毙。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机荚癸虚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW媒,最大扭矩则达到了310N.m忌滇槽。虽然排量并不大毒汐观,但是通过加大增压值激篙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手奖倪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用架妮,对于这款变速箱氖老檀,我想大家已经很熟悉了驳漆。只是我想再说一次剑窍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型酚氖诵,但在日常驾驶过程中司北,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子啸刑焕。大多数情况下温和抚顷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验库脾替。   只有在深踩油门的情况下荣,E260L才会爆发出他凶悍的一面克。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情错试。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话五,你也可以说他动力输出不够平顺洛颇砷。   一直以来痞焚酬,我都极为中意E级的悬挂调校拓,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心镀鲤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感枫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候赤,我挺惊讶的燃,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布萍拒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售贫充匹。可是仔细一想枚,也很难怪宝马会这么着急弟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”纪畔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品簿。据悉境螺痹,宝马4系Coupe将在11月12日上市鸥凉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影舵胶娶。(注蓬:为方便大家阅读阿布铣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车是沟,在你初见时蒜诵,很难相信自己会喜欢上他旧亨苍。因为你花痴于帅气拉风的外观码,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动剖,那么他的表现自然不会入你法眼类。但时间久了嵌,你发现再帅的外表也会看腻膜堂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷塘签,放松不下乖轨开。这时催摩艾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看翟、运动但不难受的座驾粪闷凳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车睹矛入,除此之外巾,他还是一台很顾家的车离。   没错擅署厦,他没有特别帅气的外表切,没有特别强悍的动力扰拢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识谩灰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻醚秀砰。下面宋秸染,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解涉辛。   ●车头造型犀利酚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙寡苫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌焦猎,定位低于大众路檬浚。现如今偶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产凌醚,而伊比飒便与POLO出自相同平台渴赋。因此在车长等诸多细节上疗,两者都十分类似街领。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蔫佃锑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长姜、1.693米的宽度热,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大纫巳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车法,这点确实让我感到吃惊皖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一口。可以肯定的是伶纬,你无须对他的实用性产生怀疑阿疾鸥。   你有没有发现磕剂,他的日间行车灯驴,很像同集团的老大哥奥迪A8哦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份帛。但毕竟写鲤合,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂挛,他的目光也需要这样嚣张礁堵。   从车侧过渡到车尾僧坑,顿时觉得缸催,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格汝琉尚,从凶狠瞬间变成温顺币士粗。我揣测不出设计师如此分裂的思路希袜桨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品滩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎秤沮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力派完,而在我们的制动测试中间梁哎,他的表现也确实不负众望偷浑。我写这段话的时候巫,一名同事从我身后经过说了一句尺:“哎慰侨,这轮毂挺漂亮的”拔。确实休忱,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话效,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名抬乾,在我看来另外两位应该是300SL和964慕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100付厦弘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间撩窜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机片。   直到1949年矩路,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功梳劝拍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时弦裳膊,速度竟达到每小时 132 英里齐,不仅完成了试车勘凸贰,还一不小心成了世界上最快的量产车型扛廊堂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type仇嫉幕,正当捷豹稳步发展的时候嗓舰怯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线乘霸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失抒苏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺哩稿村,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中镐,英国国宝话兔够?人类想象力的结晶委商?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美韶耿凤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷剖腾霜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他窘柿耽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type废窟捻,正当捷豹稳步发展的时候救,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线湃焙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身迪轻,自内而外散发出优雅迷人的气质哆聪存,在这份自信与优雅之中圭,还蕴含着极强的力量感肥书。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典浇悉距,但是很难复制E-Type带给人们的震撼雇。   作为E-Type在21世纪的继任者仟难煞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感宪将愧,他更是一台纯粹的运动机器淖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代哭哎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信藉尚离,刚刚我试驾的是一台量产车位。即便是用再前卫的眼光去审视污红等,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型记,不过现实就摆在我的面前捎啊奔,它的的确确是一台量产车巩捻府,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车城檀措。所以书溯,还是让我们先合隆下巴内慈厢、收起惊讶驰祈,一同来了解一下这个叫XL1的家伙睡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年峦舞咀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念番觅喉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发险,而等待总是值得的铰伺,十年之后的今天挤砷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1乔篡。   ● 外观凄惧构:旨在降低风阻   关于XL1的外观斤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它赋滥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球藤铅,他们的心中只有一个目标掏狄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189冀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解毛,也皆源于此锭耻廓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm淳莆,轴距也只有2224mm纯浆,如果用世俗的眼观去衡量微盲,它甚至比一台大众POLO还要斜苈铩,不过也正是因此亩蒜啃,它才做到了POLO永远也做不到的阀姐丁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准梧隶涝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命很。   出于降低风阻考虑搁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低高凌,面对这样的设计风课核,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鲤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案克,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”匠瓤蒜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮凯,大众XL1的目的只有一个册,那就是降低风阻坪。而为了达到这一目的湍莫姜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代公,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像室寇,不过相比于传统的外后视镜碉哦,如何掌控与后车的距离是个问题菱碌。   ● 结构歪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想埃,除了完美的空气动力学设计外矾,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用来。作为一台重量仅为795千克的车型喘紊旁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料渺,约占车辆总重的21.3%测回煎,除此之外耍绍娠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理商钨耿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾炬,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐崃ァ,复古而粗犷的外形楔,彪悍的身姿辛,经典的圆形头灯灿苫,这些都是我选择它的理由膜。那么在我稍作白日梦之后伺灌,请各位看官赶紧打断我的妄想镜钉,拉回到现实里搐估,假如我的预算仅仅有二十几万的话逻毋,那么好了贝虹纯,牧马人买不成榷的砰,自由客或许能让我望梅止渴谎。同样复古的外形侨鹅扁,依旧是个好选择蝎队。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品幢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话妈歼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀衡。单就车头来说凸亥艘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子良。简单中又透露着经典的味道圈。另外搭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条怖纺,突出了力量感撑画,Jeep的家族风格立马突显乃卢拆。   车的侧面造型同样如此风格簇,走向笔直齐,简单饱满绥逢腿。当然不能仅仅介绍外观设计秋汞绦,作为一款SUV边便媚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的赊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°诫,离地间隙205mm低,应对一般的越野路面足够了轨滴疯。   车尾的设计十分简洁嗣莫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拆磋,小巧又十分有力量感逝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃喇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看惜撵绵。从总体上看蜕测宋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似捍。   本文导航颁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节事,而“侠”自古就有不同定义览,“言必行欺喇讽,行必果坪,己诺必诚存香,不爱其躯妒段,赴士之阨困媚,千里诵义者也谓之侠”惠女。他的形象亦正亦邪暗,游走于主流与非主流之间自成一派唐吼。随着近年来桐触得,国内越来越多的人们弄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拘番旧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势赡邯是,开始在国内市场发力底堕。其中清愧,路虎全新一代揽胜运动版莲京,向无数消费者展现了一种精神感畅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神龋炽适。   路虎全新一代揽胜运动版屋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概厦腥淌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调噶骋衡,它的独立特性被设计师完全释放尉蒂巧。如今集收跋,这款至今为止速度最快轻废、相应最迅速私、反映最敏捷的全新路虎倾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪虹豪茸,冲入国内汽车市沉薄,夕阳下一人一车清变壁,古道中食,说的是情义无价遂勒。谁人不为它心动琉?路虎全新一代揽胜运动版庇蓬缔,驶入我们心中!   65年来挺蔡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者珊撑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”及。如今身啤休,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版吉娜酶,再次席卷世界蹦背,那完美的车身比例娟赁富,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌孟煽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为棠:4850mm*1983mm*1780mm绘妙,前后轴距2923mm癌和。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹娜奖,3.0 V6 SC汽油版HSL狮汲、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版逛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴培祭尝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型碘喜。   姿态万千的路虎揽胜运动版拨汰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度队撼,无拘无束的气巢罾啤,气宇轩昂的出尘之表省寇掳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹兜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒南佩董,厚重的前脸敖落捅,配合后倾式格栅设计邢,更突显了它的自信劲。发动机盖上两条凌线刚强有力恋俺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹淖遂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情揭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体酣晤般。   车身侧面线条的风度也极不平凡郴毛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮题,带有亮黑色指状套件日钱斗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口测测,装有亮黑色装饰边的后视镜瘦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致臀道。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂献痪,这些铝合金结构的轮毂分为盼:19英寸5辐式铝合金轮毂取酥帛、20英寸5辐式铝合金轮毂党、21英寸5辐式铝合金轮毂邓郡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂汤角、22英寸5辐式铝合金轮毂撕桥俏,无论您选择其中任何一款吧,它都可以陪您乘风破浪摹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐甫不缺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联乖促幢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中退,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯陀欺订,整个车尾看似简单却极不简单赏维。   本文导航谦窗纪:" "  1998年勾翔递,广州本田成立垫娇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁迫诚屡,而时光推移旧脱,今年9月12日通,2014款第九代雅阁在中国正式登陆珊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户阶百。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁非伐,我们今天将穿越时空递,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型犁羞。它虽然是日版右舵车型傻匹歌,但3.3L/100km的平均油耗航槐私、双电机电动CVT呵扭僚、大容量锂电池拈埂嗅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧丢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭详开陶。   外观更加原汁原味讹:说到原汁原味钱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本光襄莫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同陷,更运动橇。混动蓝色特征娠连干:作为混动车型卧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标奠动。   在下保险杠处冲秋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻芥刮攫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节谩陡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计啊退鞋。混动轮毂受:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志萍角亩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎县驾,为节能更尽一份力斗。   本文导航乒朴妓:" "  就在前两周卜赫,我的同事刚从上海归来全,当时就是为了试驾上海大众的朗行点,而在不久后的今天乔案,我来到了大理倒,依然是试驾一款来自上海大众的新车炯,虽然我与我的同事地域不同虚嫩憨,但对于这两款车而言钮存,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来鳖拢贸,我不得不从朗逸说起亩头捕,由于现如今大众亩块化的产品研发促链,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品草戎身,朗逸茬淋、朗行以及今天的主角朗境亦是如此赣,它们的关系算是孪生兄弟吭妹,反正我是这么理解的橡。   目前朗境的广告已经全线铺开违,消费者的关注度也很高乃橙,虽然我个人比较抵触氖蓿块化的产物(感觉个性不足)鹅剃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑娜卫,其次在10多万的紧凑级车里筋闭缝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了屏胸。所以销量方面自然也很喜人惭射,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息堡蜜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台物刑妈。   从英文名来看财,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版刃毖,朗行的英文则是Gran Lavida本庞计,其实如果从相似度上来比较锻超,朗境与朗行更加接近秀碎遂,因为它们均属两厢车单籍。我想对于这样一款车来说剁,大家都不会有什么陌生感纤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍唱镐小,如果你曾经错过了朗行的试驾文章淳,我在上面也为你准备了延伸阅读帅横蠢,可以先行了解一下派醇。   说实话硼,朗逸舶娘弥、朗行鞍剔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸奠,让我来区分一下缮藕,估计我也需要片刻的停顿孟,因为它们实在太像了!就朗境而言蓝乳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条忻硼休,并将内部更换为蜂窝状造型孰,包围下部使用了黑色塑料荤叙洛,并加入跨级风格的银色护板鞍,此外前雾灯变成了圆形供,以上就是全部它的特征了坪凡。   既然定位于跨界车隧吼,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙粗,同时为了更加配合Cross风格挠,车顶还加装了行李架唤钡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙回溯敞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识曝让鲜。粗犷的风格也体现在轮毂上纬,样式上很难用语言准确的描述出来堤瞳先,总之很复杂羔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理唤纺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)瘦歇班。   尾部的变化几乎与前部一致铣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法坊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理锤奶,说实话就车尾而言输平锯,我感觉朗境比朗行好看了不少躬。其它方面再无不同失戳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的需擒,转向灯台胎、倒车灯晦、刹车灯还都是卤素的疟趟。   本文导航痞热:" "  SUV在国内发展是方兴未艾兑岛,所以无论是合资膊昆速、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣补力谎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性岔抠,白领阶层谢偿凭,夫妻年收入有50万元左右纠缴,有房乒挺,老公有车锯刑轨。实际上剖,女主角目前也有一部老速腾车彼汹倪,开了已经7年准备换一台豪华SUV豌慑绘。这位女车主喜欢玩朴啃醇,追求年轻回,注重外形县储篓,并兼顾户外纯保,不喜欢纯越野车型套郊村,而购买价位瞄准了40-50万元领域诧嫁。所以我们直接选择了宝马X3瘫境珊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较浩钝。   为了公平竞争断阜,我们选择的车型如下起懦岁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 你圣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型孰磕阀、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 胸扇,三车的价格虽然有些区别虫筋,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠还速,所以三车实际购买价格差异较小行豆吮。   对比项目一星兰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的岛贪髓,特别是女性辰粮痛,希望自己能买到一款好看的汽车搔份,就如同提包还有衣服一样宿,特别是成熟女性怪,尽管喜欢标新立异梦僳藐,但也更愿意接受时尚动感的类型刑坍瞧。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸脯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蠕,相比以往方头方脑的设计畔玲囱,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蓖僻。更让人动心的是父蹲,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素仍辑,同时形象也不乏干练紧凑麓些。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润诞,线条流畅坑,稳重而且动感讹钨檬,因此吸引了不少消费者臀。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性细翔赋,但2013款并非全无变化始慧丸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计铃钎答,此外还有大灯形状嫩蔫、前后保险杠迷沮、尾灯谋、排气管方面都作做了一些细节上的调整榔次,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些宪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计才枯憾,锋利的腰线班睫人,近乎方形的前后车灯警晤,甚至连轮眉的造型都是方的玩硅葛,虽然它是一部纯粹的城市SUV哭沤,却似乎在它身上找不到什么曲线师挞侠,因此在奔驰车型中也算是有个性的羔霉落。对于女性而言成悉贫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了衔灿。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面搔汲卜,三车都不约而同配备了氙气大灯寒峰筹,区别就是分唯,宝马X3采用了远近光分离设计庞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体啸锈。另外倍锯漆,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能腺庆匿。另外衰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯皆,而宝马X3大部分车型则无此装备管。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面嚼承痛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心略脊弯,都50万元的车型修实荡,自然都是配备比较好的轮胎品牌伟长,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蔼便,这些方面倒也不用纠结卸。另外需要说明的是举昂,宝马X3是没有备胎的沙,因为他采用了防爆轮胎鞘普康,可以零胎压低速行驶一段距离身咆蓄,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎恢港眠。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大幕舷秦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹卷,所以基本打成平手林熊饲。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蓝,从两款车型的厂商指导价来看前慈,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略鲸抵,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)臂寺粒,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一开。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计凉倪:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”褪姑阀,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要汰颈,这一点奔腾X80的确做到了如。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念揽定誓,X造型的前脸具有很强的立体感慑曙腹,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚登始牡。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息傅斡晶,尽管这种感受也仅能停留在视觉上人誊,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用集乐实。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升抠,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蹦杰蚂。轮廓清晰的六边形进气格栅涧莲,中网上三辐式的金属饰条弛,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度齐哪,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式媳删。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度厢弥,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计镀箩,只要消费者能欣然接受温椽,似乎一切也都无可非议纯